Написать письмо Карта сайта
Сегодня: 18 августа 2019 года,

Сообщения от посетителей

Почему по вторникам нет в ходу электропоезда в„– 6412 Воронеж-Лиски (отправление cо ст. Воронеж-1 в 11.20) ?
13.08.2019, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

Пригородный поезд №6412 следует ежедневно кроме вторника, в связи с тем, что в графике движения поездов по вторникам заложено технологическое окно для производства ремонтных работ железнодорожного полотна, без отмены поездов согласно Правил технологической эксплуатации железных дорог РФ.

Спасибо, что вернули пригородный поезд в„–6002/6003 Елец-Липецк-Елец. У меня к вам просьба, можно ли на пригородном поезде в„–6002/6003 Елец-Липецк, вернуть все остановки, так как неудобно добираться до дома. Мне удобна остановка 200 км. Не оставьте пожалуйста без внимания мою просьбу!
06.07.2019, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

В связи с многочисленными обращениями пассажиров по остановочным пунктам Чириково, 200 км, 230 км, 265 км назначены остановки пригородным поездам:

№ 6002 сообщением Елец – Липецк с 19.07.2019;

№ 6003 Липецк – Елец с 12.07.2019.

Руководство компании благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте! С 1 июля назначается пригородный поезд Усмань - Елец отправлением из Усмани в 16.40. Но пригородный поезд Воронеж - Усмань 15.35, первый после длительного перерыва, не успевает на ельцовский на 18 минут. Есть возможность согласовать эти поезда? Кроме того, первый электропоезд с участка Графская - Отрожка (идёт из Рамони) всего на 10 минут по ст. Отрожкане успевает на первый электропоезд Воронеж - Лиски. Изредка по изменениям Ремонт - Воронеж сдвигают раньше, и стыковка получается. Можно ли изменение сделать на постоянной основе? И почему нельзя продлить пригородный поезд Белгород - Нежеголь до станции Шебекино? Поскольку там работает дизель-поезд а не поезд на локомотивной тяге, смена направления не займёт много времени. Ведь Нежеголь - это окраина Шебекино, а станция Шебекино расположена в центре города
26.06.2019, Лямин Сергей Сергеевич
Ответ

Уважаемый Сергей Сергеевич!

При назначении с 1 июля 2019г. пригородных поездов на участке Грязи Воронежские-Елец не обеспечивается пересадка с пригородного поезда №6347 Воронеж-1 – Усмань отправлением 15ч. 35 мин., прибытием 16ч. 58 мин. на поезд №6447 Усмань - Грязи Воронежские отправлением 16ч. 40 мин. по технологическим причинам пропуска поездов на пассажирообразующем участке Воронеж – Грязи. Однако в настоящее время прорабатывается техническая возможность изменения графика поезда №6347 для обеспечения пересадки на поезд №6447.

По обращениям пассажиров с 05 октября 2017 года для обеспечения организации пересадки с пригородных поездов направления Графская - Воронеж на поезда направления Воронеж - Лиски по ст.Отрожка в утреннее время, с учетом технической возможности, было внесено изменение в расписание пригородного поезда №6334 Рамонь - Воронеж-1 отправление 04ч. 40 мин., прибытие на ст.Отрожка 06ч. 06 мин., прибытие на ст.Воронеж-1 - 06 ч. 20 мин. для дальнейшей пересадки на поезд №6404 Воронеж-1 - Лиски отправлением со ст.Отрожка 06 ч. 18 мин.

После внесения изменения в расписание поезда №6334 Рамонь - Воронеж-1 в наш адрес стали поступать жалобы пассажиров в связи с ранним его прибытием на ст.Воронеж-1.  В связи с этим сотрудниками компании было проведено исследование пассажиропотока данного поезда, в т.ч. потребность в пересадке по ст.Отрожка с поезда №6334 Рамонь – Воронеж-1 на поезд №6404 Воронеж-1-Лиски.

В результате установлена необходимость возврата прежнего расписания поезду №6334 Рамонь – Воронеж-1, которое было изменено с 23 октября 2017 года.

В тоже время сообщаем, что перенос графика движения поезда №6404 Воронеж-1 – Лиски на более поздний нецелесообразен по причине осуществления пересадки пассажиров по ст.Лиски на пригородные поезда 3-х направлений: Лиски - Россошь, Лиски - Таловая, Лиски - Алексеевка.

В целях предупреждения поступления массовых жалоб пассажиров, пользующихся услугами указанных поездов, считаем необходимым сохранить действующее расписание поезда №6334 Рамонь – Воронеж-1.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Белгород – Нежеголь находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В 2019 году Правительством Белгородской области пригородный поезд №6107 Белгород – Нежеголь заказан только до ст.Нежеголь, поэтому продление его маршрута следования до ст.Шебекино не представляется возможным.

Здравствуйте. Просьба назначить остановки на о.п 607 и 604 км. для электропоезда 6011 Лиски - Воронеж для удобства дачников.
05.06.2019, Иван Федорович
Ответ

Уважаемый Иван Федорович!

Остановки пригородному поезду №6011 Лиски – Воронеж-1 назначены: о.п.607 км с 19.06ю19г.; о.п. 604 км с 08.07.19г.

Добрый день! не могли бы Вы мне разъяснить действие билета "Туда-обратно", на сайте РЖД написано- Если купить в пятницу вечером, - он будет действителен на обратный путь в субботу,воскресенье,понедельник до 0 часов. А в рабочие дни- обратно - следующие сутки, У вас же выходные не выделены. Как быть- если билет куплен в пятницу вечером " Туда-обратно"
03.06.2019, Надежда
Ответ

Уважаемая Надежда!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании, рассмотрено в АО "ППК "Черноземье". Сроки действия проездных документов (билетов) на поезда пригородного сообщения определены нормативными документами. Согласно п.24 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473 «Проездной документ, оформленный в направлении «туда и обратно», действителен, кроме одной поездки «туда», на одну поездку в направлении «обратно» в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток».

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день. Хочу поблагодарить АО В«ППК В«ЧерноземьеВ» за открытие маршрута Воронеж-Россошь! Наконец-то! Очень удобная и необходимая электричка. К сожалению, несколько лет назад был отменен популярный маршрут Россошь-Воронеж, дальше-больше: электрички из Россоши с пересадкой в Лисках стали недоступны многим студентам, т.к. льгота была отменена (требовались справки и т.д.). Мы и наши знакомые разбежались по автобусам, тем более что, например, жителям Ольховатки и др. поселков перестало иметь смысл добираться до электрички, ехать с пересадками, да еще и платить цену автобуса, но отправляющегося прямо от дома. Хотелось бы, чтобы такой маршрут в обратном направлении вернули и в воскресенье днем, а не только рано утром. Удачи! Процветания и всего самого доброго. Спасибо, что привозите наших детей домой!
30.05.2019, Лара
Ответ

Уважаемая Лара!

В связи с внесением изменений в приказ Минтранса РФ №99 от 18.07.2007г., для повышения качества обслуживания пассажиров, а также в связи с поступающими обращениями пассажиров, начиная с 19.04.2019г.:

№6002 Придача – Россошь продлен со ст.Воронеж-1 и до ст. Россошь,

№6420/6419 Плехановская/Воронеж-1 – Лиски – Воронеж-1 продлен до ст.Россошь.

По воскресеньям проезд возможен также с беспересадочным пригородным поездом №6005 Россошь-Придача отправлением 18ч. 05 мин., прибытием 21 ч. 18 мин., а также с поездами №6341 Россошь-Лиски отправлением 13ч. 57 мин., прибытием 16 ч. 08 мин. далее с поездом №6409 Лиски-Воронеж-1 отправлением 16ч. 36 мин., прибытием 18 ч. 18 мин.

Сократить время пересадки с поезда №6341 на поезд №6409 в настоящее время технически невозможно. Однако, предложение по уменьшению времени стоянки по ст.Лиски до 2-х минут будет учтено при разработке нового графика движения поездов на 2019/2020гг.

Здравствуйте. Ответьте, пожалуйста, почему такой разрыв в расписании электричек на северное направление? Первая электричка отходит от вокзала Воронеж-1 в 05:08, а следующая только в 8:15? Я каждый день езжу в Дубовку к 8:00 и с большим удовольствием ездила бы на электричке, а не на автобусе. Но время абсолютно неудобное что утром, что вечером (16:06, а потом только 18:48). Нельзя ли рассмотреть возможность изменения расписания и пустить электричку около 7:30? Спасибо
27.05.2019, Лидия
Ответ

Уважаемая Лидия!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 - Дубовка находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области в договор транспортного обслуживания на 2019г. дополнительные пригородные поезда на участке Воронеж-1 - Дубовкая не включены, поэтому их назначение не планируется.

ЗДРАВСТВУЙТЕ,Я ОБРАЩАЮСЬ К ВАМ С ПРОСЬБОЙ О ПОМОЩИ ОТ ВСЕХ ДАЧНИКОВ,ПАССАЖИРОВ СТАНЦИИ "КУЗИХА" ЭТО В ОСНОВНОМ ПОЖИЛЫЕ ЛЮДИ,УЗНИКИ,РАБОТНИКИ ТЫЛА В В О В,ДЕТИ ВОЙНЫ,УЧАСТНИКИ ВОЙНЫ,КОТОРЫЕ НЕ ОТ РАДОСТИ РАБОТАЮТ ЕЩЕ НА СВОИХ УЧАСТКАХ И ПРОСТОМУ ОБЫВАТЕЛЮ ТОЖЕ ВАША ПОМОЩЬ БУДЕТ ВО ВРЕМЯ ,ДЕТЯМ И МОЛОДЫМ СЕМЬЯМ,У НАС НА СТАНЦИИ ЗАКРЫЛИ ДОСТУП К КОЛОНКЕ,КОТОРОЙ МЫ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ С ОСНОВАНИЯ ПОЛУЧЕНИЯ УЧАСТКОВ,ПРИХОДЯ В ЖАРУ НА ПЛОЩАДКУ В ОЖИДАНИИ ПОЕЗДА,ВОДА НЕ ОБХОДИМА,В ОКАЗАНИИ ПОМОЩИ И В ПОЕЗДЕ И ВНЕ ПОЕЗДКИ,И НЕ У ВСЕХ НА УЧАСТКАХ ИМЕЕТСЯ ПИТЬЕВАЯ ВОДА,ПРОСИМ ВАШЕЙ ПОМОЩИ И СОДЕЙСТВИЯ,В ТОМ ГОДУ ПРИЕЗЖАЛИ ВАШИ СЛУЖБЫ И КОЛОНКА РАБОТАЛА ЧТО ТО СДЕЛАЛИ,ЕСЛИ ВАШЕЙ ПОМОЩИ НЕ ДОЖДЕМСЯ ПРИДЕТСЯ ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ К ПРЕЗИДЕНТУ,ДО СВИДАНИЯ,СПАСИБО ОТО ВСЕХ ЗАРАНЕЕ.
19.05.2019, ЛЮДМИЛА ПЕТРОВНА
Ответ

Здравствуйте уважаемая Людмила Петровна.

Ваше обращение было направлено балансодержателю данной водораздаточной колонки, Юго-Восточную дирекцию тепло-водоснабжения, ответ о принятых мерах в решении данного вопроса ожидается. Рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте, распространяются ли льготы 50% на проезд обучающимся очно в ординатуре ? ( Воронежская область) Если да, то где необходимо приобретать билеты- в кассах или можно в билетопечатающих автоматах?
18.05.2019, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

На территории Воронежской области с 1 января по 15 июня, с 1 сентября по 31 декабря учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования, предоставляется 50-процентная скидка на проезд железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении. В связи с тем, что ординатура – это ступень многоуровневой структуры высшего медицинского образования в Российской Федерации и является формой непрерывного профессионального образования врачей в медицинских высших учебных заведениях, основанием предоставления 50% скидки на проезд железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении является наличие справки с высшего учебного заведения, при условии наличия в справке указания формы обучения – «очная».

Проездной документ (билет) Вы можете оформить любым удобным для Вас способом:

- в билетной кассе;

- через билетопечатающий автомат;

- через мобильное приложение «РЖД Пассажирам», подробно с условиями оформления проездных документов (билетов) Вы можете ознакомиться на сайте компании www.ppkch.ru.

При осуществлении контроля наличия и действительности проездных документов (билетов) при посадке в вагон, в пути следования и (или) в пунктах контроля вместе с проездным документом (билетом) Вы обязаны предъявить справку с высшего учебного заведения с указанной формой обучения – «очная», в соответствии с п. 50 Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «При посадке в поезд пригородного сообщения без указания мест пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет), а при наличии льгот на проезд предъявляет также документы, подтверждающие право на льготы».

Благодарим за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте! Объясните, почему сейчас о.п. "Салют" относится к нулевой зоне? Всегда было так: о.п. ,,Салют,, относился к 1-й зоне, а станция ,,Белгород,, к нулевой! В прошлом году у местных жителей пос. Октябрьский (ст. Толоконное) был повод проехать на электропоезде до ,,Салюта,, за 32 рубля и до центра Белгорода пройти пешком, чем ехать на маршрутке за 51 р. до Белгорода.
10.05.2019, Павел
Ответ

Уважаемый Павел!

Порядок формирования стоимости проезда в поездах пригородного сообщения с 01.01.2019г. приведен компанией в соответствие Приказу Управления по государственному регулированию цен и тарифов Белгородской области от 20.12.2018г № 37/2 «Об установлении для АО «ППК «Черноземье» тарифа за перевозки, оплачиваемые пассажирами при осуществлении поездок  в пригородном сообщении на территории Белгородской области на 2019 год», согласно которому стоимость проезда пассажиров установлена в размере 18,0 руб. за одну десятикилометровую зону, то есть стоимость проезда взимается в зависимости от количества проследованных пассажиром десятикилометровых зон. Протяженность участка о.п. Салют – ст. Толоконное, в соответствии с Тарифным руководством N 4, составляет 22 км, что соответствует 3-м десятикилометровым зонам и стоимость проезда пассажиров с 01.01.2019г. составляет 54,0 руб.

Ранее, маршруты движения поездов пригородного сообщения были разделены на «тарифные зоны», о.п. Салют относился к 1-й «тарифной зоне», ст. Толоконное – к 3-ей и стоимость проезда пассажиров на данном участке в 2018 году составляла 35,0 руб.

Руководство компания благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте, в городе Белгороде пустили с конца ноября 2018 года рельсовый поезд 134 км-Белгород, 2 рейса с утра и 2 вечером. Несколько раз давали анкеты для урегулирования расписания, но сделали так , что мы обязаны ждать 1ч 30 мин после окончания работы и это ОЧЕНЬ ДОЛГО!! Утром отлично - и для тех , кто по-раньше и для тех кто к 9.00. А вот вечером ОЧЕНЬ поздно: те , кто к 8.00, обычно до 17.00, те , кто с 9.00 до 18.00 ( при 8 часовом рабочем дне)! Надо вечером хотя бы на 18.10 поднять один из двух рейсов ( раньше был на 17.40-ОЧЕНЬ УДОБНО! Просьба пересмотреть вечернее расписание Белгород-опн НОВАЯ ЖИЗНЬ
07.05.2019, ЕВГЕНИЯ
Ответ

Уважаемая Евгения!

По результатам анкетирования пассажиров пригородных поездов направления Белгород – рзд. 134 км установлено, что большинство опрошенных устраивает время отправления пригородного поезда №6066 Белгород - рзд. 134 км - 18ч. 30 мин. Данное время позволяет рабочим, после окончания дневной смены в г.Белгород в 18ч. 00 мин. комфортно добраться до ж.д. станции для посадки в поезд. При переносе время отправления на 18 ч. 10 мин. данные пассажиры не будут успевать на пригородный поезд.

Добрый день! Мне кажется, что ВЫ лукавите, когда пишите, что всегда рады видеть нас в числе пассажиров. После прибытия электрички на шестой тупиковый путь в Лисках, пассажиры медленно передвигаются в коридоре, ограниченном слева трехметровым забором, а справа - самой электричкой, а затем - ЩИТОМ из четырех проводниц и двух стражников, которые стоят возле закрытых ворот. Очередь к турникету огромная. Время пересадки на электричку Лиски-Таловая ограничено всего 7-ю минутами. Неужели трудно проверить билеты, минуя турникет и открыть ворота для пропуска пассажиров? За время поездки билеты проверяют несколько раз. Но и этого мало. Уже не в первый раз опаздывают на этот поезд мои знакомые, но проводницы просто отталкивают пассажиров даже от узенького прохода, который отделяет первый путь второй платформы от этих ворот. Толкают даже бабушек, которым приходится спускаться на первый путь и обходить проводниц, которые боятся потерять надбавку к зарплате. Теперь россошанских пассажиров никто не будет унижать в Лисках. Для них злоключения позади. Но остались мы БЕЗ беспересадочной электрички Воронеж-Таловая-Новохоперск. Пожалуйста, наведите порядок… Мы едем с билетами, настроение хорошее, но его портят ваши работники. Ни разу не видел пассажиров, проходящих через турникет в Лисках или на Машмете без билета. Так может, на каждой станции вы установите турникеты? У нас много безработных, и каждый хотел бы получить хотя бы такую 15-минутную работу, а затем 3-4 часа отдыха. Спасибо, что постоянно не доверяете нам и проверяете нас постоянно. (зачем мы пишем вам свой электронный адрес, ЕСЛИ ВЫ НИ РАЗУ НЕ ОТВЕТИЛИ НА ПОСЬМО)
21.04.2019, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

На Ваше обращение о предоставлении информации по факту обоснованности действий работников АО «ППК «Черноземье», осуществляющих контроль проездных документов у пассажиров после выхода из пригородного поезда, сообщаю следующее.

В соответствии с п. 29 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111 контроль наличия у пассажира проездного документа (билета) осуществляется на железнодорожной станции, железнодорожном вокзале и остановочных пунктах при проходе пассажира к поезду пригородного сообщения через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта), в пути следования поезда пригородного сообщения и при выходе пассажира через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта) после окончания поездки в поезде пригородного сообщения. По станции Лиски для пассажиров, осуществляющих прибытие/отправление с 6-го и 7-го тупикового пути установлен пункт контроля проездных документов - павильон АСОКУПЭ. Рядом с павильоном существует возможность прохода пассажиров, минуя пункт АСОКУПЭ. Для пресечения прохода пассажиров по прибытию/отправлению пригородных поездов с 6-го и 7-го тупикового пути, в целях пресечения безбилетного проезда пассажиров дополнительно организован перронный контроль по прибытию/отправлению пригородных поездов. В павильоне АСОКУПЭ ст. Лиски выход пассажиров осуществляется через три турникетных прохода. Для обеспечения комфортного прохода через пункт контроля пассажиров с детьми, пассажиров с негабаритным багажом или с абонементными билетами предусмотрен расширенный турникетный проход при предъявлении билета контролеру.

По данным статистических отчетов и видеофайлов максимальное время прохода пассажиров через турникетные линии на станцию Лиски, после прибытия в 17:02 пригородного поезда № 6414 сообщением Воронеж 1 – Лиски занимает 7-8 минут. Отправление пригородного поезда №6312 сообщением Лиски – Таловая в 17:14. С целью исключения опозданий пассажиров, работники проинструктированы о приоритетном пропуске через турникеты и пункт контроля (организованный сотрудниками компании) пассажиров, осуществляющих пересадку на другие направления.   

Ответы на обращения, поступающие на сайт АО «ППК «Черноземье» по умолчанию, размещаются на сайте в разделе Обращения посетителей. Ответы на Ваши обращения, поступившие 14 января 2018 года (http://ppkch.ru/?pgl=5&otz=&lonp=10), 28 июня 2017 года (http://ppkch.ru/?pgl=8&otz=&lonp=10) Вы можете просмотреть в указанном разделе. В случае необходимости Вы можете указать в обращении удобный способ получения ответа.

Уважаемый Владимир, руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы, приносит свои извинения за причинённые неудобства и надеется, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Здравствуйте. Просьба поменять числа курсирования электрички 6002/6008 Воронеж-россошь отправлением из Воронежа в 17:54. Отменить её 3 и 10 мая, назначив вместо этого 30 апреля и 8 мая, поскольку эти дни являются предпраздничными, соответственно пассажиропоток в них будет существенно больше. А то иначе по ныне предложенному варианту расписания 3 и 10 мая поезд поедет практически пустой, а 30.04 и 8.05 все желающие пассажиры не смогут влезть в поезд 6420/6344 отпр. из воронежа 18:50
20.04.2019, михаил
Ответ

Уважаемый Михаил!

В связи с предстоящими майскими праздниками изменен порядок курсирования пригородных поездов, в том числе 6002/6008 Воронеж – Россошь. Указанный пригородный поезд отменяется 03.05.19, 08.05.19, назначается 30.04.19 и 08.05.19.

Благодарим за поставленные вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте,уважаемое В«ППК В«ЧерноземьеВ»,хочу выразить вам свою благодарность,за ваших добросовестных сотрудников!Услугами вашей компании пользуюсь очень давно и всегда довольна качеством обслуживания. Проживая в городе Мичуринск,хочу поблагодарить сотрудников В«ППК В«ЧерноземьеВ»,хорошие ,отзывчивые работники,которые могут помочь и подсказать,хочу отдельно поблагодарить билетного кассира Василевскую Елену Николаевну.Побольше таких квалифицированных сотрудников вашей организации.Еще раз спасибо В«ППК В«ЧерноземьеВ» за возможность выразить вашей компании благодарность,спасибо за то что делайте удобство и комфорт для людей,так же спасибо вам за ваше мобильное приложение В«РЖД ПассажирамВ», которое дает возможность оформлять проездные документы не выходя из дома.Спасибо Вам Огромное!!!!
13.04.2019, Любовь
Ответ

Уважаемая Любовь!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании со словами благодарности за внимательное отношение к пассажирам, профессионализм в работе, рассмотрено руководством компании.

Данное обращение зачитано на собрании коллектива компании.

Со своей стороны, благодарим Вас, Любовь, за теплые слова в адрес работников компании и за то, что Вы, нашли время обратиться на сайт компании, чтобы отдельно отметить работу кассира билетного Василевской Е.Н.

Всегда рады видеть Вас, в числе наших пассажиров. 

Добрый день!!!! Я обращаюсь к руководству вашей компании, чтобы пустили электричку Борисоглебск-Елец. Во- первых это очень удобный был поезд.Люди ехали без пересадок.А сейчас очень неудобно сделали для людей .Как вы себе представляете с вещами по переходу в Грязях на стоянку к автобусу. Вы еще молоды наверно и не подумали, как люди пожилого возраста будут передвигаться.Подумайте пожалуйста над моим предложением. Я много раз ездила с этим поездом. у меня живут родственники в Липецкой области.
04.04.2019, Домрина Вера Владимировна
Ответ

Уважаемая Вера Владимировна!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской, Тамбовской, Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Борисоглебск - Елец находятся в ведении Администрации Воронежской, Тамбовской, Липецкой областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрациями Воронежской, Тамбовской, Липецкой областей в договор транспортного обслуживания на 2019г. пригородные поезда по маршруту Борисоглебск - Елец не включены, поэтому их назначение не планируется.

 

Добрый день! Почему отменены все электрички и пригородные поезда, следующие утром из Ельца в Липецк, а вечером из Липецка в Елец? В пассажирских поездах, проходящих по этой линии нет общих вагонов или вагонов с местами для сидения, а в плацкарте стоимость проезда в несколько раз дороже. Получается, что из Липецка можно приехать утром в Елец, а уехать вечером, а почему из Ельца в Липецк нет?
26.03.2019, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец - Липецк находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в договор транспортного обслуживания на 2019г. пригородные поезда по маршруту Елец – Липецк не включены, поэтому их назначение не планируется.

Добрый день. Меня интересует такая проблема: Почему в Воронежской области нет скидки на проездной билет в пригородном поезде на рёбёнка 5 лет. Во многих областях существуют скидка 75% для детей 5-7 лет на проезд в пригородных поездах. Можно как-то решить этот вопрос? Ребёнок не работает и у него нет личных средств на билет.
25.03.2019, Виктория
Ответ

Уважаемая Виктория!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством. Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ. Льготный проезд на перевозку детей в возрасте от 5 до 7 лет предусмотрен региональными бюджетами Тамбовской, Курской, Липецкой, Белгородской областей, к сожалению, в Воронежской области предоставление льготного проезда, указанной категории, не предусмотрено.

В случае включения в законодательные акты Воронежской области предоставления льготы для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения, АО «ППК «Черноземье» возобновит применение детского тарифа на территории Воронежской области.

Уважаемая Виктория, благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Добрый день! Хотела бы выразить признательность сотрудникам Воронежского депо "Отрожка" машинисту электропоезда Сорокину и помощнику машиниста Кривозубову (к сожалению не запомнила имена) за неравнодушие. Моя мама забыла в электричке документы и кошелек, Ваши сотрудники не поленились позвонить нам, родственникам, а мы в свою очередь уже сообщили ей о том, что документы нашлись и она смогла их забрать. Спасибо большое, побольше бы таких ответственных сотрудников.
16.03.2019, Инна
Ответ

Уважаемая Инна!

Ваше обращение, со словами благодарности за внимательное отношение к пассажирам, в адрес локомотивной бригады передано руководству Юго-Восточной дирекции моторвагонного подвижного состава.

Со своей стороны, хочу поблагодарить Вас, Инна, за теплые слова в адрес вышеуказанных работников и за то, что Вы, нашли время отметить их действия.

Всегда рады видеть Вас, в числе наших пассажиров. 

Здравствуйте, не подскажите не ожидается ли дополнительные электрички в будние дни с 13.50 до 15.35? Со станции Воронеж-1 до Графская?
15.03.2019, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 - Графская находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области в договор транспортного обслуживания на 2019г. дополнительные пригородные поезда на участке Воронеж-1 - Графская не включены, поэтому их назначение не планируется.

Будут ли назначены/продлены прямые пригородные поезда по маршрутам Воронеж 1 - Россошь/Гартмашевка, Лиски - Поворино/Кардаил в связи с изменениями в приказе Минтранса, разрешающие, в последней редакции, назначение пригородных поездов на неограниченное расстояние внутри одного субъекта РФ?
11.03.2019, Александр
Ответ

Александр!

В связи с внесением изменений в приказ Минтранса РФ №99 от 18.07.2007г., для повышения качества обслуживания пассажиров, а также в связи с поступающими обращениями пассажиров, начиная с 12.04.2019г.:

№6002 Придача – Россошь продлен со ст.Воронеж-1 и до ст. Россошь,

№6420/6419 Плехановская/Воронеж-1 – Лиски – Воронеж-1 продлен до ст.Россошь

 

Добрый день! Ответьте, пожалуйста, почему вы не можете согласовать с администрацией Воронежской области электропоезд "Таловая - Воронеж" хотя бы в воскресный день? Ведь никаких дополнительных расходов не потребуется! А пассажиры (особенно студенты) могли бы без пересадки доехать до Воронежа. На всем протяжении маршрута электрички в„–6227 "Таловая-Лиски" по согласованию с той же администрацией области одновременно с отправлением электрички со ст. Таловая, Хреновая, Боброва и т.д. с автостанции отправляется автобус до Воронежа. И родители отправляют своих детей на автобусах, не считаясь с расходами, чтобы можно было доехать до Воронежа БЕЗ пересадки. Если мест нет, то даже взрослые люди отказываются от поездки на электричке, потому что в рабочий день продолжительность пересадки в Лисках более часа, а в воскресенье - менее 4-5 минут, Это хорошо, если приходящая электричка подается на 7 путь, а отправляющаяся находится на 6 пути… В воскресенье приходит беспересадочная электричка из Россоши и Мичуринска, А до Таловой дела нет…
01.03.2019, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

В связи с внесением изменений в приказ Минтранса РФ №99 от 18.07.2007г., при разработке нового графика движения поездов на 2019/2020гг. рассматривается назначение по выходным дням беспересадочного маршрута при следовании поездами №6341 Россошь-Лиски отправлением 13ч. 57 мин., прибытием 16 ч. 08 мин. далее с поездом №6409 Лиски-Воронеж-1 отправлением 16ч. 36 мин., прибытием 18 ч. 18 мин. с сокращением времени стоянки по ст.Лиски до 2-х, поэтому назначение беспересадочного маршрута  при следовании поездами №6227 Талова-Лиски отправлением 14ч. 26 мин., прибытием 16 ч. 29 мин. далее также с поездом №6409 Лиски-Воронеж-1 отправлением 16ч. 36 мин., прибытием 18 ч. 18 мин. не возможно.

Сегодня при оплате проезда в электричке через приложение "Пригород" обнаружил ,что стоимость проезда стала полной, без скидки. Поясните,пожалуйста, это ошибка, временная акция?
04.02.2019, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

На полигоне деятельности АО «ППК «Черноземье» в период с 01 июля 2018 года по 31 января 2019 года проводилась маркетинговая акция «Мобильное приложение» с предоставлением скидки в размере 10%, пассажирам платной категории граждан, при оформлении разового проездного документа (билета) на поезда пригородного сообщения для проезда через мобильное приложение «Пригород».

С 01.02.2019г. действие акции отменено, оформление разовых проездных документов через мобильное приложение «РЖД пассажирам» и «Пригород» осуществляется без предоставления скидки. Информация о предоставлении скидки 10% на оформление билетов через «Мобильное приложение» на сайте АО «ППК «Черноземье» и статической баннерной рекламы на экранах БПА удалена.

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

здравствуйте!у меня такой вопрос...часто езжу поездом 6421 из колодезной в воронеж,приходится приобретать билет в поезде у кассиров на следующую дату.а сегодня мне предложили оплатить сбор за покупку билета.это законно?
28.01.2019, владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

В соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, а также сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа. Стоимость сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 рублей для всех категорий пассажиров.

При осуществлении поездки в пригородном поезде по действительному проездному документу (билету) и оформлении проездного документа (билета) у кассира билетного (в поездах) предварительно на проезд «обратно» или на другую дату проезда, сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде не взимается.

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день, почему в электропоездах у разьездных кассиров не принимаются к оплате банковские карты? Планируется ли в дальнейшем ввести оплату по картам, если да, то в какие сроки?
24.01.2019, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

В настоящее время контрольно – кассовая техника, которую используют кассиры билетные (в поездах) для оформления проездных документов (билетов) непосредственно в поездах пригородного сообщения не оснащена функцией безналичной оплаты проезда, в виду отсутствия технической возможности и устойчивого интернет – соединения. Оплата проезда непосредственно в пригородном поезде возможна только за наличный расчет.

В августе 2019 года компанией АО «ППК «Черноземье» запланирована постепенная замена переносной контрольно – кассовой техники, на новую, в которой предусмотрена функция безналичной оплаты проезда. Информация о возможности безналичной оплаты проезда непосредственно в пригородных поездах будет размещена на информационных стендах около билетных касс и сайте компании.

В настоящее время безналичная оплата проезда возможна при оформлении разового проездного документа (билета) с помощью мобильных приложений «Пригород» или «РЖД Пассажирам», которые доступны круглосуточно с возможностью просмотра актуального расписания и информации о стоимости проезда.

Также возможность безналичной оплаты для проезда в поездах пригородного сообщения реализована компанией в билетных кассах, билетопечатающих автоматах принадлежности АО «ППК «Черноземье». С полным перечнем пунктов продажи с возможностью оплаты проезда банковской картой Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Уважаемый Евгений, руководство компании благодарит Вас за активную жизненную позицию. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте, могу ли я получить безденежный билет по форме 4 у контроллера в электричке? Или только в кассе?
10.01.2019, Константин
Ответ

Уважаемый Константин!

По электронному транспортному требованию ОАО «РЖД» формы №4 для проезда на железнодорожном транспорте общего пользования Вы можете оформить проездной документ (билет) для разовой поездки в одном направлении или в направлении туда и обратно у кассира билетного (в поездах) при осуществлении посадки в поезд пригородного сообщения со станции/остановочного пункта где отсутствуют (не работают) билетные кассы и терминалы самообслуживания.

При осуществлении посадки в поезд пригородного сообщения со станции/остановочного пункта где работают билетные кассы и терминалы самообслуживания, в соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, а также сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа. Стоимость сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 рублей для всех категорий пассажиров. Информация о порядке взимании сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде размещена на информационных стендах около билетных касс, в вагонах поездов пригородного сообщения, а также на сайте компании www.ppkch.ru.

Уважаемый Константин, обращаем Ваше внимания, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты стоимости сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) непосредственно в поезде для пассажиров, регулярно совершающих поездки пригородным железнодорожным транспортом, существует возможность приобретения абонементных билетов различных видов и сроков действия, в том числе по транспортному требованию формы №4.  

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

28 декабря2018 посмотрела расписание пригородных поездов с о.п 435 км Тамбовской обл на эл поезд 6553 Песковатка Мичуринск- Уральский и увидела проблему т к эл поезд следует без остановки на данном км. Как доехать на работу в Мичуринск к 8 часам если не существует другого способа передвижения? К данной остановке привязаны - д. Решетовка, д. Семеновка, 434 км где проживают люди. Убедительная просьба сообщить в„– и дату документа регламентирующий отмену остановки эл поездов на о.п.435км Тамбовской обл
28.12.2018, Ольга Викторовна
Ответ

Уважаемая Ольга Викторовна!

По данным маркетингового обследования пассажиропотока пригородного поезда №6553 Песковатка - Мичуринск Уральский выявлено отсутствие посадки/высадки пассажиров по о.п.435 км. Для сокращения
эксплуатационных расходов от курсировния поезда №6553 Песковатка - Мичуринск Уральский было принято решение об отмене остановки с 09.12.2018г.
По Вашему обращению с 12 января 2019г. остановка на о.п.435 км будет назначена.
Добрый день! Я являюсь ветераном труда, в удостоверении указано ,что оно действительно на всей территории РФ. Удостоверение мне выдано в Липецкой области. Прошу Вас объяснить на основании какого нормативного документа мне отказано в пригородной кассе приобретение льготного билета для проезда в электропоезде.
25.12.2018, Любовь Александровна
Ответ

Уважаемая Любовь Александровна! 

 На Ваше обращение по вопросу предоставления льготного проезда ветеранам труда в пригородных поездах, поясняю.  

Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирована тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ. Ветеранам труда и приравненным к ним категориям граждан (статус установлен статьей 7 Федерального закона от 12 января 1995 г. № 5-ФЗ «О ветеранах») право на льготы по оплате проезда в пригородном сообщении установлено в соответствии с нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.  

АО «ППК «Черноземье» перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом осуществляет в 5 субъектах Российской Федерации: Воронежской, Белгородской, Липецкой, Курской и Тамбовской областях в соответствии с действующим законодательством. Согласно условиям договоров, заключенных между АО «ППК «Черноземье» и указанными субъектами РФ, право льготного проезда в поездах пригородного сообщения Ветеранам труда и приравненным к ним категориям граждан, предоставлено только в границах соответствующего субъекта РФ, на территории которого проживает гражданин, имеющий право на льготу, не зависимо от места выдачи удостоверения «Ветеран труда».  

Для разъяснения правомерности отказа билетного кассира в оформлении Вам льготного проездного документа, просим сообщить жителем какого субъекта РФ Вы являетесь и по какому маршруту желаете совершать поездки.  

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

Добрый вечер. Сегодня утром, следуя обычным своим маршрутом на работу( электропоезд в„–6338 Графская-Воронеж-1 ),была крайне расстроена вашим работником! Микрюковой Анастасией Александровной, которая проводила съёмку на свой мобильный телефон (попросив убрать телефон женщина не выполнила просьбу, начав снимать моё требование к билету, которое я ей протянула) согласие на съёмку я не давала! Сама я железнодорожник и ежесменно ездию на электропоездах, билет у меня месячный выписанный по форме-4. Прошу разобраться!
30.11.2018, Шамаева Екатерина Анатольевна
Ответ

Уважаемая Екатерина Анатольевна!

По факту Вашего обращения был проведен разбор, у Микрюковой Анастасии Александровны взяты объяснения. Видеосъемка производилась работником АО «ППК «Черноземье» в целях пресечения конфликтной ситуации, которая сложилась между ею и пассажиром пригородного поезда № 6338 сообщением Графская-Воронеж. Приносим извинения за доставленные неудобства, однако следует указать, что законом не запрещено производить съемку в общественном месте, дальнейшее использование и обнародование данной видеосъемки осуществляться не будет, в связи с чем дисциплинарного проступка в действиях Микрюковой А.А. не усматриваем.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Здравствуйте! Столкнулись сегодня в пригородном поезде с проблемой В«Сбора за оказание услуги по оформлению . Дело в том , что кассир Дроздова С.П. в поезде #6338 , направлением Графская - Воронеж , никогда не брала этот сбор , а сегодня она почти в повышенном и строгом тоне заплатить 20 руб за обслуживание . И размер платы за обслуживание колеблется от того что я студент или школьник ? Пожалуйста , примите меры к этому кассиру .
16.11.2018, Валерий Юрьевич
Ответ

Уважаемый Валерий Юрьевич!

В соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, а также сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа. Стоимость сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 рублей для всех категорий пассажиров.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 1025,0 руб.).

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте, имеют ли право брать комиссию в электричке со станции Тресвятска до Воронеж 1, если у меня транспортное требование формы-11? Всё время не брали комиссию, а сегодня заставляли оплачивать и грозились отобрать требование и за того что я отказывался оплачивать.
07.11.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Согласно телеграфному указанию начальника дороги от 12.12.2011г. №Н/56а, к работникам железнодорожного транспорта, оформившим свой проезд ненадлежащим образом, будут применяться меры по изъятию транспортных требований и, соответственно – лишение права бесплатного проезда в пригородном железнодорожном транспорте.

В соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, а также сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 1025,0 руб.).

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте. Планируется ли установка принтера для печати абонементных билетов в пригородной кассе вокзала Воронеж Южный (ст. Придача). Пользуюсь данным видом проездных документов и наблюдая как Ваши кассиры всматриваются в черточки, вырезая ножницами аппликацию и ставят кучу штампиков на бланк чувствую себя в прошлом веке.... Ностальгия конечно дело хорошее, но 21 век на дворе, новый вокзал стоит.... а в кассах все та же станция Придача.... В результате времени на оформление теряется много и даже с учетом небольшого пассажиропотока процедура вызывает некоторые неудобства.
07.11.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В настоящее время, в целях расширения услуг и повышения качества обслуживания пассажиров, пользующихся услугами железнодорожного транспорта пригородного сообщения, в билетной кассе станции Придача имеется возможность оформления абонементного билета как на бумажном носителе, так и на пластиковом – бесконтактной смарт-карте (БСК). Смарт – карта для занесения информации по абонементному билету выдается и возвращается в билетной кассе под залоговую стоимость в размере 50 рублей. Карта предназначена для многократного использования. По истечении срока действия абонементного билета, записать новый билет на карту можно в любой билетной кассе АО «ППК «Черноземье». С полным перечнем пунктов продажи, на которых имеется возможность оформления абонементных билетов на бесконтактной смарт-карте, а также о видах абонементных билетов, доступных для оформления на пластиковой карте Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Какие поезда заказаны в администрации Липецкой области на 2019 год на участке Елец-Липецк,Елец-Старый Оскол,Елец-Лев Толстой?
26.10.2018, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

Администрацией Липецкой области в предварительно согласованные размеры движения к договору транспортного обслуживания на 2019г. на участках:

- Елец – Липецк: №6480 Елец – Грязи Воронежские, №6680 Елец – Грязи Воронежские, №6479 Грязи Воронежские – Елец,

- Елец- Старый Оскол: №6637 Елец- Касторная Новая, №6638 Касторная Новая – Елец,

- Елец-Лев-Толстой: не включены.

В настоящее время пригородные поезда ППК Черноземье имеют более одной остановки в черте областных центров, а значит, являются не только пригородным, но и городским транспортом. Например, электрички на участке Белгород-Наумовка имеют кроме остановки на станции Белгород в черте города Белгород целых три остановки: Салют, 701 км и Красное. Вопрос: Предусмотрено ли действующим профильным законодательством РФ оплату услуг ППК из бюджета в том числе областного центра за выполнение городских перевозок?
20.10.2018, Жорник Василий
Ответ

Уважаемый Василий!

В соответствии с Вашим обращением в адрес ОАО «РЖД» шифр 431572 по вопросу компенсации потерь в доходах от государственного регулирования за счет средств областного центра, при следовании пригородных поездов в черте города сообщаю следующее.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 июля 2007 г. N 99 утверждены Критерии определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования (далее - Критерии).

В соответствии с пунктом 1 Критериев по расстоянию следования и условиям проезда поезда, предназначенные для перевозки пассажиров, подразделяются на: а) дальние - следующие на расстояние свыше 150 км, в составы которых включаются вагоны с местами для сидения и лежания и которые отвечают требованиям, предъявляемым к проезду в дальнем следовании; б) пригородные - следующие на расстояние не более 200 км, состоящие из вагонов с местами для сидения.

Иных критерии определения категории поездов, в том числе «городской поезд», за исключением метро и трамвая, не определены действующим законодательством. Таким образом. Все поезда, следующие на расстояние до 200 км, состоящие из вагонов с местами для сидения, в том числе курсирующие исключительно границах областного центра отнесены к категории пригородных поездов.

Пунктом 12 статьи 26.3 Федерального закона РФ от 06.10.1999 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» определено, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 6 Положения об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 950, регулирование деятельности субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении осуществляют органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов (далее - органы регулирования).

Таким образом, полномочия по организации и финансировании перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в том числе следующих в границах областного центра, отнесены именно к полномочиям субъектов Российской Федерации, а не к органам местного самоуправления.

Добрый день! Воспользовалась приложением "Пригород". Платеж прошел, деньги были списаны, а билет так и не пришел. Из-за отсутствия билета не поехала на электричке, чтобы не было проблем с контролерами. Хорошо, что билет был за 16 рублей, а не за 200. И мое сообщение в книге обращений этого приложения так и не отправилось.Прошу Вас разобраться, почему возникла такая ошибка.
08.10.2018, Лиля
Ответ

Уважаемая Лиля!

Для проведения расследования необходимо сообщить в наш адрес реквизиты поездки (дата поездки) и последние 4 цифры банковской карты.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Здравствуйте. Сделайте, пожалуйста, безналичный расчет в своих электричках и на станциях. На станции Острогожск карты не принимают, банкомата на вокзале тоже нет, а в электричке и вовсе хотели сдать полиции за безбилетный проезд, хотя я был готов оплатить картой. А то получается приехав на вокзал без налички автоматически становишься преступником. Спасибо.
04.10.2018, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

В АО «ППК «Черноземье» реализована возможность безналичной оплаты проезда в билетных кассах и билетопечатающих автоматах, с полным перечнем пунктов продажи с возможностью оплаты проезда банковской картой Вы можете ознакомиться на сайте компании в разделе «Дополнительные сервисы».

В настоящее время контрольно – кассовые машины, которые используется кассирами билетными (в поездах) для оформления проездных документов (билетов) непосредственно в поездах пригородного сообщения не оснащены данной функцией, в виду отсутствия технической возможности.  Оплата проезда непосредственно в пригородном поезде возможна только за наличный расчет.

Обращаем Ваше внимание, имеется возможность оплатить проезд банковской картой при оформлении проездных документов через мобильное приложение «Пригород». Услуга Мобильное приложение «Пригород» доступна круглосуточно, поэтому есть возможность заблаговременно, в удобное время и в любом месте оперативно купить билет, посмотреть актуальное расписание и информацию о стоимости проезда, также разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки. Подробно с условиями Вы можете ознакомиться на сайте компании www.ppkch.ru.

Руководство компании благодарит Вас за активную жизненную позицию. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте! Большой популярностью среди жителей Тамбовской области пользуется по воскресеньям 2-х этажный поезд Воронеж -Москва отправлением из Мичуринска Воронежского в 18-22. Но попасть на него из Тамбова очень затруднительно, много пересадок. Предлагаю изменить по воскресеньям график поезда Тамбов - Мичуринск. Вместо отправления из Тамбова в 17-33 он отправится в 16-10 прибудет в Мичуринск -Уральский 17-35 и отправится в 17-55 в Мичуринск Воронежский прибудет туда в 18-05. Как раз люди успеют к московскому поезду. Отправление обратно в 18-30, что удобно для провожающих. Прибытие в Мичуринск -Уральский 18-40 и отправление на Тамбов 19-00 или 19-22 обычным графиком. Это изменение нужно только по воскресеньям для удобства пассажиров. Пригородный поезд Тамбов- Никифоровка отправлением 20-58 надо продлить до Мичуринска пусть и с долгой стоянкой по Никифоровке под обгон 31-ым поездом.
30.09.2018, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

В 2017 году нашей компанией был запущен экспериментальный проект по обеспечению подвоза пассажиров пригородными поездами на ст. Мичуринск Воронежский для обеспечения пересадки на пассажирский поезд № 737 Воронеж 1- Москва, отправлением со ст. Мичуринск Воронежский 09ч. 31 мин. Для чего были назначены в обращение по субботам, воскресеньям дополнительные пригородные поезда:

- N6005/6006 Тамбов 1 -Мичуринск Уральский - Мичуринск Воронежский отправлением 07ч. 00 мин., прибытием на ст. Мичуринск Уральский 08ч. 21 мин., отправлением 08ч. 42 мин., прибытием на ст. Мичуринск Воронежский 08ч. 53 мин.;

- N 6007 Мичуринск Воронежский - Мичуринск Уральский, отправлением 09ч. 06 мин., прибытием 09ч. 16мин.; 

- N 6008 Мичуринск Уральский - Тамбов 1, отправлением 10ч. 10 мин., прибытием 11ч. 32 мин.

При назначении данных поездов компания эксплуатационные расходы значительно возросли. Количество пассажиров, проезжающих в пригородном поезде N6005/6006 Тамбов 1 -Мичуринск Уральский - Мичуринск Воронежский не превышало 10 человек в день, из которых 1- 2 человека только пользовались дальнейшей поездкой на поезд № 737 Воронеж 1- Москва.

Учитывая отрицательный опыт компании по назначению согласованных поездов, а также значительный рост эксплуатационных расходов от продления пригородных поездов до ст. Мичуринск Воронежский, считаем изменение расписания пригородных поездов №6633 Тамбов-Мичуринск Уральский, №6635 Тамбов-1 – Никифоровка для обеспечения пересадки по ст. Мичуринск Воронежский на поезд № 739 Воронеж 1- Москва нецелесообразным.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста существует ли возможность как-то сблизить прибытие электрички 6311 Таловая-Лиски и отправление электрички 6407 Лиски-Воронеж по станции Лиски. Просто мы приезжаем из Боброва и пользуемся скоростным поездом Воронеж-Москва и чтобы попасть на него нужно ехать на электричке 6407. В Лисках приходится сидеть три часа, а это очень утомительно. Другие варианты поездов из Лисок для нас дороговаты. а с сидячим из Воронежа самое то. Вот если бы РЖД в другие поезда добавило бы сидячие вагоны тогда нам было бы проще, а пока пользуемся электричкой до Воронежа. Есть ли возможность как то сблизить ожидание между электричками? Спасибо
25.09.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Услугами пригородного поезда №6311 Таловая-Лиски отправлением 08ч. 40 мин., прибытием 10ч. 42 мин. пользуются пассажиры после окончания ночной смены в г.Лиски в 8ч. 00 мин.

Услугами пригородного поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 отправлением 13ч. 55 мин., прибытием 16ч. 08 мин, назначаемого в летний период, в основном пользуются дачники для проезда с садово-огородных участков.

Существующее расписание вышеуказанных пригородных поездов полностью удовлетворяет потребность в перевозках данной категории пассажиров.

При изменении расписания поезда №6311 Таловая-Лиски на более позднее или поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 на более раннее для сокращения времени пересадки по ст.Лиски с целью дальнейшего проезда с поездом №739 Воронеж-1 – Москва, отправлением со ст. Воронеж в 16ч. 26 мин., будут поступать нарекания со стороны пассажиров, пользующихся пригородными поездами ежедневно.

В настоящее время пересадка с поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 прибытием 16ч. 08 мин. на поезд №739 Воронеж-1 – Москва отправлением 16ч. 26 мин. обеспечивается в летний период.

Просьба продлить пригородный поезд 6357 Воронеж 1 - Усмань по пятницам до станции Мичуринск Уральский путём продления данного поезда до ст.Грязи Воронежские, ускорения поездов 6357, 6525 (включая отмены остановок, на которых спрос отсутствует) и последующего объединения поездов в единый рейс. Пригородный поезд 6359 Воронеж 1 - Грязи Воронежские, соответственно, по пятницам сократить до ст.Усмань. Это должно позволить учащимся Липецкой и Тамбовской областей добраться до дома после окончания учебной недели, а рабочим - уехать домой раньше в силу сокращённого рабочего дня по пятницам, и не должно повлиять на размеры движения пригородных поездов, заказанных субъектами РФ.
20.09.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Услугами пригородного поезда №6357 Воронеж-Усмань отправлением 18ч. 33 мин., прибытием 19ч. 59 мин. пользуются пассажиры после окончания дневной смены в г.Воронеж в 18ч. 00 мин. Основной пассажиропоток проезжает на участке Воронеж – Графская. При условии его продления до ст.Грязи Воронежские населенность на участке Усмань-Грязи Воронежские не будет превышать 5%.

Услугами пригородного поезда №6525 Грязи Воронежские-Мичуринск Уральский отправлением 20ч. 19 мин., прибытием 21ч. 47 мин. пользуются пассажиры после окончания ночной смены в 20ч. 00 мин. Основной пассажиропоток проезжает на участке Грязи Воронежские-Избердей.

При условии стыковки данных поездов с учетом продления маршрута №6357 возможно внесение изменений в расписание данных поездов, что негативно отразиться на основном пассажиропотоке при очень незначительном увеличении количества пассажиров, которые предположительно будут проезжать на участке Воронеж - Мичуринск Уральский.

До настоящего времени обращений об обеспечении пересадочного проезда от ст.Воронеж до ст.Мичуринск Уральский не поступало.

В мобильном приложении на получается купить билет на приг. поезд от ст. Воронеж-1 до ст. Нижнедевицк отправлением в 17:43. Может быть потому что в расписании станция отправления - Воронеж-Курский?
04.09.2018, Ирина
Ответ

Уважаемая Ирина! Работники компании проверили возможность оформления билета через мобильное приложение от ст. Воронеж-1, до ст. Нижнедевицк, отправлением 04.09.2018 года в 17:43 данная, возможность присутствует. В случае если указанная ошибка на Вашем устройстве сохранится необходимо переустановить мобильное приложение. 
Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Здравствуйте. Скажите,пожалуйста, возможно ли воспользоваться скидкой 50% от стоимости билета,если студенческий билет еще не продлили в университете,так как их продлевают в середине сентября ?
02.09.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 5 субъектов Российской Федерации: Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами каждого из субъектов РФ.

Согласно условиям договоров, заключенным компанией с обслуживаемыми субъектами РФ, возмещение потерь в доходах АО «ППК «Черноземье» от перевозки учащихся, осуществляется субъектом по факту оплаты проезда на железнодорожной станции (остановочном пункте), находящейся на территории соответствующей области, независимо от места проживания обучающихся и нахождения образовательного учреждения, а также от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов РФ.

Оформление льготного проездного документа осуществляется на основании устного заявления обучающегося при предъявлении документа, удостоверяющего его статус (справка, студенческий билет с указанием формы обучения). В соответствии с п.18 «Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. N 111 – «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) со скидкой при отсутствии либо предъявлении неправильно оформленного документа, подтверждающего право оплаты стоимости проезда со скидкой».

Таким образом, скидка на проезд пригородным железнодорожным транспортом предоставляется при предъявлении документов, подтверждающих право на предоставление льготы, оформленных установленным порядком.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день. Поясните, пожалуйста: 1) "2.7. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей (портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и лыжные палочки, удочку, фотоаппарат, зонт), ручную кладь весом не более 36 кг. В счет установленной нормы провоза ручной клади допускается провозить детскую и инвалидную коляску, растения, саженцы и другие посадочные материалы с обвязанной кроной и упакованными корневищами, не превышающие по высоте 180 см." Верно понимаю, что могу перевезти бесплатно велосипед весом до 36 кг, если он будет упакован в сумку и эта ручная кладь будет соответствовать нормам из правил, описанных выше? 2). "2.9. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за отдельную плату. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде." Верно понимаю, что могу перевезти велосипед в неразобранном виде в тамбуре за дополнительную плату, если уже есть кладь более 36 кг (пункт 2.7 Правила проезда в пригородных поездах)? Именно на основании того, что ручная кладь более 36 кг взимается плата? Какая стоимость оплаты провоза велосипеда в неразобранном виде в тамбуре?
22.08.2018, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия!

В период с 1 по 30 сентября 2018 года проводится акция «Велосипед в дорогу». В дни проведения акции АО «ППК «Черноземье» предоставляет всем пассажирам бесплатный провоз велосипедов в пригородных поездах.

В тамбуре пригородного поезда бесплатно можно провезти не более одного велосипеда в неразобранном виде, дополнительно к установленной норме провоза ручной клади.

Уважаемая Анастасия, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день. В рамках акции В«Велосипед в дорогуВ» велосипед можно провозить в салоне и в тамбуре в не разобранном виде бесплатно? И какие ограничения есть по этой акции?
22.08.2018, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия!

В период с 1 по 30 сентября 2018 года проводится акция «Велосипед в дорогу». В дни проведения акции АО «ППК «Черноземье» предоставляет всем пассажирам бесплатный провоз велосипедов в пригородных поездах.

В тамбуре пригородного поезда бесплатно можно провезти не более одного велосипеда в неразобранном виде, дополнительно к установленной норме провоза ручной клади.

Уважаемая Анастасия, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Верните пригородный поезд Елец-Лев Толстой! Или хотя бы до ст Лебедянь сделайте! P.S И еще, какой смысл реконструировать Лебедянский жд вокзал когда там нет движения.Под очередной Магнит или Пятерочку???
02.08.2018, Михаил
Ответ

Уважаемый Михаил!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Лев Толстой находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в договор транспортного обслуживания на 2018г. пригородные поезда №6665/6666 Лев Толстой – Елец - Лев Толстой не включены, поэтому их назначение не планируется.

Здравствуйте пишем вам из г. мичуринск тамбовской обл. У меня вопрос по пригородным перевозкам . У нас курсирует электропоезд назначением мичуринск - раненбург ,дальше электропоезд следует пустым в отстойник на ст. троекурово , у меня дача на 314 км . но почему то электропоезд следует без остановок минуя заново, и 314 км. можно ли сделать так чтобы электропоезд останавливался на этих полустанках . Спасибо , жду ответа.
23.07.2018, константин
Ответ

Уважаемый Константин!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Мичуринск Уральский – Раненбург - Троекурово находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области пригородные поезда на участке Раненбург - Троекурово в заказ размеров движения на 2018г. не включены, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Состав от поезда №6513 Мичуринск Уральский - Раненбург по техническим причинам передислоцируется резервным поездом на ст.Троекурово под поезд №6856 Троекурово-Узуново, без остановок в пути.

Для проезда пассажиров в пригородном сообщении, согласно распоряжения ОАО «РЖД» №2485р от 7.06.04г., используются поезда 6000-й нумерации с правом продажи билетов. Таким образом, АО «ППК «Черноземье» является перевозчиком в поездах 6000-й нумерации.

Для нужд ОАО «РЖД» назначаются резервные поезда 7000-й нумерации без права продажи билетов. Проезд пассажиров в резервных поездах не предусмотрен. Пересылка составов резервом в компетенцию АО «ППК «Черноземье» не входит.

 

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какова стоимость месячного абонемента для рабочих дней проезда Воронеж-Усмань
19.07.2018, Павел
Ответ

Уважаемый Павел!

С 01.01.2018г. стоимость абонементного билета «рабочего дня» сроком действия 1 месяц по маршруту Воронеж 1 – Усмань составляет 5478,0 руб.

В соответствии с п.25 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. №473 стоимость проездного документа (билета) на поезд пригородного сообщения для проезда по территории двух и более субъектов Российской Федерации формируется исходя из тарифов на пригородные пассажирские перевозки, установленных в указанных субъектах Российской Федерации. При следовании пассажира Воронеж 1 – Усмань: 47км по Воронежской области = 4150,0руб. и 17км по Липецкой области =1328,0 руб. Итого 5478,0руб.

Уважаемый Павел, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Нельзя оставить пригородный поезд утром по понедельникам в 8:33 отправление 8:50 на станции Дон и номер поезда сделать 6679. Остальные дни 6479 станции Дон прибытие 10:20 отпр 10:21?
06.07.2018, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

Услугами пригородного поезда №6479 Грязи Воронежские – Елец отправлением 06ч. 28 мин., прибытием 09ч. 32 мин. (по ст.Липецк 07ч.30 мин.) в основном пользуются пассажиры для подъезда на ст.Липецк к началу рабочего дня в 8ч. 00 мин., а также в летний период дачники для проезда к садово-огородным участкам. При изменении времени курсирования поезда на 1ч. 47 мин. позже действующего расписания (по ст.Дон 10ч. 20мин.) будут поступать нарекания со стороны данных пассажиров и произойдет отток пассажиропотока на альтернативный вид транспорта.

Учитывая вышеизложенное, считаем изменение графика   пригородного поезда №6479 Грязи Воронежские – Елец нецелесообразным. 

Пожалуйста сдвиньте время отправления электропоезда 6341 Воронеж-Грязи на 10 минут позже, чтобы можно было делать пересадку на ст.Берёзовая Роща с электропоезда 6415 Лиски-Воронеж. Мы люди пожилые и на Отрожке у нас не всегда получается быстро перебежать через мост с одной стороны на другую, а на Берёзовой Роще проще пересесть.
03.07.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В данный момент время на пересадку по ст. Отрожка между прибытием пригородного поезда №6415 Лиски-Воронеж-1/Плехановская (прибытие на ст.Отрожка 08ч. 52 мин.) и отправлением пригородного поезда №6341 Плехановская/Воронеж-1-Грязи Воронежские (отправление со ст.Отрожка 09ч. 04 мин.) составляет 14 мин., что достаточно для перехода с одной платформы на другую по переходному мосту.

По Вашему обращению рассмотрена техническая возможность по увеличению времени пересадки, для чего необходимо изменить время отправления пригородного поезда №6341 Плехановская/Воронеж-1-Грязи Воронежские со ст. Воронеж-1 с 08ч. 50 мин. на 08ч. 57 мин. Данное изменение в графике курсирования поезда было предложено пассажирам при проведении опроса. Из 298 опрошенных 253 человека против внесения изменений, т.к. данным поездом в основном осуществляют свой проезд рабочие после окончания ночной смены в 08ч. 00 мин. и увеличение времени ожидания отправления поезда негативно отразится на условиях проезда и приведет к увеличению количества жалоб. Также увеличение времени в пути приведет к увеличению расходов от курсирования данного позда.

Здравствуйте. Прошу разъяснить вопрос перевозки велосипеда в собранном виде в электричке. Сколько при этом будет стоить проезд?
10.06.2018, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

В поезде пригородного сообщения осуществляется бесплатный провоз велосипеда в разобранном виде при условии, что его размер не превышает 180 см в сумме трех измерений и вес не более 36 кг, в соответствии с п.103 Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 (далее Правила), согласно которому «Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ (билет), кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от рода и вида упаковки, которые своими размерами помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади».

Также, в соответствии с п.106 указанных Правил, «В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право, дополнительно к установленной норме, провести до 50 кг ручной клади за отдельную плату. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату, дополнительно к установленной норме, не более одного велосипеда в неразобранном виде». Стоимость провоза велосипеда до 50 км – 36,0 руб., свыше 50 км – 70,0 руб.

Уважаемый Андрей, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Прошу опубликовать полный текст "ВОЛШЕБНОГО" приказа Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. в„– 56/1, или дать на него ссылку с целью детального ознакомления. Уж очень часто в ответах на вопросы он выдаётся как основополагающий документ, а полного текста так никто и не видел....
14.03.2018, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

ПРИКАЗОМ УПРАВЛЕНИЯ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ ТАРИФОВ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ №56/1 от 19 декабря 2017г. установлен предельно максимальный уровень тарифа на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Воронежской области. С 1 января 2018 года стоимость проезда за одну десятикилометровую зону составит 21 руб.


Здравствуйте,можно ли купить билет в мобильном приложении используя не паспорт а допустим студенческий билет это вроде как тоже удостоверение личности!На нем есть ФИО фото!
09.03.2018, Артем
Ответ

Уважаемый Артем!

В соответствии с Указом президента РФ от 13 марта 1997 года "Об основном документе, удостоверяющем личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации" документом, удостоверяющим личность гражданина РФ на территории РФ, является паспорт гражданина Российской Федерации.

Документами, заменяющими паспорт гражданина, на территории Российской Федерации для граждан Российской Федерации являются:

- свидетельство о рождении для лиц (граждан РФ), не достигших 14-летнего возраста;

- военный билет, временное удостоверение, выдаваемое взамен военного билета, или удостоверение личности (для лиц, которые проходят военную службу);

- временное удостоверение личности гражданина Российской Федерации, выдаваемое на период оформления паспорта в порядке, утверждаемом уполномоченным федеральным органом исполнительной власти;

- справка установленной формы выдается для граждан Российской Федерации, находящихся в местах содержания под стражей подозреваемых и обвиняемых.

Таким образом, студенческий билет не является удостоверением личности гражданина Российской Федерации и не дает право на приобретение проездного документа (билета) для проезда в поездах пригородного сообщения через мобильное приложение «Пригород».

Уважаемый Артем, благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

Здравствуйте, Скажите пожалуйста какой километраж с ст.Боево до Машмета Спасибо
03.03.2018, Наталья
Ответ

Добрый день!

Расстояние между о.п. Боево и о.п. Машмет 16 километров.

Добрый вечер! Прочитала статью в интернете, что хотят отменить электрички Лиски-Воронеж в 15:38 и в 17:33(в пятницу и воскресенье) Можно узнать, с чем это связано? как по мне, эти электрички востребованы (особенно по воскресеньям), так как большинство студентов едут на учебу именно в это время. да, я знаю, что в 16:37 следует еще одна, но она идет вся забитая. люди друг на друге сидят, а иногда и стоя кто-то едет. Извините, конечно, но 210 рублей человек платит не за то, что бы "селедкой в консервной банке", а хуже того стоя. Да, возможно это как-то затратно для компании, но можно оставить хотя бы ту электричку, которая идет в 15:38, потому что она и в будние дни пользуется спросом. В связи с тем, что их ходит всего пару штук, и очень неудобный разрыв между 8:46 и 16:37, пожалуйста, подумайте о людях. Иначе, скоро все перейдут на автобусы, пусть хоть и дороже, но всегда есть удобное время и комфортно. Или вообще, начнут пользоваться другими удобными средствами передвижения!
24.02.2018, бедный студент
Ответ

Добрый день!

С 1 марта 2018г. произойдут изменения в порядке курсирования пригородных поездов

- сокращается маршрут следования пригородных поездов:

- №6411 Лиски – Воронеж-1 (о.п.Плехановская) – до ст.Воронеж-1 ежедневно, отправлением со ст.Лиски в 15ч. 38мин., прибытием на Воронеж 1 в 17ч. 55мин.; 

-  №6413 Лиски – Воронеж-1 (Воронеж Курский) –   до о.п. Плехановская   ежедневно, кроме пятницы и воскресенья, отправлением со ст.Лиски в 17ч. 33мин., прибытием на Воронеж 1 в 19ч. 44мин. – 19ч. 49мин., о.п.Плехановская в 19ч. 55мин. ;

 -  №6413 Лиски – Воронеж-1 (Воронеж Курский) - до ст. Воронеж 1 по пятницам и воскресенья, отправлением со ст. Лиски в 17ч. 33мин., прибытием на ст.Воронеж 1 в 19ч. 44мин.;

- №6644 Усмань – Воронеж-1 (Воронеж Курский) – до ст. Воронеж 1 по субботам и воскресеньям, отправлением со ст.Усмань в 08ч. 42мин., прибытием на ст.Воронеж 1 в 10ч. 05мин.;

- №6344 Усмань – Воронеж-1 (Воронеж Курский) – до ст. Воронеж 1 ежедневно, кроме субботы и воскресенья, отправлением со ст.Усмань в 10ч. 35мин, прибытием на ст.Воронеж 1 в 11ч. 56мин.

Продляется маршрут следования пригородного поезда:

 - № 6415 Лиски – Воронеж-1 до о.п. Плехановская ежедневно, отправлением со ст.Лиски в 07ч. 22мин., прибытием на Воронеж 1 в 09ч. 06мин. – 09ч. 19мин., о.п. Плехановская 09ч. 25мин. 


Полной отмены пригородных поездов производиться не будет.

 

Здравствуйте. Почему, с 01.01.2018 подорожал проезд от 582 км до ст. Лиски? Между указанными остановками 8 зон (582км - 2, Лиски - 10). Однако, проезд от Лисок до 582 км стоит 189 рублей. Это либо 9 зон по 21 рублю, либо 8 по 24 рубля. Где истина? От Машмета до Лисок тоже стало на одну зону больше.
23.02.2018, Артём
Ответ

Уважаемый Артем

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,00 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,50руб. до 21,00руб). Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с привидением в соответствие порядка формирования тарифов на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону».

Протяженность маршрута 582 км – Лиски составляет 90 км, что соответствует девяти десятикилометровым зонам. Стоимость проезда рассчитывается путем умножения 9-ти десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону по Воронежской области 21,00 руб., итого с 01.01.2018г. стоимость проезда пассажиров по маршруту 582 км – Лиски составляет 189,0 рублей.

Протяженность маршрута Машмет – Лиски составляет 74 км, что соответствует восьми десятикилометровым зонам (8*21,0=168,0руб.).

Уважаемый Артем, благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

здравствуйте! я еду поездом из Адлера,который прибывает в Лиски в 15:30.далее мне нужно успеть пересесть на электропоезд,отправление которого в 15:38. могу ли я оплатить свой проезд в самой электричке? невозможно успеть за 8 минут купить билет в кассе на вокзале,тем более,с багажом.
22.02.2018, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

При осуществлении посадки пассажиром в пригородный поезд на станциях и остановочных пунктах, где открыты и работают билетные кассы, без проездного документа (билета) с него взыскивается сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета). Размер сбора устанавливается перевозчиком. С 15.07.2017г. стоимость сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поездах АО «ППК «Черноземье» составляет 20,00 рублей. Опоздание пассажира на пригородный поезд не является основанием для освобождения его от оплаты указанного сбора. Указанный сбор взимается в соответствии с п.57 Правил: «Безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде дальнего следования или пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с категорией поезда, типом и классом вагона, местом в вагоне и маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, но не менее чем за расстояние от последнего пункта отправления, в том числе последней железнодорожной станции отправления, где совершал остановку этот поезд, до указанного безбилетным физическим лицом пункта назначения, в том числе железнодорожной станции назначения, а также сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа. В случае обнаружения безбилетного физического лица при выходе через пункт контроля плата за проезд взимается за расстояние от указанного им пункта отправления, в том числе железнодорожной станции отправления, до пункта назначения, в том числе железнодорожной станции назначения, где расположен пункт контроля, а также сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета)».

Обращаю Ваше внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты стоимости сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) непосредственно в поезде, существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно, за 10 суток через мобильное приложение «Пригород», подробно с условиями оформления проездных документов (билетов) Вы можете ознакомиться на нашем сайте. 

Уважаемый Андрей, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

У меня вопрос, почему от пос Аношкино до станции Давыдовка проезд стоит 42 рубля.В 20 км мы не входим, так как туда и обратно 24 км. Почему у нас проезд туда и обратно стоит 84 рубля. Обьясните ситуацию.
20.02.2018, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с привидением в соответствие порядка формирования тарифов на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».  

Таким образом, при следовании пассажира от о.п. Аношкино до ст. Давыдовка, расстояние между которыми составляет 12 км, что соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира в одном направлении рассчитывается путем умножения 2-х десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 42,0руб. Стоимость проездного документа (билета) в направлении «туда и обратно» рассчитывается путем умножения стоимости проездного документа (билета) в одном направлении  на 2 и составляет по маршруту Аношкино – Давыдовка 84,0руб.

В соответствии с п. 23. Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 19 декабря 2013 г. N 473, для оформления проездных документов (билетов), могут быть установлены следующие виды тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении: зонные тарифы - в виде фиксированной ставки за тарифную зону, покилометровые тарифы - в виде фиксированной ставки за 1 км, комбинированные тарифы (сумма фиксированной ставки за 1 поездку на определенное тарифное расстояние и при проезде свыше данного тарифного расстояния - плата по фиксированной ставке за каждый км).  

Для исключения ситуации, указанной в Вашем обращении, необходимо принятие решения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области об установлении покилометрового или комбинированного вида тарифов.

В настоящее время, в целях экономии денежных средств, имеется возможность оформления различных видов абонементных билетов, со сроками действия которых Вы можете ознакомиться на сайте компании во вкладке «Виды проездных документов». Дополнительно с 01.03.2018г. для пассажиров, совершающих регулярные поездки пригородным железнодорожным транспортом, введен абонементный билет «Городской», стоимость которого позволяет сэкономить до 40% денежных средств от стоимости аналогичного количества разовых поездок. Стоимость абонементного билета «Городской», сроком действия 1 месяц по рабочим дням для неограниченного количества поездок по маршруту Аношкино – Давыдовка, составляет 1200,0 рублей.

Уважаемая Наталья, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уберите из обращения электропоезда эр 9п-к332 334 338 270,т.к электропоезд эр9п-к332(6385россошь-лиски)горел 2 вагон на станции евдаково,а на пл.мелогорье ждали вспомогательный поезд 1час45мин.на воронеж не успели на электропоезд 6413 не успел 21 человек
25.01.2018, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

По Вашему обращению был направлен запрос в причастные службы Юго-Восточной железной дороги с целью выявления причин неисправности состава, задействованного в сутки 24.01.2018г. под пригородный поезд №6385 Россошь-Лиски.

В настоящее время получен ответ, что при следовании поезда на участке

Пухово-Лиски произошел сбой технического оборудования второго вагона, после осмотра состояния вагона машинист принял решение о невозможности самостоятельного движения состава, поэтому был вызван вспомогательный локомотив, в следствии чего было допущено опоздание пригородного поезда №6385 Россошь-Лиски по прибытию на ст.Лиски на 1ч. 44 мин.

По данному случаю проведен разбор с работниками депо Отрожка, виновные привлечены к дисциплинарной ответственности.

Данный состав не будет использоваться под пригородные поезда только по истечении его срока эксплуатации. Текущий ремонт ТР-1 был проведен 01.12.2017г.

Вернулся в Воронеж после долгой работы на севере и ощутил крайнюю досаду от того, что если я хочу уехать из города к родным в Лиски, я должен успеть до 20:52 приехать на Машмет. Я работаю часто допоздна, зачастую до 21:30. Почему в городе нет электричек в 23:00?
17.01.2018, Уставший гражданин
Ответ

С 01.08.11г. был назначен в ежедневное обращение поезд №6424 Воронеж-Лиски отправлением 22 ч. 58 мин., прибытием 0 ч. 47 мин. для обеспечения вывоза пассажиров от поезда №46 Москва-Воронеж с 21.10.11г. Однако, в связи с малой населенностью и отсутствием спроса на пересадку поезд был отменен с 21.10.11г.

В настоящее время из-за отсутствия потребности в массовой перевозке пассажиров в ночное время на участке Воронеж1 –Лиски назначение данного поезда считаем нецелесообразным.

Добрый день! Скажите, рассматривается ли в Воронежской области вопрос о продлении электропоездов Лиски-Россошь до Гартмашевки (193 км) и Лиски-Таловая до Новохоперска (166 км)? Этот вопрос актуален потому, что нет пассажирских поездов, следующих по ст. Кантемировка, так же как нет прямых поездов от ст. Новохоперск до ст. Воронеж. Электропоезд В«Придача-РоссошьВ» прибывает в Россошь в 21.47, а электричка В«Россошь-ГартмашевкаВ» отправляется в 20.58. Студенты вполне могут выехать с Придачи не в 18.40, а в 17.30, но появится возможность по прибытии в Россошь далее уехать до Гартмашевки. Аналогично, пустите сквозную электричку Лиски-Таловая (отправлением в 17.13 и прибытием в 19.11) до Новохоперска отправлением из Таловой в 19.30 вместо 20.30. Пассажиры с участка Новохоперск-Таловая тратят неоправданно много времени на пересадку на электрички В«Таловая-ЛискиВ». Пересадки от 1часа 21 мин утром и до 2 часов 14 минут днем. Верните в расписание электричку Новохоперск-Лиски хотя бы в выходные и праздничные дни. Зачем в выходные нужна электричка Новохоперск-Таловая вечером, если она отправляется в 18.19 и прибывает в 19.47, а Таловая – Лиски на маршруте с 20.44 до 22.48. Неужели трудно в выходные дни сделать согласованный маршрут Новохоперск-Лиски отправлением в 17 часов и прибытием в 20.15? (к отправлению электричек 6417, 6344, 6381)? Понимаю, на все вопросы у вас один ответ. Нет заказа. Заказ должен исходить от пассажиров, а не от администрации (им электрички давно уже не нужны). На автобусах в пятницу невозможно уехать. А электричек нет…
14.01.2018, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

По вопросу обеспечения пересадки с пригородного поезда №6002 Придача-Россошь прибытием на ст.Россошь 21ч. 48 мин. на поезд №6316 Россошь-Гартмашевка отправлением 20ч. 58 мин. сообщаем, что расписание поезда №6002 Придача-Россошь устраивает большинство пассажиров. Перенос времени отправления поезда №6316 Россошь-Гартмашевка привет к оттоку пассажиров, в связи с поздним временем его прибытия на ст.Гартмашевка.

По вопросу изменения времени отправления пригородного поезда №6314 Таловая-Новохоперск с 20ч. 30 мин. на 19ч. 30 мин. с целью сокращения времени пересадки с поезда №6312 Лиски-Таловая прибытием на ст.Таловая 19ч. 11 мин. сообщаем, что в данном случае рабочие после окончания дневной смены в 20 ч. 00 мин. не будут успевать на поезд №6314 Таловая-Новохоперск, что повлечет за собой увеличение жалоб.

По вопросу сокращения времени пересадки по ст.Таловая с пригородного поезда №6323 Новохоперск-Таловая прибытием на ст.Таловая 19ч. 47 мин. на поезд № 6393 Таловая-Лиски отправлением со ст.Таловая 20ч. 44 мин. сообщаем, что услугами данных поездов также пользуются пассажиры для подъезда к началу ночной смены в 20ч. 00 мин. с участка Новохоперск-Таловая, а также после окончания дневной смены для подъезда на участок Таловая-Лиски.

Сохранилась ли при смене тарифной системы внутригородская тарифная зона, ограниченная ст. Подклетное, о.п. Дубовка и о.п. Машмет?
13.01.2018, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

После приведения порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области в соответствие Приказу Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1 (далее Приказ), с 01.01.2018 года, стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения в пределах городской черты по направлениям Воронеж – Дубовка, Воронеж – Машмет сохранена на уровне стоимости одной «десятикилометровой зоны» и составляет 21,0 руб.

Расчет стоимости проезда пассажиров на участке Воронеж1/Воронеж Курский – Подклетное с 01.01.2018г. производится в соответствии с указанным Приказом и рассчитывается путем умножения количества проследованных десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. Таким образом, при следовании пассажира от ст. Воронеж1 до ст. Подклетное, расстояние между которыми составляет 11 км, что соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира в одном направлении равняется 42,0руб. При следовании пассажира от ст. Воронеж Курский до ст. Подклетное, расстояние между которыми составляет 9 км, что соответствует одной десятикилометровой зоне, стоимость проезда пассажира в одном направлении равняется 21,0руб.

Уважаемый Илья, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Произошедшее с 1 января изменение порядка формирования тарифа на проезд очень похоже на грамотную маскировку повышения стоимости проезда. К примеру, на участке Придача-604км стоимость возросла более чем на 100% (дачники будут В«радыВ»), на участке Придача-Боево более 50%. Дальше, наверное, по 5км разбивать будете? Можно ли узнать расстояние от Придачи до Боево? И как теперь изменится порядок расчета стоимости абонементных билетов? Раньше привязки к стоимости разового билета не было. Можно ли где то узнать стоимость абонементного билета полного и В«по рабочим днямВ» на участке Придача-Боево? Экономическая выгода проезда электропоездами по сравнению с автотранспортом все призрачнее….
11.01.2018, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с изменением порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области для приведения в соответствие к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».  

Таким образом, при проезде пассажира от ст. Придача до о.п. 604км, расстояние между которыми составляет 15 км и соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира рассчитывается путем умножения 2-х десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 42,0руб. Расстояние между ст. Придача и о.п. Боево составляет 21 км и соответствует трем десятикилометровым зонам, 3* 21,0руб. = 63,0руб.

Расчет стоимости абонементного билета производится в соответствии с п.29 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473. Стоимость абонементного билета «ежедневно» сроком действия на 1 месяц рассчитывается по тарифу, применяемому на соответствующем участке пригородного сообщения, из расчета 50 поездок в месяц. Стоимость абонементного билета «рабочего дня» сроком действия на 1 месяц рассчитывается по тарифу, применяемому на соответствующем участке пригородного сообщения, из расчета 42 поездки в месяц. Стоимость абонементного билета может быть установлена на уровне или ниже суммарной стоимости билетов для разовой поездки в одном направлении, оформленных в количестве и на условиях, аналогичных действию абонементного билета.

В настоящее время стоимость абонементных билетов «ежедневно» и «рабочего дня» сроком действия 1 месяц для проезда на участке ст. Придача – о.п. Боево установлена со скидкой 5,5%.

Уважаемый Александр, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. 

Вопрос: почему резко возросла стоимость проезда с 1 января 2018г? Стоимость билета от ст. Придача до ст. Давыдовка увеличилась на 22,9%, а пенсии увеличены на 3,7%.
10.01.2018, Ефимова Елена Григорьевна
Ответ

Уважаемая Елена Григорьевна!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с изменением порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области для приведения в соответствие к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».

Таким образом, при проезде пассажира от ст. Придача до ст. Давыдовка, расстояние между которыми составляет 58 км, что соответствует шести десятикилометровым зонам. Стоимость проезда рассчитывается путем умножения 6-ти десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 126,0руб.

Уважаемая Елена Григорьевна, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Уважаемое АО ППК "Черноземье" ! Почему я уже второй день не могу продлить Ваш электронный Абонементный проездной документ в кассе вокзала Воронеж 1 из за не внесения новых тарифов на проезд в "компьютер" ?! Неужели так трудно это сделать ? Ведь Вы даже не можете взять денег с пассажира , который сам , добровольно их Вам даёт ! Разберитесь уже пожалуйста с этой ситуацией !
10.01.2018, Дмитрий Сенькин
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

При переводе тарифов с 01.01.2018г. произошел сбой в программном обеспечении контрольно – кассовой техники, в части стоимости абонементных билетов, оформляемых на бесконтактных смарт‑картах (БСК). Программное обеспечение контрольно – кассовой техники, находящейся в эксплуатации АО «ППК «Черноземье», находится в введении сторонней организации АО «Свердловская пригородная компания», в адрес которой была направлена претензия. В настоящее время недоработки устранены.

Уважаемый Дмитрий, приносим свои искренние извинения за причинённые неудобства. Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос, надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться возможностью оформления абонементного билета для проезда пригородным железнодорожным транспортом на БСК. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте. Существуют ли какие-либо технические ограничения для курсирования рельсового автобуса РА-1, РА-2 на участке Елец-Раненбург?
08.01.2018, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Раненбург находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2018г. на Елецком участке включены только пригородные поезда №6480/6479 Елец-Грязи Воронежские-Елец, обслуживаемые Мичуринским участком.

В настоящее время Елецкий производственный участок расформирован, в связи с чем, подвижной состав был передислоцирован на другие участки, штат сотрудников сокращен.

При условии задействования на участке Елец-Раненбург пригородных поездов составами РА-1, РА-2 необходимо проводить плановые виды ремонта в депо, которые расположены ст.Белгород, ст.Тамбов, ст.Отрожка, что приведет к увеличению объема резервного пробега для передислокации подвижного состава, что экономически нецелесообразно.

Относительно оптимизации размеров движения пригородных поездов на полигонах обслуживания ППК Черноземье в Белгородской области. Учитывая явную невостребованность у пассажиров пригородных электричек на участке Белгород-Наумовка, что наблюдается аж с февраля 2015 года (прекращение приграничного сообщения), рассматривается ли администрациями ППК Черноземья и Белгородской области вариант отмены электропоездов на участке Белгород-Наумовка и добавление рейсов пригородных поездов на более востребованных участках? Речь идёт о восстановлении межрегионального пригородного поезда Валуйки-Лиски для удобного подвоза жителей Белгородской области к крупному ж.д. узлу станция Лиски.
08.01.2018, Жорник Василий
Ответ

Уважаемый Василий!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Белгород-Наумовка, Валуйки-Лиски находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительство Белгородской области включило в состав регионального заказа на пригородные железнодорожные перевозки в 2018году следующие пригородные поезда на участке Белгород – Наумовка – Белгород:

-№ 6306 Наумовка – Белгород, отправлением в 06-35, прибытием в 07-17 в ежедневном обращении;

-№ 6307 Белгород – Наумовка, отправлением в 08-38, прибытием в 09-25, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6313 Белгород – Наумовка, отправлением в 17-30, прибытием в 18-15, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6314 Наумовка – Белгород, отправление в 18-57, прибытием в 19-40, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней. Поэтому вышеуказанные пригородные поезда к отмене не планируются.

Восстановление пригородных поездов на участке Валуйки-Лиски в 2018году не планируется, в связи с отсутствием их в транспортном заказе Белгородской области.

Проблема такая, проезд по справке от соцзащиты которая была оформлена 8.12.2017, например для получения социальной стипендии от вуза справка действительна 12 месяцев, а кассиры в пригородных поездах говорят, что с 01.01.2018 для льготного проезда нужно делать новую справку из соцзащиты,как быть в данной ситуации?
01.01.2018, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

По вопросу отказа в оформлении проездного документа со скидкой 50% при предоставлении Вами справки о назначенной государственной социальной помощи, выданной органом социальной защиты, в компании проведено служебное расследование. Виновные работники предупреждены о привлечении к ответственности в случае выявления подобных нарушений.

Уважаемый Сергей, приносим свои искренние извинения за причинённые неудобства, в случае повторения подобных ситуаций просим Вас обращаться по телефону 8(473)265-16-51 в отдел организации перевозок и обслуживания пассажиров.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос, надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Объясните как вы так повышаете тарифы, что мне от о.п. 604 до станции Придача цена вырастает сразу в два раза?
31.12.2017, Петр
Ответ

Уважаемый Петр!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с привидением в соответствие порядка формирования тарифов на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».  

Таким образом, при проезде пассажира от о.п. 604км до ст. Придача, расстояние между которыми составляет 15 км и соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира рассчитывается путем умножения 2-х десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 42,0руб.

Уважаемый Петр, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. 

Будет возращен пригородный поезд 6666/6665 Елец – Лев Толстой – Елец
28.12.2017, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Лев Толстой находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в договор транспортного обслуживания на 2018г. пригородные поезда №6665/6666 Лев Толстой – Елец - Лев Толстой не включены, поэтому их назначение не планируется.

Сегодня, 17 декабря 2017 года, со мной в электропоезде в„–5356 Таловая - Поворино, контролер Ковтунова обошлась несправедливо. Я пользуюсь льготами для проезда в пригородных поездах. так являюсь ликвидатором последствий аварии на Чернобыльской АЭС и Ветераном труда. Я предоставил ей оба удостоверения, одно из которых действует на всей территории Российской Федерации, а второе - Ветеран труда регионального значения. Так вышеупомянутый контролёр Ковтунова, мне ответила отказом на льготный проезд, сослалась на то что надо и пенсионное удостоверение. паспорт, хотя в удостоверениях мои фотографии. Не знаю? в пригородной кассе я всегда только подам удостоверение и мне выдают льготный билет. Ведь сегодня я тоже в кассе подал удостоверение, мне уже давали билет. просто у них не было сдачи, поэтому я и решил. что билет возьму в поезде. Прошу принять меры и ответить мне или я буду подавать суд на вашу компанию. Везде действуют льготы, а у вас не действуют.
17.12.2017, Соломинцев Михаил Михайлович
Ответ

Уважаемый Михаил Михайлович!

На Ваше обращение, поступившее 17 декабря 2017 г. на электронный адрес компании АО «ППК «Черноземье» по вопросу отказа в оформлении проездного документа (билета) лицам, признанным ветеранами труда и лицам, подвергшиеся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, сообщаю следующее.

По Воронежской области предоставление льготы на проезд лицам, признанными ветеранами труда, и лицам, приравненным к ним, из числа ветеранов военной службы и ветеранов государственной службы осуществляются в соответствии с условиями Соглашения между Департаментом социальной защиты населения Воронежской области и АО «ППК «Черноземье», заключенного во исполнение постановления Администрации Воронежской области от 03.02.2005г №69 «О льготном проезде отдельных категорий граждан на железнодорожном транспорте пригородного сообщения» в редакции постановления правительства Воронежской области от 08.10.2015 N791.

В соответствии с п.2 вышеуказанного постановления, льготный проездной документ (билет) с 50-процентной оплатой проезда в поездах пригородного сообщения предоставляется (круглогодично) лицам, признанным ветеранами труда, и лицам, приравненным к ним, из числа ветеранов военной службы и ветеранов государственной службы-по предъявлении:

  1. удостоверения установленного образца;
  2. документа, подтверждающего регистрацию по месту жительства или по месту пребывания на территории Воронежской области;
  3. документа, подтверждающего назначении пенсии данным категориям граждан Российской Федерации, постоянно или временно проживающим на территории Воронежской области. 

На основании Государственного контракта на оказание услуг по перевозке граждан-получателей социальной услуги железнодорожном транспортом в пригородном сообщении, заключенного между АО «ППК «Черноземье» и Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, оформление проездных документов (билетов) гражданам-получателям социальных услуг в билетных кассах и поездах пригородного сообщения производится при обязательном предъявлении следующего перечня документов: 

1. документа, удостоверяющего личность (паспорт);

2. документа, подтверждающего льготный статус (справка об инвалидности (ВТЭК, МСЭ) или пенсионное удостоверение);

3. справки, образец которой утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 02 ноября 2006г. №261п. 

Оформление проездных документов (билеты) лицам, имеющим право на льготы производиться при предъявлении полного пакета документов.

Для удобства пассажиров информация о льготном проезде отдельных категорий граждан железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в том числе о документах, которые необходимо предъявить для оформления проезда, размещена на информационных стендах у билетных касс.

Таким образом, действия кассира, а именно отказ в оформление льготного проездного документа (билета) без предъявления полного пакета документов, правомерены.

Также обращаем Ваше внимание, что в соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, «Безбилетное физическое лицо, обнаруженное в поезде дальнего следования или пригородного сообщения, обязано приобрести проездной документ (билет) с внесением платы за проезд исходя из действующих тарифов в соответствии с категорией поезда, типом и классом вагона, местом в вагоне и маршрутом следования, указанным безбилетным физическим лицом, но не менее чем за расстояние от последнего пункта отправления, в том числе последней железнодорожной станции отправления, где совершал остановку этот поезд, до указанного безбилетным физическим лицом пункта назначения, в том числе железнодорожной станции назначения, а также сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде с оформлением соответствующего документа». С 15.07.2017г. стоимость сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 руб.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 1025,0 руб.).

Информация о порядке взимании сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде размещена на информационных стендах около билетных касс, в вагонах поездов пригородного сообщения.

Уважаемый Михаил Михайлович, руководство компании просит Вас с пониманием отнестись к необходимости предъявлять полный пакет документов, подтверждающих право на предоставление льготы при проезде на пригородном железнодорожном транспорте.

Приносим свои искренние извинения за причиненные неудобства. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

 

На сайте "Портал неравнодушных" - https://prnt.sc/hndvqg липчане проголосовали за продление электрички Воронеж -Грязи до Липецка, как вы к этому относитесь и существует ли техническая возможность? Также на сайте http://narodportal.ru/?sort=2 идёт голосование по поводу рельсового автобуса Грязи - Липецк. Если администрация Липецкой области обратиться к вам с этим предложением, возможно ли решение с вашей стороны. Спасибо.
14.12.2017, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В настоящее время имеется следующая техническая возможность продления пригородных поездов до ст.Липецк:

-№6359 Воронеж-1 – Липецк отправлением 19ч. 52 мин., прибытием 23ч. 34 мин.;

-№6340 Липецк-Воронеж-1 отправлением 04ч. 06 мин., прибытием 08ч. 11 мин.

Данное расписание направлено в адрес Администрации Липецкой области для принятия решения о продлении маршрута данных поездов.

Сообщаем, что задействование подвижного состава РА на электрифицированных участках железной дороги является экономически нецелесообразным.

 

Скажите пожалуйста, если мы решим вопрос с администрацией Липецкой области, с вашей стороны существует ли техническая возможность перенести время отправления электропоезда 6647 Воронеж-1 — Мичуринск-Уральский на 10:55 и добавить ещё пятницу и субботу помимо воскресенья. Просто многие не успевают пересесть на пригородные автобусы которые следуют в поселенья и приходиться брать такси
01.12.2017, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья!

Заказчиком размеров пригородного движения на участке Воронеж-1-Мичуринск Уральский являются администрации Воронежской, Липецкой, Тамбовской областей, которые заключают с АО «ППК «Черноземье» договоры транспортного обслуживания с указанием перечня пригородных поездов, включающего в себя информацию о периодичности их курсирования, а также о расписании.

На 2017/2018гг. пригородные поезда №6647 Воронеж-1 - Мичуринск Уральский, №6656 Мичуринск Уральский - Воронеж-1 заказаны администрациями вышеуказанных областей только по воскресеньям, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по пятницам и субботам. Существующее расписание данных поездов устраивает большинство пассажиров.

ПОДСКАЖИТЕ НАМ ВСЕМ КАК ДОБИРАТЬСЯ ОТ СТ ЧЕРТКОВО ДО СТ КАНТИМИРОВКА НАПИШИТЕ РАСПИСАНИЕ ДА ЕЩЁ ТАКОЙ ВОПРОС А ПО ДОРОГЕ В ОБХОД УКРАИНЫ БУДУТ КУРСИРОВАТЬ ЭЛЕКТРИЧКИ ИЛИ НЕТ ЗА РАНИЕ СПАСИБО
25.11.2017, КУЗНЕЦОВ МИХАИЛ
Ответ

Уважаемый Михаил!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Россошь - Гартмашевка находятся в ведении Администрации Воронежской областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области пригородные поезда Россошь-Чертково-Россошь с 2015г. заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Россошь – Гартмашевка. Маршруты курсирования пригородных поездов на участке Гартмашевка – Чертково пролегают по территории Ростовской области и Украины, с которыми у АО «ППК «Черноземье» нет договорных отношений, поэтому продление маршрута следования пригородных поездов до ст.Чертково в ближайшее время не планируется.

Здравствуйте. Хочу разобраться с оплатой за проезд на участке Елец - Грязи Воронежские. Станция Липецк находится в 9-й зоне, а станция Грязи Воронежские в 12-й зоне. Стоимость проезда в одной зоне в Липецкой области назначено 18 руб. 20 коп., так почему же за проезд с Липецка до Грязей взымается плата 72 руб. 80 коп., как за четыре зоны, ведь их три и соответственно оплата должна быть 54 руб. 60 коп. Объясните мне пожалуйста.
23.11.2017, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

C 18.09.2017г. стоимость проезда в поездах пригородного сообщения по маршруту Елец – Грязи приведена в соответствие Приказу Управления потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области от 30.11.16г. № 28-Ц, в соответствии с которым, стоимость проезда пассажиров установлена за одну десятикилометровую зону в размере 18,20 руб. при проезде на пригородном железнодорожном транспорте по территории Липецкой области.

Таким образом, стоимость проезда на участке Липецк – Грязи Воронежские составляет 72,80 руб., при расстоянии между станциями 37 км, что соответствует четырем десятикилометровым зонам.

При внесении изменений в информацию для пассажиров при приведении стоимости в соответствие стоимости проезда пассажира в зависимости от проследованного им расстояния, по вине работников компании была сохранена прежняя нумерация зон в маршруте Елец – Грязи Воронежские. В настоящее время информация для пассажиров приведена в соответствие и размещена ответственными работниками на информационных стендах станций, оборудованных билетными кассами.

Руководство компании приносит свои искренние извинения за причинённые неудобства. Уважаемый Александр, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. 

Ехали в электричке Лиски Воронеж 20.11.2017 в 06:05. Топили настолько сильно, что нечем было дышать! Просили кондуктора Корнилову Елену Рудольфовну чтобы она передала машинисту убавить тепло. Ничего не поменялось! Затем кондуктор посоветовал нам открыть окно. После нескольких попыток выяснилось, что окна открыть невозможно их закрыли на зимний период. Нам сообщили что помощник машиниста проходил несколько раз и проверял обстановку. Хотя никакой человек в железнодорожной форме не проходил, если только в штатной. Прошу принять меры, так как при такой высокой температуре ехать невозможно! Это еще хорошо что никому не стало плохо, хотя это только в нашем вагоне!
20.11.2017, Анонимно
Ответ

Уважаемая Диана!

Ваше обращение по вопросу температурного режима в пригородном поезде №6419 сообщением «Лиски-Воронеж» в компании рассмотрена.

В связи с тем, что локомотивные бригады являются работниками моторвагонного депо Отрожка Юго-Восточной железной дороги, в адрес руководителя депо направлено письменное обращение с просьбой проведения соответствующих мероприятий с работниками локомотивных бригад, о постоянном проведении контроля за температурным режимом в салонах вагонов пригородных поездов в пути следования.

Приносим искренние извинения за предоставленные неудобства в пути следования, мы всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Добрый день! Уважаемые представители компании АО "ППК "Черноземье"! Нас (жителей г. Моршанска и Моршанского района) интересует вопрос о вводе в обращение пригородного поезда 6102-6101 (Моршанск-Пачелма-Моршанск), который был отменён еще в 2015 году. Для нас пользование данным пригородным поездом было крайне удобно. Работники, живущие в районе, прилегающем к железной дороге, с ночной смены добирались до дома только на этом поезде (6102), и в ночную смену было удобно добираться поездом 6101 с прибытием в Моршанск в 16:10 (приблизительно), к ним вдобавок ездили все пенсионеры и пионеры, которые успевали приехать с 6105 в Моршанск за продуктами питания и бытовыми нуждами и обратно на 6102 на 9:15 из Моршанска. К тому же в период с весны по осень этим поездом активно пользовались грибники и дачники. В связи с частыми разговорами среди населения,прошу Вас рассмотреть возможность назначения в обращение пригородного поезда 6102-6101 Моршанск-Пачелся-Моршанск с нового графика (10 декабря 2017 года). Спасибо!
03.11.2017, Юрий
Ответ

Уважаемый Юрий!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Пензенской области с 2016г. перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК».

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Тамбовской и Пензенской областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрациями Тамбовской и Пензенской областей пригородный поезд №6102/6101 Моршанск – Пачелма - Моршанск в заказ размеров движения на 2017/2018 гг. не включен, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для его восстановления.

28 10 2017 при покупке билета через терминал произошёл сбой деньги аппарат принял а билет не напечатал. После обращения на сайт ппк черноземье вопрос возврата денег был решёш в течение двух дней. Молодцы. Оперативно среагировали.
30.10.2017, Дмитрий
Здравствуйте! Столкнулась с такой ситуацией : в электричке на 18.33 берут деньги за оформление билета за то что ты его не успеваешь купить в кассе . Извините конечно , но каким образом я должна купить билет , если забегаю ....именно забегаю!!! в неё за минуту до отправления ?! Или нужно покупать билет и стоять потом на перроне этим билетом махать ушедшей электричке ??? Просьба прекратить это безобразие !!!
12.10.2017, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

В соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде (с 15.07.2017г. стоимость сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 руб.). При оплате стоимости сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде пассажиру вместе с проездным документом (билетом) выдается квитанция за оплату сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа на сумму 20,00 руб. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте».

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 1025,0 руб.).

Уважаемая Елена, руководство компании просит Вас с пониманием отнестись к необходимости заранее планировать свободное время до отправления пригородного поезда, а также обращаем Ваше внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты стоимости сбора за оформление проездного документа (билета) непосредственно в поезде, с целью экономии личного времени для пассажиров, регулярно совершающих поездки пригородным железнодорожным транспортом, существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно:

- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки, также можно оформить проезд сразу в направлении туда и обратно на весь путь следования, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу;

- абонементные билеты различных видов и сроков действия для проезда в поездах пригородного сообщения могут быть оформлены за 30 суток до начала срока действия билета;

- через мобильное приложение «Пригород», подробно с условиями оформления проездных документов (билетов) Вы можете ознакомиться на сайте компании www.ppkch.ru.

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Пригородные поезда 6307 и 6313 Белгород - Наумовка и 6306 и 6314 Наумовка - Белгород включены в заказ на 2018 год?
18.09.2017, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 5 субъектов Центрального Черноземья: Воронежской, Курской, Тамбовской, Липецкой и Белгородской областях в соответствии с положениями действующего законодательства Российской Федерации, которым определены основные принципы организации, финансирования и осуществления пригородных железнодорожных перевозок пассажиров, относящие данные полномочия к органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Основными из них являются:

Пунктом 12 статьи 26.3 Федерального закона РФ от 06.10.1999 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» определено, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 6 Положения об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 950, регулирование деятельности субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении осуществляют органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов (далее - органы регулирования).

Согласно пункту 8 Положения о государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 05.08.2009 №643 (далее - Положение), органы регулирования в пределах своей компетенции устанавливают правила применения тарифов, сборов и платы на услуги субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, порядок опубликования и введения в действие установленных тарифов, сборов и платы и правил их применения, а также внесенных в них изменений, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации или международными договорами Российской Федерации.

На основании вышеуказанных нормативно-правовых актов каждая конкретная область формирует свой региональный заказ на пригородные железнодорожные перевозки, определяющий маршруты движения поездов, количество рейсов, периодичность курсирования, составность, определяет количество остановочных пунктов в пути следования, расписание пригородных поездов, а также утверждает тариф для населения на данный вид услуг. На основании сформированного субъектом РФ заказа на пригородные перевозки АО «ППК «Черноземье» обеспечивает движение пригородных поездов.

В рамках вышеуказанных нормативно-правовых актов Правительство Белгородской области включило в состав регионального заказа на пригородные железнодорожные перевозки следующие пригородные поезда на участке Белгород – Наумовка – Белгород:

-№ 6306 Наумовка – Белгород, отправлением в 06-35, прибытием в 07-17 в ежедневном обращении;

-№ 6307 Белгород – Наумовка, отправлением в 08-38, прибытием в 09-25, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6313 Белгород – Наумовка, отправлением в 17-30, прибытием в 18-15, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6314 Наумовка – Белгород, отправление в 18-57, прибытием в 19-40, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней.

Движение иных пригородных поездов на данном участке Правительство Белгородской области не предусмотрело.

 

Со стороны АО «ППК «Черноземье» обеспечивается стабильное курсирование пригородных поездов в соответствии с утвержденным графиком движения указанных.

Здравствуйте. Планируется ли назначение электропоезда Россошь - Придача?
15.09.2017, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

В связи с отсутствием спроса среди пассажиров назначение пригородного поезда на участке Россошь-Придача не планируется.

Пригродный поезд 6479 Грязи-Елец (ежедневно) 6480 Елец-Грязи (пн-сб) 6680 Елец-Грязи (вс) включен в заказ в 2018 году?
06.09.2017, Денис
Ответ

Уважаемый Денис

Пригородные поезда № 6479 Грязи-Елец (ежедневно), №6480 Елец-Грязи (с понедельника по субботу), № 6680 Елец-Грязи (по воскресеньям) включены в предварительный транспортный заказ Липецкой области на 2018 год.

 

Здравствуйте! В некоторых регионах РФ можно официально оформить разрешение на розничную торговлю в электропоездах. Есть ли такая возможность на вашем предприятии? С уважением, Андрей Владимирович!
05.09.2017, Андрей Владимирович Гдунов
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

АО "ППК "Черноземье" предоставляет разрешение на право розничной торговли в пригородных поездах Компании.

Подробную информацию по данному вопросу, Вы можете получить у специалистов компании по телефону: (473) 265-16-47 

Список этих пригородных поездов,какой из поездов будет возможен включен в заказ администрации Липецкой области? 6341/6350 Воронеж - Грязи Воронеж 6333/6344 Воронеж - Грязи Воронеж 6474/6473 Елец - Липецк - Елец 6436/3465 Старый Оскол - Елец - Старый Оскол 6402/6401 Елец - Лев Толстой - Елец 6666/6665 Елец - Лев Толстой - Елец
05.09.2017, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Графская-Грязи, Елец-Липецк, Елец - Старый Оскол, Елец - Лев Толстой, находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в настоящее время подписан договор транспортного обслуживания на 2017г. и предварительно согласован объем транспортного заказа на 2018г. В заказ размеров движения на 2017-2018 гг. дополнительные пригородные поезда на участках Елец-Липецк, Елец - Старый Оскол, Елец - Лев Толстой не включены, поэтому их назначение не планируется.

Пригородные поезда №6341/6350 Пл.Воронеж-1 – Грязи Вор. -Воронеж-1 включены в заказ на 2017/2018гг., поезда №6333/6344 включены в заказ на участке Воронеж - 1 – Усмань – Воронеж - 1.

Добрый день! Очень удобно, что возобновляет свое движение поезд в„–6002 "Придача-Россошь". Есть ли у Вас перспектива добавить обратный прямой маршрут? Хотелось бы , что бы нашим студентам, и я думаю , что не только им, было удобно добираться домой не только из г.Воронеж, но и обратно.Воскресный обратный маршрут был бы очень кстати.
02.09.2017, Абросимова Галина
Ответ

Уважаемая Галина!

В связи с отсутствием спроса среди пассажиров назначение пригородного поезда на участке Россошь-Придача не планируется.

Здравствуйте!!! Вот список двух электричек:6485/6486 Елец-Грязи-Елец 6474/6473 Елец-Липецк-Елец. Можете вернуть хотя бы из них одну пару,в этом году или следующем?
01.09.2017, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Липецк, Елец-Грязи находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в настоящее время подписан договор транспортного обслуживания на 2017г. и предварительно согласован объем транспортного заказа на 2018г. В заказ размеров движения на 2017-2018 гг. пригородные поезда №6474/6473 Елец-Липецк-Елец, №6485/6486 Елец-Грязи-Елец не включены, поэтому их назначение не планируется.

> В настоящее время в АО В«ППК В«ЧерноземьеВ» реализована возможность оплаты банковской картой разовых проездных документов (билетов), а также абонементных билетов при оформлении на бесконтактной смарт-карте. Пишу снова почти 3 месяца спустя, потому что воз и ныне там. Господа эффективные менеджеры, представьте ситуацию. Вот оформил я проездной на месяц этой вашей бесконтактной смарт-карте (далее БСК). И мне нужно знать дату окончания действия билета, чтобы вовремя оформить новый. На самой карте эьлй даты нет, разумеется. Значит что? Значит эту дату надо написать на бумажке (или она будет в квитанции, что в принципе то же самое). Значит, эту бумажку надо возить с собой вместе с билетом, чтобы дату не забыть. Ну и зачем мне карта бумажка, когда есть просто бумажный абонементный билет, на которм всё написано? Весь вопрос в удобстве. Вопрос тот же: когда будет реализована возможность оплаты банковской картой бумажных абонементных билетов?
31.08.2017, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

По вопросу возможности оплаты банковской картой абонементных билетов, оформляемых в билетных кассах на бланках строгой отчетности АСУ «Экспресс», сообщаю. В соответствии с п.7 ст.7 Федерального Закона о внесении изменений в Федеральный Закон «О применении контрольно – кассовой техники при осуществлении денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт» и отдельных законодательных актов Российской Федерации от 03 июля 2016г. №290-ФЗ, при осуществлении видов предпринимательской деятельности, установленных пунктом 2 статьи 346.26 Налогового кодекса Российской Федерации, могут осуществлять наличные денежные расчеты и (или) расчеты с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники при условии выдачи по требованию покупателя (клиента) документа (товарного чека, квитанции или другого документа, подтверждающего прием денежных средств за соответствующие товар (работу, услугу) в порядке, установленном Федеральным законом от 22 мая 2003 года N 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием электронных средств платежа" (в редакции, действовавшей до дня вступления в силу настоящего Федерального закона), до 1 июля 2018 года.

Таким образом, использование бланков строгой отчетности АСУ «Экспресс» с 1 июля 2018 года будет прекращено, в связи с чем переход на безналичную оплату абонементных билетов, оформляемых через АСУ «Экспресс», в настоящее время является нецелесообразным.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день! Прошу Вас убедительно разъяснить обоснованность требования кассира в оплате стоимости проезда ребенка (возраст 5 лет) по полному тарифу в электропоезде пригородного сообщения.
25.08.2017, Алексей Викторович
Ответ

Уважаемый Алексей Викторович!

По вопросу стоимости проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения, поясняю. До 01.09.2015г. размер скидки для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области составлял 75% от стоимости установленного зонного тарифа. В соответствии с экспертным заключением Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области, объем доходов Компании был определен без учета применения скидки для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, в связи с чем, с 01.09.2015г. было прекращено предоставление скидки для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области.

Несмотря на неоднократные обращения АО «ППК «Черноземье» в адрес Правительства Воронежской области, до настоящего времени на региональном законодательном уровне льготы/скидки на проезд детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области не закреплены, в связи с чем АО «ППК «Черноземье» вынуждено взимать за проезд детей полную стоимость проезда.

В случае включения в законодательные акты Воронежской области предоставления льготы для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения, АО «ППК «Черноземье» немедленно возобновит применение детского тарифа на территории Воронежской области.

Уважаемый Алексей Викторович, руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Здравствуйте,ежедневно ездим из г.Семилуки на работу и обратно. Мы возмущены тем,что на поездах часто не включаются кондиционеры. Просим принять меры,т.к. на вечерних рейсах ездить стало опасно для здоровья.
21.08.2017, Королева Елена Тихоновна
Ответ

Уважаемая Елена!

В настоящее время на участке Воронеж-Курский – Нижнедевицк, не постоянно курсируют рельсовые автобусы, где заводом изготовителем, предусмотрена система для кондиционирования воздуха в салонах вагонов.

Для проветривания салонного помещения вагона предназначены специальные оконные форточки.

Приносим извинения за доставленные неудобства, мы всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Добрый день, Подскажите пожалуйста, реализована ли какая либо возможность узнать информацию по количеству заполнения электрички 6008 Мичуринск -Тамбов (по телефону, на сайте и т.д.) или покупки электронного билета. При проезде в г.Тамбов с северных регионов поезд приходит утром на ст. Мичуринск, затем пересадка на электричку. Как купить билет заранее или забронировать, что бы не было сюрпризов при пересадке, что нет мест ни на электричку в данный момент, ни на проходящий поезд в сторону г.Тамбова. Заранее благодарен.
17.07.2017, Владимир Александрович
Ответ

Уважаемый Владимир Александрович!

Для обеспечения подвоза пассажира с целью дальнейшей пересадки на пассажирский поезд № 737 Воронеж 1- Москва с 01 июля 20107 года по субботам и воскресеньям назначены пригородные поезда:

-N 6005/6006 Тамбов 1-Мичуринск Ур.-Мичуринск Вор. отпр. в 07.00, приб. в 08.53;

-N 6007 Мичуринск-Вор.-Мичуринск Ур. - Мичуринск Вор. отпр в 09.06, приб. в  09.16;

- N 6008 Мичуринск Ур.   -Тамбов 1 отпр. в 10.00, приб. в 11.22. 

В настоящее время населенность пригородного поезда N 6008 Мичуринск Ур.   -Тамбов 1 незначительная, т.к. поезд назначен недавно.

Оформление билетов на пригородный поезд осуществляется без предоставления мест. Приобрести проездной документ возможно заблаговременно (за 10 суток) в билетной кассе, при ее отсутствии на станции посадки непосредственно в поезде у разъездного билетного кассира. Также можно воспользоваться мобильным приложением «Пригород», с условиями оформления билета по средствам интернет- связи можно на сайте нашей компании: ppkch.ru

Уважаемая ППК "Черноземье"! Когда назначите вторую пару поездов Елец - Грязи Воронежские туда в утреннее время и обратно вечером?
13.07.2017, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Елецком участке находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов и без включения пригородных поездов в транспортный заказ области их восстановление невозможно, поэтому назначение дополнительной пары поездов на участке Елец-Грязи Воронежские не планируется.

 

Уважаемый Шульгин Виталий Иванович!!! Пишет Вам не равнодушный житель города Тамбова. Прошу Вас рассмотреть возможность запуска пригородного поезда Тамбов-Котовск. В советское время по этой ветке ходил пассажирский поезд, но потом всё заглохло!!На этом направлении много дачных кооперативов, особенно от п. Перикса до п. Трегуляй и дачникам, порой, просто не на чем добираться!!В настоящее время, туда ходит маленький автобус- ПАЗик, но мест на всех не хватает!! Вот так и мучаемся!! Думаю, жители г. Котовска меня поддержат!! Заранее благодарен!!
03.07.2017, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке находятся в ведении Администрации Тамбовский области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов и без включения пригородных поездов в транспортный заказ области их назначение невозможно.

Сообщаем также, что для назначения пригородных поездов на участке Тамбов-Котовск необходима реконструкция инфраструктуры ОАО «РЖД».

 

Добрый день! Прекрасно составленное расписание((( Если раньше студенты ездили домой 3-4 раза в месяц, то теперь -1-2 раза. При вашем расписании пассажиров становится всё меньше и меньше. Это заказ областной администрации - побыстрее отменить все электрички? Как можно так делать? И в июне, и в июле лихорадит расписание((( В 8.14 в Лиски прибывает 6404 Воронеж-Лиски, а в 8.03 отправляется 6228 Лиски-Таловая. Даже по остановке Депо нет пересадки((( В 16.05 прибывает в Лиски электропоезд Таловая-Лиски, а в 15.38 отправляется электричка 6411 Лиски-Воронеж. По Депо разница в отправлении несколько минут, а пассажирам ждать до 17.33 отправления поезда 6413 Лиски-Воронеж. Да отправьте электричку Таловая-Лиски НЕ в 13.30, а в 13 часов и сделайте подвязку на электричку 6411. Неужели трудно как-то подвязать приход и отправление электричек? Вы просто разваливаете пассажирское движение электропоездов(((
28.06.2017, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

Согласно действующего графика движения поездов по ст.Лиски обеспечивается пересадка с поезда №6404 Воронеж-1-Лиски приб. 08 ч. 14 мин. на №6228 Лиски – Таловая отпр. 08ч. 54 мин.; с поезда №6227 Таловая – Лиски приб.16ч. 30 мин. в выходные дни на №6409 Лиски-Воронеж-1 отправлением со ст.Лиски 16ч. 37 мин., ежедневно на поезд №6413 Лиски-Воронеж-1 отправлением со ст.Лиски 17 ч. 33 мин.

С целью безопасного движения поездов ОАО «РЖД» необходимо планово производить ремонт устройств инфраструктуры, который влечет за собой изменения расписания движения поездов.

Расписание пригородных поездов №6228 Лиски – Таловая отпр. 08.03, приб. 10.33, №6227 Таловая – Лиски отпр. 13.30, приб. 16.06 изменено в связи с производством работ по сплошной смене рельсов в объеме среднего ремонта нечетного пути перегона Таловая – БП 244пк в период с 23 по 28 июня 2017 года, с 3 по 9 июля 2017 года.

После окончания ремонтных работ движение пригородных поездов будет восстановлено.

Доброго дня! как мне воспользоваться интернетом в электричке валуйки старый оскол. нужно авторизоваться, но как?
27.06.2017, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Для подключения к WIi-Fi сети в электропоезде авторизация не требуется, сеть находится в открытом доступе. Однако, в целях соблюдения закона о связи, Wi-Fi сеть электропоезда дает возможность воспользоваться ограниченным списком сайтов (Сайт АО "ППК "Черноземье", сайт администрации области).

Так же следует учитывать, что доступ к сети интернет возможен только там, где присутствует уверенный сигнал приёма сотовой сети, что в пути следования возможно только в населенных пунктах.

Услуга «мобильная библиотека» просто супер! Очень удобный сервис скачивания бесплатной литературы, который всегда под рукой! В Белгороде такого я еще не встречала!
21.06.2017, Марина
Прошу разъяснить следующее. Сегодня в электричке плехановская-рамонь кондуктор-кассир заявила, что если билет покупаешь уже в поезде то взымается плата 20 рублей. Прошу разъяснить так ли это и на каком основании. В свою очередь завтра я подам заявление в прокуратуру по данному факту. так считаю что одна ваша касса на станции плехановской просто не справляется с потоком пассажиров
19.06.2017, Павел
Ответ

Уважаемый Павел!

В соответствии с п.56 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473 «Физическое лицо, не предъявившее уполномоченному перевозчиком лицу при проверке наличия и действительности проездных документов (билетов) в поезде или при выходе через пункт контроля действительного проездного документа (билета) либо документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд, является безбилетным». Согласно п.57, указанных Правил, «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде (с 15.07.2017г. стоимость сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде составляет 20,00 руб.). При оплате стоимости сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде пассажиру вместе с проездным документом (билетом) выдается квитанция за оплату сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа на сумму 20,00 руб. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте».

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 1025,0 руб.).

По вопросу оформления проездных документов (билетов) в билетной кассе на о.п. Плехановская разъясняю, что в настоящее время с о.п. Плехановская отправляются пять поездов пригородного сообщения, на которые в среднем в сутки оформляется 200 проездных документов (билетов). Учитывая незначительный объем перевозок, увеличение количества окон билетной кассы в настоящее время является не целесообразным.

Уважаемый Павел, руководство компании просит Вас с пониманием отнестись к необходимости заранее планировать свободное время до отправления пригородного поезда, а также обращаем Ваше внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты стоимости сбора за оформление проездного документа (билета) непосредственно в поезде, с целью экономии личного времени для пассажиров, регулярно совершающих поездки пригородным железнодорожным транспортом, существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно:

- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки, также можно оформить проезд сразу в направлении туда и обратно на весь путь следования, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу;

- абонементные билеты различных видов и сроков действия для проезда в поездах пригородного сообщения могут быть оформлены за 30 суток до начала срока действия билета;

- через мобильное приложение «Пригород», подробно с условиями оформления проездных документов (билетов) Вы можете ознакомиться на сайте компании www.ppkch.ru.

Руководство компании благодарит Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Просьба сообщить причину отмена по выходным дням электропоезда 6226 сообщением Белгород-Ржава отправлением из Белгорода в 17:30, люди работающие в субботу вынуждены ожидать электричку лишних три часа до 20:25. Почему в рабочие дни она ходит, а в выходные нет?
16.06.2017, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Белгород-Ржава находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительством Белгородской области пригородный поезд №6226 Белгород - Ржава в заказ размеров движения на 2017г. включен только по рабочим дням, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для его назначения в ежедневное обращение.

http://www.ppkch.ru/?viewnews=1141 "Оплати проезд банковской картой!" Мне сегодня в кассе сказали, что картой можно оплатить разовый билет, а проезной нельзя. То есть за билет, который стоит 100 рублей, заплатить картой можно, а за билет, который стоит 2000, нет. Господа эффективные менеджеры ППК "Черноземье", в чём глубокий смысл такого решения?
09.06.2017, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

В настоящее время в АО «ППК «Черноземье» реализована возможность оплаты банковской картой разовых проездных документов (билетов), а также абонементных билетов при оформлении на бесконтактной смарт-карте.          Смарт – карта для занесения информации по абонементному билету выдается и возвращается в билетной кассе под залоговую стоимость в размере 50 рублей. Карта предназначена для многократного использования. По истечении срока действия абонементного билета, записать новый билет на карту можно в билетной кассе.

С полным перечнем пунктов продажи, на которых имеется возможность оформления абонементных билетов на бесконтактной смарт-карте, Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Спасибо вашим сотрудникам за то, что организовали экскурсионный поезд в Дивногорье. Не смотря на погоду, все прошло замечательно!
04.06.2017, Татьяна
Предлагаю разрешить проезд пассажиров в поездах, следующих резервом с назначением самых популярных остановок и без субсидирования региона. Так они хоть какую-то прибыль будут приносить.
26.04.2017, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администраций областей, по территории которых курсируют поезда, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Для передислокации составов пригородных поездов возникает необходимость назначения резервных поездов 7000-й нумерации без права продажи билетов, которые в транспортный заказ размеров пригородного движения Администрациями областей не включены и соответственно не подлежат компенсации расходов за их курсирование. Проезд пассажиров в резервных поездах не предусмотрен. Пересылка составов резервом в компетенцию АО «ППК «Черноземье» не входит.

 

Когда вы уже подпишите договор с белгородской областью? Электричка Старый Оскол - Ржава!
21.04.2017, Анна
Ответ

Уважаемая Анна!

Действующим законодательством Российской Федерации определены основные принципы организации, финансирования и осуществления пригородных железнодорожных перевозок пассажиров, относящие данные полномочия к органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации. На основании   Федерального закона РФ от 06.10.1999 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» определено, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации. Каждая конкретная область формирует свой региональный заказ на пригородные железнодорожные перевозки, определяющий маршруты движения поездов, количество рейсов, периодичность курсирования, составность, определяет количество остановочных пунктов в пути следования, расписание пригородных поездов, а также утверждает тариф для населения на данный вид услуг. На основании сформированного заказа АО «ППК «Черноземье» обеспечивает движение пригородных поездов.

Правительство Белгородской области полностью исключило пригородные поезда № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол из регионального заказа, отказавшись от пригородного железнодорожного транспорта на участке Старый Оскол - о.п. Приустье – Старый Оскол с 20.02.2017г. В тоже время, Администрация Курской области включила пригородные поезда № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол на весь маршрут следования, но с ограниченным количеством остановок на территории Белгородской области:                        ст. Губкин Пассажирский, ст. Старый Оскол и сохранением всех остановок по территории Курской области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородных поездов на участке Старый Оскол – Ржава в полной мере находится в ведении Администрации Курской и Правительства Белгородской областей.

 

На вашем сайте рекламируется: "КУПИ билет в мобильном приложении" с момента его появления, но для Воронежа этого сделать не возможно. Зачем продолжается борьба с пассажирами, тратя их время на ненужное приложение без основной функции? Спасибо.
13.04.2017, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

В ответ на Ваше обращение о невозможности приобретения билетов через мобильное приложение «Пригород» сообщаем: для корректной работы данного приложения необходимо использование программного обеспечения Android версии 4.4.0 и выше, о чём указано в пользовательском соглашении, с которым пользователь ознакамливается при установке приложения. Специалистами службы технической поддержки было проведено расследование инцидента и выявлено, что версия ПО Android Вашего мобильного устройства 4.2.2, а для работы мобильного приложения пригород требуется версия ПО Android 4.4.0 и выше. В связи с вышеизложенным приобретение билетов на мобильных устройствах с версией ПО Android ниже 4.4.0 технически невозможно, по причине несоответствия данного программного обеспечения требованиям современных стандартов электронной защиты персональных данных пользователей.  

Предлагаю подумать над переводом некоторых маршрутов в категорию скорого пригородного поезда (при отмене некоторых остановок). Например, Воронеж - Лиски, Лиски - Россошь, Воронеж - Усмань
12.04.2017, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

Остановки в пригородных поездах на направлениях Воронеж-Лиски, Лиски-Россошь, Воронеж-Усмань установлены с учетом потребности в посадке/высадке пассажиров на станциях и остановочных пунктах. При отмене остановок данные пассажиры не смогут добраться до места назначения, в связи с чем будут поступать обращения в наш адрес с нареканиями, либо пассажиры при проезде будут пользоваться альтернативным видом транспорта, что является нецелесообразным, т.к. целью нашей компании является обеспечение перевозки пассажиров пригородным транспортом.              

Восстановите движение поездов на Елецком участке! А то уже три года прошло после ликвидации.
11.04.2017, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Елецком участке находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов и без включения пригородных поездов в транспортный заказ области их восстановление невозможно.

Здравствуйте. На ветке бывшего маршрута Елец-Лев-Толстой ставят новые остановки, кроме этого, ведется модернизация лебедянского жд вокзала. Имеет ли отношение к этим работам ваша компания? Если имеет, то неужто будут восстанавливать уничтоженные в 14г рейсы?
06.04.2017, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Пригородные поезда №6665/6666 Лев Толстой – Елец - Лев Толстой, отмененные с 20.01.14г., восстановлены в 2017г. не будут, в связи с отсутствием в заказе Липецкой администрации.

Добрый день, меня интересует, расписание пригородного поезда Богоявленск-Староюрьево и обратно на 2017 г.Не могу найти информацию. Заранее спасибо
06.04.2017, Галина
Ответ

Уважаемая Галина!

По вопросу о назначении пригородного поезда №6503/6504 Тамбов-1 – Старое Юрьево – Тамбов-1, сообщаем следующее:

С 15 апреля 2017 года по вторникам, четвергам, субботам, воскресеньям, назначается пригородный поезд № 6503/6504 сообщением Тамбов-1 – Старое Юрьево – Тамбов-1 следующим расписанием на участке Богоявленск – Старое Юрьево:

- отправлением со станции Богоявленск в 8 ч. 29 мин., прибытием на станцию Старое Юрьево в 9 ч. 35 мин;

- отправлением со станции Старое Юрьево в 18 ч. 29 мин., прибытием на станцию Богоявленск в 19 ч. 33 мин.

Здравствуйте! 10 марта 2017 года электричка в„– 6411 "Лиски - Воронеж-1" стояла на станции Отрожка больше 20 минут, что привело к опозданию наших гостей на наш концерт в школу искусств в„– 16. Какова была причина?
01.04.2017, Театр костюма "Вдохновение"
Ответ

Задержка пригородного поезда №6411 Лиски-Воронеж-1 10 марта 2017г. была допущена по причине неисправности устройств СЦБ (сигнализации и связи).

Мною, в январе 2017г. был приобретен билет рабочего дня с 09.01.2017г. по 18.01.2017г. на пригородный поезд (Дубовка-Воронеж-1) по цене 362 рубля. Позднее, после получения ответа на мое заявление в„– 69-113-2017/188 от 22.03.2017г. с Московской межрегиональной прокуратуры выяснилось, что цена на билет была завышена на 98 рублей в связи с ошибкой в функционировании программного обеспечения автоматизированной системы управления В«ЭкспрессВ». Мне бы хотелось получить разъяснение о возможности и порядке возврата излишне уплаченных денежных средств.
31.03.2017, Ольшанникова Наталья Валентиновна
Ответ

Добрый день Наталья Валентиновна! 

По вопросу возврата излишне уплаченных денежных средств Вы можете обратиться в пригородную билетную кассу на ст.  Воронеж 1 (окно №18) режим работы: ежедневно, с 8:00 до 20:00 перерыв с 11:30 до 12:50 или окно №15 (режим работы "круглосуточно" перерыв с12:50 до 14:00; с 3:00 до 4:10) или связаться с нами по телефону 265-16-51, или для связи с Вами оставить свой контактный телефонный номер. 

Добрый день! Вы уже знаете о пробке на перекрестке улиц 9 Января и Антонова-Овсеенко? Для разгрузки этих улиц необходимо добавить пригородные поезда от ст. Воронеж-1 в сторону ст. Нижнедевицк и обратно. Утром - на Воронеж, вечером - из Воронежа. Многие пересядут на электричку, так как сегодня объезжали место ремонта виадука около 50 минут. Все опоздали на работу. Хотя бы перенесите самый ранний поезд в„– 6604 на 40-50 минут позже.
15.03.2017, Ирина
Ответ

Уважаемая Ирина!

С 10 апреля 2017 года на период ремонта путепровода на перекрестке улиц 9 Января и Антонова-Овсеенко, по рабочим дням назначается дополнительный пригородный поезд №6619 Воронеж Курский - Нижнедевицк отправлением в 19 ч. 50 мин., прибытием в 21 ч. 55 мин., а также изменяется время прибытия пригородного поезда №6304 Касторная Курская - Воронеж 1 на ст.Воронеж 1 на 07 ч. 05 мин. (вместо 06 ч. 31 мин.), №6604 Касторная Курская - Воронеж Курский на ст.Воронеж Курский на 06 ч. 55 мин. (вместо 06 ч. 19 мин.).

Здравствуйте, можно ли как-то сделать больше электричек Белгород-Курск? всего 2 рейса. В воскресенье вообще не вмещаются все , так как едут студенты ... А если опоздал на электричку в 17:01, то больше уехать не на чем. Пожалуйста добавьте .
12.03.2017, Надежда
Ответ

Уважаемая Надежда!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Белгород-Курск находятся в ведении Правительства Белгородской области, Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительство Белгородской области и Администрация Курской области дополнительные пригородные поезда на участке Белгород-Курск в заказ размеров пригородного движения на 2017 год не включили, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Почему электричка 6479 Грязи Воронежские-Елец на станции Дон стоит прибытие 08:33 17 минут отправление 08:50?
11.03.2017, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

Пригородный поезд стоит по ст.Дон для пропуска пассажирского поезда №67 Саратов-Брест.

Здравствуйте, хочется оставить свой негативный отзыв о пользовании пригодной электричкой Воронеж1 - Лиски (17:15-19:41). Данная электричка должна была прибыть по расписанию на о.п. Машмет в 18:10, но прибыла в 18:55(с огромным опозданием). Сотрудники билетной кассы не предупредили о возможной длительной задержки электрички и многочисленное количество пассажиров провело столь длительное время в холодную погоду на улице (т.к. Не предусмотрен на станции зал ожидания). Хотелось бы более внимательного отношения сотрудников компании к своим пассажирам.
10.03.2017, Дарья
Ответ

Уважаемая Дарья!

10.03.2017г. по техническим причинам произошла задержка прибытия пригородного поезда №6418 сообщением Воронеж1 – Лиски на остановочную площадку Машмет на 54 мин. Согласно регламенту, оперативное информирование пассажиров о возникновении нештатных ситуаций, на станциях и остановочных пунктах, где работают билетные кассы, возложено на кассиров билетных. В нарушение вышеуказанного регламента, кассир билетный на остановочной площадке Машмет несвоевременно (по истечении 30 мин.) проинформировала пассажиров о задержке прибытия пригородного поезда №6418 на о.п. Машмет. Кассир билетный на железнодорожном транспорте предупреждена о привлечении к дисциплинарной ответственности при выявлении подобных случаев в дальнейшем. Также все сотрудники компании, связанные с обслуживанием пассажиров ознакомлены с текстом вашего обращения и предупреждены об ответственности, в случае выявления подобных нарушений.

Руководство компании приносит свои искренние извинения за причинённые неудобства. Уважаемая Дарья, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

 

Здравствуйте! Когда планируется открыть сезон поездок в Дивногорье?
07.03.2017, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

20 мая 2017 года АО «ППК «Черноземье» совместно с Свято-Успенским Дивногорским мужским монастырем и природным, архитектурно-археологическим музеем-заповедником «Дивногорье» организовывают экскурсионную поездку.

подробнее: http://ppkch.ru/?viewnews=1162

Такое ощущение, что работникам ОАО "ЧЕРНОЗЕМЬЕ" всё равно, в какое время будут прибывать и отправляться электрички. С 9 марта 2017 года электричка из Таловой будет прибывать в 16.36. А через 1 минуту в 16.37 отправится электропоезд 6409 Лиски-Воронеж. Неужели за 1 минуту можно перебежать на другую платформу? Не проще ли было отправить 6409 на 1 минуту раньше (в 16.36), но сделать остановку на площадке 666 км (Депо), в этом случае у таловских пассажиров в выходные дни будет в запасе почти более 10 минут на пересадку. Складывается впечатление, что и "заказывать" остановки есть только у "заказчика" движения, а не у пассажиров. А догадаться о значимости данной остановкм вы сами не можете. До пассажиров нет дела. Как ходят электрички? в какое время? Вам все равно, главное, что ходят и денежки за это идут...
06.03.2017, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

Расписание пригородного поезда №6227 Таловая – Лиски изменено в связи с производством ремонтных работ нечетного пути перегона Хреновая – Бобров с 09 по 31 марта 2017 года до ст. Хреновая согласно действующего расписания -15 ч. 03 мин. прибытием на ст. Лиски 16 ч. 36 мин. (+06 мин).

Для обеспечения пересадки пассажиров по ст.Лиски на пригородный поезд №6409 Лиски-Воронеж-1 отправлением со ст.Лиски 16ч. 37 мин. необходимо было изменить расписание поезда №6409 с длительной стоянкой в пути следования для пропуска пассажирских поездов, что негативно отразилось бы на проезде пассажиров на участке Лиски-Воронеж. Т.к. с поезда №6227 на поезд №6409 по ст.Лиски пересаживается максимально 5 чел. и есть возможность проезда поездом №6413 Лиски-Воронеж-1 отправлением со ст.Лиски 17ч. 33 мин. было принято решение не изменять график поезда №6409 Лиски-Воронеж-1.

Однако, в связи с изменившейся поездной обстановкой стало возможным внести частичные изменения в расписание пассажирских поездов, поэтому время отправления поезда №6409 Лиски-Воронеж-1 на даты 18, 19, 25, 26 марта 2017 года изменяется и со ст. Лиски он будет отправляться в 16ч. 45 мин. (+8 мин).

Здравствуйте скажите пожалуйста имеют ли право ваши разьезднные билетные кассиры грубить пассажирам и пробивать неправильные билеты .
02.03.2017, Татьяна
Ответ

Уважаемая Татьяна!

К сожалению, в Вашем обращении не указаны конкретные факты нарушений служебной этики кассирами билетными (в поездах), что исключает возможность проведения служебного расследования в полном объеме.  

В настоящее время на постоянной основе, в целях улучшения качества обслуживания пассажиров, а также исключения фактов некорректного поведения, перед началом работы проводится обязательный инструктаж работникам компании, в поездах проводятся внезапные проверки исполнения служебных обязанностей кассирами билетными.

Руководство компании приносит свои извинения за причинённые неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

 

ЗАКОННО ли требование проводников в пригородных поездах во время выходного дня требовать паспорт на проезд что бы сделать скидку на билет ! знаю и думаю что нет так ли это ?
14.02.2017, василий
Ответ

Уважаемый Василий!

На основании Государственного контракта на оказание услуг по перевозке граждан-получателей социальной услуги железнодорожном транспортом в пригородном сообщении, заключенного между АО «ППК «Черноземье» и Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, оформление проездных документов (билетов) гражданам-получателям социальных услуг в билетных кассах и поездах пригородного сообщения производится при обязательном предъявлении следующего перечня документов: 

-документа, удостоверяющего личность (паспорт);

-документа, подтверждающего льготный статус (справка об инвалидности (ВТЭК, МСЭ) или пенсионное удостоверение);

-справки, образец которой утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 02 ноября 2006г. №261п. 

Для проезда в поездах пригородного сообщения гражданам-получателям социальной услуги проездные документы (билеты) оформляются со скидкой 100% «безденежно» при предъявлении полного пакета документов.

Данный вид льготы действителен на всей территории России в течение года, без ограничения количества поездок.

Здравствуйте, хочу высказать своё мнение, да и не только моё, по изменению расписанию поезда старый оскол-ржава с 20 февраля 2017 года. Вы понимаете что большинство людей как раз таки живут(выходят) на станциях между губкиным и главным вокзалом старого Оскола, а это расписание только усложняет ситуацию! У Вас проблемы с контрактом, Вы должны это как то решить. Или оставьте хотя бы станцию Гумны, потому что здесь как раз таки люди больше выходят чем на самом вокзале. И пожалуйста не игнорируйте это сообщение.
12.02.2017, Анна
Ответ

Уважаемая Анна!

Действующим законодательством Российской Федерации определены основные принципы организации, финансирования и осуществления пригородных железнодорожных перевозок пассажиров, относящие данные полномочия к органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации. На основании   Федерального закона РФ от 06.10.1999 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» определено, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации. Каждая конкретная область формирует свой региональный заказ на пригородные железнодорожные перевозки, определяющий маршруты движения поездов, количество рейсов, периодичность курсирования, составность, определяет количество остановочных пунктов в пути следования, расписание пригородных поездов, а также утверждает тариф для населения на данный вид услуг. На основании сформированного заказа АО «ППК «Черноземье» обеспечивает движение пригородных поездов.

Правительство Белгородской области полностью исключило пригородные поезда № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол из регионального заказа, отказавшись от пригородного железнодорожного транспорта на участке Старый Оскол - о.п. Приустье – Старый Оскол с 20.02.2017г. В тоже время, Администрация Курской области включила пригородные поезда № 6501/6508 сообщением Старый Оскол – Ржава – Старый Оскол на весь маршрут следования, но с ограниченным количеством остановок на территории Белгородской области: ст. Губкин Пассажирский, ст. Старый Оскол и сохранением всех остановок по территории Курской области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородных поездов на участке Старый Оскол – Ржава в полной мере находится в ведении Администрации Курской и Правительства Белгородской областей.

Здравствуйте! Сегодня,11.02.2017 года,электропоезд отправился со станции Графская до Усмани в 6 часов 15 минут,раньше своего расписания(6:22). Дети,которые ехали учиться на занятия в Усмань, на станции были в 6:17минут,а поезд уже уехал. До Усмани из Графской другого транспорта нет, и им пришлось ждать до 9:50. В расписаии изменений не было. Это происходит не в первый раз! Обьясните, почему не соблюдается расписание электричек?!
11.02.2017, Ольга
Ответ

Уважаемая Ольга!

В связи с Вашим обращением по вопросу отправления 11.02.2017г. пригородного поезда №6333 Воронеж-1 – Усмань со ст.Графская раньше расписания, для определения точного времени проследования данного поезда по станции Графская нами был направлен запрос причастным службам Юго-Восточной железной дороги. Согласно справки расшифровки кассеты регистрации КЛУБ-У пригородный поезд №6333 Воронеж-1 – Усмань прибыл на ст.Графская 06ч. 22 мин., отправился 06 ч. 23 мин. (+1 мин.). По данным контрольных лент по ст.Графская на пригородный поезд №6341 (Плехановская) Воронеж-1 - Грязи Воронежские 11.02.2017г. был оформлен 1 билет федеральному льготнику, т.е. полные или школьные билеты не оформлялись.

ЗДРАВСТВУЙТЕ!-нужно поставить в рельсобусе Белгород Готня поручни поезд дачный старикам плохо в него входить цепляются за порожки ! спасибо
10.02.2017, василий
Ответ

Уважаемый Василий!

По факту поступившего обращения сообщаем следующее, что установка дополнительного поручня на входе в вагон рельсового автобуса серии РА-2, не предусмотрено заводом изготовителем, перевозчик не в праве вносить конструкционные изменения.

Приносим извенения за доставленные неудобства, всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Скажите раньше ходил поезд хотмыжск хорьков потом его отменили.Не планируется осуществиться какое-то сообщение с Харьковом?
06.02.2017, Юля
Ответ

Уважаемая Юлия!

В связи с отсутствием правового основания у АО «ППК «Черноземье» продолжать перевозочную деятельность на участке приграничной территории соседнего государства (Украина), т.к. Украиной введено ограничение въезда на территорию своей страны с 01 марта 2015г., возобновление пригородного движения по направлению Хотмыжск-Харьков не планируется.

Электропоезд воронеж лиски номер 6414 отправлением в 15.02 из воронежанра в 15.02 в первом по ходу движения вагоне холодно. Вагон отваливается плохо
27.01.2017, Ярослав
Ответ

Уважаемый Ярослав!

На основании поступившего обращения на сайт компании, проведено служебное расследование.

Согласно требований санитарных норм и правил СП 2.5.2647-10 температура в салонах вагонов пригородного поезда в зимнее время не должна быть ниже +14 С.

27.01.2017 года в пригородном поезде №6414 сообщением «Воронеж-Лиски» в адрес разъездного билетного кассира поступали жалобы от пассажиров на сквозняки в указанном Вами вагоне.

По фактам обращений пассажиров, разъездной билетный кассир совместно с работником локомотивной бригады провели замер температуры в салоне вагона. На момент проверки температура составляла +18 С. В остальных соседних вагонах температура была в пределах допустимых норм.

Сквозняки могли возникнуть при открытых пневматических-автоматических дверях и салонных дверей вагона.

Приносим искренние извинения за доставленные неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров! 

Здравствуйте! Я студент, обучающийся по очной форме обучения. Ранее, а конкретно до 20.01.2017, я ездила на электропоезде Усмань-Воронеж1, пользуясь льготой, которая предоставлялась мне при предъявлении студенческого билета (оплата 50% стоимости билета). Я являюсь жителем Липецкой области, но 2.01.2017, по воле случая, мне пришлось садиться на электропоезд на одной из станций Воронежской области. На кассе этой станции мне было сказано, что теперь льготы по студенческим билетам в Воронежской области не действуют. Ответьте, пожалуйста, эта отмена льгот распространяется на Липецкую область тоже? Что нужно сделать, чтобы мне вернулась эта льгота?
22.01.2017, Маргарита
Ответ

Уважаемая Маргарита!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, на территории Воронежской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.  

В настоящее время, право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами субъектов РФ.

В соответствии с принятием Закона Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области», устанавливающего предоставление учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования 50-процентной скидки на проезд на территории Воронежской области железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в зависимости от критериев нуждаемости, с 1 января 2017 года скидка в размере 50% от действующего тарифа указанным категориям граждан на территории Воронежской области для проезда в поездах пригородного сообщения в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря 2017г. производится по предъявлению 2-х документов:

1) студенческого билета либо справки из образовательной организации;

2) справки о размере среднедушевого дохода, не превышающего величину прожиточного минимума в Воронежской области (образец справки) или справки о назначенной государственной социальной помощи, выданных органом социальной защиты по месту жительства (пребывания) граждан.

Закон Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области» вступил в силу с 01 января 2017 года.

В соответствии с Соглашением «О предоставлении субсидий из областного бюджета Липецкой области на возмещение недополученных доходов перевозчиков, возникающих при установлении оплаты проезда учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования независимо от места их проживания и нахождения  образовательной организации железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении», заключенным между Управлением социальной защиты населения Липецкой области и АО «ППК «Черноземье», 50-процентная скидка на проезд железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, выше перечисленным категориям граждан, предоставляется при оплате проезда на территории Липецкой области.   

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Каковы перспективы развития системы "Городской поезд" в Тамбове? Что будет сделано? Будет ли сделан о.п 471 км или еще какие-то остановочные пункты?
21.01.2017, Иван Петрович
Ответ

Уважаемый Иван Петрович!

В 2017г. проект «городской поезд» в г.Тамбов к рассмотрению не планируется. Блок пост 471 км не является предназначенным для посадки/высадки пассажиров.

Здравствуйте! Несмотря на то, что принятие решения о назначении или отмене пригородных поездов изначально относится к заказчику перевозок (т. е. субъекту РФ), предлагаю компании АО "ППК "Черноземье" со своей стороны также учитывать пожелания, получаемые от пассажиров, и обращаться к руководству соответствующих регионов с инициативой о развитии маршрутной сети. В настоящее время в г. Липецк действует единственная пара электропоездов 6479/6480 (по воскресеньям 6479/6680) Грязи - Елец - Грязи. Это в некоторой степени покрывает потребности жителей областного центра в поездках к дачным участкам и в прочие населённые пункты, расположенные на линии Елец - Грязи, однако в целом является недостаточным для полноценного обслуживания жителей Липецка, Ельца и Грязей пригородным железнодорожным транспортом. 20.01.2014 г. были отменены все пригородные поезда, курсирующие через г. Липецк, кроме указанного выше, что значительно ухудшило транспортное обслуживание жителей региона. Автобусы не являются достаточной компенсацией отмены пригородных поездов. Неоднократно в качестве причины невозможности назначения пригородных поездов по Елецкому узлу представители компании ссылались на то, что вагонный участок в Ельце был расформирован и его повторное формирование не представляется возможным. В связи с этим возникает вопрос: имеется ли техническая и технологическая возможность назначения электропоездов на участке Липецк - Елец (или от Грязей) по ниткам бывших пригородных поездов 6471/6472, 6473/6474? Я считаю, что данные поезда были бы востребованы жителями Липецкой области, как и поезда 6001/6002; 6485/6486; 6489/6490 - как минимум на время дачного сезона. Прошу дать ответ по существу и надеюсь на активную позицию компании в вопросах увеличения количества курсирующих пригородных поездов на всём полигоне обслуживания.
13.01.2017, Максим
Ответ

Уважаемый Максим!

Для детального рассмотрения вопросов возобновления пригородного движения на участке Грязи-Липецк-Елец, Ваше обращение было направлено в администрацию Липецкой области.

В настоящее время получен ответ, что в целях транспортного обеспечения населения на направлении Липецк-Елец и Липецк-Грязи организовано автобусное сообщение по регулярным межмуниципальным междугородним и пригородным маршрутам: №571 Липецк-Долгоруково, №579 Елец-Липецк, №590 Елец-Липецк, №555 Липецк-Становое.

Выделение дополнительных бюджетных средств для восстановления пригородного железнодорожного движения на направлении Липецк-Елец не планируется.

На что нам можно рассчитывать в этом году по электропоезду Валуйки-Воронеж?
11.01.2017, катерина
Ответ

Уважаемая Екатерина!

Проезд на участке Валуйки - Воронеж можно осуществить только с пересадкой по ст.Алексеевка со следующими пригородными поездами:

№6404 Валуйки Сортировочные-Алексеевка отправлением 08 ч. 34 мин., прибытием 10 ч. 36 мин.;

№6378 Алексеевка-Лиски отправлением 14 ч. 31 мин., прибытием 16 ч. 25 мин.;

№6402 Валуйки Сортировочные-Алексеевка отправлением 20 ч. 30 мин., прибытием 22 ч. 30 мин.;

№6382 Алексеевка-Лиски отправлением 05 ч. 16 мин., прибытием 07 ч. 10 мин.

Уважаемая ППК "Черноземье"! Верните пригородные поезда Поворино - Балашов и Балашов - Поворино если найдут субсидии!
11.01.2017, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК».

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино-Балашов находятся в ведении Администраций Воронежской и Саратовской областей, а АО «ППК «Черноземье» и ОАО «Саратовская ППК» соответственно являются лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрацией Воронежской области, поезда на участке Балашов-Поворино в заказ размеров движения на 2017г. не включены, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения. 

Здравствуйте! Прошу вернуть поезд Липецк-Елец вечером.И Елец-Липецк утром,т.к на нашей станции живёт много молодёжи.Ездиют на работу в Липецк на машинах и приезжают обратно.Но не у всех есть машины!.Кто-то снимает квартиру,кто-то вечером приезжает в Липецк и ночуют на вокзале в отеле.Утром на работу идут.Некоторые работали на конфетной фабрике ездили на поезде и в ночь,и в день.Сейчас такой возможности нет к сожалению.Работы на станции нет приходится уезжать,т.к не начем ездить на работу.
10.01.2017, ирина
Ответ

Уважаемая Ирина!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

Заказчиком размеров пригородного движения на участке Липецк - Елец, является Администрация Липецкой области, которая определяет перечень пригородных поездов, периодичность их курсирования, а также расписание.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров пригородного движения на 2017 год включены пригородные поезда:

№6480 Елец - Грязи Воронежские отправлением со ст.Елец 18 ч. 05 мин, прибытием на ст.Липецк 19 ч. 46 мин., прибытием на ст.Грязи Воронежские 20 ч. 50 мин. – ежедневно, кроме воскресенья; 

№6680 Елец - Грязи Воронежские отправлением со ст.Елец 17 ч. 00 мин, прибытием на ст.Липецк 18 ч. 31 мин, прибытием на ст.Грязи Воронежские 21 ч. 08 мин. – по воскресеньям;                   

№6479 Грязи Воронежские - Елец, отправлением со ст. Грязи Воронежские 6 ч. 28 мин., прибытием на ст.Липецк 07ч. 33 мин., прибытием на ст.Елец 9ч. 32 мин.– ежедневно, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для назначения дополнительных поездов на вышеуказанном участке.

Здравствуйте! 04.01.2017 г. я следовал электропоездом 6359 Воронеж-1 - Грязи-Воронежские по полному маршруту. Рейс выполнялся четырёхвагонным составом ЭД9М-0209, в связи с чем заполняемость электропоезда при отправлении со ст. Воронеж-1 была высокой и все места для сидения были заняты. Так сложилось, что двое пассажиров, сидящих напротив меня, находились в нетрезвом состоянии и распивали спиртные напитки. Охранники Трубицин Андрей Викторович и Горлов Алексей Владимирович находились в непосредственной близости, однако замечаний данным пассажирам не делали и только лишь предупредили их о том, что необходимо спрятать бутылку со спиртным, т. к. на платформе находятся сотрудники полиции (это происходило ещё до отправления электропоезда со ст. Воронеж-1). Следует отметить, что данные два пассажира вели себя относительно тихо и в целом общественный порядок не нарушали. В то же время, нахождение в электропоезде в нетрезвом виде и тем более распитие спиртных напитков является недопустимым, однако указанные охранники, в чьи обязанности входит пресечение подобных действий, никаких мер по отношению к нарушителям не предприняли. Замечание пассажирам сделала только лишь одна из разъездных кассиров, но они её замечание проигнорировали. Кроме того, данные два пассажира, а также прочие пассажиры несколько раз выходили курить в тамбур вагона электропоезда, на что охранники также не реагировали и никаких действий не предпринимали. Более того, периодически охранники по одному по очереди присутствовали в тамбуре (вероятно, также курили, чего я, однако, лично не видел). В вагоне электропоезда был стойкий запах табачного дыма. Курение в электропоездах запрещено, т. к. это не только мешает некурящим пассажирам, но и создаёт опасность возникновения пожара на подвижном составе. Прошу провести работу с сотрудниками, осуществляющими функции охраны в электропоездах, а также с разъездными билетными кассирами на предмет исполнения ими своих обязанностей в полном объёме, в т. ч. и пресечение фактов курения и распития спиртных напитков в вагонах электропоездов. Надеюсь на то, что данной проблеме будет уделено должное внимание и условия проезда в электропоездах АО "ППК "Черноземье" улучшатся.
09.01.2017, Максим
Ответ

Уважаемый Максим!

Ваше обращение, поступившее на сайт АО «ППК «Черноземье» 09.01.2017г. по вопросу качества обслуживания пассажиров в пригородных поездах, рассмотрено.

Для детального расследования Ваше обращение было направлено в адрес руководства ООО ЧОП «Стражник». В результате проведённого служебного расследования фактов, изложенных в Вашем обращении, а также согласно объяснений кассиров билетных (в поездах) установлено, что при осуществлении сопровождений пригородных поездов, во время проходов состава, сотрудниками охраны пресекались случаи курения в пути следования. К сожалению, со стороны пассажиров, в момент отсутствия работников ЧОП в вагоне, продолжают иметь место курение в вагонах и тамбурах пригородных поездов.

С целью улучшения качества обслуживания пассажиров и предотвращения фактов, указанных в Вашем обращении, со всеми работниками, связанными обслуживанием пассажиров и с сотрудниками ООО ЧОП «Стражник» проведены дополнительные технические занятия по вопросу пресечения нарушений общественного порядка в пригородных поездах и по вопросу усиления контроля исполнения требований Федерального закона от 23.02.2013 N 15-ФЗ "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака".

С целью улучшения качества предоставляемых услуг при обслуживании пассажиров, руководством компании проводятся внезапные проверки исполнения служебных обязанностей кассирами билетными (в поездах) и сотрудниками охранного предприятия, осуществляющими сопровождение пригородных поездов. 

Уважаемый Максим, руководство компании благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос и приносит свои извинения за причиненные неудобства.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Добрый день! Мне отказали в продаже билета по студенческому билету со ст.Лиски -ВОРОНЕЖ. Причина -не действуют льготы на проезд.На вашем сайте такой информации нет.Прошу вас разобраться.08.01.2017
08.01.2017, Владислав
Ответ

Уважаемый Владислав!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 5 субъектов Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.  

В настоящее время, право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами субъектов РФ.

 В соответствии с принятием Закона Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области», устанавливающего предоставление учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования 50-процентной скидки на проезд на территории Воронежской области железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в зависимости от критериев нуждаемости, с 1 января 2017 года скидка в размере 50% от действующего тарифа указанным категориям граждан на территории Воронежской области для проезда в поездах пригородного сообщения в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря 2017г. производится по предъявлению 2-х документов:

1) студенческого билета либо справки из образовательной организации;

2) справки о размере среднедушевого дохода, не превышающего величину прожиточного минимума в Воронежской области (образец справки) или справки о назначенной государственной социальной помощи, выданных органом социальной защиты по месту жительства (пребывания) граждан.

Таким образом, действия работников компании 08.01.2017г. по ст. Лиски при отказе в оформлении льготного проездного документа (билета) со скидкой 50% от действующего тарифа при наличии у Вас только студенческого билета, являлись правомерными.

Информация об изменениях в предоставлении льготы учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования размещена на сайте компании 30.12.2016 года. Также, для оперативного получения информации, на сайте компании доступна услуга подписки на новости компании. Об изменениях в расписании движения пригородных поездов, правилах проезда пассажиров и пр., подписчикам сообщается путем рассылки информации.

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы и приносим извинения за причиненные неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Чем мотивируется разница в цене проезда по областям Черноземья?И кто за это отвечает?
04.01.2017, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, на территории Воронежской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.   

Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирована тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ.

С 01.01.2017г. для АО «ППК «Черноземье «установлены тарифы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении:

  1. по территории Воронежской области – 20,5 руб., на основании приказа Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.16г. № 58/5;
  2. по территории Белгородской области – 17,0 руб., на основании приказа Комиссии по государственному регулированию цен и тарифов в Белгородской области от 08.12.16г. № 23/2;
  3. по территории Курской области – 19,8 руб., на основании постановления Администрации Курской области Комитета по тарифам и ценам Курской области от 15.12.16г. № 77;
  4. по территории Липецкой области – 18,2 руб., на основании приказа Управления потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области от 30.11.16г. № 28-Ц;
  5. по территории Тамбовской области с 01.07.2017г. – 18,2 руб., на основании приказа Управления по регулированию тарифов Тамбовской области от 20.12.16г. № 232-П.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

кому можно пожаловатся на отмену студенческих билетов в пригородных поездах
04.01.2017, миша
Ответ

Уважаемый Михаил!

В настоящее время, право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами субъектов РФ.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, на территории Воронежской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с принятием Закона Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области», устанавливающего предоставление учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования 50-процентной скидки на проезд на территории Воронежской области железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в зависимости от критериев нуждаемости, с 1 января 2017 года скидка в размере 50% от действующего тарифа указанным категориям граждан на территории Воронежской области для проезда в поездах пригородного сообщения в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря 2017г. производится по предъявлению 2-х документов:

1) студенческого билета либо справки из образовательной организации;

2) справки о размере среднедушевого дохода, не превышающего величину прожиточного минимума в Воронежской области (образец справки размещен на сайте компании) или справки о назначенной государственной социальной помощи, выданных органом социальной защиты по месту жительства (пребывания) граждан.

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Изменения правил проезда студентов на электричках в Воронежской области с 1.01.2017 года можно сравнить с санкциями США в предновогодние дни. Как трудно нашим дипломатам в течение 72 часов приобрести билеты в Россию, так же будет невозможно и родителям студентов подготовить справки о прожиточном минимуме. Нельзя ли вводить новые правила игры не с момента опубликования этой новости, а хотя бы дать некоторый период времени для сбора новых справок.
30.12.2016, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, на территории Воронежской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.  

В настоящее время, право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами субъектов РФ.

 В соответствии с принятием Закона Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области», устанавливающего предоставление учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования 50-процентной скидки на проезд на территории Воронежской области железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в зависимости от критериев нуждаемости, с 1 января 2017 года скидка в размере 50% от действующего тарифа указанным категориям граждан на территории Воронежской области для проезда в поездах пригородного сообщения в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря 2017г. производится по предъявлению 2-х документов:

1) студенческого билета либо справки из образовательной организации;

2) справки о размере среднедушевого дохода, не превышающего величину прожиточного минимума в Воронежской области (образец справки) или справки о назначенной государственной социальной помощи, выданных органом социальной защиты по месту жительства (пребывания) граждан.

Закон Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области» вступил в силу с 01 января 2017 года.

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Нужно ли будет предъявлять контролёру в поезде вместе с уже купленным билетом помимо справки с места учёбы, справку о доходе?
30.12.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

В настоящее время, право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами субъектов РФ.

В соответствии с принятием Закона Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области», устанавливающего предоставление учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций старше 7 лет, студентам, обучающимся по очной форме обучения в профессиональных образовательных организациях и образовательных организациях высшего образования 50-процентной скидки на проезд на территории Воронежской области железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в зависимости от критериев нуждаемости, с 1 января 2017 года скидка в размере 50% от действующего тарифа указанным категориям граждан на территории Воронежской области для проезда в поездах пригородного сообщения в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря 2017г. производится по предъявлению 2-х документов:

1) студенческого билета либо справки из образовательной организации;

2) справки о размере среднедушевого дохода, не превышающего величину прожиточного минимума в Воронежской области (образец справки) или справки о назначенной государственной социальной помощи, выданных органом социальной защиты по месту жительства (пребывания) граждан.

Закон Воронежской области от 16.12.2016г. №170-ОЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Воронежской области» вступил в силу с 01 января 2017 года.

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Передайте это сообщение администрации Липецкой области чтобы включили в заказ на 2017 год 6473/6474 Елец-Липецк 6401/6402 Елец-Лев Толстой.
26.12.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Липецк, Елец-Лев Толстой находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в настоящее время подписан договор транспортного обслуживания на 2017г. В заказ размеров движения на 2017г. пригородные поезда №6474 Елец-Липецк, №6473 Липецк-Елец, №6401 Елец – Лев Толстой, №6402 Лев Толстой - Елец не включены.

здравствуйте! сделайте поручни в рельсобусе Белгород-Готня!дачники в основном пожилые плохо входить в вагон! спасибо!
22.12.2016, василий
Ответ

Уважаемый Василий!

По факту поступившего обращения сообщаем следующее, что установка дополнительного поручня на входе в вагон рельсового автобуса серии РА-2, не предусмотрено заводом изготовителем, перевозчик не в праве вносить конструкционные изменения.

Приносим извенения за доставленные неудобства, всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

здравствуйте!!Рельсобус который возит на дачу по маршруту Белгород-Готня очень хороший современный!но там не предусмотрели одну особенность люди ездят в основном пожилые им плохо входить !сделайте пожалуйста посредине поручни !
22.12.2016, василий
Ответ

Уважаемый Василий!

По факту поступившего обращения сообщаем следующее, что установка дополнительного поручня на входе в вагон рельсового автобуса серии РА-2, не предусмотрено заводом изготовителем, перевозчик не в праве вносить конструкционные изменения.

Приносим извенения за доставленные неудобства, всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Спасибо что ходит электричка 6680 Елец-Грязи в 17:00 он будет ходить по такому же по расписанию по воскресеньям в 2017 году?
19.12.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

С 11.12.2016г. вступил в силу новый график движения поездов на 2016/2017гг., согласно которого расписание пригородного поезда № 6680 Елец - Грязи Вор. -  отправлением в 17 ч. 00 мин., прибытием в 19 ч. 40 мин. по воскресеньям.

Просьба обеспечить удобный выход из электропоездов на высокие платформы (Машмет, Отрожка, Боровская и т.д.). В данный момент при подъезде к высоким платформам ступеньки не закрыты фартуком, который вообще отсутствует, что задерживает выходящих людей.
17.12.2016, Илья
Ответ

Уважаемая Илья! 

В настоящий момент на полигоне Юго-Восточной железной дороги не все остановочные пункты и станции оснащены высокими платформами, в связи с чем, для исключения ситуации получения травм со стороны пассажиров, фартуки для закрытия ступенек на курсирующих электропоездах демонтированы. 

Приносим извинения за доставленные неудобства, мы всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!  

Здравствуйте! 25 декабря я запланировала поездку в Воронеж на новогодний мюзикл "Волшебник изумрудного города" в детскую школу искусств в„– 16, которая находится в 20-ти минутах ходьбы от о.п. Березовая Роща. Мюзикл начнется в 13:00, на какую электричку можно сесть из Лисок, чтобы я успела на этот мюзикл? Успею ли попасть на спектакль, если сесть на электричку в„– 6403 "Лиски - Воронеж-1", отправлением в 8:46?
17.12.2016, Мария
Ответ

Уважаемая Мария!

Пригородный поезд №6403Лиски-Воронеж-1 отправляется со ст.Лиски в 08 ч. 46 мин., прибывает на о.п.Березовая роща в 10 ч. 55 мин. ежедневно, поэтому воспользовавшись услугами данного поезда Вы вполне успеете на спектакль, начало которого в 13 ч. 00 мин.

Просьба обеспечить пересадку с электропоезда Воронеж - Грязи на Грязи - Елец и обратно.
16.12.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской, Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-Грязи Воронежские - Елец находятся в ведении Администрации Воронежской и Липецкой областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Для обеспечения потребности в превозках пассажиров, администрациями вышеуказанных областей были включены в размеры движения пригородные поезда:

на участке Воронеж - Грязи Воронежские-

№6341 Плех.Воронеж-1 - Грязи Воронежские отправлением 08 ч.30 мин., прибытием 11ч. 13 мин.

на участке Грязи Воронежские – Елец-

№6479 Грязи Воронежские – Елец отправлением 06 ч. 28 мин., прибытием 09ч. 32 мин.

на участке Елец - Грязи Воронежские-

№6480 Елец - Грязи Воронежские отправлением 18ч. 05 мин., прибытием 20ч. 50 мин. ежедневно кроме воскресенья,

№6680 Елец - Грязи Воронежские отправлением 17ч. 00 мин., прибытием 19 ч. 40 мин. по воскресеньям,

на участке Грязи Воронежские – Воронеж-

№6350 Грязи Воронежские-Воронеж-1 отправлением 14ч. 17 мин., прибытием 16ч. 35 мин.

При изменении расписания вышеуказанных поездов для обеспечения пересадки по ст.Грязи Воронежские будут поступать нарекания со стороны пассажиров, которые пользуются услугами данных поездов для проезда к месту работы на ст.Липецк, после окончания ночной смены в г.Воронеже, а также при проезде на дачные участки.

Считаем внесение изменений в график пригородных поездов не целесообразным.

ответьте, пожалуйста, будет ли продлен маршрут поезда ЛИСКИ-ТАЛОВАЯ до НОВОХОПЕРСКА хотя бы в выходные дни 2017 года?
10.12.2016, Виктор
Ответ

Уважаемый Виктор!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на территории Воронежской области находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Воронежской области и АО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

Поезд №6228 в 2017 году в заказ размеров движения включен по маршруту Лиски-Таловая ежедневно, поэтому продление его до ст.Новохоперск в выходные дни не планируется. 

Здравствуйте.Будет ли курсировать поезд 6404/6405 в 2017 году?
08.12.2016, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

Пригородные поезда №6404/6405 Валуйки-Алексеевка-Валуйки в 2017г. будут курсировать ежедневно.

Скажите, не подписан ли договор Белгородской области на транспортное обслуживание населения в пригородном железнодорожном транспорте на 2017 год?
08.12.2016, Андрей Емелин
Ответ

Уважаемый Андрей!

В настоящее время договор на транспортное обслуживание населения в пригородном жд транспорте на 2017 год не подписано.

Здравствуйте. У нас ситуация такая, мы живём в Грязях, но по семейным делам нам приходиться очень часто ездить в Лиски и для этого мы пользуемся "Дневным экспрессом" 070 Москва-Воронеж в 13:30, а в Воронеже пересаживаемся на электричку 6414 Воронеж-Лиски 15:02, так до Лисок нам добраться быстрее и удобнее, надеюсь так и останется, спасибо за это вам и РЖД. Но в последний раз с нами поехала пристарелая родственница и у неё льготы на проезд в электричку (бесплатный проезд) и билет ей можно взять лишь в кассе, а у нас в Грязях в пригородных кассах перерыв с 11:00 до 13:30. Нельзя ли перерыв перенести до 13:00, чтобы к отправлению "Дневного экспресса" касса уже работала, т.к. в Воронеже мы купить не успеваем, там пересадка всего 13 минут, а касса в подвальном помещении. Для нас проблем нет, мы берём билет на электричку через терминалы-автоматы возле кассы в Грязях, а вот льготникам такой возможности нет. Я думаю полчаса роли не сыграют для кассира и кассу можно открыть в 13:00. Спасибо
07.12.2016, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья!

По существу, поставленного вопроса сообщаем, что режим работы билетной кассы по станции Грязи-Воронежские – ежедневно с 7:30 до 20:10, перерыв с 11:00 до 13:30. Данный режим работы билетной кассы установлен в соответствии с расписанием движения пригородных поездов по станции, с учетом максимального пассажиропотока.

Также у пассажира есть возможность приобрести проездной документ (билет) в билетной кассы по станции Грязи, производящей оформление проездных документов (билетов) на поезда дальнего следования.

 

Уважаемая компания ППК "Черноземье"! Спасибо за то что вы мне ответили на заданный мной вопрос. Но вынужден вас огорчить, что вы не правы. То что вы называете о.п.Набокино, на самом деле о.п. 601 км. А назвали эту остановку "Набокино" в народном обиходе за близость к бывшей станции Набокино и населённому пункту с одноимённым названием. И те фотографии что вы хотите мне прислать - это будут фотографии платформ с о.п. 601 км, но никак не о.п. Набокино, ну не существует этой остановки. А теперь смотрим расписание на перегоне Роговое - Старый Оскол: о.п. 598 км, о.п. 601 км, о.п.Набокино?!, о.п. 604 км, о.п. 606 км. А бывшая станция располагалась на 603 км. Тарифное руководство в„–4 на которое вы ссылаетесь, видимо, бездумно перепечатывается или автоматически продляется из года в год, без фактического сравнивания дел на месте. А прежде чем давать ответ на мой вопрос, вы хотя бы, ради интереса, поинтересовались у ваших работников - проводников пригородного поезда обслуживающих данный участок, у локомотивных бригад ТЧЭ Елец, фактическим состоянием дел на месте. Я конечно приношу свои извинения, за то что я оказался таким назойливым и дотошным, но на любой вопрос всегда хочется получить правильный и полноценный ответ.
05.12.2016, Степаненко Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

Остановка пригородным поездам №6435 Набережное-Старый Оскол, №6436 Старый Оскол-Набережное на о.п.Набокино, имеющей с 2006 года название о.п.601км., сохранена в книге расписаний в связи с наличием о.п.Набокино в перечне раздельных пунктов Тарифного руководства № 4.

В настоящее время АО «ППК «Черноземье» проводится работа по внесению изменений в расписание движения пригородных поездов на участке Старый Оскол – Роговое и исключению из книги расписаний остановки на о.п. Набокино. 

Прощай, электричка! Вы все делаете для того, чтобы пассажиры все меньше и меньше пользовались услугами ППК "Черноземье". Мороз. Скользкая дорога. Теснота в маршрутке. Пассажиры едут до Новохоперска, Поворино, Елань-Колено, до Абрамовки, хотя есть железная дорога. Разве это расписание, если в Таловой пассажиры проведут полтора часа днем до отправления электрички Таловая-Новохоперск в 12.30 и 1 час 10 минут вечером (с 19.10 до 20.20)? Отвратительное расписание для пассажиров тех станций, которые расположены на 125-километровом участке Таловая-Новохоперск-Поворино и Россошь-Гартмашевка. Неужели нельзя пустить электричку Придача-Россошь так, чтобы она прибывала в Россошь к 20.58 для организации пересадки пассажиров на электричку Россошь-Гартмашевка? Неужели нельзя вернуть хотя бы в выходные дни электричку Лиски-Новохоперск прибытием на конечную станцию к 12 часам (как и было ранее)? теперь нет ни одной электрички, чтобы можно было как и раньше поехать с Новохоперска до Воронежа с одной пересадкой. Да и в выходные дни вполне реально пустить электропоезд Россошь-Придача, чтобы сократить пересадку с 42 минут до 3-5 минут по ст. Лиски И при этом вы не устаете повторять в каждом ответе, что вы рады видеть нас в числе пассажиров (((. грустно.
03.12.2016, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на территории Воронежской области находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Воронежской области и АО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

Поезд №6228 в 2017 году в заказ размеров движения включен по маршруту Лиски-Таловая ежедневно, поэтому продление его до ст.Новохоперск в выходные дни не планируется. 

Пригородный поезд №6002 Придача-Россошь был назначен по согласованию с Администрацией Воронежской области только по пятницам для обеспечения подъезда студентов к месту жительства после окончания учебной недели, в удобное время после окончания занятий в ВУЗах г.Воронежа.

 

Скажите, какие поезда остаются в обращении в 2017 году в Воронежской области? Какие новые поезда будут или не будут назначены в 2017 году в Воронежской области?
02.12.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Денис!

Договор транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на 2017 год Администрацией Воронежско области еще не заключен. Согласно предварительным предложениям субъекта РФ увеличения размеров движения в следующем году не планируется.

Здравствуйте обращаются работники ПЧ-7 Старый Оскол. Планируется отмена или изменение движения электропоезда Валуйки Старый Оскол .Проводники говорят уже есть телеграмма что электропоезд будет ходить 3 дня ,пятница,суббота,воскресенье. Извените но как на работу и обратно добираться тем кто на линии живёт?Спасибо за понимание.Ждём ответа.
01.12.2016, Игорь
Ответ

Уважаемый Игорь!

В настоящее время информация об отмене пригородных поездов на участке Валуйки - Старый Оскол в адрес АО «ППК «Черноземье» не поступала.

Уважаемая компания ППК Черноземье! У меня к вам вопрос касающийся составления расписания и маршрута следования пригородных поездов. В частности меня интересует маршрут следования поездов в„–6435 Набережное - Старый Оскол и в„–6436 Старый Оскол Набережное. Дело в том что в расписание включена остановка под названием Набокино. Но фактически её не существует!!! И между о.п. 601 км и о.п. 604 км туда и обратно машинисты ругая всех и вся вынуждены "тянуть время" ехав при этом с черепашьей скоростью. Станция Набокино действительно существовала примерно до 1982 года, т.к. на участке была ещё полуавтоблокировка. С пуском автоблокировки необходимость в существовании станции отпала и её закрыли за ненадобностью и соответственно были убраны посадочные платформы и отменена остановка пригородным поездам. Но по каким-то причинам до сего времени её постоянно включают в расписание. И в графике вводимом с 11.12.2016 г. она вновь присутствует. Когда же наконец найдётся умный человек и отменит её в расписании?
29.11.2016, Алексей Степаненко
Ответ

Уважаемый Алексей!

Пригородным поездам №6435 Набережное-Старый Оскол, №6436 Старый Оскол-Набережное в графике заложена остановка по о.п.Набокино в связи с наличием пассажиропотока (в зимнее время 2-3 чел. в среднем в сутки, в летний период в связи началом дачного сезона количество пассажиров возрастает до 5-8 чел. в среднем в сутки). Название остановочного пункта Набокино соответствует перечню раздельных пунктов Тарифного руководства №4.

На данном остановочном пункте присутствует низкая платформа, состоящая из железобетонных плит, для посадки-высадки пассажиров.

Фотографии платформы по требованию можем выслать на ваш интернет-адрес.

 

Здравствуйте! Планируются ли какие либо изменения в графике движения пригородного поезда в„–6638 от станции Касторная Новая до станции Елец. ни какой информации в интернете я не нашел. за ранее буду благодарен
27.11.2016, Роман
Ответ

Уважаемый Роман!

Расписание поезда №6638 Касторная Новая - Елец отправлением 05ч 19 мин., прибытием 07ч. 40 мин.  было изменено причастными работниками Юго-Восточной железной дороги по техническим причинам, начиная с 20 августа 2016г., в связи с изменением графика пассажирских поездов:

№ 403/404 Адлер – Москва  - № 555/556 Адлер -  Брянск/Смоленск.

В настоящее время вернуть расписание, которым курсировал поезд №6638 Касторная Новая - Елец до 20 августа 2016г., не представляется возможным.  

Здравствуйте. Пишет студент Воронежского госуниверситета. Можно ли два раза в неделю пустить электропоезд до станции Чертков, так как в Воронеже учиться много студентов Чертково, Кантемировки, Россоши. Добираться до Воронежа очень проблематично. За ранее благодарен.
26.11.2016, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов, составность пригородных поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Россошь - Гартмашевка находятся в ведении Администрации Воронежской области, а участок Гартмашевка – Чертково в ведении Администрацией Ростовской области.

Согласно договора транспортного обслуживания населения по территории Воронежской области на 2016г., заключенного Администрацией Воронежской области с АО «ППК «Черноземье» поезда на участке Гартмашевка-Чертково в заказ не включены, поэтому проезд возможен только до ст.Гартмашевка.

Расстояние участка железной дороги от станции Воронеж 1 до станции Гартмашевка составляет 293 км, которое не соответствует требованиям приказа Министерства транспорта Российской Федерации №99 от 18.07.2007г., одним из критериев которого является следование поездов пригородного сообщения на расстояние, не превышающее 200 км, поэтому беспересадочный поезд Воронеж-1 - Гартмашевка назначен быть не может.

Проезд на участке Воронеж 1 – Гартмашевка пригородными поездами возможен лишь с пересадкой по станции Лиски и Россошь как в прямом, так и в обратном направлениях.  

Какие поезда остаются в обращении в 2017 году в Липецкой области? Какие новые поезда будут назначены в 2017 году в Липецкой области? Многие жители станции Лебедяни,Липецка,Дон,Тербуны,Патриарших
26.11.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

Договор транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на 2017 год Администрацией Липецкой области еще не заключен. Согласно предварительным предложениям субъекта РФ увеличения размеров движения в следующем году не планируется.

взяла билеты по 6-й форме, но по семейным обстоятельствам пришлось сдать обратно. 13% налог у меня сняли с зарплаты. Как же так? Сдачу билетов уже не видят? Как мне вернуть подоходный налог? Куда обращаться?
24.11.2016, Лилия Петровна
Ответ

Уважаемая Лилия Петровна!

АО «ППК «Черноземье» является перевозчиком пассажиров в пригородном сообщении. Перевозка пассажиров по транспортному требованию формы 6 в поездах дальнего следования лежит в зоне ответственности перевозчика АО «ФПК». По вопросу возврата налога 13% за неиспользованный билет на поезд дальнего следования Вам необходимо обратиться по месту работы.  

Здравствуйте! Я инвалид 2 группы, федеральный льготник г. Москвы. Поскольку у меня скоро продление инвалидности на МСЭК, оригинал розовой справки об инвалидности забрали на переоформление. Достаточно ли копии розовой справки для бесплатного проезда на территории ППКЧ? Справка из ПФР имеется. Планирую ехать до ст. Мандрово Белгородской области (участок Алексеевка - Валуйки)
23.11.2016, Лямин Сергей Сергеевич
Ответ

Уважаемый Сергей Сергеевич!

На основании  Государственного контракта на оказание услуг по перевозке граждан-получателей социальной услуги железнодорожном транспортом в пригородном сообщении, заключенного между АО «ППК «Черноземье» и Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, оформление проездных документов (билетов) гражданам-получателям социальных услуг, в том числе и инвалидам 2-й группы, в билетных кассах и поездах пригородного сообщения производится при обязательном предъявлении следующего перечня документов: 

-документа, удостоверяющего личность (паспорт);

-документа, подтверждающего льготный статус (справка об инвалидности (ВТЭК, МСЭ) или пенсионное удостоверение);

-справки, образец которой утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 02 ноября 2006г. №261п. 

Для проезда в поездах пригородного сообщения гражданам-получателям социальной услуги проездные документы (билеты) оформляются со скидкой 100% «безденежно» при предъявлении полного пакета документов.

Данный вид льготы действителен на всей территории России в течение года, без ограничения количества поездок.

Здравствуйте! Когда будет (и планируется ли такое вообще) безналичный расчёт при покупке билетов? Особенно интересует ст. Тресвятсякая. Стоимость абонементных билетов не так уж и мала, а всё, что дороже 1000 рублей, я предпочитаю оплачивать банковской картой.
22.11.2016, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

В настоящее время в АО «ППК «Черноземье» реализована возможность оплаты разовых проездных документов (билетов), а также абонементного билета (при оформлении на бесконтактной смарт-карте) банковской картой на 10 пунктах продажи, в том числе на участке Воронеж 1 – Графская: Воронеж 1, Березовая Роща, Отрожка, Углянец. В билетной кассе станции Тресвятская установка оборудования для возможности оплаты проезда банковской картой планируется в мае-июне 2017г.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Уважаемая ППК "Черноземье"! Восстановите пожалуйста после 3-летнего перерыва в 2017 году пригородные поезда Валуйки - Тополи хотя бы до станции Уразово.
22.11.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Валуйки-Тополи находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительством Белгородской области пригородные поезда на участке Валуйки-Тополи в заказ размеров движения на 2017г. не включены, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения. Ограничить маршрут следования поездов Валуйки-Тополи до ст.Уразово невозможно из-за отсутствия технической возможности инфраструктуры ОАО «РЖД».

 

Когда возобновит движение пригородного поезда Елец - Ефремов и обратно если власти двух регионов закажут пригородные перевозки на 2017 год?
18.11.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Ефремов находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2016г. на Елецком участке включены только пригородные поезда №6480/6479 Елец-Грязи Воронежские-Елец, обслуживаемые Мичуринским участком. По данной причине был расформирован Елецкий производственный участок. В связи с чем подвижной состав был передислоцирован на другие участки, штат сотрудников сокращен.

Добрый день! На заданный мною вопрос : * Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,планируется ли продлить маршрут следования пригородного поезда „–6306 сообщением В«Нижнедевицк - Воронеж-КурскийВ» (курсирующего ежедневно, кроме субботы, воскресенья, отправлением в 06:06, прибытием в 08:19 ) до станции Воронеж-1? * был получен ответ : В« Уважаемый Сергей! Продление маршрута следования пригородного поезда в„–6306 Нижнедевицк-Воронеж Курский до ст.Воронеж-1 не планируется в связи с отсутствием технической возможности В» . В связи с чем хочу задать вопрос: чем вызвано отсутствие технической возможности ?
16.11.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

В дополнение к нашему ответу на предыдущее обращение сообщаем.

АО «ППК «Черноземье» является Перевозчиком и, следовательно, заказывает подвижной состав и использование железнодорожной инфраструктуры у ОАО «РЖД», которое рассматривает ее техническую возможность.  Кроме этого, в случае положительного заключения, предложения проходят согласование с субъектом РФ, которое должно быть подкреплено уровнем бюджетного финансирования. 

Доброго времени суток! Вас беспокоит сотрудник научно - исследовательского и проектно - конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте Юрий Андреев. Прошу дать ответ, почему на данном сайте я не увидел расписание движения поездов между станциями Пенза - 1 - Белинская на период с 12 декабря по 20 декабря текущего года? Прошу пояснить ситуацию с назначением и отменой пригородных поездов на направлении Пенза - 1 - Ряжск - 1 Куйбышевской железной дороги. С уважением, Юрий Андреев.
12.11.2016, Юрий Вячеславович Андреев
Ответ

Уважаемый Юрий Вячеславович!

Полигоном обслуживания АО «ППК «Черноземье» является участок Ряжск-1 - Вернадовка. В настоящее время на данном участке курсируют ежедневно пригородные поезда: №6141 Моршанск-Ряжск-1 отправлением 09 ч. 31 мин., прибытием 11 ч. 57 мин., №6142 Ряжск-1-Моршанск отправлением 13 ч. 50 мин., прибытием 16 ч. 20 мин., №6143 Моршанск-Ряжск-1 отправлением 19 ч. 13 мин., прибытием 21 ч. 41 мин., №6144 Ряжск-1-Моршанск отправлением 04 ч. 47 мин., прибытием 07 ч. 16 мин., №6105 Вернадовка-Моршанск отправлением 06 ч. 00 мин., прибытием 07 ч. 00 мин., №6106 Моршанск-Вернадовка отправлением 19 ч. 25 мин., прибытием 20 ч. 25 мин.

Расписание пригородных поездов с 11 декабря 2016г. на сайте отсутствует по причине ввода нового графика движения поездов на 2016/2017гг.

Информация об изменении расписания будет вывешена на стендах у билетных касс, а также размещена на сайте за 10 суток до ввода графика в действие.

Верните поезд Елец-Лев Толстой или хотя бы до ст Лебедянь. Пробный пустите.
12.11.2016, Михаил
Ответ

Уважаемый Михаил!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Лев Толстой-Елец находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2016г. пригородные поезда по маршруту Лев Толстой-Елец не включены, поэтому их назначение не планируется.

 

 

Будут ли полностью отменять пригородных все пригородные поезда, Если Белгородская область не получат субсидии на пригородные перевозки в 2017 году и не подпишут договор на транспортное обслуживание населения?
10.11.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей!

В 2017 году полной отмены пригородных поездов, курсирующих по территории Белгородской области, не планируется.

Здравствуйте ! Правильно я понимаю что купив билет на пригородный поезд он будет действовать в оба конца ( туда и обратно )? Например купив билет со станции Боровская до Воронеж-1 я по этому же билету смогу добраться обратно в рамках одного дня ? Спасибо
09.11.2016, Екатерина
Ответ

Уважаемая Екатерина!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании, рассмотрено в АО "ППК "Черноземье". Сроки действия проездных документов (билетов) на поезда пригородного сообщения определены нормативными документами. Согласно п.24 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473 «Проездной документ (билет), оформленный в направлении для разовой поездки в одном направлении на поезде пригородного сообщения без указания мест, действителен на одну поездку в течение календарных суток, указанных в билете, и одного часа следующих календарных суток. Проездной документ, оформленный в направлении «туда и обратно», действителен, кроме одной поездки «туда», на одну поездку в направлении «обратно» в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток».

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте, вчера 06.11.2016 мною был куплен школьный билет на поезд Кирсанов- Тамбов 1(14.19 время отправления) до станции 533 км,моему ребёнку. Справку из школы в кассе мы предоставили. По семейным обстоятельствам ребёнок ехал один( Я его посадила, а бабушка на 533 км встретила). В поезде кассир потребовала справку, ребёнок её не предоставил (растерялся и забыл в каком она кармане)на что кассир стала возмущаться, обещать высадить на ближайшей станции, требовать доплатить за проезд, чем довела ребёнка до крайне расстроенного состояния (ребёнок приехал в слезах и сказал, что больше поездом никогда не поедет). Кроме того кассир вынудила ребёнка купить билет до какой то другой станции( он "выгреб" последнюю мелочь из карманов- сумма оказалась около 20 рублей) и купил. Я в шоке от такого отношения к ребёнку, да и не только... Этим направлением пользуюсь часто, и часто сталкиваюсь с грубым и хамским отношением к пассажирам со стороны кассиров.Складывается впечатление, что они делают нам (пассажирам) одолжение,( о том чтобы задать какой то вопрос и речи быть не может) сидите и помалкивайте, радуйтесь что вообще везём. Но если взрослый человек может как-то сопротивляться такому поведению, то десятилетний ребёнок нет. Последнее время, если есть такая возможность, стараюсь ездить автобусами, хотя 15 лет пользовалась услугами пригородных поездов и претензий, как таковых не имела.
07.11.2016, Черникова Екатерина Сергеевна
Ответ

Уважаемая Екатерина!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании, рассмотрено в АО "ППК "Черноземье". Сроки действия проездных документов (билетов) на поезда пригородного сообщения определены нормативными документами. Согласно п.24 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473 «Проездной документ (билет), оформленный в направлении для разовой поездки в одном направлении на поезде пригородного сообщения без указания мест, действителен на одну поездку в течение календарных суток, указанных в билете, и одного часа следующих календарных суток. Проездной документ, оформленный в направлении «туда и обратно», действителен, кроме одной поездки «туда», на одну поездку в направлении «обратно» в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток».

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста электропоезд 6414 сообщением Воронеж 1 - Лиски отправлением в 15:02 по новому расписанию будет выставляться на одну и ту жу платформу или на разные? Будет ли поезд Москва -Воронеж после прибытия находиться рядом с электричкой, чтобы нам быстро пересесть на неё? И будете ли вы в свою очередь стараться выставлять на удобную платформу электричку для удобной пересадки из поезда? Спасибо.
05.11.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Вопрос распределения путей для прибытия, отправления поездов, в т.ч. пригородного поезда №6414 Воронеж-1-Лиски, пассажирского поезда №70 Москва-Воронеж-1 по ст.Воронеж-1 находится в ведении Дирекции Управления движением и зависит от поездной обстановки станции.

Ваше обращение было направлено причастным работникам Юго-Восточной железной дороги, при наличии технологической возможности ст. Воронеж-1 вышеуказанные поезда будет приниматься на соседние пути к одной платформе.

Почему отменяют эти пригородные поезда с 12 ноября в„– 6313 Белгород - Наумовка и в„– 6314 Наумовка - Белгород из-за снижения пассажиропотока или отсутствия компенсаций?
04.11.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

В рамках достигнутых договоренностей с Правительством Белгородской области периодичность курсирования пригородных поездов №6313 Белгород-Наумовка, №6314 Наумовка-Белгород была учтена ежедневно в период наибольшего пассажиропотока - на время дачного сезона, после окончания которого, поезда были исключены из обращения по выходным дням. 

Будут ли в 2017 году продлевать в рамках "Городского поезда" маршруты рельсовых автобусов до станций Масловка и Тресвятская (для захвата Дубовки).
03.11.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

При условии согласования Администрацией Воронежской области включения в транспортный заказ на 2017г. вагонно-километровой работы на участке Воронеж-1 - Воронеж Курский АО «ППК «Черноземье» будет рассмотрена техническая возможность внесения изменений в график движения поездов на участке Лиски - Воронеж-1, Усмань - Воронеж-1.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда можно направить коллективное письмо, которое мы уже составили, по поводу переноса времени электрички в„–6414 Воронеж-1-Лиски на 15:30, чтобы не отправлять письмо куда не нужно? Первые подписи мы уже собрали, для добора до необходимого количества мы в ближайшее время разместим это письмо в соц.сетях у всех наших друзей и соберём подписей столько сколько нужно. Мы будем использовать все возможные средства до победного, пока вы нам не сделаете электричку в 15:30. В 15:02 в новом графике нас не устраивает и отговорки, что у вас нет технической возможности тоже, вы же смогли её сделать в 15:25 в воскресенье, значит техническая возможность есть. Пассажирские поезда в это время не мешают, мы посмотрели, там кроме Москва-Кисловодск в сторону Лисок ни одного поезда. Ждём ответа. Будем стоять до победного. С уважением команда ваших не льготных платежеспособных пассажиров.
02.11.2016, Команда ваших не льготных платежеспособных пассажиров
Ответ

В настоящее время сотрудниками нашей компании проведено изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика с 11.12.16г. и увеличения времени пересадки с пассажирского поезда №70 Москва-Воронеж-1 на пригородный поезд №6414 Воронеж-1-Лиски.

По результатам обследования выявлено, что пассажирам, которые воспользовались бы для проезда от ст.Москва до ст.Лиски вышеуказанными поездами, достаточно 13 мин. на пересадку. В связи с чем, считаем нецелесообразным изменять время отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 15 ч. 02 мин. на 15 ч. 30 мин. 

Re:Уважаемый Александр! Пересадка с пассажирского поезда в„–70 Москва-Воронеж-1 прибытием на ст.Воронеж-1 14 ч. 49 мин. на пригородный поезд в„–6414 Воронеж-1-Лиски отправлением 15 ч. 02 мин. будет обеспечена ежедневно при вводе нового графика движения поездов с 11 декабря 2016г. Время пересадки будет составлять 13 мин., что достаточно для перехода с одной платформы на другую по ст.Воронеж-1 с целью посадки в пригородный поезд. А билеты на электричку вы будете в Москве нам продавать что ли? В кассы на ст.Воронеж-1 надо ещё в туннель спуститься расталкивая всех с лестницы и ещё успеть назад вернуться. Всё с вами понятно, для людей сделать нормально нельзя, только пишите что рады видеть нас в числе ваших пассажиров, а на деле совсем другое. Что вам мешает сделать электричку в 15:30 вместо усманской? Оставьте нам хоть воскресенье.
01.11.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Для удобства пассажиров в целях экономии личного времени при планировании поездки существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно, разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки. А также покупку билета в пригородный поезд можно осуществить через мобильное приложение. С условиями приобретения билетов можно ознакомиться на сайте нашей компании перейдя по ссылке.

Здравствуйте. Сегодня увидели в новом расписании, что в декабре электричку Воронеж - Лиски делают ежедневной в 15:02. Ну зачем вы так с нами, мы же просили в 15:25 сделать, чтобы удобно было с московского поезда пересаживаться. Раньше хоть в воскресенье можно было пересесть, а теперь и эту радость отбирают, ведь не реально за 7 минут с сумками с московского поезда прибывающего в 14:55 в Воронеж сесть в электричку, ведь ещё билет надо купить, а вдруг поезд на несколько минут задержится. У нас как всегда всё для людей, ну неужели так сложно поменять местами Усманскую электричку с Лискинской,я думаю те кто едет в Усмань не особо растроятся если поедут в 15:02, а не в 15:30, они же с конечной едут, а нам ещё нормально пересесть с поезда нужно, поэтому и нужен запас 30 минут. Неужели нельзя для людей по человечески сделать, да и немного больше выручки получить. Пожалуйста сделайте нам хорошо, пожалуйста
28.10.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Пересадка с пассажирского поезда №70 Москва-Воронеж-1 прибытием на ст.Воронеж-1 14 ч. 49 мин. на пригородный поезд №6414 Воронеж-1-Лиски отправлением 15 ч. 02 мин. будет обеспечена ежедневно при вводе нового графика движения поездов с 11 декабря 2016г. Время пересадки будет составлять 13 мин., что достаточно для перехода с одной платформы на другую по ст.Воронеж-1 с целью посадки в пригородный поезд. 

24.10.16 ехала от мамы электропоездом со станции Давыдовка в 16.07 по времени.....в электричке не было отопления....промерзла как следует....никто мне не помог...ни звонок водителю...ни охрана...ни контролер- кассир... зато . как поставлена проверка билетов! как будто ты бандит...такой контроль....на улице было -4
28.10.2016, Гуляева Татьяна Ивановна
Ответ

Уважаемая Татьяна Ивановна!

На Ваше обращение от 28.10.2016 года сообщаем:

Для расследования указанных фактов, письменно направлен запрос в адрес руководителя депо Отрожка о рассмотрении ситуации изложенной в обращении. После получения ответа, Вам будет направлена соответствующая информация.  

Прошу изменить расписание и сделать остановку на 1 минуту на о.п 666 км для электропоезда в„–6414 сообщением Воронеж 1 - Лиски. Очень странно получается: остановка "Блочный завод" есть, хотя на ней практически никто не садится и не выходит, а остановки "о.п 666 км" нет, хотя на ней будут и выходящие и заходящие. Жду ответ.Спасибо.
25.10.2016, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

В настоящее время в графике движения поездов отсутствует техническая возможность назначения остановки на о.п. 666км, т.к. данный поезд курсирует в ускоренном режиме, т.е. с минимальным количеством остановок только по станциям. В связи с обращениями пассажиров в 2016г. были назначены остановки на о.п.582 км, о.п. 613км. При условии назначения еще одной остановки возникнет необходимость длительной стоянки в пути следования, что намного увеличит время нахождения в пути и поезд уже не будет считаться ускоренным.  

Здравствуйте! подскажите пожалуйста есть ли какие то льготы для детей -сирот, если есть то какие документы должны предоставлять в пригородном поезде, и какой будет проезд бесплатный или 50%?
24.10.2016, Настя
Ответ

Уважаемая Настя!

Предоставление льготы на проезд детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей, обучающимся в федеральных государственных образовательных учреждениях железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении осуществляется компанией в соответствии со статьей 5 Федерального закона от 21 декабря 1996 г. № 159-ФЗ «О дополнительных гарантиях по социальной защите детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей». Для проезда в поездах пригородного сообщения детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей, обучающимся в федеральных государственных образовательных учреждениях разовые проездные документы (билеты) оформляются со скидкой 100% «безденежно» при предъявлении «единого билета», круглогодично. 

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

Здравствуйте! Недавно узнал о возможности покупки электронного билета на пригородные поезда с помощью мобильного устройства. Езжу на направлении Воронеж-Лиски. Не будет ли проблем с кассирами в электропоезде при использовании такого билета. Не видел, чтобы кто то использовал такой метод оплаты. Заранее спасибо.
23.10.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

C 1 октября 2016 года в целях расширения предоставляемых услуг и повышения качества обслуживания пассажиров, пользующихся услугами железнодорожного транспорта пригородного сообщения, реализована возможность оформления электронных проездных документов (билетов) для проезда в поездах пригородного сообщения через Мобильное приложение «Пригород» на любой поезд пригородного сообщения, курсирующий на полигоне обслуживания АО «ППК «Черноземье». На информационных стендах у билетных касс размещены «ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ «ПРИГОРОД». Работники компании, занятые обслуживанием пассажиров, проинструктированы о порядке валидации электронных проездных документов (билетов), оформленных через Мобильное приложение «Пригород».  

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

Здравствуйте! Когда будет возобновляться движение пригородных поездов на участке Раненбург - Павелец если власти Липецкой и Рязанской областей закажут размеры движения пригородных поездов на 2017 год?
17.10.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

При получении письменного согласования от Администрации Липецкой области о включении в объем транспортного заказа дополнительно пригородных поездов на участке Раненбург-Павелец, нами совместно с причастными службами Юго-Восточной железной дороги, будет рассматриваться возможность разработки расписания и обеспечения подвижным составом данных поездов. Перевозчиком по территории Рязанской области является ОАО «Центральная ППК».

В настоящее время определить период времени, в течении которого будет возобновлено курсирование вышеуказанных поездов, не представляется возможным.   

 

Электропоезд Лиски-Новохоперск с 1.07 2015 года ходит по маршруту Лиски-Таловая. Теперь у пассажиров с участка Новохоперск-Таловая НЕТ возможности быстро доехать до ст. Лиски а тем более до ст. Воронеж-1. (5 часов - до ст. Лиски, и 10 часов - до ст. Воронеж) Есть ли возможность включить в заказ размеров движения с декабря 2016 года или хотя бы с января 2017 года ПО ВОСКРЕСЕНЬЯМ! На участке - Таловая -Новохоперск - с остановками по станциям. А в обратном направлении - Новохоперск-Таловая - либо с остановками по станциям, либо на всех остановочных площадках? на участке - Лиски-Таловая - по существующему расписанию движения.
15.10.2016, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир!

По Вашему обращению направлен запрос причастным службам Юго-Восточной железной дороги о рассмотрении технической возможности внесения изменений в график движения поездов №6228 Лиски-Таловая, №6227 Таловая-Лиски по воскресеньям с продлением маршрута следования до ст.Новохоперск со всеми остановками или же с остановками только по станциям.

При условии получения положительного ответа, вопрос продления маршрута следования данных поездов будет направлен для дальнейшего согласования в Администрацию Воронежской области.

Здравствуйте! Имеется ли возможность продлить электропоезда лискинского и графского направлений до станции "Воронеж-Курский" (На станции есть КС)?
09.10.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

При условии согласования Администрацией Воронежской области включения в транспортный заказ вагонно-километровой работы на участке Воронеж-1 - Воронеж Курский АО «ППК «Черноземье» будет рассмотрена техническая возможность внесения изменений в график движения поездов на участке Лиски - Воронеж-1, Усмань - Воронеж-1.

Здравствуйте! Когда будет возобновлено движение второй пары поездов на маршруте Старый Оскол - Ржава и обратно, если власти Белгородской области закажут размеры движения пригородных поездов на 2017 год?
08.10.2016, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

При получении письменного согласования от Администрации Белгородской области о включении в объем транспортного заказа дополнительно пригородных поездов №6502 Ржава-Старый Оскол, №6507 Старый Оскол-Ржава, нами совместно с причастными службами Юго-Восточной железной дороги, будет рассматриваться возможность разработки расписания и обеспечения подвижным составом данных поездов. В настоящее время определить период времени, в течении которого будет возобновлено курсирование вышеуказанных поездов, не представляется возможным.   

Добрый день! Была информация о возобновлении электрички по маршруту Ртищево-Тамбов. Где можно узнать расписание поездок и стоимость проезда. Спасибо большое.
06.10.2016, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

В расписании пригородных поездов, размещенном на сайте «Яндекс-расписание», информация о курсировании пригородных поездов на участке Тамбов-1-Умет-Ртищево размещена в полном объеме.

Добраться от ст.Тамбов-1 до ст.Ртищево можно с пересадкой по ст.Умет с поезда №6646 Тамбов-1-Умет отправлением 17 ч. 22 мин., прибытием 19 ч. 55 мин. на поезд №6114 Умет-Ртищево отправлением 20 ч. 10 мин., прибытием 22 ч. 00 мин.

Добраться от ст. Ртищево до ст. Тамбов-1 с удобной пересадкой в течении короткого промежутка времени невозможно. Проезд можно осуществить с поездами №6113 Ртищево-Умет отправлением 16 ч. 00 мин., прибытием 17 ч. 45 мин., №6745 Умет-Кирсанов отправлением 18 ч. 05 мин., прибытием 18 ч. 35 мин., далее на следующие сутки с поездом №6645 Кирсанов-Тамбов-1 отправлением 05 ч. 33 мин., прибытием 07 ч. 47 мин.

Стоимость пригородного билета от ст.Тамбов-1 до ст.Умет составляет 245 руб., на участке Умет-Ртищево АО «ППК «Черноземье» не является перевозчиком и пригородные билеты не оформляет. 

Re: Перенести время отправления пригородного поезда в„–6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14ч. 41 мин. на 15 ч. 25 мин. ежедневно невозможно, в связи с технологическими особенностями станции Воронеж-1, т.к. в данное время ежедневно, кроме воскресенья отправляется пригородный поезд в„–6347 Воронеж- 1-Усмань Здравствуйте. А что, их местами поменять нельзя, вам же выгоднее будет если ежедневно пассажиры московского поезда будут плюсом к обычным пассажирам которые едут в Лиски, нежели они отдадут свои деньги на покупку билетов на автобус с автовокзала, мимо вашей кассы. Пожалуйста найдите решение, чтобы электричка на Лиски ходила каждый день в 15:25, мы уже почувствовали как это удобно ни куда не ехать, а сразу сесть в электричку после поезда, но жаль, что пока только в воскресенье, а ведь многие приезжают к родителям, например в пятницу, да и в другие дни, пожалуйста помогите решить транспортный вопрос. Если нужно, то мы бросим клич в соцсетях и соберём подписи. Пожалуйста, если вопрос решится, то мы будем прославлять вашу компанию в соцсетях.
05.10.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Ваше предложение по внесению изменений в график поездов для обеспечения пересадки с пассажирского поезда №70 Москва-Воронеж-1 на пригородный поезд №6614 Воронеж-1-Лиски будет реализовано при вводе нового графика движения поездов в декабре 2016г. Уточнить расписание, которым будут курсировать вышеуказанные поезда, возможно ориентировочно в начале декабря 2016г. 

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,планируется ли продлить маршрут следования пригородного поезда в„–6306 сообщением В«Нижнедевицк – Воронеж-КурскийВ» (курсирующего ежедневно, кроме субботы, воскресенья, отправлением в 06:06, прибытием в 08:19 ) до станции Воронеж-1?
05.10.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

Продление маршрута следования пригородного поезда №6306 Нижнедевицк-Воронеж Курский до ст.Воронеж-1 не планируется в связи с отсутствием технической возможности.

Спасибо большое за обратную связь ! А увеличить время отправления на 10 минут возможности нет ? Возможно лишь только на 4 минуты ? Если увеличить на 10 минут пассажирский поток будет так же увеличен в разы , люди душатся в автобусах , добираясь до дома вместо 20 минут по 1,5- 2 часа ((((((
04.10.2016, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

Перенести время отправления пригородного поезда №6357 Воронеж-1-Усмань отправлением со ст. Воронеж-1 18 ч. 28 мин. на 10 мин. позже невозможно, в связи с проследованием 4 пассажирских поездов в данный промежуток времени.

Здравствуйте , Черноземье! Вношу предложение: электропоезд 6407 Лиски-Воронеж отправлять из Лисок на полчаса раньше с тем, чтобы пассажиры этого электропоезда успевали на поезд-зкспресс Воронеж-Москва, который отправляется из Воронежа в 16-10. Спасибо. Сергей Павлович.
02.10.2016, Сергей Павлович
Ответ

Уважаемый Сергей Павлович!

Пересадка с пригородного поезда №6407 Лиски - Воронеж-1 отправлением 13 ч. 55 мин., прибытием 16ч. 08 мин. на пассажирский поезд №69 Воронеж-1 - Москва отправлением со ст.Воронеж-1 16 ч. 17 мин. будет обеспечена ежедневно при вводе нового графика движения поездов с 11 декабря 2016г. Время пересадки будет составлять 9 мин. Изменить время отправления пригородного поезда №6407 Лиски - Воронеж-1 на 13ч. 40 мин. невозможно по техническим причинам.

Добрый день ! Подскажите , будет ли меняться расписание электрички Воронеж-1 - Усмань , которая ходит по будним дням в 18.28 ? Дело в том , что работая до 18.00 люди на неё не успевают. Приходится добираться с работы иными путями , тратя на это кучу времени. Можно ли хотя бы на 10 минут сдвинуть данное расписание (например чтобы она уходила в 18.38) . Спасибо
02.10.2016, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

В настоящее время в графике движения поездов имеется техническая возможность перенести время отправления пригородного поезда №6357 Воронеж-1-Усмань отправлением со ст. Воронеж-1 18 ч. 28 мин. на 4 мин. позже. Данное изменение будет внесено в ближайшее время.

Добрый день! У меня вопрос по поводу возобновления пригородных поездов. Когда возобновятся пригородные поезда на маршруте Поворино - Таловая и Поворино - Балашов?
30.09.2016, Андрей Емелин
Ответ

Уважаемый Андрей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК».

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино-Балашов находятся в ведении Администраций Воронежской и Саратовской областей, а АО «ППК «Черноземье» и ОАО «Саратовская ППК» соответственно являются лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. 

Администрацией Воронежской области, данные поезда в заказ размеров движения на 2016г. не включены, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения. 

По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находиться вопрос согласования с Администрацией Саратовской области включения данных поездов в заказ размеров движения на 2016/ 2017 гг.

Возобновление курсирования пригородных поездов №6151/6152,6155/6156 Балашов-1 – Поворино – Балашов-1 возможно при включении их в заказ размеров движения Воронежской и Саратовской областями.

Аналогично, восстановление пригородных поездов на участке Поворино-Таловая возможно лишь при включении их в заказ размеров движения.

Здравствуйте. У жителей Липецкой области пользуются популярностью дневные поезда "Воронеж-Москва" (045В, 046В, 069В 070Г) с остановкой на ст. Грязи. Также ст. Грязи является конечной у пригородных поездов по маршруту Елец-Грязи (6479/6480). Может ли ППК "Черноземье" рассмотреть возможность синхронизации пригородного сообщения до ст. Грязи со временем движения указанных поездов "Воронеж-Москва"?
29.09.2016, Николай
Ответ

Уважаемый Николай!

На участке Елец-Грязи курсирует одна пара пригородных поездов №6479/6480 Грязи Воронежские – Елец - Грязи Воронежские. Данными поездами пользуются пассажиры для осуществления проезда после окончания рабочей смены для подъезда к месту жительства, в летнее время дачники для подъезда к садово-огородным участкам.  

Изменение расписания данных поездов при условии обеспечения пересадки на пассажирские поезда №45/46, 69/70 Воронеж-Москва-Воронеж считаем нецелесообразным, т.к. в основном пассажиры данных поездов проезжают в пригородной зоне и при кардинальных изменениях в графике пассажиры буду выбирать альтернативный способ проезда.

Здравствуйте. А почему нельзя сделать ежедневно электричку Воронеж - Лиски отправлением в 15:25, а не только по воскресеньям?
23.09.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Перенести время отправления пригородного поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14ч. 41 мин. на 15 ч. 25 мин. ежедневно невозможно, в связи с технологическими особенностями станции Воронеж-1, т.к. в данное время ежедневно, кроме воскресенья отправляется пригородный поезд №6347 Воронеж- 1-Усмань.

Добрый день! Хотелось бы узнать, планируется ли в 2017 г. возобновление движения поездов до станции Касторная-Новая в 8.48 ч и в 16.10 ч?
19.09.2016, Ольга Александровна
Ответ

Уважаемая Ольга!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Курской области в 2016 году заказаны следующие пригородные поезда по маршруту:

- поезд №6617 Воронеж-1 - Касторная Новая, отправлением со ст. Воронеж-1 в 17 часов 45 минут, прибытием на ст. Касторная-Курская в 20 часов 38 минут.

- поезд №6304 Касторная-Курская, отправлением со ст. Касторная-Курская в 3 часа 30 минут, прибытием на ст. Воронеж-Курский -Курская в 6 часов 18 минут.

Пригородные поезда №6305/6314 на участке Нижнедевицк - Касторная Администрацией Курской области не заказаны, а Администрацией Воронежской области заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж Курский - Нижнедевицк.

Со стороны АО «ППК Черноземье» и руководства ОАО «РЖД» в 2016 году проводилась активная работа с Администрацией Курской области по согласованию курсирования пригородных поездов №6305/6314 Воронеж Курский-Нижнедевицк- Воронеж Курский до ст. Касторная-Курская, однако была достигнута договоренность о продлении маршрутов вышеуказанным поездам Администрацией Курской области только на 2017 год.

 

почему по 4й форме (от места жительства до места работы) в доп.доходе (см.расчетный листок) за август 2016г сумма за проезд увеличилась в два раза? Фактически оплата увеличилась только на 10% (зона была 15руб а стала 16,50руб).Кому предьявить претензию?
17.09.2016, Татьяна
Ответ

Уважаемая Татьяна!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации на территории Тамбовской, Воронежской, Белгородской, Курской, Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.

Стоимость зонного тарифа по субъектам Российской Федерации составляет:

- по Воронежской области с 01.06.2016г. – 19,80 руб.;

- по Тамбовской области с 01.07.2016г. – 17,50 руб.;

- по Белгородской области с 01.01.2016г. – 16,00 руб.;

- по Курской области с 01.01.2016г. – 19,00 руб.;

- по Липецкой области с 01.01.2016г. – 17,50 руб.

С 1 сентября 2015 года отменен понижающий коэффициент к полной стоимости проезда по разовым билетам, и применяемый коэффициент отношения стоимости абонементного билета к стоимости разовой поездки на территории Воронежской области. С 15 января 2016г. отменена фиксированная стоимость абонементных билетов для пассажиров, не имеющих право на льготы по оплате проезда, при следовании на расстояние свыше 45 км по территории Тамбовской и Белгородской областей.

Расчет стоимости абонементного билета производится без применения скидок, в соответствии п.4 Порядка оформления, учета и контроля абонементных билетов для проезда пассажиров в пригородном сообщении, согласно которому стоимость абонементных билетов определяется на основе применения покилометрового тарифа с округлением стоимости до целого рубля. При следовании поезда по нескольким субъектам Российской Федерации стоимость проезда складывается из стоимости, установленной по каждому субъекту.

Однако, компания продолжает работу с Администрациями областей по вопросу согласования применения различного вида скидок/бонусов для привлечения пассажиров на пригородный ж.д. транспорт.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Добрый день!Хотелось бы поблагодарить сотрудников ППК за организацию поездки в Дивногорье, а именно маркетолога Сергея! Все прошло замечательно, все остались довольны!
11.09.2016, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

Руководство АО «ППК «Черноземье» благодарит Вас за положительный отзыв в адрес сотрудников компании. В свою очередь, хотим отметить, что основной целью нашей компании является постоянное улучшение качества предоставляемых услуг и предоставление новых сервисов.

Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Добрый день.Возможно ли сдвинуть расписание электричек идущих из Воронежа в Лиски и обратно,чтобы можно было делать пересадки с электричек на сидячие дневные поезда В«Воронеж - МоскваВ» и В«Москва - ВоронежВ»? Часто ездим этими поездами в Москву и обратно.Живем в Колодезной и было бы удобней добираться на электричках,чем маршрутками через весь Воронеж. С уважением, Александр
05.09.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В настоящее время, учитывая техническую возможность инфраструктуры ОАО «РЖД», организованны следующие пересадки пассажиров с пригородных поездов на скорые поезда с «сидячими» местами:

- с пригородного поезда №6421 Лиски – Воронеж-1 прибытием на ст.Воронеж-1 в 7 ч. 15 мин. на пассажирский поезд №45 Воронеж-1-Москва отправлением 7 ч. 25 мин. ежедневно;

- с пассажирского поезда №70 Москва-Воронеж-1 прибытием на ст.Воронеж в 14ч. 59 мин. на пригородный поезд №6614 Воронеж-1-Лиски отправлением со ст.Воронеж 15 ч. 25 мин. по воскресеньям.

Добрый день! Подскажите пожалуйста,почему при проезде в электропоезде ребенку 5, 6 лет необходимо покупать билет по взрослому тарифу,а с 7 лет действует льготный тариф?
03.09.2016, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территориях Воронежской и Тамбовской областей. Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирована тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ:

по территории Воронежской области, согласно экспертного заключения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области по результатам определения экономически обоснованных затрат АО «ППК «Черноземье» на 2015 год, объемы доходов Компании определены регулирующим органом без учета применения льгот для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (19,8 руб. за одну десятикилометровую зону), установленного Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 28.12.2015г. №65/13. На основании полученного заключения с 01.09.2015г. было прекращено предоставление льгот для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области. Ранее, размер скидки данного тарифа составлял 75% от стоимости установленного зонного проезда.

Обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки от действующего тарифа в период с 1 сентября по 15 июня, в соответствии с законом Воронежской области от 14 ноября 2008 года №103-ОЗ «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Воронежской области».

По территории Тамбовской области: в соответствии с приказом Управления по регулированию тарифов Тамбовской области от 10.12.2015г. № 210-п «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Тамбовской области», с «00» часов 01 июля 2016 года стоимость зонного проезда пассажиров пригородным железнодорожном транспортом на территории Тамбовской области устанавливается в размере 17,50 руб. за одну десятикилометровую зону. В связи с отсутствием установленного тарифа на перевозку детей в возрасте от 5 до 7 лет по территории Тамбовской области, оформление проездного документа (билета) для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет производится по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

Обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки от действующего тарифа в период с 1 января по 15 июня 2016года, с 1 сентября по 31 декабря 2016 года, в соответствии с постановлением администрации Тамбовской области от 07.02.2011года №81 «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан при проезде железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории Тамбовской области».

В случае включения в законодательные акты Воронежской и Тамбовской областей предоставление льготы для проезда детей, АО «ППК «Черноземье» готово реализовать применение детского тарифа на территориях Воронежской и Тамбовской областей.

Благодарим Вас за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Подскажите пожалуйста стоимость проезда по маршруту Ртищево- Умет и спасибо большое за то что восстановили движение
02.09.2016, Константин
Ответ

Уважаемый Константин!

На участке Ртищево – Умет с 01.09.2016 года перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК». Стоимость полного проездного документа (билета) составляет 154 руб.50 коп., детского – 86 руб. 00 коп.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте скажите можно ли садиться с о.п. Плехановская и есть ли там остановка?
02.09.2016, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия!

С о.п. Плехановская можно осуществить посадку в следующие пригородные поезда :

№6341 (Плехановская)Воронеж-1-Грязи Воронежские, отправлением 08 ч. 30 мин.,

№6353 (Плехановская) Воронеж-1-Усмань, отправлением 16 ч. 38 мин., 

№6355 (Плехановская) Воронеж-1-Рамонь, отправлением 17 ч. 18 мин.,

№6361 (Плехановская) Воронеж-1-Рамонь, отправлением 20 ч. 20 мин.,

№6420 (Плехановская) Воронеж-1-Лиски, отправлением 18 ч. 40 мин.

Скажите, могу ли я ехать в понедельник по билету туда-обратно в направлении обратно, если я в направлении туда проехал в предшествующую пятницу? контролеры утверждают что нельзя. а сайт ржд утверждает обратное(http://rzd.ru/public-reception/public/ru?STRUCTURE_ID=383
30.08.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании, рассмотрено в АО "ППК "Черноземье". Сроки действия проездных документов (билетов) на поезда пригородного сообщения определены нормативными документами. Согласно п.24 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473 «Проездной документ (билет), оформленный в направлении «туда и обратно», действителен, кроме одной поездки «туда», на одну поездку в направлении «обратно» в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток. Перевозчиком могут устанавливаться сроки действия проездных документов (билетов) для разовых поездок на поезда пригородного сообщения без указания мест, превышающие сроки, установленные настоящим пунктом». Перевозчиком ОА «ППК «Черноземье» иные сроки, кроме указанных в п.24 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473, не установлены. 

Обращаем Ваше внимание, что с целью экономии личного времени существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно, в том числе «обратно» на выезд в указанную Вами дату:- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки в билетных кассах, а также непосредственно в поездах пригородного сообщения у разъездных билетных кассиров, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу.Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте. Планирую поездку от ст. Набережное до ст. Валуйки с использванием поездом в„– 6435 и в„– 6707. В связи с этим есть ряд вопросов: 1. Необходима ли пересадка по ст. Старый Оскол или указанные рейсы буду выполняться одним составом? Если потребуется пересадка, то есть ли гарантия, что рейс 6707 не уедет в Валуйки до прибытия поезда из Набережного? 2. Будет ли с меня взят сбор при оформлении билета на поезд в„– 6707 непосредственно в самом поезде? Если да, то будет ли у меня возможность взять билет на рейс 6707 на ст. Набережное или в рейсе Набережное - Старый Оскол с целью избежать сбора? На пересадку у меня будет всего 10 минут, боюсь, что чисто физически не успеб оформить билет на ст. Старый Оскол. Спасибо!
29.08.2016, Артем
Ответ

Уважаемый Артем!

С пригородного поезда №6435 Набережное-Старый Оскол на поезд №6707 Старый Оскол-Валуйки Пасс. необходима пересадка по ст.Старый Оскол, т.к. под поезд №6435 задействован состав с вагонами на электротяге, а под поезд №6707 электропоезд МВПС, т.е. разный подвижной состав.

Пригородные поезда отправляются согласно установленного графика, в случае опоздания поезда с которого требуется пересадка пассажиров на другой, решение по задержке следующего поезда принимается в оперативном порядке руководителями компании совместно с работниками ОАО «РЖД».

По вопросу приобретения поездных документов поясняю, разовые проездные документы (билеты) на маршрут поездки Набережное – Старый Оскол оформляются проводниками пассажирского вагона непосредственно в пригородном поезде без взимания дополнительного сбора, так как на станции Набережное отсутствует билетная касса, одновременно можно приобрести проездной документ (билет) на любое направление, в том числе на маршрут Старый Оскол – Валуйки, в целях экономии личного времени и исключения необходимости обращения в билетную кассу станции Старый Оскол.

В случае осуществления посадки пассажира без проездного документа (билета) в пригородный поезд со станций и остановочных пунктов, где работают билетные кассы, в том числе со станции Старый Оскол, при оформлении проездного документа (билета) непосредственно в поезде с него взимается стоимость дополнительного сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде, которая составляет 60,00 рублей.

Дополнительно поясняю, что в случае отказа от оплаты указанного сбора, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Белгородской области размер штрафа составляет 800 руб.).

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, планируется ли запустить рейсы поездов пригородного сообщения по маршруту Бобров-Воронеж?
28.08.2016, Ольга
Ответ

Уважаемая Ольга!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Бобров-Воронеж-1 находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. 

Администрацией Воронежской области дополнительные поезда на участке Бобров-Воронеж-1 в 2016г. не заказаны, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Здравствуйте! Прошу рассмотреть возможность пуска дизель-поездов по направлениям: Воронеж - Нововоронеж (схема - http://wikiroutes.info/idea/11520), Семилуки - Стрелица (http://wikiroutes.info/idea/11523) и Воронеж - Хохольский (http://wikiroutes.info/idea/11526)
26.08.2016, Илья
Ответ

Уважаемый Илья!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области назначение дополнительных поездов на участке Воронеж-1-Нововоронеж, Семилуки-Стрелица, Воронеж-Хохольский в 2016г. не предусмотрено, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Здравствуйте. Когда планируется начало реализации "Городской поезд" в Воронеже? Хотябы установка указателей около станций и на ближайших остановках общественного транспорта, которые очень быстро окупиться за счёт новых пассажиров, узнавших об рядом рассположенной и ездящей электричке. Спасибо за ответ
26.08.2016, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

Для организации перевозок пассажиров в рамках реализации проекта «Городской поезд» по согласованию с администрацией Воронежской области в черте г. Воронеж по рабочим дням с 1 сентября 2016 года:

1) изменяется расписание и продляется маршрут следования со ст. Воронеж-1 пригородному поезду №6303 сообщением «Воронеж-Курский – Нижнедевицк», отправлением в 07:23, прибытием в 09:34.

2) продляется маршрут следования до ст. Воронеж-1 пригородному поезду №6304 сообщением «Касторная-Курская – Воронеж-Курский», 
отправлением в 03:30, прибытием в 06:19.

Более подробное расписание смотрите здесь.

Поезда, задействованные в продлении маршрута, будут курсировать с 1 сентября 2016 года по 16 октября 2016 года, в целях изучения спроса населения на пригородный железнодорожный транспорт в черте г. Воронеж.

В случае наличия спроса на курсирование поездов на участке «Воронеж-Курский – Воронеж-1», будет рассмотрена возможность их курсирования в ежедневном обращении с 17.10.2016 г.

В настоящее время в черте г. Воронеж проводится работа по размещению информационных стикеров с расписанием движения пригородных поездов на остановках общественного транспорта в шаговой доступности от железнодорожных остановочных пунктов и станций.

Добрый день. Мне необходимо добраться от ст. Набережное до ст. Валуйки. Планирую осуществить это путем комбинации двух пригородных поездов: в„– 6435 Набережное - Старый Оскол и 6707 Старый Оскол - Валуйки. В связи с этим есть ряд вопросов: 1. Необходимо ли делать пересадку по ст. Старый Оскол или указанные рейсы выполняются одним составом? Если требуется пересадка, есть ли какая-либо гарантия того, что в случае опоздания рейса в„– 6435 рейс 6707 будет задержан? 2. Будет ли с меня взят штраф при покупке билета на поезд 6707 непосредственно в электропоезде? Если да, есть ли у меня возможность приобрести билет на ст. Набережное или у разъездного кассира в поезде 6435 в целях избежания штрафа, т.к. приобрести билет на ст. Старый Оскол я физически не успею. Спасибо!
24.08.2016, Артём
Ответ

Уважаемый Артем!

С пригородного поезда №6435 Набережное-Старый Оскол на поезд №6707 Старый Оскол-Валуйки Пасс. необходима пересадка по ст.Старый Оскол, т.к. под поезд №6435 задействован состав с вагонами на электротяге, а под поезд №6707 электропоезд МВПС, т.е. разный подвижной состав.

Пригородные поезда отправляются согласно установленного графика, в случае опоздания поезда с которого требуется пересадка пассажиров на другой, решение по задержке следующего поезда принимается в оперативном порядке руководителями компании совместно с работниками ОАО «РЖД».

По вопросу приобретения поездных документов поясняю, разовые проездные документы (билеты) на маршрут поездки Набережное – Старый Оскол оформляются проводниками пассажирского вагона непосредственно в пригородном поезде без взимания дополнительного сбора, так как на станции Набережное отсутствует билетная касса, одновременно можно приобрести проездной документ (билет) на любое направление, в том числе на маршрут Старый Оскол – Валуйки, в целях экономии личного времени и исключения необходимости обращения в билетную кассу станции Старый Оскол.

В случае осуществления посадки пассажира без проездного документа (билета) в пригородный поезд со станций и остановочных пунктов, где работают билетные кассы, в том числе со станции Старый Оскол, при оформлении проездного документа (билета) непосредственно в поезде с него взимается стоимость дополнительного сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде, которая составляет 60,00 рублей.

Дополнительно поясняю, что в случае отказа от оплаты указанного сбора, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г. В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Белгородской области размер штрафа составляет 800 руб.).

Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

 

Здравствуйте! Уважаемое руководство, огромная просьба решить проблему пассажиров. В связи с проведением экскурсии в Дивногорье 20 августа 2016, электричка в„–6410Л была переполнена. Около двадцати человек (это только в одном вагоне), которые вошли на ст.Машмет, ехали стоя, не хватило мест для сидения!!!! Стоять прищлось до ст.Бадеево. Одна из женщин, которой пришлось стоять, потеряла сознание от духоты! Вагонов в электричке всегда четыре. Неужели нельзя прибавить дополнительные вагоны, чтобы люди, которые добросовестно оплачивают проезд, ехали в комфортных условиях? С 1 сентября к этим пассажирам прибавятся студенты. Просьба принять соответствующие меры!
24.08.2016, Мария
Ответ

Уважаемая Мария!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов, составность пригородных поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.       

Согласно договора транспортного обслуживания населения по территории Воронежской области на 2016г., заключенного Администрацией Воронежской области с АО «ППК «Черноземье», составность пригородного поезда №6410 Воронеж-1-Лиски по субботам - 4 вагона.     

В связи с тем, что маршрут поезда №6410 Воронеж-1-Лиски 20 августа 2016г. был продлен до ст.Копанище, с целью организации экскурсии в музей-заповедник Дивногорье, населенность поезда возросла и действительно составила на участке Машмет - Колодезная 120%.     

Приносим Вам свои извинения за причиненные неудобства при проезде, в дальнейшем будем проводить мониторинг населенности данного поезда.     

В настоящее время нами направлен запрос в Администрацию Воронежской области о согласовании увеличения составности поезда №6410 Воронеж-1-Копанище на 10 сентября 2016г., в день проведения очередной экскурсионной поездки. 

Если изменят расписание Елец-Грязи отпр. 18:55 из Ельца он будет курсировать: с понедельника по субботам или ежедневно?
24.08.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

С 03.09.2016г. ежедневно, кроме воскресенья изменяется расписание пригородного поезда: № 6480 Елец - Грязи Вор.   отправлением в 18 ч. 55 мин., прибытием в 21ч. 46 мин.

Добрый день! Хочу выразить благодарность за проведение экскурсионной поездки в музей-заповедник В«ДивногорьеВ») Огромное спасибо Ласковец Анне, которая всех собирала на вокзале и которая была с нами всю экскурсию) побольше бы таких акций!))
22.08.2016, Лилия
Ответ

Уважаемая Лилия!

Руководство АО «ППК «Черноземье» благодарит Вас за положительный отзыв в адрес сотрудников компании. В свою очередь, хотим отметить, что основной целью нашей компании является постоянное улучшение качества предоставляемых услуг и предоставление новых сервисов.

Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

По ст.Графская на платформе у здания вокзала (перед пешеходным мостом и переходом на вторую и третью платформу, поезд стоит на третьей платформе) периодически происходит проверка произдных документов. Проверяющие позволяют себе хватать за руки, при не предьявлении билета. Разьясните, пожалуйста, какими документами регламентируются эти проверки не доходя до электропоезда?
22.08.2016, Вера
Ответ

Уважаемая Вера!

Мероприятия по пресечению безбилетного проезда, в том числе проводимые на ст. Графская, при проходе пассажиров на посадку к пригородным поездам проводятся в соответствии с утвержденным в компании графиком, не противоречат действующим нормативным актам. Согласно п.50 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 N 473 «при посадке в поезд пригородного сообщения без указания мест пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет), а при наличии льгот на проезд предъявляет также документы, подтверждающие право на льготы.»

Дополнительно поясняю, в соответствии с пунктом 29 Правил оказания услуг установлено, что проверка наличия у пассажира проездного документа (билета) осуществляется при проходе пассажира к поезду пригородного сообщения через пункт проверки проездных документов (билетов), в пути следования поезда пригородного сообщения и при выходе пассажира через пункт проверки проездных документов (билетов) после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

В пп. «в» пункта 36 Правил оказания услуг идет речь о работниках перевозчика, на которых в установленном порядке возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов.

Осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов является трудовой функцией работника перевозчика. Согласно действующих в АО «ППК «Черноземье» должностных инструкций в обязанности сотрудников входит осуществление проверки проездных документов у пассажиров пригородных поездов.

В соответствии со статьей 82 Федерального Закона от 10.01.2003г. № 18 – ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пассажир при посадке в поезд обязан иметь проездной документ (билет). Статьей 14 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено, что проезд пассажиров на железнодорожном транспорте во всех случаях осуществляется по проездным документам (билетам), в том числе пассажиров, которым предоставлены льготы на оплату проезда на железнодорожном транспорте. 

С целью исключения случаев некорректного поведения со стороны контролирующих лиц перронные мероприятия будут проводиться с обязательной видеофиксацией, действий сотрудников компании. 

Благодарим за поставленные в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день! Хотелось бы от всей души поблагодарить сотрудников, чьими усилиями удалось запустить "экскурсионный поезд", в частности "Дивногорскую электричку", организовать экскурсию! Вы даже не представляете, какое доброе дело делаете!
18.08.2016, Елена Михайловна
Ответ

Уважаемая Елена Михайловна!

Руководство АО «ППК «Черноземье» благодарит Вас за положительный отзыв в адрес сотрудников компании. В свою очередь, хотим отметить, что основной целью нашей компании является постоянное улучшение качества предоставляемых услуг и предоставление новых сервисов.

Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Не будет ли целесообразнее пригородные поезда 6304 сообщением Касторное - Воронеж Курский и 6303 Воронеж Курский - Нижнедевицк, которые вроде как временно продлены до/от ст.Воронеж 1 в сентябре по будням, продлить до/от ст.Отрожка, а в перспективе - до/от ст.Масловка? Всё же как-никак практически час пик, и продление вышеуказанных поездов дальше главного вокзала по будням пойдёт всем только на руку.
15.08.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Для организации перевозок пассажиров - жителей города Воронеж пригородными поездами в режиме «городской поезд», с 01.09.16г. будут внесены изменения в график движения пригородных поездов №6304 Касторная Курская - Воронеж Курская, №6303 Воронеж Курская-Нижнедевицк с продлением маршрута следования до ст. Воронеж-1 с понедельника по пятницу.       

Данные изменения с Администрацией Воронежской области, являющейся заказчиком размеров пригородного движения на вышеуказанном участке, согласовано.

После изучения спроса среди пассажиров, нами совместно с Администрацией Воронежской области, будет прорабатываться вопрос дальнейшего продления маршрута следования, в т.ч. до ст.Отрожка, ст.Масловка.    

Есть ли надежда на современное жд сообщение области ( в частности Липецк, Елец) с Москвой? Быстрый, с сидячими вагонами. Воронеж уже 2 пустил таких. Фирменный Липецк-Москва устарел в условиях современной миграции - дорого, мало мест. Студенты, люди едущие на работу и с работы, да и в аэропорты немало - основная масса мигрирующих - этот поезд не для них. Не секрет, что липецкая область- область безработицы с МРОТ в 7 тыс.. Автобусы и машины идут караванами, создавая на трассе пробки (праздники М4 - это одна сплошная пробка). На машине мучение тоже из-за пробок. Под понедельник с автостанции Елец в ночь одни только "Липецкрейсен" в 2 этажа уходят из ельца по 6 штук. А ещё "Люкс-Тревел" столько же.. Плюс "Сплайн", "Трансавто" и пр.. Все надеются на жд..
15.08.2016, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

Назначение данных поездов, находится в ведении АО «ФПК».

Официальный сайт компании -  www.fpc.ru

Добрый вечер уважаемые руководители и работники АО "ППК "Черноземье"! В этом году исполняется 16 лет как я добираюсь на работу в депо и обратно домой на электричке и очень часто вижу как некоторые пассажиры стараются сэкономить – берут билет до ближайшей станции или площадки в надежде на то, что билетные кассиры не заметят, и иногда кому-то удаётся проехать зону-другую бесплатно, иногда нет. Чтобы уменьшить число безбилетников Ваша компания использует "кнут", т.е. штрафы, рейды с проверяющими, посадочный контроль и т.д. Не пора ли сменить тактику "кнута" на "пряник" и побудить пассажиров приобретать с выгодой для семейного бюджета билеты именно в кассах, а не пытаться проехать В«зайцемВ»? При этом ничего нового я не предлагаю, всё давно уже придумано, судите сами: необходимо применить систему скидок, которая довольно успешно применяется практически во всех гипер и супермаркетах, автозаправках и т.д. Пассажирам, приобретающим билеты в кассе, необходимо выдать дисконтные карты, которые пассажиры могут активировать на Вашем сайте, заполнив небольшую анкету. на дисконтную карту за каждое приобретение билета в кассе начисляются баллы (ну скажем 1 балл = 1 рублю, или при покупке билета на одну зону за 19 р. 80 к., 80 копеек возвращать пассажирам на карту). Этими баллами впоследствии оплачивать либо часть, либо полную стоимость проезда, или если владелец карточки купил билет в кассе 365 раз, то 366 поездка для него будет бесплатной, ну скажем на расстояние до 5 зон. Или за покупку месячного билета скажем от Воронежа до Графской, владельцу карточки начисляется количество баллов равное 1/12 от стоимости билета, чтобы 13-й месячный билет стал для пассажира бесплатным. Только здесь необходимо ввести условие - использовать баллы можно будет при наличии на ней не менее 100 баллов. Для начала можно будет выдавать карточки только тем пассажирам, которые приобретают месячный билет (или билет на расстояние свыше 2-3-х зон) или ограничить срок действия акции, увеличить срок поощрения до 2-х лет, всё будет зависеть от Ваших маркетинговых расчётов. По-моему, пора привлекать пассажира в кассы, а не заставлять его насильно туда идти, пусть каждый сам решает, что для него лучше – ехать спокойно с билетом или просто каждый раз переплачивать, покупая билет в электричке! Спасибо за понимание, надеюсь я понятно изложил суть своего предложения. С уважением к Вам, Богданов Сергей Викторович, моб. тел.: 8-951-871-19-03
13.08.2016, Сергей Викторович
Ответ

Уважаемый Сергей Викторович!

До 01.09.2015 года по Воронежской области, в целях развития предоставляемых транспортных услуг населению, применялся понижающий коэффициент для разовых билетов составлял от 2–х рублей, начиная с 4-ой тарифной зоны, до 10 – 18 рублей в зависимости от дальности поездки пассажиров. Коэффициент отношения стоимости абонементного билета к стоимости разовой поездки по абонементным билетам составлял 85%.

С 1 сентября 2016 года отмена скидки стоимости абонементного билета вызвана вынесением экспертного заключения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области, по результатам которого доходы АО «ППК «Черноземье» определены регулирующим органом без учета применения понижающего коэффициента к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (19,8 руб. за одну десятикилометровую зону). В связи с этим, с 01.09.2015г. отменен понижающий коэффициент к полной стоимости проезда по разовым билетам, и применяемый коэффициент отношения стоимости абонементного билета к стоимости разовой поездки.

Однако, компания продолжает работу с Администрациями областей по вопросу согласования применения различного вида скидок/бонусов для привлечения пассажиров на пригородный ж.д. транспорт.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Скажите пожалуйста, почему Ваши кассиры-контролёры при проверке проездных документов не обращают внимания на людей в железнодорожной форме ? Согласно правилам проезда, все пассажиры, даже имеющие льготу на проезд, обязаны брать билеты в кассе либо бесплатные, либо за часть стоимости. Контролёры же у них не проверяют не только билеты, но и даже служебные удостоверения часто не спрашивают. А железнодорожная форма продаётся свободно. Дату и время говорить не имеет смысла, поскольку такое наблюдаю практически при каждой поездке.
12.08.2016, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

Для детального рассмотрения вопроса, указанного в Вашем обращении, и принятия мер к виновным работникам, необходимо уточнить реквизиты Вашей поездки. 

С целью исключения нарушений в работе кассиров билетных (в поездах), а также улучшения качества обслуживания пассажиров, руководством компании, работниками причастных служб Юго-Восточной железной дороги и ОАО «РЖД» проводятся внезапные проверки качества исполнения служебных обязанностей кассирами билетными (в поездах) непосредственно в поездах пригородного сообщения. 

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Изменить расписание электрички Елец-Грязи отпр. Из Ельца 17:00 чтобы курсировал: выходные. Из Ельца отпр. 18:01 курсирование: будни
07.08.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!


АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Елец – Грязи находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. 

В администрацию Липецкой области поступают обращения пассажиров с просьбами организовать посадку/высадку на высокую платформу железнодорожного вокзала по ст.Липецк. По техническим причинам это возможно при условии изменения расписания пригородного поезда №6480 Елец-Грязи Вор. следующем образом: отправление со ст.Елец 18 ч. 55 мин. (по ст.Липецк 20 ч. 46 мин.- 20 ч. 48 мин.), прибытием со ст.Грязи Вор. 21 ч. 51 мин.

В ближайшее время вышеуказанное изменение будет внесено, поэтому изменить расписание порядком, изложенным в Вашем обращении, не представляется возможным.

добрый день. подскажите как оформить билеты на старый оскол-валуйки. прибываем на поезде из Москвы
01.08.2016, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

Приобрести проездной документ на пригородные поезда в направлении Старый Оскол - Валуйки Вы можете в пригородной билетной кассе на станции Старый Оскол или непосредственно в поезде (с дополнительной услугой 60 руб.) 

Здраствуйте,какие поезда находяться в ведении Администрации Липецкой области? Какие поезда заказаны Администрации Липецкой области на 2016 и 2017?
30.07.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

Администрацией Липецкой области в 2016 году заказаны пригородные поезда, следующие по территории области, кроме участка Раненбург - о.п.Снежеток. Размеры движения на 2017 год субъект  планирует сохранить в прежних объемах.  

Стоимость проезда Воронеж1-Машмет 19.80р Машмет-о.п.604км 19.80р итого 39.60 Воронеж1-о.п.604км 74р Вопрос о сумме
29.07.2016, Игорь
Ответ

Уважаемый Игорь!

С 01 апреля 2003 года решением руководства ЮВЖД установлена единая тарифная зона проезда на железнодорожном транспорте по городу Воронежу. Вне зависимости от расстояния, установлена льготная стоимость проезда (стоимость одной тарифной зоны) на участках дороги: станция Воронеж 1 – остановочная площадка Машмет, станция Воронеж Курский – станция Семилуки, остановочная площадка Плехановская – остановочная площадка Дубовка. Стоимость проезда далее указанных станций/остановочных площадок рассчитывается согласно «Таблице деления по зонам участков Юго-Восточной железной дороги» каждый пригородный участок, разбивается на тарифные зоны, в каждую из которых входит несколько остановочных пунктов. На участке дороги Воронеж-Лиски остановочная площадка 604 км расположена в 4-й тарифной зоне, ст. Воронеж1 в 0-й тарифной зоне. Стоимость разового билета рассчитывается путем умножения количества тарифных зон на стоимость проезда одной зоны. Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирована тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ. На основании приказа Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 28.12.15г. № 65/13, с 01 июня 2016г. установлен тариф на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Воронежской области для АО «ППК «Черноземье» в размере 19,80 рублей за одну зону. Таким образом, при следовании пассажира от ст. Воронеж 1 до остановочной площадки 604км стоимость проезда составляет 79,20 рубля. 

Руководство компании благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров. 

На электричке я давно не пользуюсь. Вот получилось, что мне было нужно ехать в Лиски и Россошь и обратно на Воронеж. Почему на вокзале Лиски на электронном табло отсутствует информации на какой пути и платформы стоят электрички? Это просто полное издевательство. У меня проблема со слухом я не очень понимаю, что говорит диспетчер на громкоговорителе. Зачем это нужно, чтобы пассажиры опять проверяют на Лиски есть ли у него билет или нет, если на электричке так и ходят контролёры с охранником! Больше не буду пользоваться электричкой Вашей организацией. И ещё. Большинство на Вашем электричке грязные сидения и пыль, форточки не открываются, не объявляют название остановкой, когда уже стемнело. Это какая-то алчная и ленивая организация! Позорище!
29.07.2016, Лев
Ответ

Уважаемый Лев!

По существу заданных вопросов разъясняем:

По факту Вашего обращения проведено служебное расследование и выявлено, что в основном здании вокзала станции Лиски, расположенного на привокзальной площади, на электронном табло указывается номер поезда, станция отправления, станция назначения, время отправления, путь и платформа на которых осуществляется посадка пассажиров. В здании вокзала, расположенного на островной платформе между железнодорожными путями станции на электронном табло не предусмотрено указание № пути и платформы прибытия и отправления поездов.

В соответствии с п. 29 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111 контроль наличия у пассажира проездного документа (билета) осуществляется на железнодорожной станции, железнодорожном вокзале и остановочных пунктах при проходе пассажира к поезду пригородного сообщения через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта), в пути следования поезда пригородного сообщения и при выходе пассажира через пункт контроля проездных документов (билетов) (при наличии указанного пункта) после окончания поездки в поезде пригородного сообщения. На основании вышеуказанного пункта Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров у Вас была проведена проверка наличия проездного документа (билета) по станции Лиски и в пригородном поезде.

Уборка пригородных поездов осуществляется в пунктах оборота подвижного состава ежедневно. В целях обеспечения удовлетворительного санитарного состояния в пригородных поездах компанией установлен контроль за качеством ее проведения.

Необходимую информацию на вокзалах и в поездах пригородного сообщения Вы можете узнать у работников компании АО «ППК «Черноземье».

Приносим свои извинения за причиненные неудобства.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день Скажите ведутся ли переговоры с ПКП "Черноземье" о продлении маршрута Тамбов-Кирсоанов до ст. Ртищево, с транзитным проездом через территорию Пензенской области?.
28.07.2016, Алмакова Людмила Евгеньевна
Ответ

Уважаемая Галина Анатольевна!

В настоящее время вопрос продления маршрута следования пригородных поездов на участке Тамбов-Кирсанов до ст.Ртищево находиться в процессе согласования с Администрациями Тамбовской и Саратовской областей.

После достижения договоренности по порядку курсирования поездов, информация об изменениях в расписании будет размещена на сайте компании. 

Является ли справка с места учебы(университет),документом для получения 50% льготы на проезд?По техническим причинам студенческий билет будет выдан только 1 сентября.В справке УКАЗАНО что я являюсь студентом по 31 августа. Действительно ли продлен льготный проезд в пригородных поездах на время летных каникул? Могу ли я увидеть текст данного приказа?
26.07.2016, Иван Федоров
Ответ

Уважаемый Иван!

Предоставление льготы на проезд обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений, учащихся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении осуществляется компанией в соответствии с условиями договоров, заключенных с субъектами Российской Федерации на основании нормативных документов соответствующих субъектов Российской Федерации, предусматривающих возмещение перевозчику расходов, в связи с предоставлением льгот учащимся.

Обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки от действующего тарифа в период с 1 сентября по 15 июня.

В период с 16 июня до 01 сентября льгота на проезд в поездах пригородного сообщения вышеуказанных категорий граждан, не действует. 

Планируеться новый поезд на участке Елец-Липецк в этом году?
23.07.2016, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Елец - Липецк находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. 

Администрацией Липецкой области дополнительные поезда на участке Елец - Липецк в 2016г. не заказаны, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Добрый день! Моя дочь работает на станции Крейда в товарной конторе, а живем на станции Гостищево в Белгород электричка прибывает в 7час.20 мин. Пригородный поезд до станции Нежеголь отправляется в 7 час. 20 мин. можно отправлять этот поезд позже хотя бы на 5-10 мин. в этом направлении нет скорых поездов. С нашей электрички много людей ездят этим пригородным. Просим помочь, а то приходится ездить на автобусе и иногда опаздывает на работу
22.07.2016, Тамара Григорьевна
Ответ

Уважаемая Тамара Григорьевна!

По вопросу изменения расписания пригородного поезда №6107 Белгород – Нежеголь на 5-10 минут позднее существующего времени отправления со станции Белгород, сообщаем следующее:

Для изменения расписания пригородного поезда №6107 Белгород – Нежеголь необходимо согласование Правительства Белгородской области, которое является заказчиком всех размеров движения пригородных поездов, курсирующих по территории Белгородской области. Также компанией будет проводиться опрос пассажиров об удобстве нового расписания данного пригородного поезда. В случае согласования с заказчиком размеров движения и положительного результата опроса расписание пригородного поезда №6107 Белгород – Нежеголь будет изменено. О принятом решении будет сообщено дополнительно.      

Информация об изменении графика движения пригородного поезда №6107 Белгород – Нежеголь будет размещена заблаговременно на стендах возле билетных касс и на сайте АО «ППК «Черноземье».

Благодарим за поставленный вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день.Будет ли продлен маршрут Тамбов -Кирсанов до ст. Ртищево и если да то в какие сроки.
21.07.2016, Сидоршина Галина анатольевна
Ответ

Уважаемая Галина Анатольевна!

В настоящее время вопрос продления маршрута следования пригородных поездов на участке Тамбов-Кирсанов до ст.Ртищево находиться в процессе согласования с Администрациями Тамбовской и Саратовской областей.          

После достижения договоренности по порядку курсирования поездов, информация об изменениях в расписании будет размещена на сайте компании. 

Добрый вечер, скажите пожалуйста сколько будет стоить билет из Лисок в Валуйки (белгородская обл.)? Пересадка через какое время?
16.07.2016, Антон
Ответ

Уважаемый Антон!

Стоимость проезда от ст.Лиски до ст.Валуйки Пассажирские составляет 298 руб. 60 коп., от ст.Лиски до ст.Валуйки Сортировочные -314 руб. 60 коп.

Осуществить проезд возможно с пересадкой по ст.Алексеевка со следующими пригородными поездами:

№6377 Лиски - Алексеевка отправлением 09 ч. 01 мин., прибытием 10 ч. 52 мин.;

№6405 Алексеевка-Валуйки Пассажирские отправлением 15 ч. 20 мин., прибытием 17 ч. 04 мин.;

№6381 Лиски - Алексеевка отправлением 21 ч. 05 мин., прибытием 22 ч. 56 мин.;

№6401 Алексеевка-Валуйки Сортировочные отправлением 05 ч. 32 мин., прибытием 07 ч. 30 мин.;

№6404 Валуйки Сортировочные-Алексеевка отправлением 08 ч. 34 мин., прибытием 10 ч. 36 мин.;

№6378 Алексеевка-Лиски отправлением 14 ч. 31 мин., прибытием 16 ч. 25 мин.;

№6402 Валуйки Сортировочные-Алексеевка отправлением 20 ч. 30 мин., прибытием 22 ч. 35 мин.;

№6382 Алексеевка-Лиски отправлением 05 ч. 10 мин., прибытием 07 ч. 10 мин.

Прошу пояснить: 1.Существуют ли санитарные нормы по температурному режиму при перевозке пассажиров в пригородных поездах? 2.Как можно ежедневно в течение 50 минут проехать в электропоезде практически с нетокрываемами окнами при температуре на улице 38? 3. Кто будет нести ответственность за смерть, инсульт, инфаркт пассажира при таком проезде? 4. По какой причине как только наступает жара, перевозка начинает осуществляться в элктропоездах с такими окнами? До этого ходит электропоезд с нормально открывающимися окнами. Такое безобразие происходит с злектропоездом сообщением Воронеж-Рамонь отправлением в 17.28. Уважаемые руководители АО "ППК "Черноземье" приглашаю Вас покататься в таком электропоезде и ощутить все прелести такой поездки, когда дышать практически не возможно и вся одежда мокрая.
16.07.2016, Марина
Ответ

Уважаемая Марина!

При организации перевозок пассажиров пригородного сообщения применяются санитарные нормы и правила, в которых соответственно указывается и температурный режим.  

Конструктивные особенности окон  моторвагонного подвижного состав разработаны заводом изготовителем.  Весь подвижной состав соответствует сертификации, эксплуатационным и экологическим характеристикам, и предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении. Вносить конструктивные изменения имеет право только завод изготовитель.

Арендуемый компанией моторвагонный подвижной состав курсирует на всех направлениях полигона Юго-Восточной железной дороги, согласно графика движения поездов, не зависимо от погодных условий и сезонности.

Приносим искренние извинения за доставленные неудобства, мы всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!   

Добрый день! Слышал, что в Белгородской области планируется перевести часть маршрутов на РА-2. Скажите, пожалуйста, какие маршруты будут обслуживать рельсовые автобусы? Будут ли переведён на обслуживание ими маршруты, по которым ранее ходили электропоезда (маршруты Белгород - Курск, Белгород - Наумовка, Валуйки - Старый Оскол, Валуйки - Алексеевка)? Спасибо!
14.07.2016, Артём
Ответ

Уважаемый Артем!

Начиная с 01.09.16г. будет произведена замена подвижного состава с вагонов на локомотивной тяге на рельсовые автобусы серии РА-2 в следующих поездах с изменением расписания:

-№6002 Белгород-Готня отпр. со ст.Белгород в 8 ч. 30 мин., приб. на ст.Готня 10 ч. 20 мин.,

-№6803 Свекловичная - Хотмыжск отмена на участке Свекловичная-Готня, отпр. со ст.Готня 10 ч. 45 мин., приб. на ст.Хотмыжск 11 ч. 47 мин.;

-№6804 Хотмыжск – Готня отпр. со ст.Хотмыжск 13 ч. 32 мин., приб. на ст.Готня 14 ч. 35 мин.;

-№6001 Готня-Белгород сохранен действующим расписанием.На маршрутах Белгород-Курск, Белгород-Наумовка,

Валуйки-Старый Оскол, Валуйки-Алексеевка замена подвижного состава не планируется.

Хочется отметить слаженную работу билетной кассы "Березовая роща"(Воронеж).Грамотная команда, требовательная, но справедливая, чуткая и профессиональная.Успевают и объяснить и обслужить. Во время пересмены, как раз когда утром поток пассажиров особенно большой, организуют работу второго кассира. Выделяем кассира Прасолову И.В. (Мы её знаем 17 лет и она всех нас знает и помнит).
14.07.2016, Николай
Ответ

Уважаемый Николай!

Руководство компании АО «ППК «Черноземье» поблагодарит Вас, за теплые слова в адрес кассиров билетных о.п. Березовая роща и за то, что Вы, нашли время, чтобы отметить внимательное и чуткое отношение к пассажирам. Ваше обращение было зачитано руководством компании на собраниях коллективов производственных участков компании.Всегда рады видеть Вас, в числе наших пассажиров.  

По Маршруту пригородного поезда Обловка-Тамбов очень часто ездят железнодорожные рабочие, которые не дают пройти пассажирам в вагон, так как тамбур практически забит инструментами, ломами, травокосилками, а также двери в вагон блокируют измерительной тележкой и приходится бежать в другую входную дверь. Поясните пожалуйста почему рабочие используют пассажирский транспорт, как технический поезд и создают неудобства пассажирам. Конкретно, сегодня 13.07.2016 года пытаясь пройти через тележку поранила ногу. До каких пор будут продолжаться эти безобразия?
13.07.2016, Андреева Надежда Степановна
Ответ

Уважаемая Надежда Степановна!

На Ваше обращение, поступившее 13.07.2016г. на сайт www.ppkch.ru по вопросу перевозке сотрудниками железнодорожного транспорта ОАО «РЖД», в тамбурах пригородного поезда рабочего инвентаря проведено служебное расследование. В ходе расследования установлено следующее.  

В связи с тем что, направление Обловка – Тамбов  малодеятельный участок технический поезд для перевозки работников железной дороги и перевозки рабочего  инвентаря отсутствует,    для выполнения ремонтных работ, работникам железной дороги  приходится провозить в тамбурах пригородного поезда рабочий инвентарь, в том числе и измерительную телегу до места выполнения работ. На основании Вашего обращения, с целью оптимизации перевозочного процесса в настоящее время до работников компании доведен порядок провоза служебного инвентаря сотрудниками ОАО «РЖД»  (с размещением в последнем «хвостовом» тамбуре поезда), направленный на исключение случаев затруднения посадки и/или высадки пассажиров в поезда пригородного сообщения на полигоне обслуживания АО «ППК «Черноземье».   

В дальнейшем будет производиться контроль  за  соблюдением порядка по перевозке рабочего инвентаря в пригородных поездах.

Компания приносит Вам извинения за причиненные неудобства. 

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, каким нормативно-правовым актом (напр. номер Постановления Правительства ВО и т.д.) регламентируется необходимость предоставления и паспорта гражданина РФ, и пенсионного удостоверения, а также удостоверения ветерана труда при покупке льготного билета "ВЕТЕРАНА ТРУДА ВО" на поезд пригородного сообщения в г. Воронеже. Заранее спасибо.
12.07.2016, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия!

По Воронежской области предоставление льготы на проезд лицам, признанным ветеранами труда, и лицам, приравненным к ним, из числа ветеранов военной службы и ветеранов государственной службы осуществляется в соответствии с условиями Соглашения № 1071 от 09.06.2016 между Департаментом социальной защиты населения Воронежской области и АО «ППК «Черноземье», заключенного во исполнение Постановления Администрации Воронежской области от 03.02.2005г. № 69 «О льготном проезде отдельных категорий граждан на железнодорожном транспорте пригородного сообщения» в редакции постановления правительства Воронежской области от 08.10.2015 N 791.   

В соответствии с вышеуказанным постановлением льготный проездной документ (билет) с 50-процентной оплатой проезда в поездах пригородного сообщения предоставляется (круглогодично) лицам, признанным ветеранами труда, и лицам, приравненным к ним, из числа ветеранов военной службы и ветеранов государственной службы - по предъявлении: 

1. Удостоверения установленного образца;

2. Документа, подтверждающего регистрацию по месту жительства или по месту пребывания на территории Воронежской области;

3. Документа, подтверждающего назначение пенсии данным категориям граждан Российской Федерации, постоянно или временно проживающим на территории Воронежской области.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте. Я инвалид III группы, житель Московской области и планирую поездку из Воронежа в Лиски. Подскажите пожалуйста какие льготы на пригородные поезда предусмотрены инвалидам и какие документы необходимы для оформления льготного проезда?
09.07.2016, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

На основании  Государственного контракта на оказание услуг по перевозке граждан-получателей социальной услуги железнодорожном транспортом в пригородном сообщении, заключенного между АО «ППК «Черноземье» и Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, оформление проездных документов (билетов) гражданам-получателям социальных услуг, в том числе и инвалидам 3-й группы, в билетных кассах и поездах пригородного сообщения производится при обязательном предъявлении следующего перечня документов: 

-документа, удостоверяющего личность;

-документа, подтверждающего льготный статус;

-справки, образец которой утвержден постановлением правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 02 ноября 2006г. №261п. 

Для проезда в поездах пригородного сообщения гражданам-получателям социальной услуги проездные документы (билеты) оформляются со скидкой 100% «безденежно» при предъявлении полного пакета документов.

Данный вид льготы действителен на всей территории России в течение года, без ограничения количества поездок.

 

Добрый день! Можно ли заранее узнать, с какого пути будет отправляться электропоезд 6415 Лиски - Воронеж-1 09 июля 2016 на 07:22? Едем из Алексеевки на 6382, время на пересадку - всего 12 минут, хотелось бы заранее соориентироваться.
07.07.2016, Анна
Ответ

Уважаемая Анна!

Согласно ТРА станции Лиски отправление пригородного поезда № 6415 Лиски-Воронеж-1 может осуществляться с 1,2,6,7 пути в зависимости от поездной обстановки. В настоящее время определенно сказать на какой путь будет приниматься поезд 09.07.16г. не представляется возможным.

 

Будут ли переведены оп.586 км с 3 на 2 тарифную зону, и ст.Масловка с 4 на 3 тарифную зону в соответствии с реальным километражом?
01.07.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Ваше обращение по вопросу формирования стоимости проезда на участке Воронеж – Масловка, рассмотрено в АО «ППК «Черноземье». 

В настоящее время для расчета стоимости проезда в пригородном железнодорожном транспорте на полигоне обслуживания АО «ППК «Черноземье» в пределах Юго-Восточной железной дороги применяется зонное деление, принятое ранее, в котором учитывался ряд факторов: протяженность участка, пассажиропоток и т.д. С целью упорядочения расчетов с населением, внесение изменений в нормативно-справочную информацию, по установлению десятикилометровой протяженности зоны в маршрутах, проходящих по территории Воронежской области, планируется в 2017г.

Руководство компания благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

27.06.2016 г при посадке на станции Грязи в электропоезд, следующий до Воронежа, сильно поранила ногу.Кровь, без преувеличения, хлынула ручьем. До отправления оставались минуты, поэтому никакой возможности обратиться в аптечный пункт на станции не было (как и уехать на другой электричке, она была последней). Обратилась за помощью к машинисту, он кроме ваты и трубчатого бинта предоставить ничего не смог! Я ехала 2 ч 20 мин, в прямом смысле, истекая кровью. Все платочки, салфетки и пр. что смогла использовать, были пропитаны кровью. Я в ШОКЕ!!! Элементарной зеленки или перекиси, бинта нет в составе! Помоги себе сам -вынесла урок из этой поездки.
29.06.2016, Людмила
Ответ

Уважаемый Людмила!

Ваша жалоба рассмотрена совместно с руководителями работодателя локомотивных бригад, обслуживающих электропоезда. По существу данного вопроса сообщаем, что все электропоезда обеспечены аптечками первой помощи в соответствии с требованиями приказа Минздравсоцразвития России от 05.05.2012 N 498н "Об утверждении требований к комплектации изделиями медицинского назначения укладок для оказания первой помощи пострадавшим на железнодорожном транспорте при оказании услуг по перевозкам пассажиров». В соответствии с вышеуказанным документом в комплекте укладки не предусмотрено наличие бриллиантового зелёного раствора и перекиси водорода.

В связи с отсутствием информации о времени отправления и номере поезда, более детальное рассмотрение вопроса не представляется возможным.

Всегда рады видеть Вас в качестве пассажира нашей компании.  

 

 

На основании чего пригородные перевозки с начала этого года на участках Троекурово/Павелец - Узуново и Ряжск 1 - Рязань 2 осуществляются электропоездами, принадлежащими моторвагонными депо Мичуринск и Отрожка? Перевозчиком на территории Рязанской и Московской областей, сколько мне известно, является ЦППК, и сколько мне известно, соглашения между перевозчиками по использованию чужого подвижного состава не было (только соглашение на работу по маршрутам Ряжск-Мичуринск и Ряжск-Моршанск без заключения договора с Рязанской областью).
22.06.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Перевозчиком в пригородных поездах на участке Троекурово-Павелец, Ряжск-1-Рязань-2 является ОАО «Центральная ППК», на участке Мичуринск Ур. - Ряжск-1 АО «ППК «Черноземье». Указанные компании арендуют подвижной состав у ЦДМВ на условиях заключенного договора.

В настоящее время договорные обязательства исполняются в полном объеме и под пригородные поезда выдается подвижной состав в соответствии с запросом перевозчика.

В соответствии с пунктами 2.10, 7.1 Приказа «ОАО «РЖД» № 240 от 27 декабря 2004 года о порядке обращения с информацией, составляющей коммерческую тайну в «ОАО «РЖД», сведения о подвижном составе, задействованном на вышеуказанных участках разглашению третьим лицам не подлежат.  

 

Здравствуйте! Скажите, почему именно в разгар частых студенческих поездок (сессия, практика) отменяется скидка по ствденческим билетам? Вы только подумайте: каждую неделю выкладывать 400 рублей за проезд в такой духоте и тесноте. Понятное дело, что организации всегда стремятся повысить свою прибыль, но все-таки?
21.06.2016, Анна
Ответ

Уважаемая Анна!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации на территориях Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Белгородской, Курской областей в соответствии с действующим законодательством.

Предоставление льготы на проезд обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений, учащихся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении осуществляется компанией в соответствии с условиями договоров, заключенных с субъектами Российской Федерации на основании нормативных документов соответствующих субъектов Российской Федерации, предусматривающих возмещение перевозчику расходов, в связи с предоставлением льгот учащимся.

Таким образом, порядок проезда указанной категории граждан, то есть размер скидки, виды билетов и срок действия льготы определяет субъект Российской Федерации.

Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему Ваши охранники в грубой форме с применением силы выгоняют пассажиров из электрички сообщением Мичуринск-Узуново на участке Раненбург-Троекурово даже в том случае, если пассажир готов заплатить за проезд этого участка, как на такси. Что за скотское отношение к пассажирам? Тем более другой возможности доехать там нет. Вы всё время жалуетесь на убытки, однако продолжаете гонять пустые электрички. Например в 4 часа утра из Мичуринска едут аж целых 3 пустых электрички до Воронежа, Липецка и Песковатки. Если поезд едет - почему Ваша охрана из него выгоняет?
11.06.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администраций областей, по территории которых курсируют поезда, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Для передислокации составов пригородных поездов возникает необходимость назначения резервных поездов 7000-й нумерации без права продажи билетов, которые в транспортный заказ размеров пригородного движения Администрациями областей не включены и соответственно не подлежат компенсации расходов за их курсирование. Проезд пассажиров в резервных поездах не предусмотрен. Пересылка составов резервом в компетенцию АО «ППК «Черноземье» не входит.

Согласно должностной инструкции сотрудники ЧОП обязаны принять меры по удалению пассажиров из поезда после прибытия его на конечную станцию.

По вопросу некорректного поведения сотрудников ЧОП провести служебное расследование не представляется возможным, в связи с отсутствием конкретных фактов грубого обращения. Для детального рассмотрения вопроса, просим сообщить контактные данные по которым специалисты компании могут с Вами связаться для разъяснения ситуации. 

 

Добрый день. Пишем вам по поводу электричек 6647 Воронеж - Мичуринск и 6304 Мичуринск - Тамбов. Живем мы в Грязях, но частенько приходится посещать славный Тамбов по семейным делам. Существует ли у вас техническая возможность как-то соединить выше указанные электрички, чтобы можно было пересесть с одной на другую? Либо Воронежскую пустить пораньше, либо Мичуринскую попозже или равномерно сдвинуть по времени обеи, Воронежскую пораньше на 40 минут, а мичуринскую на 40 минут позже. Были бы вам очень благодарны, думаю не только мы да и все кто возвращается с Липецка и Грязей в Тамбов после выходных. Успехов вашей компании и больше пассажиров!
11.06.2016, семья Понаморёвых
Ответ

Уважаемая семья Пономаревых!

Для обеспечения пересадки пассажиров с пригородного поезда №6647Воронеж-1-Мичуринск Уральский отправлением 11 ч. 37 мин., прибытием 15 ч.08 мин. на поезд №6304 Мичуринск Уральский-Тамбов-1 отправлением 13 ч. 59мин., прибытием 15 ч. 08 мин. необходимо существенно изменить графикданных поездов, что негативно отразиться на условиях проезда основногопассажиропотока и повлечет за собой большое количество нареканий.В настоящее время на участке Воронеж-1-Мичуринск Уральский-Тамбовможно осуществить свой проезд поездами№6647 Воронеж-1-МичуринскУральский отправлением 11 ч.37 мин., прибытием 15 ч. 08 мин. на поезд №6306Мичуринск Уральский-Тамбов-1 отправлением 19 ч. 23 мин., прибытием 20 ч.43 мин.

Re:В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда в„–6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание. Ну что там с электричкой? Опрос прошёл? Будет у нас она в 15:30 в воскресенье?
10.06.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

По итогам проведенного исследования АО "ППК "Черноземье" было принято решение изменить график курсирования по воскресеньям пригородного поезда №6414 сообщением "Воронеж-1 - Лиски". Подробнее.

Прошу рассмотреть вопрос о необходимости сопровождения работниками правоохранительных органов или сотрудниками охранного предприятия пригородного электропоезда в„– 6417 Лиски-Воронеж.
01.06.2016, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья! 

По Вашему обращению в адрес руководителя ООО ЧОП «Стражник» был направлен запрос с просьбой рассмотреть возможность сопровождения работниками охранного предприятия пригородного поезда №6417 сообщением Лиски – Воронеж по воскресеньям. Из полученного ответа следует, что пригородный поезд №6417 сообщением Лиски – Воронеж с 01.07.2016г. по воскресеньям будет сопровождаться сотрудниками ООО ЧОП «Стражник»

Добрый день,хотелось бы узнать про отмену этих поездов и планируется ли возобновить движение по указанным маршрутам в„– 6109 В«Ртищево-1 – ВертуновскаяВ» в„– 6110 В«Вертуновская – Ртищево-1 в„– 6607/6608 В«Ртищево-1 – БековоВ» в„– 6607/6608 В«Беково – Ртищево-1В»
23.05.2016, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексeй!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации – Воронежской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Ртищево-Вертуновская-Беково находятся в ведении Администраций Пензенской и Саратовской областей.

По территории Саратовской, Пензенской областей перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находится вопрос курсирования пригородных поездов №6607/6608 Ртищево 1 – Беково – Ртищево 1, №6109/6110 Ртищево 1 – Вертуновская – Ртищево 1.

 

Здравствуйте,хочется знать:почему отменили утренний пригородный поезд Воронеж-Касторная,и планируются ли какие-либо положительные для пассажиров изменения в данном направлении?
20.05.2016, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Курской области пригородные поезда №6305/6314 Воронеж Курский-Касторная Курская/Касторная Новая Воронеж Курский в 2016г. не заказаны, а Администрацией Воронежской области заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж Курский-Нижнедевицк. Следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по маршруту Воронеж Курский-Касторная Курская.

 

Re:В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда в„–6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда в„–6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание. Большое спасибо. Если это вдруг случится и в воскресенье будет ходить электричка, то это самое то, как раз в воскресенье все возвращаются из Москвы. У меня теперь к вам обратная просьба. А нельзя ли хотя бы в пятницу или субботу электричку из Лисок отправлением в 14:10 тоже отправлять пораньше, чтобы она приезжала за полчаса до отправления этого же сидячего скорого поезда, но уже в Москву отправлением в 16:10 ? Т.е. чтобы электричка прибывала в Воронеж где-то в 15:30-15:40 не позже. Было бы очень здорово. И у вас от московского поезда пассажиров прибавится. Спасибо
19.05.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Техническая возможность обеспечения пересадки пассажиров 10-15 минут по ст.Воронеж-1 с пригородного поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 отправлением 14ч. 10 мин., прибытием 16ч. 22 мин. на поезд №69 Воронеж-1-Москва отправлением 16ч. 10 мин. отсутствует в связи с тем, что поезд №6407 Лиски-Воронеж-1 надо отправить со ст.Лиски не позднее 13 ч 48 мин., а в промежуток времени с 12 ч. 58 мин. до 13 ч. 53 мин. со ст.Лиски отправляются 6 пассажирских поездов.

Здравствуйте. Подскажите правила перевозки велосипедов в пригородных поездах?
19.05.2016, Алексей Науменко
Ответ

Уважаемый Алексей!

Взимание платы за провоз ручной клади сверх установленной нормы (в т.ч. велосипеда) производится в соответствии с пунктом 106 «Правил перевозок пассажиров багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте», утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013г. №473. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату не более одного велосипеда в неразобранном виде. В соответствии с приказом АО «ППК «Черноземье» от 19.02.2015г. №ППК-27 за провоз ручной клади в поездах пригородного сообщения сверх установленной нормы или велосипеда в неразобранном виде, с пассажира взимается:

- на расстояние до 50 км – 36,0 руб. (в том числе НДС – 5 руб. 49 коп.);

- на расстояние свыше 50 км – 70,0 руб. (в том числе НДС – 10 руб. 68 коп.).

 

Добрый день. Мы часто пользуемся скорым сидячим поездом Москва - Воронеж, который прибывает в Воронеж в 14:55-15:00 и не успеваем на электричку Воронеж - Лиски отправлением в 14:41.Приходится ехать на автовокзал и ждать автобуса. Нельзя ли перенести отправление электрички на 15:20-15:30, чтобы можно было успеть пересесть на неё?
16.05.2016, студенты Воронежа
Ответ

В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание.

Когда же будет изменение в расписании электропоезда в„–6531-Мичуринск -Богоявленск ,кому сделали на 16.30,подскажите?рабочий день до 17.00,верните как и прежде на 17.20-17.10.До кого то можно достучаться???Напишите адрес к кому можно обратиться с этой проблемой.Где наши письма с подписями,потерялись или их просто бросают в урну,так и не доводя до тех,кто бы принял то решение,о котором люди просят бесконечно.
14.05.2016, Алла
Ответ

Уважаемая Алла!

В настоящее время имеется техническая возможность изменения графика пригородного поезда №6531 Мичуринск Уральский - Богоявленск расписанием: отправление со ст.Мичуринск Уральский в 17 ч. 10 мин., прибытие на ст.Богоявленск в 18 ч. 20 мин. Однако по обороту состав от данного поезда задействован под поезд №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский отправлением 18 ч. 00 мин., прибытием 19 ч. 08 мин., обеспечивающий подвоз пассажиров к началу ночной смены в г.Мичуринск. При изменении расписания поезда №6531 Мичуринск Уральский - Богоявленск необходимо изменить расписание поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский. Техническая возможность корректировки расписания пригородного поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский отправлением со ст.Богоявленск в период времени с 18 ч. 20 мин. до 19 ч. 00 мин. отсутствует, в связи с проследованием через ст.Богоявленск в данное время пассажирских поездов: №102 Москва-Адлер, №2 Москва-Волгоград, №30 Москва- Новороссийск, №144 Москва-Кисловодск. Ближайшее возможное время отправления со ст.Богоявленск в 22 ч. 20 мин., прибытием на ст.Мичуринск Уральский в 23 ч. 24 мин. Также отсутствует технологическая возможность по ст.Богоявленск для отстоя состава от данного поезда в течении 4 часов. При внесении изменений в расписание поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский не будет обеспечен подвоз к началу ночной смены в г.Мичуринск, что повлечет за собой нарекания со стороны пассажиров. В связи с вышеизложенным считаем, что внесение изменений в график движения пригородных поездов №6531 Мичуринск Уральский – Богоявленск, №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский нецелесообразно.

Здравствуйте, ОАО В«ППК В«ЧерноземьеВ»!Неужели нельзя изменить расписание электропоезда Мичуринск - Богоявленск в„– 6531 ,отправлением с Мичуринска в 16.30.на 17.10 или 17.20 ,как это было раньше, т.к.рабочий день заканчивается в 17.00 ,но никак не в 16.00.Мы уже неоднократно обращались с данной проблемой , но мы только и слышим одни обещания на рассмотрение этого вопроса,только и всего.Куда еще надо обратиться,чтобы нас,наконец-то услышали,создается впечатление,что все это делается не во благо,а во вред людям.
13.05.2016, Ольга
Ответ

Уважаемая Ольга!

В настоящее время имеется техническая возможность изменения графика пригородного поезда №6531 Мичуринск Уральский - Богоявленск расписанием: отправление со ст.Мичуринск Уральский в 17 ч. 10 мин., прибытие на ст.Богоявленск в 18 ч. 20 мин. Однако по обороту состав от данного поезда задействован под поезд №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский отправлением 18 ч. 00 мин., прибытием 19 ч. 08 мин., обеспечивающий подвоз пассажиров к началу ночной смены в г.Мичуринск.

При изменении расписания поезда №6531 Мичуринск Уральский - Богоявленск необходимо изменить расписание поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский.

Техническая возможность корректировки расписания пригородного поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский отправлением со ст.Богоявленск в период времени с 18 ч. 20 мин. до 19 ч. 00 мин. отсутствует, в связи с проследованием через ст.Богоявленск в данное время пассажирских поездов: №102 Москва-Адлер, №2 Москва-Волгоград, №30 Москва-Новороссийск, №144 Москва-Кисловодск. Ближайшее возможное время отправления со ст.Богоявленск в 22 ч. 20 мин., прибытием на ст.Мичуринск Уральский в 23 ч. 24 мин.

Также отсутствует технологическая возможность по ст.Богоявленск для отстоя состава от данного поезда в течении 4 часов.

При внесении изменений в расписание поезда №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский не будет обеспечен подвоз к началу ночной смены в г.Мичуринск, что повлечет за собой нарекания со стороны пассажиров.

В связи с вышеизложенным считаем, что внесение изменений в график движения пригородных поездов №6531 Мичуринск Уральский – Богоявленск, №6532 Богоявленск - Мичуринск Уральский нецелесообразно.

 

Почему до сих пор в поезда сообщением Грязи Воронежские-Жердевка-Грязи Воронежские нет информации о наличии лицензии на осуществление перевозок пассажиров в пригородном сообщении.Разъездные билетные кассиры,локомотивные бригады- одеты кто во что горазд.Блузки с кружевами,футболки ,а не форменные рубашки установленного образца.Разъездные билетные кассиры не знают ничего, не владеют никакой информацией о своих проф.обязаннстях.Знают только, мы не знаем или мы не успели.Уважаемый господин Шульгин наведите порядок в своем ведомстве.
13.05.2016, Сергей Пешков
Ответ

Уважаемый Сергей!

С 12.05.2016г. информационные стикеры, содержащие сведения о лицензии перевозчика на осуществление перевозок пассажиров, багажа, грузов и (или) грузобагажа размещены во всех составах пригородных поездов.

В настоящее время в Компании проводится замена форменной одежды с истекшим сроком годности на новую. В связи с этим разъездные билетные кассиры обеспечены форменной одеждой не в полном объеме.

Для определения степени ответственности и принятия мер дисциплинарного воздействия, просим Вас указать конкретные случаи отсутствия знаний должностных обязанностей у разъездных билетных кассиров.

Здравствуйте!Скажите востановят ли электричку Старый оскол- Елец утреннею?
12.05.2016, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской, Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Старый Оскол - Елец находятся в ведении Администрации Липецкой области и Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрациями Липецкой и Белгородской областей пригородный поезд №6445 Старый Оскол – Елец в 2016г. не заказан, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для его назначения.

здравствуйте скажите пожалуйста почему отменили поезд льгов-готня и возобновят ли его?спасибо
11.05.2016, юрий
Ответ

Уважаемая Юрий!

АО "ППК "Черноземье" не владеет информацией о курсированию поезда  Льгов - Готня, т.к. перевозчиком на данном направлении является ОАО "Центральная ППК".

Здравствуйте. Перенесите пожалуйста время отправления электропоезда Воронеж - Лиски с 14:41 на 15:30, чтобы у нас была возможность пересесть с Московского скорого поезда Москва - Воронеж прибытием в 15:00, без проблем добраться до Лисок.
09.05.2016, Альбина
Ответ

Уважаемый Альбина!

В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание.

Здравствуйте. Планируется ли возвращение в курсирование пригородного поезда 6643/6644 Тамала - Тамбов - Тамала; 6105/6106 Ртищево - Кирсанов (Тамала) - Ртищево; 6113/6114 Ртищево - Кирсанов (Тамала) - Ртищево во второй половине текущего (2016) года ? Планируется ли вышеуказанных поездов назначить на 2017/2018 года ? Можно ли конкретно узнать, по инициативе какой именно области отменили вышеуказанные пригородные поезда ? Почему в текущем (2016) году в Тамбовской области, после отмены пригородного поезда 6643/6644 Тамала - Тамбов - Тамала, был включён в курсирование пригородный поезд 6743/6744 (6745/6746) Тамбов - Умет - Тамбов, а до Тамалы нет?
07.05.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК».

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание, составность поездов, стоимость проезда устанавливается администрацией области.        

Заказчиком размеров пригородного движения на участке Ртищево – Кирсанов являются администрации Тамбовской, Пензенской и Саратовской областей, на участке Тамбов-Тамала – Тамбовской и Пензенской областей. Администрацией Тамбовской области, с которой нами заключен договор транспортного обслуживания на 2016 г., пригородные поезда №6105/6106 Ртищево1 - Кирсанов - Ртищево1, №6643/6644 Тамала-Тамбов-Тамала в заказ на 2016г и в планируемые размеры движения на 2017 г. не включила, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения. 

Здравствуйте. Пожалуйста перенесите отправление электропоезда Воронеж - Лиски с 14:41 на 15:30, чтобы мы могли пересесть с Московского скорого поезда прибытием в 14:55-15:00.
06.05.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание.

Здравствуйте,являюсь работником РЖД и меня интересует вопрос можно ли по 1 талону проехать несколько раз?? Например: 2 раза из Тамбова в Мичуринск,12 и 13 мая...
02.05.2016, Галина
Ответ

Уважаемая Галина!

В ответ на Ваше обращение на сайт компании сообщаем, что в настоящее время оформление проезда работникам железнодорожного транспорта и иным лицам осуществляется автоматизированным способом или по ручной технологии только в обмен на талоны к транспортным требованиям ОАО «РЖД», то есть возможность оформления более одного билета по одному талону отсутствует.

Компанией рассматривается вопрос оформления проезда работникам железнодорожного транспорта без изъятия талонов посредством автоматизированного считывания информации с электронных транспортных требований и автоматизированной передачей в систему «Экспресс».

Оформление проездных документов (билетов) по ручной технологии и через терминалы «Экспресс» будет производиться только в обмен на талоны существующим порядком.             

Информация о возможности оформления проезда работникам железнодорожного транспорта без изъятия талонов будет размещена на сайте компании и информационных стендах билетных касс.

Здравствуйте. Существует ли техническая возможность перенести отправление электропоезда 6414 Воронеж - Лиски с 14:41 на 15:30, хотя бы в выходные дни? А то мы с Московского скоростного поезда не успеваем пересесть на эту электричку, т.к. поезд прибывает в Воронеж в 14:55, а следующая электричка не скоро. Пожалуйста!!!
27.04.2016, Наталья
Ответ

Уважаемый Наталья!

В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание.

Доброго всем времени суток, уважаемые господа железнодорожники! Скажите, пожалуйста, меня беспокоит вот какая беда: у нас в Белгородской области (Старооскольский район) есть в черте города ряд остановочных пунктов — Ямская, Гумны, и Стойленская-А. Проходят они через жилые кварталы, т.е. местные жители, живущие на ближайших улицах, бывают нередко порой в силу отсутствия иных возможностей выбраться на противоположную сторону от железной дороги перелазить прямо через железнодорожное полотно. Но любая железная дорога — это зона повышенной опасности (кроме заброшенных и не функционирующих в настоящее время, конечно же). И однажды там может произойти человеческая смерть... Вы хотите этого?.. Не сомневаюсь, что ни один ремонт с благоустройством пешеходного перехода (хоть над, хоть по земле) не стоит ни одной человеческой жизни. Почему не подумать над этим вопросом и не заняться бы восстановлением существующего с незапамятных времён надземного перехода на станции о.п. Ямская и заодно бы не огородить по всему периметру на протяжении данной железной дороги, пролегающей на территории жилого массива с обоих сторон железнодорожное полотно глухим забором (в районе о.п. Ямская вдоль железной дороги забор есть, но установлен он только с одной стороны. Надземный пешеходный мост находится в удручающем состоянии, ряд спусков с него закрыты в силу его аварийного состояния). А ведь его вполне бы можно приспособить для перехода на противоположную сторону от железной дороги местных жителей. На о.п. Гумны и Стойленская-А можно, соответственно, благоустроить наземный пешеходный переход с обязательной (подчёркиваю это!) установкой пешеходных светофоров по обои стороны от каждого из идущих там путей, чтобы люди знали, можно переходить данный путь или стоит остановиться и переждать приближающийся поезд. Или построить точно такой же, как на о. п. Ямская, надземный переход. Кстати, в районе о.п. Ямская вокруг железной дороги творится невообразимый свинарник: набросано опиленных и упавших веток от произрастающих возле железнодорожной насыпи кустарников и деревьев, а на прилегающей к железной дороге территории по ул. Горбунова (г. Старый Оскол) напротив дома 37 находится прямо залезающий по ощущениям в охранную зону ОАО "РЖД" заброшенный старый дом — стоит с выбитыми стёклами заброшенный дом, являющийся, очевидно, рассадником лиц без определённого места жительства и пристанищем для прочих асоциальных элементов нашего общества. Не пора ли разобраться уже со всем этим происходящим на подконтрольной вам территории бардаком, а?.. С уважением, Топоров Сергей, уроженец города Старый Оскол Белгородской области.
25.04.2016, Топоров Сергей Николаевич
Ответ

Уважаемый Сергей Николаевич!

Ваш вопрос был переадресован балансодержателю железнодорожных вокзалов. В ответ на Ваше обращение балансодержатель информирует о том, что вокзал Старый Оскол 1997 года постройки является одним из самых молодых и современных вокзалов дирекции. Виды услуг, оказываемые пассажирам на вокзале, подразделяются на обязательные и дополнительные.

Виды обязательных услуг, оказываемых пассажирам на вокзалах, определены Федеральным законом от 10 января 2003 года N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", «Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте», «Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности».

Обязательные услуги связаны с начально-конечными операциями по перевозке пассажиров: продажа билетов, справочно-информационные услуги, санитарно-гигиенические услуги, услуги залов ожидания. Все эти виды услуг предоставляются на вокзале Старый Оскол.

Дополнительные услуги предназначены для удобства различных категорий граждан. Например, в камере хранения можно оставить на хранение ручную кладь, в ожидании поезда можно отдохнуть в комфортабельных номерах комнат длительного отдыха, расположенных на четвертом этаже вокзала.

Здравствуйте. Существует ли техническая возможность в будущем перенести время отправления электропоезда Воронеж - Грязи на 9:30, хотя бы в выходные, чтобы у нас была возможность пересадки с электропоезда Лиски - Воронеж прибытием в 9:06
20.04.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Услугами пригородного поезда №6341 Плехановская – Грязи Воронежские, в основном, пользуются пассажиры после окончания рабочей ночной смены в 8 ч. 00 мин., для подъезда от места работы до места жительства с предприятий, расположенных в черте станции Воронеж-1, поэтому перенос времени отправления на более позднее, приведет к увеличению жалоб и нареканий с их стороны по поводу длительного времени ожидания. Поэтому изменение расписания поезда №6341 Плехановская – Грязи Воронежские считаем нецелесообразным.

 

Здравствуйте. Нельзя ли электропоезд Воронеж-Лиски отправлением в 14:41 перенести на 15:30, хотя бы в выходные дни. Приезжаем с Москвы в Воронеж в 15:00 и не успеваем пересесть на электричку и приходится ехать на автовокзал и ехать на автобусе в 16:30, а это долго и неудобно. Пожалуйста
20.04.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

В настоящее время существует техническая возможность изменения времени отправления поезда №6414 Воронеж-1-Лиски со ст.Воронеж-1 с 14 ч. 41 мин. на 15 ч. 30 мин. только по воскресеньям.В настоящее время осуществляется изучение спроса среди пассажиров поезда №6414 Воронеж-1-Лиски по вопросу изменения графика. По результатам обследования будет принято решение о целесообразности внесений изменений в расписание.

Здравствуйте! Сегодня на электропоезд в„–6403 Лиски-Воронеж я взял билет до о.п. Машмет. Далее я собирался до ст. Воронеж-1. После о. п. Машмет ко мне подошли ревизор и кассир. Ревизор заявила, что я должен оплатить доп. услугу, так как я сел без билета. На мои замечания, что я имею право покупать билет в пути она не отреагировала из кассир пробила билет с доп. услугой. Согласно п.56 Приказ Минтранса России от 19.12.2013 N 473 (ред. от 27.08.2015) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" я не являюсь безбилетным пассажиром и не обязан оплачивать доп.услугу. Прав ли я? И прошу, пожалуйста, разберитесь в этом эпизоде!
13.04.2016, Руслан
Ответ

Уважаемый Руслан!

Ваше обращение, поступившее 13 апреля 2016 года на сайт АО «ППК «Черноземье» по вопросу взимания сбора за оформление проездного документа (билета) в пригородном поезде рассмотрено.

В ходе разбора фактов, указанных в обращении выяснено, что Вами был предъявлен проездной документ (билет) до о.п. Машмет. В соответствии с пунктом №56 Правил перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 «Безбилетным является гражданин, обнаруженный без проездного документа (билета), или предъявивший недействительный проездной документ (билет) при проведении контроля в поезде или непосредственно после окончания поездки в поезде пригородного сообщения». Из-за отсутствия проездного документа (билета) на участок проезда о.п. Машмет – ст. Воронеж1 Вы являлись безбилетным пассажиром.

На информационных стендах, расположенных у билетных касс размещена информация по правилам проезда в пригородных поездах, в том числе о взимании сбора за оформление проездного документа непосредственно в пригородном поезде. Кроме того, в каждом вагоне электропоезда расположена информация для пассажиров, где указана стоимость сбора за оформление проездных документов в пригородном поезде, при посадке пассажира со станции где имеется билетная касса и схема железнодорожных станций с указанием наличия билетных касс.

В соответствии с пунктом №57 Правил перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте». Таким образом, стоимость сбора в размере 60 рублей за оформление проездного документа от станции где есть билетная касса, дополнительно к стоимости проезда, взыскана обосновано.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г.

В соответствии с внесенными изменениями заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами). Безбилетным является гражданин, обнаруженный без проездного документа (билета), или предъявивший недействительный проездной документ (билет) при проведении контроля в поезде или непосредственно после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

При обнаружении в поезде безбилетный пассажир должен оплатить свой проезд, в случае если пассажир осуществил посадку со станции где есть билетные кассы, то дополнительно к стоимости проезда взимается сбор за оформление проездного документа (билета). В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 950 руб.).

Уважаемый Руслан, обращаем Ваше внимание на необходимость оплаты проезда на весь путь следования, в целях исключения ситуаций, изложенной в Вашем обращении. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

 Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

 

можно узнать будет ли пригородное сообщение на участке Тамбов-Кирсанов_Ртищево а точнее Кирсанов -Ртищево
12.04.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК». Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание, составность поездов, стоимость проезда устанавливается администрацией области. Заказчиком размеров пригородного движения на участке Ртищево – Кирсанов являются администрации Тамбовской, Пензенской и Саратовской областей, которые в договор транспортного обслуживания на 2016 г. пригородные поезда №6105/6106 Ртищево1 - Кирсанов - Ртищево1 не включили, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения. При условии включения вышеуказанных поездов в заказ размеров пригородного движения наша компания готова рассмотреть вопрос технической возможности восстановления их курсирования.

отправляясь 4 апреля 2016 года со станции грязи-воронежские до станции жердевка,посадка проводилась за 19 минут до отправления поезда,хотя диктор объявил начало посадки в 8-00.при посадке в салоне грязь,пыль и песок.проходящий по салону помошник машиниста ответил что он за порядок не отвечает,назвать фамилию машиниста отказался.до каких пор в салонах будет грязь и бардак.отправлена притензия в оао ржд.примите меры
07.04.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей Павлович!

По аналогичному обращению, поступившему 05.04.2016г. на Единый информационно-сервисный центр ОАО «РЖД», подготовлено и направлено письмо в причастное подразделение Юго-Восточной железной дороги. О результатах проведенной проверки причастным подразделением Юго-Восточной железной дороги 21.04.2016г. подготовлен и направлен ответ в Ваш адрес.

В свою очередь компанией АО «ППК «Черноземье» разработаны мероприятия и назначены ответственные лица, с целью усиления контроля качества уборки, проводимой работниками клининговых компаний.

Здравствуйте. В настоящее время из г. Семилуки до г. Воронеж на ж/д транспорте можно добраться только до станции Воронеж-Курский. Подавляющему большинству пассажиров это неудобно - ближайшая к станции Воронеж-Курский остановка общественного транспорта находится в 10 мин ходьбы. Очень надеемся, что железнодорожное сообщение будет продлено хотя бы до станции Воронеж-1(хотя бы утренние поезда). Идеальный вариант - до ст.Придача.
05.04.2016, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия!         

В настоящее время сотрудниками Юго-Восточной железной дороги совместно с работниками нашей компании разрабатывается техническая возможность продления пригородных поездов направления Лиски-Воронеж-1, Усмань-Воронеж-1 до ст.Воронеж Курский или о.п.Плехановская.После утверждения данного проекта Администрацией Воронежской области изменения в график движения будут внесены.

здравствуйте с какого времени можно узнать расписание пригородных поездов которые будут назначены вашей компанией на летний сезон в регионах где черноземье обслуживает пассажиров
05.04.2016, кобзя инна михайловна
Ответ

Уважаемая Инна Михайловна!

В связи с началом дачного сезона с 16.04.2016г. назначаются в обращение пригородные поезда:  №6407 «Лиски – Воронеж-1» отправлением в 14 ч.10 мин., прибытием в 16ч. 22 мин. Ежедневно, кроме понедельника и четверга;№6406 «Воронеж-1 – Колодезная» отправлением в 07ч. 02 мин., прибытием в 08 ч. 18 мин.  по субботам и воскресеньям;№6317 «Воронеж-Курский – Курбатово» отправлением в 17ч. 40 мин., прибытием в 19ч. 10мин. по пятницам;№6503/6504 «Тамбов-1 – Старое Юрьево» отправлением в 05 ч. 50 мин., прибытием в 09 ч. 35 мин. по вторникам, четвергам, субботам, воскресеньям.

Здравствуйте. Разъясните как формируется стоимость проезда в электропоезде? Объясните почему проезда в электропоезде Воронеж- о. п. Дубовка стоит 19 руб., а проезд Воронеж- о.п. Шуберское стоит 57 руб.???
04.04.2016, Максим
Ответ

Уважаемый Максим!

С 01 апреля 2003 года решением руководства ЮВЖД установлена единая тарифная зона проезда на железнодорожном транспорте по городу Воронежу. Вне зависимости от расстояния, установлена льготная стоимость проезда (стоимость одной тарифной зоны) на участках дороги: станция Воронеж 1 – остановочная площадка Машмет, станция Воронеж Курский – станция Семилуки, остановочная площадка Плехановская – остановочная площадка Дубовка. Стоимость проезда далее указанных станций/остановочных площадок рассчитывается согласно «Таблице деления по зонам участков Юго-Восточной железной дороги» каждый пригородный участок, разбивается на тарифные зоны, в каждую из которых входит несколько остановочных пунктов. На участке дороги Воронеж – Графская остановочная площадка Шуберское расположена в 3-й тарифной зоне, ст. Воронеж1 в 0-й тарифной зоне. Стоимость разового билета рассчитывается путем умножения количества тарифных зон на стоимость проезда одной зоны. Согласно положениям действующего законодательства, функции государственной власти в сфере государственного регулирована тарифов на железнодорожном транспорте отнесены к полномочиям субъектов РФ. На основании приказа Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 28.12.15г. № 65/13, с 08 января 2016г. установлен тариф на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Воронежской области для АО «ППК «Черноземье» в размере 19,00 рублей за одну зону. Таким образом, при следовании пассажира от ст. Воронеж 1 до остановочной площадки Шуберское стоимость проезда составляет 57,00 рублей. Руководство компании благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Добрый день!Обращаюсь с жалобой на кассира по станции Евдаково Орищенко Галина. Такого хамства в сфере обслуживания и сервиса я ещё не встречала. 21го марта в 11:00 подошли к кассе узнать о имеющихся местах и взять билет до Москвы. Потребовалась дополнительная справка на ребёнка-школьника. Поспешив,мы вернулись в кассу в 11:50. Кассир была занята беседой со знакомым. Деликатно подождав,я обратилась с вопросом о билете и вдруг перед нами задёргивается шторка. Без объяснений и извинений переоделась и вышла из кассы с "королевским" видом,бросив на нас высокомерный взгляд.Ушла на обед. У окошка мы были единственные. Начальник станции развёл руками с объяснением ,что она пенсионерка,и что она не кого и ничего не боится. Я позвонила по контактному номеру за объяснениями. Извинились и обещали разобраться.Билет взяли у другого кассира в этой же кассе. На следующий день позвонили и сказали ,что беседа проведена. Подхожу в кассу перед отъездом ,узнать на какой путь приходит поезд. Снова в кассе Галина. Не желая отвечать , сделала паузу и вид ,что меня не слышит. С раздражённым голосом спросила что я хочу. И посыпался шквал недовольства ,что она не обязана отвечать на эти вопросы. С тяжелым чемоданом мне пришлось бежать по всему перрону ,чтоб успеть в короткое время на посадку ,т.к.не знала где будет мой 13й вагон,в начале или в хвосте поезда. Я не понимаю почему человек не желающий работать,позорит вашу компанию. Пообщавшись с местными жителями ,многие выражают недовольство в сторону этого "тёмненького" (по цвету волос) кассира. Не покупают билеты в её смену.Многих она отсылает за билетом на пригородное сообщение, к аппарату,хотя не занята. Многие не умеют пользоваться современной техникой.
28.03.2016, Елена Петровна ,45 лет, Москва
Ответ

Уважаемая Елена Петровна!

Ваше обращение, поступившее на сайт АО «ППК «Чернеземье» по вопросу качества обслуживания в билетной кассе станции Евдаково, рассмотрено.

По фактам, указанным в обращении,  проведено служебное расследование, в ходе которого выяснено следующее. 21 марта 2016 года оформление проездных документов в билетной кассе на станции Евдаково производила кассир билетный Орищенко Г.П. Причиной конфликтной ситуации явилось невнимательное отношение к Вашим просьбам со стороны кассира: 21 марта уходя на обеденный перерыв, кассир не проявила должного внимания к находящимся в зале ожидания гражданам (не уточнила необходимость оформления проездных документов), 25 марта не ответила на вопрос о пути прибытия и порядке нумерации вагонов, пояснив, что необходимо подождать объявления по громкоговорящей связи дежурного по станции. 

По вопросу оформления проездных документов через билетопечатающие автоматы, сообщаю. В случаях, когда у пассажира достаточно времени, кассиры билетные предлагает оформить проездной документ, через автомат и консультирует о порядке оформления. Данные действия необходимы для исключения неравномерного распределения пассажиропотока, в случае возникновения очереди в билетную кассу. 

Факты, описанные в обращении, доведены до всех работников компании связанных с обслуживанием пассажиров. С целью повышения качества обслуживания руководителями подразделений, перед началом работы проводится обязательный инструктаж и внезапные проверки исполнения служебных обязанностей и соблюдения этики при обслуживании пассажиров кассирами билетными.

Руководство компании приносит свои искренние извинения за причинённые неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте! Скажите будет ли ходить в 2016 году в летний время пригородный поезд Тамбов-Старое Юрьево?
19.03.2016, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

Назначение летнего поезда по маршруту Тамбов-1 - Старое Юрьево - Тамбов-1 планируется во второй половине апреля текущего года.

Здравствуйте. На протяжении многих лет утренний электропоезд сообщением Лиски-Алексеевка удобно состыковывался по времени отправления с фирменным поездом Москва-Лиски. Однако после отмены вышеуказанного фирменного поезда и перенесения времени отправления из Москвы поезда Москва-Нальчик стало затруднительным добраться до Алексеевки. Поезд Ростов-Москва прибывает в Лиски в 04-00 и время ожидания электрички до Алексеевки - 5 часов, такая длительная пересадка очень неудобна и утомительна. Поезд Москва-Сухум, прибывающий в Лиски в 06-49, имеет график движения - один(два) раза в неделю, и приобретение билетов становится проблемным. Прошу рассмотреть мое обращение с целью изменения времени отправления утреннего электропоезда сообщением Лиски-Алексеевка (с привязкой к приходящему из Москвы какому-либо поезду).
14.03.2016, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья!

Считаем перенос времени отправления пригородного поезда №6377 Лиски-Алексеевка с 9 ч. 01 мин. на более раннее для обеспечение пересадки с поезда №20 Ростов-Москва прибытием на ст.Лиски 4 ч. 00 мин. нецелесообразным, т.к. услугами поезда №6377 Лиски-Алексеевка пользуются пассажиры после окончания ночной смены на предприятиях г.Лиски и при изменении расписания данные пассажиры откажутся от услуг пригородного транспорта.

Здравствуйте! Скажите будет ли ходить электричка утренняя Старый Оскол- Елец?
27.02.2016, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской, Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов, расписание поездов, маршрут следования и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Старый Оскол - Елец находятся в ведении Администрации Липецкой области и Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрациями Липецкой и Белгородской областей пригородный поезд №6445 Старый Оскол – Елец в 2016г. не заказан, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для его назначения.

Планируется ли возвращение пригородного поезда Касторная-Новая-Воронеж с отправлением в 16 ч 10 мин, планируются ли изменения по этому маршруту, к чему худшему нам готовиться?
24.02.2016, п.Новокасторное
Ответ

Уважаемая Ольга!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрацией Курской области пригородные поезда №6305/6314 сообщением «Воронеж-Курский – Касторная-Курская/Касторная-Новая – Воронеж-Курский» в 2016г. не заказаны, а Воронежской областью заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж Курский-Нижнедевицк. Следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по маршруту Воронеж Курский-Касторная Курская.

Здравствуйте! Речь пойдёт о пригородном сообщении Мичуринск-Тамбов, а точнее части этой ж/д ветки от ст. Сабурово до ст Тамбов. Дело в том, что жители ближайших населённых пунктов (а именно Сабурово, Селезни, Челновая, Пушкари), работающие в г.Тамбове в ночную смену (с 20.00 часов до 8.00 часов следующего дня) не могут добраться до г. Тамбова в вечернее время (с учётом начала работы 20.00 часов). Для этого необходимо, чтобы пригородный поезд прибывал в г. Тамбов в интервале времени 19.00 часов - 19.20 часов. К сожалению в настоящее время такого пригородного поезда в расписании нет. Есть два поезда: Первый поезд 6004 Сабурово-Тамбов с прибытием в Тамбов - 20.05 часов, второй поезд 6306 Мичуринск-Тамбов с прибытие в г. Тамбов 20.43 часов. Но как видно эти два поезда прибывают позже 19.00 часов. Для решения проблемы как вариант предлагаю поменять местами в расписании два поезда отправляющиеся из г. Тамбова в вечернее время: 6633 Тамбов -Мичуринск с убытием из г. Тамбова в 17.30 часов и 6003 Тамбов -Сабурово с убытием из г. Тамбова в 18.25 часов. Если это произойдёт то поезд 6003 будет отправляться из г. Тамбова в 17.30, а прибывать в конечный пункт ст. Сабурово в 18.10 часов. Это даёт возможность в обратном направлении прибыть в г. Тамбов в 19.10 часов с учётом 20 минутной остановки на конечном пункте ст. Сабурово и отправлением с конечного пункта (ст. Сабурово) в 18.30 часов в направлении ст. г. Тамбов. Что касается второго поезда 6633 Тамбов -Мичуринск. Этому поезду назначить отправление из г. Тамбова в 18.25 часов. Время прибытия на конечный пункт будет 19.45 часов. В Обратом направлении отправление со ст. Мичуринск назначить - 19.55 часов и прибытие на ст. Тамбов - 21.05 часов. (ранее было 20.43 часов). В связи с этим отправление поезда 6635 Тамбов -Сабурово назначить ориентировочно на 21.15 часов. Думаю большого неудобства для пассажиров этого рейса не составит. Зато проблема прибытия жителей Сабурово, Селезни, Челновая, Пушкари и работающих в г. Тамбове в ночную смену будет решена. С уважением А. Гудков
23.02.2016, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

По Вашему обращению о внесении изменений в график курсирования пригородных поездов на участке Тамбов-Мичуринск Уральский было проведено исследование пассажиропотока, сложившегося в настоящее время в пригородных поездах №6633 Тамбов-Мичуринск Ур., №6635 Тамбов-Сабурово, №6306 Мичуринск Ур.-Тамбов, №6003 Тамбов-Сабурово, №6004 Сабурово-Тамбов.    Результаты обследования показали, что при внесении изменений в расписание поездов, учитывая технические возможности инфраструктуры ОАО «РЖД», потери составят 140 чел. в сутки, что негативно отразится на объёмных показателях компании и повлечет за собой увеличение числа нареканий со стороны пассажиров.

Здравствуйте! Планируется ли оснащение пригородных касс и терминалов по продаже билетов устройствами для безналичной оплаты? Частенько бывает нужно купить билет а деньги только на карте. (PS: если будете делать, то делайте сразу с поддержкой бесконтактных платежей)
20.02.2016, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!

В настоящее время с целью расширения доступных для пассажиров сервисов на полигоне АО "ППК "Черноземье" внедряется технология оплаты проезда банковскими картами в стационарных кассах, на первом этапе указанного проекта возможность безналичной оплаты будет доступна пассажирам на станциях Воронеж-1, Лиски, Мичуринск-Уральский, Белгород. Анализ востребованности данной услуги будет влиять на дальнейшее расширение списка станций и остановочных пунктов где она будет доступна.

Внедрение предлагаемой вами технологии бесконтактных платежей считаем нецелесообразной, в виду ограниченного списка кредитных учреждений поддерживающих данную технологию (только 6 из 815 действующих в РФ банков). Не планируется в настоящий момент и модернизация терминалов самообслуживания для приема банковских карт. Однако принимая во внимание пожелания пассажиров и в рамках реализации проектов в «Год пассажира» объявленный президентом ОАО «РЖД», компания планирует внедрить продажу электронных билетов через сайт //pass.rzd.ru и с использованием мобильных приложений для устройств на базе Android и iOS. Что позволить Вам, как и многим остальным пассажирам выбирать наиболее удобный способ оплаты или приобретения проездного документа.

 

Здравствуйте! Сегодня произошла такая ситуация. На станции где есть билетная касса я не успел взять и мне пришлось взять билет в электричке. Я знал что там доп. услуга взимается поэтому взял билет туда обратно, но мне всё равно пробили доп. услугу, хотя раньше такого не делали!!! Справедливо ли доп. услугу?
16.02.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

Ваше обращение, поступившее 16 февраля 2016 года на сайт АО «ППК «Черноземье» по вопросу взимания сбора за оформление проездного документа (билета) в пригородном поезде рассмотрено.

В ходе разбора фактов, указанных в обращении выяснено, что на информационных стендах, расположенных у билетной кассы размещена информация по правилам проезда в пригородных поездах, в том числе о взимании сбора за оформление проездного документа непосредственно в пригородном поезде. Кроме того, в каждом вагоне электропоезда расположена информация для пассажиров, где указана стоимость сбора за оформление проездных документов в пригородном поезде, при посадке пассажира со станции где имеется билетная касса и схема железнодорожных станций с указанием наличия билетных касс.

В соответствии с пунктом №57 Правил перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте». Таким образом, стоимость сбора в размере 60 рублей за оформление проездного документа от станции где есть билетная касса, дополнительно к стоимости проезда, взыскана обосновано.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г.

В соответствии с внесенными изменениями заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами). Безбилетным является гражданин, обнаруженный без проездного документа (билета), или предъявивший недействительный проездной документ (билет) при проведении контроля в поезде или непосредственно после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

При обнаружении в поезде безбилетный пассажир должен оплатить свой проезд, в случае если пассажир осуществил посадку со станции где есть билетные кассы, то дополнительно к стоимости проезда взимается сбор за оформление проездного документа (билета). В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 950 руб.).

Обращаем внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты сбора за оформление проездного документа (билета), а также с целью экономии личного времени для пассажиров, регулярно совершающих поездки пригородным железнодорожным транспортом, существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно:

- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки, также можно оформить проезд сразу в направлении туда и обратно на весь путь следования, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу;

- абонементные билеты различных видов и сроков действия для проезда в поездах пригородного сообщения могут быть оформлены за 30 суток до начала срока действия билета.

Уважаемый Сергей, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Здравствуйте, будет ли возобновлено прямое сообщение электропоездом между Воронежем и г.Россошь
15.02.2016, Лариса
Ответ

Уважаемая Лариса!

С 15 апреля 2016 года назначается по пятницам пригородный поезд №6002 сообщением «Придача – Россошь». Ознакомиться с подробной информацией, вы можете перейдя по ссылкеhttp://ppkch.ru/?viewnews=836

Здравствуйте. Подскажите, правда ли, что с 1 апреля отменяется пригородный поезд Белгород-Нежеголь-Белгород?
14.02.2016, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

Порядок курсирования пригородных поездов №6107/6110 Белгород -Нежеголь - Белгород с 1.01.16г. по 31.03.16г. и с 1 по 31.12.16г. по четвергам и воскресеньям. С1.04.16г. по 30.11.16г. ежедневно.

 

Здравствуйте. Прошу сообщить предполагаемую дату начала курсирования электропоезда Придача - Россошь, а также планируемое расписание (хотя-бы рамочно).
09.02.2016, Владимир
Ответ

Уважаемая Владимир!

С 15 апреля 2016 года назначается по пятницам пригородный поезд №6002 сообщением «Придача – Россошь». Ознакомиться с подробной информацией, вы можете перейдя по ссылке - http://ppkch.ru/?viewnews=836

29/01/2016г. 18:50 я ехала сообщением Воронеж 1- Лиски и была приятна удивлена тем, что электропоезд движется очень плавно,в салоне вагона было тепло, чувствовался высокий уровень профессионализма поездной бригады.Хочу выразить огромную благодарность!
30.01.2016, Лидия Николаевна
Ответ

Уважаемая Лидия!

Мы благодарны Вам за положительный отзыв. В своюочередь, хотим отметить, что основной целью нашей компании являетсяпостоянное улучшение качества предоставляемых услуг. Будем всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Скажите пожалуйста, когда именно планируется пустить пригородный поезд Россошь-Придача.в каком месяце этого года?
29.01.2016, Маргарита
Ответ

Уважаемая Маргарита!

С 15 апреля 2016 года назначается по пятницам пригородный поезд №6002 сообщением «Придача – Россошь». Ознакомиться с подробной информацией, вы можете перейдя по ссылке - http://ppkch.ru/?viewnews=836

Здравствуйте.Скажите пожалуйста, почему поезд Борисоглебск - Жердевка идет обратно в Борисоглебск без посадки пассажиров?Ведь поезд же идет обратно в 16-20!И желающих поехать на нем было бы немало.
29.01.2016, Светлана
Ответ

Уважаемая Светлана!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Тамбовской областей, в соответствии с действующим законодательством. Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области. Пригородные поезда на участке Борисоглебск – Жердевка курсируют в соответствии с заказом Администраций Воронежской и Тамбовской областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Здраствуйте, почему я не могу приобрести на станции Елец билет на пригородный поезд Елец -Грязи? это вызвает у меня неудобства .
25.01.2016, Сергей
Ответ

Уважаемый Сергей!

Среднесуточное количество отправленных пассажиров в пригородномсообщении со станции Елец в январе месяце составило 3 пассажира. Всуществующих условиях содержание билетной кассы является для АО «ППК«Черноземье» нецелесообразным. Оформление проездных документов напоезда пригородного сообщения при посадке со станции Елец производитсянепосредственно в пригородных поездах.Руководство компании благодарит Вас за поставленные вопросы. Всегдарады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день! В связи с сокращением поездов до ст.Касторное, можно ли хотя бы по пятницам изменить расписание поезда и сделать отправление со ст.Воронеж-Курский в 19 часов, так как многие работают до 18 часов. Очень будем благодарны Вам. 20.01.16 жители п.Олымский Ольга
20.01.2016, Ольга
Ответ

Уважаемая Ольга!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажировпригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах РоссийскойФедерации, в том числе на территории Воронежской, Курской области всоответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общихпринципах организации законодательных (представительных) иисполнительных органов государственной власти субъектов РФ»организация транспортного обслуживания населения железнодорожнымтранспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектовРоссийской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению,стоимость проезда, расписание поездов устанавливается администрациейобласти.Таким образом, полномочия и ответственность за организациюдвижения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-Курский – Касторная-Новая находятся в ведении АдминистрацийВоронежской, Курской областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишьисполнителем заказанных областями размеров движения пригородныхпоездов.Администрациями Воронежской, Курской областей пригородный поезд№6617 сообщением «Воронеж-1 – Касторная-Новая» заказан расписаниемежедневно отправлением в 17:43, прибытием в 20:38. Данное расписаниеустановлено из потребностей населения. Основной пассажиропотокустраивает данный график, поэтому его изменение считаемнецелесообразным.

Уважаемая ППК "Черноземье"! Будет ли Воронежская область отменять пригородные поезда в 2016 году, если не покроют субсидии?
19.01.2016, Андрей
Ответ

Добрый день Андрей!

На текущий момент, АО «ППК «Черноземье» принимает все необходимые меры, чтобы не допустить сокращение маршрутной сети пригородного железнодорожного транспорта на территории Воронежской области в 2016 году. В тоже время, уполномоченный орган исполнительной власти Воронежской области имеет полное право самостоятельно принять решение об оптимизации ряда маршрутов в целях снижения нагрузки на областной бюджет. В данных условиях, АО «ППК «Черноземье» будет вынуждено произвести отмену пригородных поездов, не согласованных заказчиком.  

Здравствуйте! Возможна-ли техническая возможность запуска прямого поезда Липецк - Касторная-Новая в обход Ельца через станцию Улуссарка?
15.01.2016, Максим
Ответ

Уважаемый Максим!

Назначение пригородного поезда на участке Липецк – Касторная-Новая без заезда на ст.Елец через ст.Улусарка невозможно по техническим причинам, т.к. данный путь предназначен для движения только грузовых поездов.

УБЕДИТЕЛЬНО ПРОСИМ вернуть билетного кассира, а также открыть вокзал на станции "Касторная-Новая" Касторенского района Курской обл.
15.01.2016, Студеникина О.А.
Ответ

Уважаемая О.А. Студеникина!

Ваше обращение, поступившее 15 января 2016 года на сайт АО «ППК«Черноземье» по вопросу закрытия билетной кассы на станции КасторнаяНовая рассмотрено в АО «ППК «Черноземье».В связи с отменой с 01.01.2016г. поезда №6314 на участке КасторнаяНовая – Нижнедевицк, среднесуточное количество оформленных билетов впригородном сообщении сократилось до 4-х. В существующих условияхдальнейшее содержание билетной кассы является для АО «ППК «Черноземье»нецелесообразным. Билетная касса на станции Касторная Новая закрыта с31.01.2016г. Оформление проездных документов на поезда пригородногосообщения при посадке со станции Касторная Новая производитсянепосредственно в пригородных поездах. Приобретение проездныхдокументов для проезда в поездах дальнего следования возможно черезИнтернет на сайте ОАО «РЖД» (http://pass.rzd.ru).В соответствии с «Регламентом взаимодействия Юго-Восточнойжелезной дороги, Юго-Восточной региональной службы развитияпассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре,подразделений дирекций и филиалов ОАО «РЖД» на Юго-Восточнойжелезной дороге, перевозчиков по эксплуатации и содержанию помещенийдля пассажиров», утвержденного распоряжения начальника Юго-Восточнойжелезной дороги от 22.05.2013г. №ЮВОСТ-223р, при отсутствии на станциибилетной кассы перевозчика (ЮВ ФПКФ, ОАО «ППК «Черноземье») режимработы зала ожидания в служебно-пассажирских зданиях балансодержателей(ДПО, ДЭЗ) обеспечивают начальники станций Юго-Восточной Дирекцииуправления движением.В настоящее время начальником станции Касторная Новая всоответствии с требованиями вышеуказанного регламента установленкруглосуточный режим работы зала ожидания.Studenikina_olya@mail.ruО.А. СтуденикинаАО «ППК «Черноземье», принимая во внимание Ваше обращение, сцелью обеспечения пассажирам комфортных условий ожидания поездовподготовлен и направлен на имя руководителей соответствующихподразделений Юго-Восточной железной дороги запрос для обеспечениябесперебойной работы зала ожидания станции.Руководство компании приносит Вам свои извинения за доставленныенеудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Убедительно просим продлить пригородный поезд "Воронеж-Касторная-Новая" до станции Касторное, как было много лет до этого. Теперь студентам, детям, рабочим ездить не на чем. Лучше отменить ночной поезд, он невостребован. Помогите нашему горю, это очень большая проблема. Жители п.Новокасторное, п.Касторное, п. Олымский Касторенского района Курской области.
15.01.2016, жители Касторенского района
Ответ

Уважаемая Ольга!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-Курский – Касторная-Курская находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Курской области пригородные поезда №6305/6314 сообщением «Воронеж-Курский – Касторная-Курская/Касторная-Новая –Воронеж-Курский» в 2016г. не заказаны, а Воронежской областью заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж-Курский –Нижнедевицк. Следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по маршруту Воронеж-Курский – Касторная-Курская.

Добрый день. Объясните, пожалуйста почему сокращено количество поездов от ст. Воронеж до ст. Касторное?
11.01.2016, михаил
Ответ

Уважаемый Михаил!


АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрацией Курской области пригородные поезда №6305/6314 сообщением «Воронеж-Курский – Касторная-Курская/Касторная-Новая –Воронеж-Курский» в 2016г. не заказаны, а Воронежской областью заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж-Курский –Нижнедевицк. Следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по маршруту Воронеж-Курский – Касторная-Курская.

Здравствуйте. Скажите, есть планы по открытию сообщения между Старым Осколом и Воронежом с помощью электропоезда?
09.01.2016, Ярослав
Ответ

Уважаемый Ярослав!


АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Белгородской области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Старый Оскол –Воронеж находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрациями Воронежской и Белгородской области пригородные поезда на участке Старый Оскол – Воронеж в 2016г. не заказаны, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Здравствуйте! с 1 января 2016 г. были отменены ВСЕ ПОЕЗДА ПО НАПРАВЛЕНИЮ "ВОРОНЕЖ-КАСТОРНАЯ НОВАЯ". Всегда билеты исправно платили, а теперь не на чем добираться студентам, работающим и дачникам, всегда людей было очень много, п.Новокасторное, п. Касторное, п. Олымский. Понимаю, что поезда не вернут, никого наши проблемы не волнуют. Нет заботы о простых людях, так всегда будет.
08.01.2016, О.Р.
Ответ

Уважаемая Ольга!
АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Администрации Курской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. Администрацией Курской области пригородные поезда №6305/6314 сообщением «Воронеж-Курский – Касторная-Курская/Касторная-Новая – Воронеж-Курский» в 2016г. не заказаны, а Воронежской областью заказаны только по территории своей области, т.е. на участке Воронеж Курский-Нижнедевицк. Следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения по маршруту Воронеж Курский-Касторная Курская.

Дорогие друзья! Каким будет расписание электрички 6683 Обловка в†’ Тамбов-1 01.01.2016 года? Пойдет ли электричка???? С уважением, Мария
29.12.2015, Мария
Ответ

Уважаемая Мария!

Расписание пригородного поезда №6683 сообщением «Обловка – Тамбов-1» с 01.01.2016г. сохранено существующем графиком: отправлением в 14:06, прибытием в 16:40.

Почему отправление электропоезда Алексеевка-Валуйки перенесено с 11 час.25 мин. на 15 час. 10 мин? (Летом этот электропоезд со ст. Алексеевка отправлялся в 11.25)
24.12.2015, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений!


АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, стоимость проезда, расписание поездов устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Валуйки –Алексеевка находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.По обращению Правительства Белгородской области, начиная с 01.11.15г., было изменено временя отправления пригородного поезда №6405 сообщением «Алексеевка – Валуйки-Пасс.»  со ст. Алексеевка с 11:25 на 15:10.

3дравствуйте! С января месяца компания отменяет пригородный поезд Моршанск-Ряжск, как всегда из за убыточности. Отменяете утренний рейс который следует из Ряжска в Моршанск, и вечерний который следует из Моршанска в Ряжск. Оснавная масса пасажиров против этого, так как утром едут в Моршанск кто на учебу, кто то на работу, кому то надо в больницу и т.д. А вечером возвращаеться домой. Лучще отмените дневной рейс, он не так востребован. Просим учесть наши пожелания.
20.12.2015, Соколов виктор николаевич
Ответ

Уважаемый Виктор Николаевич!

Согласно достигнутых договоренностей с администрациями Тамбовской и Рязанской областей в 2016г. сохранены в обращении пригородные поезда №6141/6142, 6143/6144 Моршанск - Ряжск-1 - Моршанск.

Относительно расчета размеров тарифных зон. 1.Какое расстояние (максимальный предел в километрах) определено как одна тарифная зона в Белгородской области? 2.От какого места остановки "А" до какого места остановки "Б" считается расстояние тарифной зоны в Белгородской области? 3.Если расстояние между остановками немножко "не дотягивает" до полного, то с какой цифры принято "округление" тарифа до следующей зоны в Белгородской области? 4.Какой официальный орган координирует тарифные размеры зон конкретно по Белгородской области? 5.Какие есть исключения по Белгородской области при расчете размеров тех или иных тарифных зон? 6.Существуют ли перспективы изменения размера тарифных зон в Белгородской области на ближайшее время? 7.Куда следует обращаться пассажирам относительно предложений по изменению размеров тарифных зон в Белгородской области? Ясные ответы на эти актуальные вопросы - это залог снижения количества конфликтов между пассажирами и билетерами в пригородных поездах.
17.12.2015, Жорник Василий
Ответ

Уважаемый Василий Владимирович!

Ваше обращение по вопросу определения тарифных зон рассмотрено в АО «ППК «Черноземье».Зонное деление произведено в соответствии с «Таблицей деления по зонам участков Юго-Восточной железной дороги», где каждый пригородный маршрут в зависимости от пассажиропотока разбит на тарифные зоны, в которые входит один или несколько остановочных пунктов, стоимость проезда до которых одинакова. В настоящее время специалистами компании рассматривается вопрос внесения изменений в существующие деление маршрутов на тарифные зоны и направления для согласования в соответствующие субъекты РФ.  С целью полного ответа на вопросы, поставленные в Вашем обращении, прошу привести пример предложений по изменению тарифных зон. Благодарим за поставленные вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

На обращение от 18.09.2015АО Ваш ответ: В«ППК В«ЧерноземьеВ» со своей стороны обратилось в администрацию Саратовской области по вопросу включения в заказ размеров движения пригородных поездов в„–6042/6041,6046/6045 сообщением В«Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1В» дополнительно по пятницам, субботам и воскресеньям.После получения согласования назначения вышеуказанных поездов в ежедневное обращение, от администрации Саратовской области будет принято решение по вопросу изменения периодичности курсирования поездов в„–6042/6041,6046/6045 сообщением В«Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1В». Сколько необходимо ждать решение вопроса?
12.12.2015, Валентина
Ответ

Уважаемая Валентина!

Согласно достигнутых договоренностей с администрацией Саратовской области, начиная с 1 января 2016г., пригородные поезда №6041/6042, 6045/6046 Пенза-3 - Ртищево-1 - Пенза-3 назначены в ежедневное обращение.

Вопрос - методика продаж билетов на пригородные электропоезда. Интересует маршрут Ртищево-Сердобск. В Ртищево кассир имеет возможность продать пассажиру билет до Сердобска. В Сердобске кассир не имеет возможности продать билет до Ртищева. Т.о. пассажиру приходится покупать билет дважды: Сердобк-граница Саратовской области и граница Саратовской области - Ртищево. Абсолютно непонятно, почему на один и тот же маршрут Ртищево располагает технической возможностью продажи, а Сердобск нет. Сердобск имеет какие то особые привилегии не исполнять политику РЖД и Президента РФ? Все клиенты глубоко возмущены столь хамским отношением вашей компании на протяжении уже почти года. Поясните?
11.12.2015, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

Ваше обращение по вопросу оформления проездных документов по маршруту Сердобск - Ртищево рассмотрено в АО «ППК «Черноземье».Описанная в обращении ситуация сложилась ввиду использования разных систем оформления проездных документов на станции Сердобск и станции Ртищево. В системе оформления проездных документов АСУ «Экспресс» применяемой на станции Сердобск не предусмотрена техническая возможность оформления проездных документов по маршруту, обслуживаемому двумя перевозчиками АО «ППК «Черноземье»: Сердобск – Байка и ОАО «Саратовская ППК»: Байка-Ртищево. Начиная с 01 января 2016 года обслуживание участка Ртищево – Пенза передано перевозчику ОАО «Саратовская ППК». Приносим извинения за причиненные неудобства. Благодарим за поставленные вопросы.

Добрый вечер! С 13 декабря меняется расписание электропоезда от станции Белгород до станции Ржава отправлением по старому в 20-40, а по новому в 20-25. можно узнать причину. Сейчас нет так много поездов, чтобы менять расписание. Люди в шоке от такого решения. ВЕРНИТЕ ЕЕ СТАРЫМ РАСПИСАНИЕМ.
09.12.2015, тамара
Ответ

Уважаемая Тамара!   

C 13 декабря 2015г. введен в действие новый график движения пригородных поездов на 2015/2016гг. Данный график включает в себя порядок курсирования не только пригородных поездов, но и пассажирских, грузовых, а также поездов служебного назначения. Согласно правил технической эксплуатации железных дорог РФ в приоритетном порядке сначала устанавливается расписание пассажирских поездов, а затем пригородных.          Согласно данного графика время отправления пригородного поезда №6202 Белгород-Ржава со ст.Белгород в 20 ч. 25 мин. Изменить время отправления поезда возможно на 21 ч. 40 мин., в связи с пропуском 4-х пассажирских поездов. Однако, данное изменение в расписании приведет к увеличению числа нареканий со стороны других пассажиров. 

Здравствуйте! Можно узнать когда пустят поезд Балашов -Елань?
08.12.2015, Анастасия Геннадиевна
Ответ

Уважаемая Анастасия Геннадьевна!

С 01 июня 2015 года единым перевозчиком по территории Саратовской области является ОАО «Саратовская ППК», таким образом АО «ППК «Черноземье» не в праве решать вопрос о назначении поездов на участке Балашов-1 - Елань.  

Добрый день! Планируется ли возврат электрички сообщением Балашов-Поворино?
07.12.2015, Наталья
Ответ

Уважаемая Наталья!

На Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов на участке Поворино-Балашов сообщаю следующее. АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством. По территории Саратовской области перевозку с 1 июня 2015г. осуществляет ОАО «Саратовская ППК». Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области. Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино-Балашов находятся в ведении Администраций Воронежской и Саратовской областей, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. В 2016 году в заказ размеров пригородного движения Администрацией Воронежской области данные поезда не включены, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения

Включен ли пригородный поезд сообщением Воронеж-Анна в расписание в 2016 году?
30.11.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!                 

Пригородные поезда №6631/6632 сообщением «Латная-Хава/Анна», №6631 сообщением «Анна/Хава-Воронеж-1» в заказ размеров пригородного движения на 2016 год Администрацией Воронежской области не включены, поэтому их назначение не планируется. 

Добрый день. год назад отменили поезд Ртищево-Кирсанов.других пригородных по этому маршруту нет. промежуточные станции остались без средства передвижения Вообще.бабушки,матери с грудничками ходят в больницы или в магазины пешком по 15 км. здесь других дорог нету,кроме железной. для десятка станций это просто горе.и ещё рейс до Тамалы.раньше ходил Тамбов-Тамала,отменили,помешал кому-то.сократили до Тамбов-Кирсанов.стали добираться на том Ртищевском.и его убрали.даже студенты учёбу побросали,не на чем добираться. господа,здесь же ведь тоже живые люди живут. уже год в блокаде. это крах.я уж не говорю,что 4 часа в рельсовом автобусе,без туалета. верните хоть его. на 1 вагон 2 охранника и 2 кассира.вот и убытки. а люди всегда платили исправно за проезд,редкий раз кто справку пенсионную показывал.Тамала - население под 10000человек,постоянно тьма народу в Тамбов ездили.всю жизнь ходил.
30.11.2015, Сергей Тамала
Ответ

Уважаемый Сергей!          

Пригородные поезда №6105/6106 сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов –Ртищево-1», №6644/6643 сообщением «Тамбов-1 – Тамала – Тамбов-1» в заказ размеров пригородного движения на 2016 год Администрацией Тамбовской области не включены, поэтому их назначение в 2016году не планируется.

Добрый день! В связи с возвращением пригородных поездов, отмененных ранее, планируете ли Вы вернуть поезд Воронеж-Курск? Когда начнется сообщение? Заранее благодарю за ответ.
29.11.2015, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

Назначение беспересадочного пригородного поезда по маршруту Воронеж – Курск невозможно, в связи с приведением размеров пригородного движения в соответствие с требованием приказа Минтранса РФ от 18 июля 2007 года №99, одним из критериев которого является следование поездов пригородного сообщения на расстояние, не превышающее 200 км.Расстояние участка железной дороги от станции Воронеж-1 до станции Курск составляет  246 км.

Обьясните пожалуйста как вообще возможно, что бы билет в пригородном поезде на ребенка 6 лет стоил так же как на взрослого.(Борисоглебск -Поворино, Поворино - Таловая). т.е билет в пригородном поезде на взрослого стоит 72 руб, раньше были детские билеты ,но сейчас их отменили. Тогда почему студенты и школьники могут брать билеты со скидкой? Или ребенок в 6 лет который еще ходит в садик уже взрослее студента? Или на деток надо брать справку из садика?
28.11.2015, Людмила
Ответ

Уважаемая Людмила!

Ваше обращение по вопросу прекращения действия льгот для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет по территории Воронежской области, рассмотрено в АО «ППК «Черноземье».

Согласно экспертного заключения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области по результатам определения экономически обоснованных затрат АО «ППК «Черноземье» на 2015 год, объемы доходов Компании определены регулирующим органом без учета применения льгот для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (18,0 руб. за одну десятикилометровую зону), установленного Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 18.12.2014г. №55/126. На основании полученного заключения с 01.09.2015г. было прекращено предоставление льгот для проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области. Ранее, размер скидки для данной категории пассажиров составлял 75% от стоимости установленного зонного проезда.

Обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки от действующего тарифа в период с 1 сентября по 15 июня, в соответствии с законом Воронежской области от 14 ноября 2008 года №103-ОЗ «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Воронежской области».

В случае включения в законодательные акты Воронежской области предоставление льготы для проезда детей, АО «ППК «Черноземье» готово реализовать применение детского тарифа на территории Воронежской области.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Предложение по пригородным поездам Белгородского узла ЮВЖД. С целью экономии дизельного топлива, предлагается вместе с Администрацией Белгородской области изучить возможность отмены нескольких остановок на ряде пригородных направлений: 1. Готнянское направление. Отменить остановку "Белгород-Сумской". 2. Нежегольское направление. Отменить остановки: "Железнодорожник", "Крейда", "Витаминная". Все предлагаемые к отмене остановки прекрасно покрываются сетью городского общественного транспорта Белгорода.
23.11.2015, Жорник Василий
Ответ

Уважаемый Василий!

Пассажиропоток в пригородных поездах Белгородского региона по ст.Белгород Сумской составляет в летний период 150 чел., в зимний период - 20 чел., о.п. Железнодорожник – 10 чел., ст. Крейда-20 чел., о.п.Витаминная - 20 чел. При отмене вышеуказанных остановок не будет обеспечиваться перевозка пассажиров, выбравших для осуществления своей поездки железнодорожный транспорт, что приведет к нареканиям со стороны пассажиров. 

Здравствуйте!Прошу руководства компании разобраться и наказать билетного кассира по о.п Березовая Роща в сложившийся ситуации. 20 ноября 2015 г в 18:40 около кассы березовая роща была очень большая очередь за билетами на электропоезд сообщением Воронеж - лиски. Билетный кассир очень медленно обслуживал пассажиров, в это время приехала инкасаторная машина и она на 10мин закрыла кассу, в связи с этим около 20 пассажиров не успели купить билеты. Фото и видео имеются. Она грубо общалась с пассажирами. Прошу принять меры.
20.11.2015, Медведев Михаил
Ответ

Уважаемый Михаил!

Ваше обращение по вопросу обслуживания пассажиров в билетной кассе остановочного пункта Березовая Роща 20.11.2015г., рассмотрено в АО «ППК «Черноземье». В ходе проведенного служебного расследования факты, указанные в Вашем обращении, действительно имели место.

Образование очереди у кассового окна в сутки 20.11.2015г. с 18-25 до 18-55 было допущено в связи с тем, что оформление билетов пассажирам, следовавшим по маршруту Березовая Роща – Лиски п. № 6420 и далее на участок Лиски-Россошь на п. №6344, который из-за проведения ремонтных работ отправлялся 20.11.2015г. со ст. Лиски на 1 час позже, производилось вместо одного набора – двумя в соответствии с имеющейся технологической возможностью контрольно-кассовой техники, что в два раза увеличило время оформления проездных документов.

Факт некорректного поведения кассира билетного о.п. Березовая Роща, в том числе проведение инкассации перед отправлением пригородного поезда, доведен до сведения всех работников компании, связанных с обслуживанием пассажиров. Кассир билетный о.п. Березовая Роща предупреждена о привлечении к дисциплинарной ответственности в случае выявления повторных нарушений регламента обслуживания пассажиров.

Для Вашего удобства и в целях экономии личного времени существует возможность приобретения билетов для проезда в поездах пригородного сообщения заблаговременно - разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки.

Руководство компании приносит свои искренние извинения за причинённые неудобства. Уважаемый Михаил, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

мы пассажиры поезда НАБЕРЖНОЕ-СТАРЫЙ ОСКОЛ,хотим выразить благодарность,бригадам поезда за их внимание, ответственность и пониманее,заботы своих пассажиров. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ НЕ ЛЕГКИЙ ТРУД ЖИТЕЛИ ПЕРЕГОНА НАБЕРЖНОЕ-СТАРЫЙ ОСКОЛ
19.11.2015, Владимир
Ответ

Уважаемый Владимир! Благодарим Вас за положительный отзыв. Хотим отметить, что специалисты нашей компании стремятся не только к улучшению качества предоставляемых услуг, но и к повышению комфортных условий проезда в пригородных поездах.Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

День добрый. Несколько дней назад ехал поездом Касторная Новая-Елец, наблюдал такую картину. На остановочном пункте 529 километр,садятся 5 пассажиров, двое едут до Набарежной, один до о.п. 513-й километр, двое до Ельца, проводники поезда никому не выдают билет. До Набережной люди заплатили по 10 рублей, до 513 мужчина доехал за 30 рублей, до Ельца заплатили по 100.. Все в карман проводникам. Получается неприглядная картина, люди пишут письма, собирают подписи, губернатору, президенту, что бы восстановили поезда. Когда поезда пускают, на нем Оскольские проводники таксуют, как на собственной лошади. Билеты не продаются, руководство компании считает наверное что поезда пустыми ходят... Очень некрасивая ситуация, мягко говоря.
15.11.2015, Евгений
Ответ

Уважаемый Евгений !

В соответствии со статьей 14 пункт 4 Федерального Закона о Железнодорожном транспорте в Российской федерации от 10.01.2003 года № 17 ФЗ проезд пассажиров на железнодорожном транспорте во всех случаях осуществляется по проездным документам (билетам), в том числе пассажиров, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации, законодательством субъектов Российской Федерации предоставлены льготы на оплату проезда на железнодорожном транспорте.

Контроль качества обслуживания пассажиров в пригородных поездах АО «ППК «Черноземье» поездными бригами (в том числе правильность оформления проводниками пассажирам проездных документов в пути следования) на постоянной основе осуществляется уполномоченными сотрудниками Компании.

17.11.2015г. данными сотрудниками была проведена проверка поезда №6637 сообщением «Касторная Новая – Елец» по технологии «тайный пассажир». В результате проверки нарушений в работе проводников, обслуживающих указанный поезд, выявлено не было.

Не смотря на отсутствие замечаний к качеству обслуживания 17.11.2015г. пассажиров поезда №6637 сообщением «Касторная Новая – Елец», Ваше обращение было рассмотрено 20.11.2015г. на коллективном собрании с проводниками цеха Старый Оскол под председательством начальника Белгородского региона. На совещании была поставлена задача о недопустимости нарушений должностных обязанностей работниками Компании.      

Выражаем благодарность за проявленную озабоченность уровнем качества услуг, предоставляемых АО «ППК «Черноземье, и надеемся в дальнейшем видеть Вас в числе наших пассажиров.

Добрый день! С 18 ноября по 9 декабря отменяют ряд электричек, что принесет большие неудобства пассажирам. Дело в том, что я уже купила проездной билет по датам до 26 ноября включительно, а электропоезд в„– 6344, на котором я езжу на работу, отменяется.Кто мне возместит сумму, которую я уже заплатила за проезд? Мне же придется еще и платить в автобусе, т.е. вдвойне. Как нам теперь добираться на работу? Почему при покупке проездного документа (3 ноября) меня никто не предупредил об изменении в расписании на о.п. Углянец?
10.11.2015, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

Изменения в расписание пригородных поездов, курсирующих на участке Углянец-Воронеж-1, в т.ч. по поезду №6344 Усмань-Воронеж-1, были внесены в связи с производством ремонтных работ железнодорожного полотна на участке Тресвятская-Сомово в период с 18 ноября по 9 декабря 2015г.Телеграфное указание об изменениях в графике было отправлено 6 ноября 2015г., т.е. на момент покупки Вами абонементного билета (3 ноября 2015г.) кассиры о.п. Углянец не были ознакомлены с данными изменениями, поэтому не смогли Вас проинформировать. 

Здравствуйте ОАО"ППК Черноземье"!Когда Вы наладите пригородное сообщение Поворино-Таловая-Поворино на 16ч.:45мин?Люди устали ждать.Когда всё будет хорошо?Таловский район как Новохоперский должен жить и существовать!Верните всё что отняли!
04.11.2015, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино-Таловая находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

 Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Воронежской области и АО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

Поезда №6322 Таловая-Поворино, №6321 Поворино-Таловая, №6332 Новохоперск-Поворино в заказ размеров движения на 2015г. включены до 30.06.15г., поэтому была произведена их отмена с 01.07.15г.

По вопросу назначения пригородных поездов №6322 Таловая-Поворино, №6321 Поворино-Таловая, №6332 Новохоперск-Поворино необходимо обращаться в администрацию Воронежской области.

 В настоящее время рассматривается техническая возможность продления маршрута следования пригородного поезда №6323 Новохоперск-Таловая со ст. Поворино. При наличии данной возможности после согласования с Администрацией Воронежской области АО «ППК «Черноземье» готово продлить маршрут следования данного поезда.

 

Добрый вечер!!!!!подскажите не вернут ли поезд Одноробовка -Готня??Либо что то другое в этом направлении??
03.11.2015, Юлия
Ответ

Уважаемая Юлия!

Маршрут следования пригородных поездов №6803/6804 Свекловичная-Одноробовка-Готня с 01 марта 2015г. был сокращен до ст.Хотмыжск, т.е. в пределах Российской Федерации.

Данное изменение в графике вызвано введением Украинской стороной ограничения въезда на территорию своей страны с 01 марта 2015г. и отсутствием правового основания у АО «ППК «Черноземье» продолжать перевозочную деятельность на участке приграничной территории соседнего государства (Украина).

 

Добрый вечер. Будет ли когда-нибудь организовано прямое беспересадочное сообщение по маршруту Воронеж-Россошь? Если судить по тому самому приказу в„–99, то его, по сути, никто соблюдать не собирается. Например, в Северо-Кавказской ППК до сих пор как функционировал, так и до сих пор функционирует электропоезд сообщением Чертково-Лихая-Ростов-на-Дону, а в Саратовской ППК - Балашов-Ртищево-Саратов, причём оба вышеуказанных рейса действуют без смены состава. И ещё. По воскресеньям работают рейсы Елец-Грязи и Грязи-Мичуринск, которые работают одним составом, которые даже соответствуют приказу в„–99 (общая дальность не превышает 200 км), и у которых заказана одна и та же составность - 4 вагона. Так почему бы не указать в сервисах Яндекс.Расписания и в расписаниях, которые выдаются в РЖД, что эти два рейса работают как единый с двойной нумерацией?
03.11.2015, Александр
Ответ

Александр!

АО «ППК «Черноземье» является перевозчиком на полигоне обслуживания Юго-Восточной железной дороги, пригородные поезда на которой курсируют согласно приказа Минтранса РФ №99, в котором прописано что пригородная зона не должна превышать 200 км. Расстояние участка Воронеж-1-Россошь составляет 214км, поэтому назначение беспересадочных поездов на данном участке не возможно. 

Здравствуйте! Спасибо администрации Липецкой области за поезд Елец - Касторная.(За единственный пассажирский поезд на этом участке). Из-за полного отсутствия ПДС и прямой связи с Москвой, необходим утренний пригородный поезд из Ельца, на который можно сделать пересадку с московских поездов, прибывающих в Елец утром, т.к. вечерних поездов нет..
31.10.2015, Максим
Ответ

Уважаемый Максим!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Лев Толстой – Елец находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2015г. включены только пригородные поезда №6637/6638 сообщением «Елец – Касторная-Новая – Елец», поэтому назначение дополнительных поездов по маршруту Елец – Касторная не планируется.

 

Здравствуйте! Рельсовый автобус. прибывающий в Мичуринск-Уральский из Тамбова в 10-30 отправляется в Тамбов в 13-37. Предлагаю отправить его в 13.05 - 13.15 в Мичуринск-Воронежский, а оттуда примерно в 13.40 - 13.45 на Турмасово и далее в Тамбов. В 13.08 в Мичуринск -Воронежский прибывает поезд в„–70 из Москвы, с которого выходят 30-40 человек и не менее 10 едут далее в Тамбов. В 13.21 приходит поезд в„–29 из Новороссийска, а в 13.36 в„– 103 из Адлера, с которых также найдется с десяток поехать до Тамбова, чем добираться маршруткой до автовокзала и далее пересаживаться в автобус до Тамбова и там с автовокзала опять в центр добираться. Так и в Мичуринске появится первый этап Городского поезда.
30.10.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!

 АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Тамбовской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов. Администрацией Тамбовской области дополнительные пригородные поезда на участке Тамбов – Мичуринск в 2015г. не заказаны, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Здравствуйте! Нельзя ли продлить маршрут электрички Мичуринск Ур.-Раненбург отпр 11-11 до станции Троекурово, чтобы дать возможность людям пересесть на электричку Троекурово-Узуново отправлением 16-10? А прибывая в Троекурово в 14-03 электричкой из Узуново, люди могли бы пересесть на электричку до Мичуринска.
30.10.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!           

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской и Липецкой области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Тамбовской и Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов. Администрация Тамбовской области согласовала включение в заказ на 2015г., начиная с 01.11.15г., пригородных поездов №6513/6514 сообщением «Мичуринск-Уральский – Раненбург – Мичуринск-Уральский» на весь маршрут следования, включая и расстояние по территории Липецкой области. Администрация Липецкой области не планирует включение в заказ размеров движения на 2015 г. пригородных поездов №6513/6514 сообщением «Мичуринск-Уральский – Раненбург – Мичуринск-Уральский», а также не согласовывает их продление до ст. Троекурово. В связи с чем, продление маршрута поездов №6513/6514 сообщением «Мичуринск-Уральский – Раненбург – Мичуринск-Уральский» до ст. Троекурово не планируется.

Верните поезд Лев Толстой Елец, или хотя бы до Лебедяни сделайте. Добираться очень трудно.
24.10.2015, Михаил
Ответ

Уважаемый Михаил! 

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Лев Толстой – Елец находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2015г. пригородные поезда по маршруту Лев Толстой – Елец не включены, поэтому их назначение не планируется.

Почему не топят в электричках? 23.10.15 ехал воронеж - лиски(18.50) все было отлично. Тепло. Потом пересел на лиски-россошь(20.55) холодно в каждом вагоне! Ужасно холодно!
23.10.2015, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

Ваше обращение, поступившее в адрес АО «ППК «Черноземье» 23.10.2015г., рассмотрено совместно с Балансодержателем. Так, 23.10.2015г. под пригородный поезд «Лиски – Россошь» был выставлен электропоезд ЭД9м с исправленным отопительным оборудованием. В пути следования локомотивная бригада обеспечивала отопление салонов вагонов подвижного состава не в полном объеме, то есть не поддерживала необходимую температуру в салонах вагонов согласно требованиям санитарных норм и правил СП 2.5.2647-10.В ходе рассмотрения обращения работники локомотивной бригады (машинист, помощник машиниста), предупреждены, что при повторении подобного в дальнейшей работе, будут привлечены к дисциплинарной ответственности. Приносим искренние извинения за предоставленные неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Здравствуйте! Очень хорошо что в Тамбове запускается проект "Городской поезд". Но о.п. 471 км не оборудован посадочными платформами. Но это дело поправимое, главное чтобы остановочный пункт был максимально ближе к ул. Магистральной пересекающей ж.д. по путепроводу на 471 или 472 км. И еще продумайте чтобы поезд из Сабурово прибывал в Тамбов до начала ночной смены т.е. до 20-00
21.10.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!           

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Тамбовской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов. Администрацией Тамбовской области поезда «городской электрички» заказаны на 2015г. В предварительном заказе на 2016г. данные поезда не указаны.С вводом нового графика движения пригородных поездов с 13 декабря 2015г., имеется техническая возможность изменить расписание пригородного поезда №6004 Сабурово-Бокино отправлением 18 ч. 45 мин., прибытием 19 ч. 25 мин.

Здравствуйте! Многие работники Тамбовского ж.д. узла со станций Сабурово, Селезни, о.п. Челнавская не могут попасть к началу ночной смены 20-00 т.к. поезд из Мичуринска прибывает в Тамбов в 20-46. Предлагаю изменить расписание на уч-ке Тамбов -Мичуринск. Поезд на Мичуринск из 2-3 вагонов РА-1 отправлением в 17-35 пустить по рабочим дням до станции Сабурово. а по выходным и праздникам вообще отменить. По рабочим дням он отправится из Сабурово примерно в 18-40 сразу после проследования поезда в„–109 и прибудет в Тамбов в 19-15. Одновременно надо ввести в обращение ежедневно поезд Тамбов - Мичуринск отпр. из Тамбова в 15-30 по рабочим дням из одного вагона РА-1, по выходным и праздникам из 3 вагонов. По прибытии в Мичуринск в 17-00 по рабочим дням этот состав В 17-30 можно пустить до Кочетовки и по возвращении в Мичуринск в 18-45 отправить в Тамбов примерно в 19-00. По выходным и праздничным дням он в составе 3 вагонов отправится из Мичуринска в 17-45 прибытием в Тамбов в 19-15 далее отправится в Мичуринск в 20-44 вслед за поездом в„–85. Этот вариант учитывает потребности не только железнодорожников. но и студентов обучающихся в Тамбове и многих других пассажиров.
19.10.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!           

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Тамбовской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов. Администрацией Тамбовской области дополнительные пригородные поезда на участке Тамбов -Мичуринск   в 2015г. не заказаны, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Здравствуйте! В 21-01 из Тамбова отправляется поезд до Сабурово. Затем после небольшой стоянки в Сабурово этот состав без пассажиров следует в Мичуринск, чтобы утром отправиться в 5-57 на Тамбов прибытием в 7-20. А почему не пустить в 21-01 этот поезд до Мичуринска? Уверен пассажиры для него найдутся и холостой пробег исчезнет
19.10.2015, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий!           

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Тамбовской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов.    В объемах заказа на 2015г. администрацией Тамбовской области на участке Тамбов – Мичуринск-Уральский не предусмотрено курсирование дополнительного пригородного поезда по маршруту Сабурово – Мичуринск-Уральский, поэтому его назначение не планируется.

Здравствуйте! Объясните пожалуйста почему проездной билет стоит дороже разового? Например Боево-586 км. Проездной месячный по рабочим дням стоит 1814 руб., а разовый 36*2= 72 ( в день) * 20 р. д. = 1440; проездной дороже на 374 рубля. Где логика. Раньше проездной стоил дешевле. В связи с чем применили повышающий коэффициент?
16.10.2015, Раиса Ивановна
Ответ

Уважаемая Раиса Ивановна!

Ваше обращение, поступившее на сайт компании, по вопросу стоимости абонементного билета на поезда пригородного сообщения рассмотрено в АО «ППК «Черноземье».

По маршруту Боево – 586 км, расстояние которого составляет 24 км (2 тарифные зоны), с 01.09.2015г. стоимость абонементного билета на 1 месяц по рабочим дням составляет 1814,00 руб., стоимость разовых билетов на 20 дней для проезда «туда – обратно» составляет 1440,00 руб. Данная ситуация сложилась после отмены понижающего коэффициента к полной стоимости проезда по разовым билетам, и применяемого коэффициента отношения стоимости абонементного билета к стоимости разовой поездки в размере не менее 0,8 согласно п.4 Порядка оформления, учета и контроля абонементных билетов для проезда пассажиров в пригородном сообщении (далее Порядок), утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №2032р от 02.10.2009г. «О внедрении системы оформления новых видов абонементных билетов для проезда пассажиров в пригородном сообщении». Расчет стоимости абонементного билета произведен в соответствии с п. 4 Порядка, согласно которого стоимость абонементных билетов определяется на основе применения покилометрового тарифа с округлением стоимости до целого рубля.  Учитывая, что тариф на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении установлен Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 18.12.2014г. №55/126 в размере 18,0 руб. за одну десятикилометровую зону, стоимость проезда 1 км по абонементному билету принята 1,8 руб. Таким образом, при проезде по маршруту Боево – 586 км, стоимость одной поездки определяемая по покилометровому тарифу для абонементного билета  с округлением до целого рубля составляет 1,8руб.*24км=43,20 руб. В соответствии с вышеуказанным Порядком для абонементного билета рабочего дня сроком действия 1 месяц стоимость рассчитана на 42 поездки, при этом фактическое количество поездок по абонементному билету в период его действия не ограничено.

Увеличение стоимости вызвано вынесением экспертного заключения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области, по результатам которого доходы АО «ППК «Черноземье» определены регулирующим органом без учета применения понижающего коэффициента к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (18,0 руб. за одну десятикилометровую зону). В связи с этим, скидки для проезда пассажиров по абонементным и разовым билетам с 01.09.2015г. были отменены.

Ранее, по Воронежской области, в целях развития предоставляемых транспортных услуг населению, понижающий коэффициент для разовых билетов составлял от 2–х рублей, начиная с 4-ой тарифной зоны, до 10 – 18 рублей в зависимости от дальности поездки пассажиров. Коэффициент отношения стоимости абонементного билета к стоимости разовой поездки по абонементным билетам составлял 85%.

 

Добрый день! Планируется-ли в 2015-2016 гг. восстановление пригородного поезда Обловка-Балашов (Балашов-Обловка) и с каким расписанием движения? В компетенцию какой организации и (или) органа власти входит решение данного вопроса? Чьи и какие необходимы действия и условия для восстановления пригородного поезда Обловка-Балашов (Балашов-Обловка)? В случае восстановления указанного пригородного поезда возможна-ли его остановка на остановочном пункте дер. Ольшанка Мучкапского р-на Тамбовской обл.?
15.10.2015, Александр Анатольевич Мишин
Ответ

Уважаемый Александр Анатольевич!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов, дни курсирования, составность пригородных поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Тамбов-Мучкап находятся в ведении Администрации Тамбовской области.

Ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Мучкап-Балашов находятся в ведении Администрации Саратовской области, где перевозчиком является «Саратовская ППК». Для решения вопроса назначения пригородных поездов на участке Мучкап-Балашов, необходимо обратиться к заказчику перевозок в лице Администрации Саратовской области.

 

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если Воронежская область недополучит субсидии, то с 19 ноября 2015 года будет ли сокращено движение пригородных поездов на территории Воронежской области?
07.10.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!

В 2015году изменение размеров движения по Воронежской области не планируется.

Здравствуйте, подскажите, когда будет восстановлен рельсовый автобус Тамбов -Мичуринск на ранний период времени, т.е. на 6.00 утра? Тамбов- Старо Юрьево отменили и как нам добираться в зимний период времени до Мичуринска?
05.10.2015, Светлана
Ответ

Уважаемая Светлана!

По вопросу назначения пригородного поезда сообщением «Тамбов-1 –Мичуринск-Уральский», отправлением в 06:00 и отмены пригородного поезда № 6503/6504 сообщением «Тамбов-1 – Старое Юрьево», сообщаю следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Заказчиком размеров пригородного движения на участке Тамбов-1 – Мичуринск-Уральский – Старое Юрьево является администрация Тамбовской области, которая определяет перечень пригородных поездов, периодичность их курсирования, а также расписание.

Администрацией Тамбовской области пригородный поезд №6503/6504 сообщением «Тамбов-1 – Старое Юрьево» в заказ размеров движения включен до 13 октября 2015г. Назначение пригородного поезда №6301 сообщением «Тамбов-1 – Мичуринск-Уральский», отправлением со станции Тамбов-1 в 05:31, не планируется из-за отсутствия в заказе Тамбовской области на 2015 год.

На основании вышеизложенного, для решения вопроса о назначении пригородного поезда №6301 сообщением «Тамбов-1 – Мичуринск-Уральский» ориентировочным временем отправления 06:00 со станции Тамбов-1, необходимо обратиться к заказчику перевозок в лице администрации Тамбовской области. При положительном решении вопроса АО «ППК «Черноземье» готово обеспечить курсирование данных поездов в полном объеме.

Приносим свои извинения за причинённые неудобства.

 

Здравствуйте. Можно ли подвинуть электропоезд 6419 Лиски-Воронеж, хотя-бы на 5-10 минут, так как я могу не успеть пересесть на дизель-поезд 6305 Воронеж-Курский-Касторная-Курская. Ведь нужно ехать с одного вокзала на другой.
27.09.2015, Владислав
Ответ

Уважаемый Владислав!

Участок Воронеж-Лиски находитсяна главном железнодорожном ходу Ряжск-Чертково с интенсивным движением поездов, расписание которых разработано с учетом максимального удовлетворения пассажиров в перевозках, исходя из наличия технической возможности инфраструктуры ОАО «РЖД». Изменить расписание поезда №6419 Лиски – Воронеж-1 на более раннее время (5-10 минут) не представляется возможным, ввиду занятости участка следования и приемо-отправочных путей станций.

В настоящее время существует возможность более раннего прибытия на станцию Воронеж-1 пригородным поездом №6421 сообщением Лиски-Воронеж-1, отправлением со станции Лиски в 5-10, прибытием на станцию Воронеж-1 в 7 часов 30 минут.

 

 

Здравствуйте скажите восстановят электричку 6474/6473 Елец-Липецк?
25.09.2015, Денис
Ответ

Уважаемый Денис! 

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец –Липецк находятся в ведении Администрации Липецкой области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2015г. не включены пригородные поезда №6474 сообщением «Елец – Липецк», отправлением в 08:49, прибытием в 10:42, №6473 сообщением «Липецк – Елец», отправлением в 17:51, прибытием в 19:40, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Здравствуйте. Планируется ли восстановление пригородного электропоезд сообщением Чертково-Россошь? Или продление его от Гартмашевки до Чертково.
22.09.2015, Владислав
Ответ

Уважаемый Владислав!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов, составность пригородных поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Россошь – Гартмашевка находятся в ведении администрации Воронежской области, участок Гартмашевка – Чертково пролегает по территории Ростовской области.

Администрацией Ростовской области пригородные поезда по маршруту Россошь – Чертково не заказаны.

Согласно договора транспортного обслуживания населения по территории Воронежской области на 2015г., заключенного администрацией Воронежской области с АО «ППК «Черноземье», поезда №6308/6309 сообщением «Россошь – Чертково – Россошь» были включены в заказ до 30.06.2015г., с 01.07.205г. маршрут следования поездов №6316/6317 сообщением «Россошь – Чертково – Россошь» ограничен пределами Воронежской области по ст. Гартмашевка.

 

Здравствуйте, скажите пожалуйста, будет ли восстановлен пригородный поезд (электричка) по направлению Кирсанов — Вертуновская?
22.09.2015, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексeй!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Пензенской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Ртищево – Вертуновская – Кирсанов находятся в ведении администраций Пензенской и Саратовской областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Пензенской области пригородные поезда №6105/6106 сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов – Ртищево-1», №6109/6110 сообщением «Ртищево-1 – Вертуновская – Ртищево-1», №6113/6114 сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов – Ртищево-1» в 2015г. не заказаны, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

 По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находится вопрос курсирования пригородных поездов.

Здравствуйте! Пригородные поезда в сторону Касторного отправляются и прибывают на Воронеж - курский. Но ведь есть ещё остановочная площадка Плехановская. Очень бы хотелось многим пассажирам чтобы поезда и с этой площадке отправлялись и прибывали. Тем более что отстаиваться едут мимо о.п Плехановская. С уважением Александр Витальевич!
19.09.2015, Александр Витальевич
Ответ

Уважаемый Александр Витальевич!

Остановочный пункт о.п. Плехановская расположен на тупиковом пути и обеспечивает отправление – прибытие поездов только со ст.Воронеж-1.

Однопутный участок Воронеж-1 – Воронеж-Курский предназначен для безостановочного пропуска поездов и не оборудован площадкой для посадки – высадки пассажиров.

Для организации остановочного пункта на участке Воронеж-1 – Воронеж-Курский необходима полная реконструкция инфраструктуры ОАО «РЖД», с прокладкой дополнительного ж.д. пути, что потребует значительных капиталовложений.

 

Здравствуйте!Скажите когда в Таловском районе вернут отмененые электропоезда?
18.09.2015, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино – Таловая находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Во исполнение данного федерального закона между администрацией Воронежской области и АО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

Поезда №6322 сообщением «Таловая – Поворино», №6321 сообщением «Поворино – Таловая», №6332 сообщением «Новохоперск – Поворино» в заказ размеров движения на 2015г. включены до 30.06.15г., поэтому была произведена их отмена с 01.07.15г.

По вопросу назначения пригородных поездов №6322 сообщением «Таловая – Поворино», №6321 сообщением «Поворино – Таловая», №6332 сообщением «Новохоперск – Поворино» необходимо обращаться в администрацию Воронежской области.

 

Добрый день. Скажите, пожалуйста не планируется движение эл. поезда Ртищево-Пенза ежедневно???
18.09.2015, Светлана
Ответ

Уважаемая Светлана!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Пензенской области в соответствии с действующим законодательством.

По территории Саратовской области перевозчиком является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находится вопрос курсирования пригородных поездов.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Администрацией Пензенской области назначение пригородных поездов №6042/6041,6046/6045 сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1» в ежедневное обращение согласовано, а администрацией Саратовской области нет.

АО «ППК «Черноземье» со своей стороны обратилось в администрацию Саратовской области по вопросу включения в заказ размеров движения пригородных поездов №6042/6041,6046/6045 сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1» дополнительно по пятницам, субботам и воскресеньям.

После получения согласования назначения вышеуказанных поездов в ежедневное обращение, от администрации Саратовской области будет принято решение по вопросу изменения периодичности курсирования поездов №6042/6041,6046/6045 сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1».

 

Какой проездной я могу купить (на месяц по рабочим дням), чтобы он ОКАЗАЛСЯ ДЕШЕВЛЕ в расчёте на разовую поездку по маршруту ЛИСКИ-ВОРОНЕЖ?
17.09.2015, Евгений Иванович
Ответ

Уважаемый Евгений Иванович!

По маршруту Лиски - Воронеж с 01.09.2015г. стоимость абонементного билета на месяц «по рабочим дням» составляет 7409,00 руб., стоимость разовых билетов на месяц, в расчете на 21 рабочий день для проезда «туда – обратно» составляет 7560,00 руб. Таким образом, приобретение абонементного билета позволит Вам сэкономить денежные средства в размере 149,00 руб. в месяц.

Ранее, в 2011 г. по Воронежской области, в целях развития предоставляемых транспортных услуг населению, была установлена единая фиксированная стоимость абонементных билетов при проезде пассажира на расстояние свыше 45 км. Таким образом, до 01.09.2015г. стоимость абонементного билета на месяц «по рабочим дням» по маршруту Лиски-Воронеж (98 км), составляла 3150,00 руб. Увеличение стоимости вызвано вынесением экспертного заключения Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области, по результатам которого доходы АО «ППК «Черноземье» определены регулирующим органом без учета применения понижающего коэффициента к стоимости тарифа на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (18,0 руб. за одну десятикилометровую зону), установленного Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 18.12.2014г. №55/126. В связи с этим, скидки для проезда пассажиров по абонементным билетам, которые составляли в среднем до 15% от стоимости проезда по разовым билетам, а также единая фиксированная стоимость абонементных билетов при проезде пассажира на расстояние свыше 45 км, с 01.09.2015г. были отменены.

Руководство компании благодарит Вас за поднятые в обращении вопросы. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

 

Здравствуйте! Планируется ли назначить пригородный поезд в„–6503 Старое Юрьево - Тамбов после 15 октября?
16.09.2015, Олег
Ответ

Уважаемый Олег!

На Ваше обращение, по вопросу курсирования пригородных поездов №6503/6504 сообщением «Тамбов-1 – Старое Юрьево – Тамбов-1» сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Тамбов – Старое Юрьево находятся в ведении администрации Тамбовской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Тамбовской области пригородный поезд №6503/6504 сообщением «Тамбов-1 – Старое Юрьево – Тамбов-1» включен в заказ размеров движения только на летний период, поэтому его отмена произойдет 14.10.2015г.

 

Здравствуйте,на днях слышала,что собираются вернуть в строй Елец-Касторная?Хотелось бы знать,действительно ли так?
15.09.2015, Виктория
Ответ

Уважаемая Виктория! 

На Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов №6637/6638 сообщением «Елец – Касторная-Новая – Елец» сообщаю следующее.АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец – Касторная-Новая находятся в ведении администрации Липецкой области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.В настоящее время вопрос назначения пригородных поездов №6637/6638 сообщением «Елец – Касторная-Новая – Елец» находится в стадии согласования с администрацией Липецкой области о включении в заказ размеров движения на 2015г. 

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, в настоящее время действует ли скидка при оплате проезда для школьников?
06.09.2015, Артём
Ответ

Уважаемый Артем!


Обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет, учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки от действующего тарифа в период с 1 сентября по 15 июня.
Скидки обучающимся предоставляются на основании документов, подтверждающих право обучающихся на льготы:
студенческий (ученический) билет или справка об обучении в образовательной организации по очной форме обучения, действительные на момент предъявления, текущий учебный год – для обучающихся очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования.
Руководство компании благодарит Вас за поднятый в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,вернут ли поезд Жердевка-Поворино время отправления в 12ч.05м. для студентов.Так как отправка в 4.30утра неудобно ,потому что не являемся жителями г.Жердевка и чтобы добратся до станции мы еще едем на поезде Жердевка-Грязи который прибывает в Жердевку в 11.10 вот и получается нестыковка.Все родители в растерянности.Пустите хотя бы один раз в неделю воскресенье.
06.09.2015, Елена
Ответ

Уважаемая Елена!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской и Воронежской областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении администрации Тамбовской области и администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области, по территории которой в основном пролегает маршрут поезда, пригородный поезд №6502 сообщением «Жердевка – Поворино» в 2015г. заказан до 30.06.2015г., поэтому произошла его отмена с 1.07.2015г.

Здравствуйте.Возможно ли сдвинуть расписание электрички в„–6407 (Лиски — Воронеж-1) хотя бы на 5 минут,чтобы можно было сразу пересесть на поезд в„– 069В В«Воронеж - МоскваВ»? Часто ездим этим поездом.Электричкой с Колодезной было бы удобней добираться,чем маршрутками через весь Воронеж.
03.09.2015, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!

Для обеспечения пересадки по ст.Воронеж-1 с пригородного поезда №6407 сообщением «Лиски – Воронеж-1», отправлением в 14:02, прибытием в 16:25 на поезд №69 сообщением «Воронеж-1 – Москва», отправлением в 16:25, нами был направлен запрос в причастные службы Юго-Восточной железной дороги.

При наличии технической возможности инфраструктуры ОАО «РЖД» информация об изменении расписания поезда №6407 сообщением «Лиски –Воронеж-1» будет размещена на информационных стендах у билетных касс АО «ППК «Черноземье» и на сайте нашей компании.

Можно в электропоезде Елец-Грязи установить wi-fi пожалуйста.
03.09.2015, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

На полигоне Мичуринского региона АО "ППК "Черноземье" курсирует электропоезд ЭД9м №0183, оборудованный Wi-Fi доступом к ресурсам сети Интернет. В соответствии с графиком обращения электропоездов в межремонтный период данный электропоезд периодически курсирует и на участке Елец- Грязи-Воронежские. Оснастить данным оборудованием весь подвижной состав в ближайшее время не представляется возможным, но компания планирует увеличение числа подвижного состава, который будет оснащен беспроводным доступом к информационным ресурсам. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

 

Можно попросить господина Елфимова чтобы он вернул поезд Елец-Липецк одну пару,с двумя вагонами чтобы с Ельца отпр. 09:00 с Липецка отпр. 17:20. Люди со станции Дон просят чтобы вернули этот поезд. Уважаемая компания Черноземье!!! Верните этот поезд или покажите лично сообщение Елфимову!
03.09.2015, Денис
Ответ

Уважаемый Денис!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец –Липецк находятся в ведении администрации Липецкой области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2015г. не включены пригородные поезда №6474 сообщением «Елец – Липецк» отправлением в 08:49, прибытием в 10:42, №6473 сообщением «Липецк – Елец» отправлением в 17:51, прибытием в 19:40, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

 

Не подписан ли договор с Белгородской областью на транспортное обслуживание населения в пригородном железнодорожным транспортом на 2015 год?
30.08.2015, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!

В рамках достигнутых договоренностей по организации пригородных железнодорожных перевозок на территории региона с правительством Белгородской области еще в феврале текущего года заключен договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.

 

Подскажите пожалуйста, почему был расформирован Елецкий производственный участок?
28.08.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на Елецком участке находятся в ведении администрации Липецкой области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2015г. включены только пригородные поезда №6480/6479 сообщением «Елец – Грязи-Воронежские – Елец», обслуживаемые Мичуринским участком. По данной причине был расформирован Елецкий производственный участок.

 

Добрый день! Скажите,почему нельзя ,наконец-то, перенести время отправления пригородного поезда в„– 6531 сообщением В«Мичуринск-Уральский – БогоявленскВ» со станции Мичуринск-Уральский с 16:30 на 17:10 или 17.20,как это было все предыдущие годы.Данный электропоезд просто необходим пассажирам.Почему в 90-е годы ,в трудное для страны время,поезда ходили через каждый час,сейчас же невозможно прислушаться к мнению людей и изменить время отправления одного единственного и такого нужного маршрута.Куда нам стучаться в какие двери????????????????
19.08.2015, Алина.
Ответ

Уважаемая Алина!

В настоящее время для переноса времени отправления пригородного поезда №6531 сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» со ст. Мичуринск-Уральский с 16:30 на 17:20 на график движения поездов в 2015г. отсутствуют техническая и технологическая возможности.        Для решения вопроса в дальнейшем, компанией были направлены предложения по переносу времени отправления пригородного поезда №6531 сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» после 17:00, при формировании графика движения поездов на 2016г.

Здравствуйте скажите восстановит утренею электричка Старый Оскол -Елец?
18.08.2015, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей! 

На Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов №6637/6638 сообщением «Елец – Касторная Новая – Елец» сообщаю следующее.АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении администрации Липецкой области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.В настоящее время вопрос назначения и включения в заказ размеров движения на 2015г. пригородных поездов №6637/6638 сообщением «Елец – Касторная-Новая – Елец» находится в стадии согласования с администрацией Липецкой области. 

Добрый день! Скажите пожалуйста, если и будет продолжена закрытие убыточных маршрутов, то к сожалению все пригородные поезда уйдут в историю?
05.08.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Уважаемый Андрей Владимирович!                  

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, по территории Юго-Восточной железной дороги, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администраций областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.  

Уважаемые ППК Черноземье,в связи с отменой пригородного поезда Елец-Липецк,прошу перенести отправление поезда Елец-Грязи на 19.00 т.к много народу не успевает.
02.08.2015, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей!                  

Услугами пригородного поезда №6480 сообщением «Елец – Грязи-Воронежские» пользуются в основном пассажиры для проезда на дачные участки, расположенные на ст.Патриаршая и проживающие в г.Липецке, а также рабочие Елецкого узла после окончания дневной смены в г.Елец в 17:00, которых устраивает существующий график движения поезда.         

При переносе времени отправления со ст.Елец на 19:00 увеличится количество нареканий со стороны пассажиров, поэтому изменение расписания считаем нецелесообразным.

Доброго времени суток. Говорят, что в ближайшее время якобы в связи с низким пассажиропотоком могут сократить часть поездов сообщением Воронеж 1 - Лиски по ст.Придача, которые следуют во внепиковое время (т.е. поезда будут следовать сообщением Придача - Лиски). Действительно ли это так?
31.07.2015, Александр
Ответ

Уважаемый Александр! В настоящее время вопрос сокращения маршрута следования пригородных поездов по направлению Воронеж-1 – Лиски со ст.Придача не рассматривается.

Здравствуйте!Скажите пожалуйста,когда будет восстановлено движение пригородных поездов Балашов-Поворино?(Отмененных 25 декабря 2014года).По указу президента все поезда должны уже функционировать.Мы же в своем районе этого никак не дождемся.Куда нам обращаться с жалобой?
31.07.2015, Людмила Погромская
Ответ

Уважаемая Людмила! На Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов на участке Поворино-Балашов сообщаю следующее.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино – Балашов находятся в ведении Администраций Воронежской и Саратовской областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.В настоящее время вопрос назначения пригородных поездов на участке Поворино – Балашов согласован лишь с Администрацией Воронежской области. Администрацией Саратовской области данные поезда в заказ размеров движения на 2015г. не включены. После принятия положительного решения со стороны Администрации Саратовской области АО «ППК «Черноземье» рассмотрит возможность восстановления пригородных поездов №6151/6152,6153/6154 сообщением «Балашов – Поворино – Балашов».

Воронеж - Касторное. Здравствуйте, ОАО В«ППК В«ЧерноземьеВ»! Ваш ответ на вопрос об экономии средств в пятницу меня порадовал: т.е. две электрички выгоднее чем одна или в Курской области сильно обидяться если в пятницу придет шесть вагонов. Администрацией Курской области пригородный поезд в„– 6617 сообщением В«Воронеж-1 – Касторная-НоваяВ» в 2015г. заказан составностью - 3 вагона- из Вашего ответа. Следовательно из Воронежа до Благодати он должен идти без остановок- его же заказала Курская область так следует понимать. И другой Ваш ответ: Уважаемый пассажир! По Вашему обращению у балансодержателя подвижного состава был проведен разбор, в ходе которого выявлено, что 19.06.2015г. в обращении находился пригородный поезд в„–6617 сообщением В«Воронеж-1 – Касторная-НоваяВ», тип подвижного состава – рельсовый автобус РА2-010, в котором система кондиционирования воздуха конструкцией внутрисалонного оборудования не предусмотрена. Влажная уборка в вышеуказанном поезде проводилась 19.06.2015г. на станции Воронеж-1 с 08.00 до 10.00. Не знаю какой был состав 26.07.2015 из Касторного 16-10, но температуре в вагоне фашисты бы позавидовали, кондиционерные ящики на крыше установлены-видимо для красоты. И еще одно предложение увеличить число и время остановок, Две остановки по 10 мин. и одна 20 мин. явно не достаточно. Предлагаю добавить пару остановок по часу. И серьезно: составители расписания, хотя бы раз в жизни проезжали по маршруту, который составили и послущали мнение людей в поездах о их работе?
28.07.2015, Виктор
Ответ

Уважаемый Виктор!
Для обеспечения подъезда пассажиров на работу в ночную смену, исходя из технических и технологических возможностей инфраструктуры ОАО «РЖД», было разработано расписание пригородного поезда №6314 сообщением «Касторная-Новая – Воронеж-Курский» отправлением в 16:10, прибытием в 19:39.В связи с тем, что участок Воронеж-Курский – Касторная является однопутным, для пропуска встречных поездов, следующих по участку, поезду №6314 сообщением «Касторная-Новая – Воронеж-Курский» технически были предусмотрены стоянки в пути следования по остановочным пунктам: Нижнедевицк, Латная, Подклетное.Вопрос формирования составности пригородного поезда №6617 сообщением «Воронеж-1 – Касторная-Новая» Вам разъяснялся ранее.

Здравствуйте!Уважаемые господа,подскажите пожалуйста когда в электричках появятся кондиционеры..ездить не выносимо по жаре,просто издевательство над пассажирами!!!Само руководство проехало бы в электричке часа 3 по адской жаре.
27.07.2015, Ирина
Ответ

Ирина, моторвагонный подвижной состав выпускается отечественными предприятиями и не имеет конструктивно предусмотренных кондиционеров, но в последние годы ОАО «РЖД» приобретает подвижной состав для неэлектрофицированных участков железных дорог производства совместных предприятий, этот подвижной состав в виде рельсовых автобусов серии РА-2 с №101 по №114 курсирует на полигоне Юго-Восточной железной дороги и имеет установки кондиционирования воздуха в салонах. Понимаем Ваше желание совершать поездки в комфортных условиях, но приносим свои извинения за невозможность обновить весь подвижной состав.

 

Как связаться с администрацией Воронежской области, чтобы получить ответ на вопросы об очередной сокращении движения, особенно интересует полная отмена движения на участке Графская-Анна.
24.07.2015, Кирилл
Ответ

Добрый день Кирилл! Контактная информация правительства Воронежской области, в том числе департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области представлена на официальном интернет портале органов власти Воронежской области www.govvrn.ru. На данном ресурсе также работает интернет-приемная, где Вы можете оставить свое обращение для рассмотрения.

Исходя из Вашего ответа по электропоезду 6531 Мичуринск-Богоявленск, отправлением 16,30, видно, что Пригородной компании совершенно неинтересно подстраивать маршрут под людей, а выгодно только деньги с областного бюджета тянуть, организовывая совершенно нерентабельный маршрут. Вместо того, чтобы посоветовать заказчику, то есть администрации области, что данный маршрут неинтересен, с точки зрения пассажиропотока, назначим, так как несведущий заказчик все равно заплатит. Обидно за такой подход к решению проблемы со стороны пригородной компании...
21.07.2015, Виктор
Ответ

Виктор, перенести время отправления пригородного поезда № 6531 сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» со станции Мичуринск-Уральский с 16:30 на 17:20 в графике движения поездов на 2015 год не предоставляется возможным по технологическим и техническим причинам.

Для решения вопроса нашей компанией направлены предложения по изменению расписания поезда № 6531 «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» при формировании графика движения поездов на 2016 год.

Добрый день! Хотелось бы уточнить, кому можно пожаловаться на работу контролёров по обслуживанию пассажиров на электричке Елец-Грязи. В частности, меня интересует инцидент, произошедший с контролёром Гельман Татьяной Викторовной. 3.07.2015 я сел на электричку Елец-Грязи на станции Чугун-1 около 20.13. Она заявила, что я сел со станции Липецк, работавшие кассиры (в поездах) подошли меня обелечивать, они знают, что я сожусь со станции Чугун-1 всегда (уже около 3-х лет пользуюсь этим маршрутом). Однако, Гельман Т.В. заявила что это не так и мне нужно оплатить комиссию, поскольку я сел (по её словам) со станции Липецк. В результате пререканий Гельман стала меня оскорблять. Вопрос: куда я могу обратиться с жалобой, чтобы были приняты реальные меры к Гельман (очень не хотелось бы получать от Вас формального ответа).
20.07.2015, Алексей
Ответ

Алексей, в настоящее время инспектор по контролю пассажирских поездов группы технологического контроля Гельман Татьяна Викторовна находится в отпуске. После выхода специалиста на рабочее место будет проведено служебное расследование, по результатам которого будут приняты соответствующие меры. О результатах расследования сообщим Вам дополнительно.

Добрый день. Скажите, пожалуйста, велись ли вашей компанией переговоры с Управлением дорог и транспорта Липецкой области по вопросу восстановления пригородных поездов "Елец - Лев Толстой - Елец", а также по вопросу увеличения количества рейсов "Елец - Липецк - Грязи"? Если такие переговоры велись, то хотелось бы дословно узнать, какую позицию выразил господин Елфимов?
18.07.2015, Николай Валерьевич
Ответ

Уважаемый Николай Валерьевич! АО «ППК «Черноземье» совместно с Управлением дорог и транспорта Липецкой области прорабатывали вопрос восстановления движения пригородных поездов на участке Елец – Лев Толстой, а также Елец – Липецк – Грязи. В тоже время, окончательное решение о возобновлении курсирования данных поездов так и не было принято со стороны заказчика пригородных перевозок. В связи с чем данные пригородные поезда не вошли в договор транспортного обслуживания на 2015 год.

 

Здравствуйте, АО В«ППК В«ЧерноземьеВ»! Я ежедневно езжу на работу с электропоездами в„–6415 Лиски — Воронеж-1 и 6418 Воронеж-1 — Лиски, и с каждым днем все сильнее и сильнее разочаровываюсь в качестве Вашего обслуживания, так как в электропоездах очень грязно, сиденья всегда приходится протирать, так как все в пыли, в окна вообще неприятно смотреть, видимо их очень давно не мыли! Прошу Вас принять соответствующие меры!
08.07.2015, Елена
Ответ

Елена, по данному вопросу проводится работа с компанией, осуществляющей уборку подвижного состава в пунктах оборота. Приносим свои извинения за причиненные неудобства.

Здравствуйте,хотела бы узнать,не вернут ли электропоезд на Валуйки?
08.07.2015, Наталья
Ответ

Наталья, на Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов сообщениями «Валуйки – Лиски – Валуйки», «Валуйки – Старый Оскол – Валуйки» сообщаем следующее.АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Белгородской областей, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Лиски –Валуйки находятся в ведении администрации Воронежской области и Правительства Белгородской области, на участке Валуйки – Старый Оскол - Правительства Белгородской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.             Пригородные поезда сообщением «Валуйки – Лиски – Валуйки» не включены в размеры пригородного движения администрацией Воронежской и Правительством Белгородской областей на 2015г., в заказе поезда сообщением «Валуйки – Старый Оскол – Валуйки» в размеры пригородного движения Белгородской области также отсутствуют, поэтому у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для назначения данных поездов.

Здраствуйте,не могли бы вы записать программу в инорматор поезда Елец-Грязи.То что говорят машинисты в микрофон очень трудно разобрать!!!
05.07.2015, Андрей
Ответ

Андрей, данный вопрос переадресован балансодержателю подвижного состава.

 

Когда будет восстановлено движение пригородных поездов на участках Раненбург - Павелец, Елец - Ефремов, Елец - Старый Оскол и Елец - Лев Толстой, если будет подана заявка к договору?
02.07.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович, при отмене регионами в 2014г. пригородных поездов по направлениям Елец-Ефремов, Елец-Старый Оскол, Елец-Лев Толстой был расформирован Елецкий производственный участок, составы пригородных поездов были передислоцированы на другие участки, локомотивные бригады сокращены.

Таким образом при восстановлении пригородного движения на вышеуказанных участках необходимо вновь набирать штат сотрудников с последующим обучением, а также формировать подвижной состав, что приведет к большим затратам, в т.ч. и временным.

На участке Раненбург-Павелец восстановить движение возможно ориентировочно за 30 дней.

 

Почему Липецкая область не хочет подписывать договор с вами на возращение пригродных поездов?
02.07.2015, денис
Ответ

Денис, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 6 субъектов Российской Федерации, в том числе и на территории Липецкой области в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

На данный момент между АО «ППК «Черноземье» и Администрацией Липецкой области заключен договор транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на 2015 год.

Таким образом, организация движения пригородного железнодорожного транспорта со стороны АО «ППК «Черноземье» осуществляется на основании заключенного договора с органами власти субъектов РФ, определяющего количество маршрутов, рейсов, периодичность курсирования, составность и расписание движения пригородных поездов. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных субъектами РФ услуг.

Денис, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 6 субъектов Российской Федерации, в том числе и на территории Липецкой области в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

На данный момент между АО «ППК «Черноземье» и Администрацией Липецкой области заключен договор транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на 2015 год.

Таким образом, организация движения пригородного железнодорожного транспорта со стороны АО «ППК «Черноземье» осуществляется на основании заключенного договора с органами власти субъектов РФ, определяющего количество маршрутов, рейсов, периодичность курсирования, составность и расписание движения пригородных поездов. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных субъектами РФ услуг.

 

 

 

 

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста почему в пригородных поездах не работают кондиционеры.
01.07.2015, Сергей
Ответ

Сергей, моторвагонный подвижной состав выпускается отечественными предприятиями и не имеет конструктивно предусмотренных кондиционеров, но в последние годы ОАО «РЖД» приобретает подвижной состав для неэлектрофицированных участков железных дорог производства совместных предприятий, этот подвижной состав в виде рельсовых автобусов серии РА-2 с №101 по №114 курсирует на полигоне Юго-Восточной железной дороги и имеет установки кондиционирования воздуха в салонах. Понимаем Ваше желание совершать поездки в комфортных условиях, но приносим свои извинения за невозможность обновить весь подвижной состав.

 

Добрый день! Скажите пожалуйста сколько стоит проезд от Пензы-3 до Ртищево-1?
01.07.2015, Александр
Ответ

Уважаемый Александр!
Стоимость проезда по маршруту Пенза 3 – Ртищево 1, составляет 298,0 руб.

добрый день к вам обращаются жители башмаковского района с 22 05 2015 был отменён пригородный поезд моршанск-пачелма замен поезду пущен автобус соседка башмакова скажите пожалуйста а каким транспортом должны люди добиратся до моршанска.идет речь о том что пенза-москва пасажирский поезд будет направлен по другой ветки.
01.07.2015, самохвалова светлана
Ответ

Светлана, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской и Пензенской областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Моршанск – Пачелма находятся в ведении администраций Тамбовской и Пензенской областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрациями Тамбовской и Пензенской областей пригородный поезд №6102/6101 сообщением «Моршанск – Пачелма – Моршанск» в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год не включен, поэтому был отменен из обращения, начиная с 21 мая 2015г.  

 

Здравствуйте!ППК Черноземье,верните,пожалуйста,поезд Воронеж-Анна!!!Как нам из Анны добираться до В-Хавского района(в моём случае до 20км.)?Автобусного сообщения между Анной и В-Хавой нет.
01.07.2015, Елена
Ответ

Уважаемая Елена! На Ваше обращение, по вопросу отмены пригородных поездов №6331/6632 сообщением «Латная-Хава/Анна» и №6631 сообщением «Анна/Хава-Воронеж-1» сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 – Анна находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Пригородные поезда №6631/6632 сообщением «Латная-Хава/Анна-Воронеж-1» администрацией субъекта включены в заказ Воронежской области на 2015 год по договору на транспортное обслуживание населения до 30.06.2015г., в связи с чем была произведена их отмена, начиная с 01.07.2015г.

 

Доброго времени суток!!! Я как понимаю электропоезда сообщением Поворино-Таловая, Новохоперск-Поворино были включены уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ (Воронежской области) в сфере транспорта в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год. Но почему их сейчас отменили? И вообще возобновят ли их???
01.07.2015, Влад
Ответ

Влад, на Ваше обращение, по вопросу отмены пригородного поезда №6321 сообщением «Поворино – Таловая», сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Таловая – Новохоперск – Поворино находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Воронежской области при заключении договора транспортного обслуживания на 2015г. данный поезд включен в размеры пригородного движения до 30.06.2015г., в связи с чем была произведена его отмена, начиная с 1.07.2015г.

 

 

Почему не отменят электричку отправлением из Лисок в 5час. 10мин. до Таловой? Ведь никто не ездит этой электричкой.
30.06.2015, Пётр Бодриков.
Ответ

Пётр, на Ваше обращение, по вопросу отмены пригородного поезда №6394 сообщением «Лиски – Таловая», сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, за отмену и назначение пригородных поездов на участке Лиски – Таловая находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

 

В нарушение указа президента Вы отменяете практически все электрички которые Вам Путин запретил отменять зимой. В частности аннинскую на 7-44 из Воронежа и на 8-15 до Графской. Теперь люди, кто живет в Углянце, Орлово, п.Воля, Шуберском и работающие в Краснолесном попадут на работу только к 10 часам. В тоже время в 5-08 идет практически пустая электричка 6333 до Усмани. Если уж вы так экономите, нельзя ее сдвинуть на 2 часа похзже, на 7 утра? населенность будет 100% - поездники дачники до Орлово! Всем выгодно.
29.06.2015, Дмитрий
Ответ

Дмитрий, на Ваше обращение, по вопросу отмены пригородных поездов №6631/6632 сообщением «Латная-Хава/Анна», №6631 сообщением «Анна/Хава-Воронеж-1» и изменения расписания поезда №6333 сообщением «Воронеж-1 – Усмань», сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 – Анна находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В связи с отсутствием в заказе размеров движения на территории Воронежской области поездов №6631/6632 сообщением «Латная-Хава/Анна-Воронеж-1», с 01.07.2015г. данные поезда были отменены из обращения.

Услугами пригородного поезда №6333 сообщением «Плехановская – Усмань», в основном, пользуются пассажиры для подъезда с места жительства до места работы предприятий участка о.п. Углянец – Усмань.

По вопросу назначения пригородных поездов №6631/6632 Латная-Хава/Анна-Воронеж-1 необходимо обращаться в администрацию Воронежской области.

 

Я правильно понял что если раньше я ехал с Ольхи до Лисок 3 часа, то с 1 июля буду ехать 7 часов? И как долго все будет это продолжаться?
29.06.2015, Алексей
Ответ

Уважаемый Алексей!

 На Ваше обращение, по вопросу отмены пригородных поездов на участке Поворино-Абрамовка, сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино – Таловая находятся в ведении администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Разрыв во времени между прибытием пригородного поезда №6335 сообщением «Поворино – Таловая» на станцию Таловая в 10:57 и отправлением пригородного поезда №6227 сообщением «Таловая – Лиски» со станции Таловая в 13:25 связан с сокращением маршрута поезда №6227 сообщением «Новохоперск – Лиски» на участке Новохоперск – Таловая, который отсутствует в заказе размеров движения на территории Воронежской области с 01.07.2015г.

В настоящее время существует возможность проезда на участке Ольха –Лиски следующими пригородными поездами:

№6313 сообщением «Новохоперск – Таловая», отправлением со станции Ольха в 06:53, прибытием на станцию Таловая в 07:40. Далее с пересадкой на пригородный поезд №6311 сообщением «Таловая – Лиски» отправлением со станции Таловая в 08:13, прибытием на станцию Лиски в 10:15.

№6323 сообщением «Новохоперск – Таловая», отправлением со станции Ольха в 18:58, прибытием на станцию Таловая в 19:47. Далее с пересадкой на пригородный поезд №6393 сообщением «Таловая – Лиски» отправлением со станции Таловая в 20:52 (с 12.08.2015г. в 21:09), прибытием на станцию Лиски в 23:09.

Приносим свои извинения за причиненные неудобства.

 

Когда возобновят движение пригородных поездов на участке Ртищево-1 - Вертуновская - Кирсанов по указу президента России или по заявке к договору транспортного обслуживания?
29.06.2015, Андрей Владимирович
Ответ

В ответ на Ваше обращение по поводу возобновления движения пригородных поездов на участке Ртищево – Кирсанов сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 6 субъектов РФ в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, которым определены основные принципы организации, финансирования и осуществления пригородных железнодорожных перевозок пассажиров.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, составность и стоимость проезда устанавливается администрацией области, в конкретном случае – администрациями Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей .

Обращаем Ваше внимание, что с 1 июня 2015 года АО «ППК «Черноземье» не является перевозчиком на территории Саратовской области, а выступает только агентом по продаже проездных документов на участке Пенза – Ртищево.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Ртищево – Кирсанов находятся в ведении заказчиков пригородных перевозок – администраций Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей и исполнителя заказанных субъектами РФ услуг – ОАО «Саратовская ППК».

 

АДМИНИСТРАЦИЯ АО В«ППК В«ЧЕРНОЗЕМЬЕВ» 19.06.2015 Г 17.45 ИЗ ВОРОНЕЖА 1 ЕХАЛ НА ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДЕ В КАСТОРЕНСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ. БЕСПРИДЕЛ ,В ВАГОНЕ 33,КОНДИЦИОНЕРА НЕТ , ПАССАЖИРУ СТАЛО ПЛОХА НЕТ АПТЕЧКИ, С МАШИНИСТОМ НЕТ СВЯЗИ ,В ВАГОНЕ СИДЕНЬЯ ГРЯЗНЫЕ ,ЗАТО КОНТРОЛЕРЫ У ВАС ЧТО ЗА ПРОЕЗД, А ЧТО С ПАССАЖИРОМ САМОЧУСТВИЕ НЕ КОМУ НЕ НАДО . ВОПРОС--- ЭТО ЗА ТАКИЕ УСЛУГИ ПЛАТИТ ПАССАЖИР,НЕ ПОРА БЕСПЛАТНО ПРОЕЗД СДЕЛАТЬ ПО ФАКТУ , И КОГДА ЭТО КОНЧИТСЯ БЕСПРИДЕЛ. ПРОШУ ОБОСНОВАТЬ ДОВОДЫ И НЕ ДОВОДИТЬ ДО ПРОВЕРКЕ НАДЗОРНЫХ ОРГАНОВ. СРОК 5 ДНЕЙ
28.06.2015, ПАССАЖИР
Ответ

Уважаемый пассажир! По Вашему обращению у балансодержателя подвижного состава был проведен разбор, в ходе которого выявлено, что 19.06.2015г. в обращении находился пригородный поезд №6617 сообщением «Воронеж-1 – Касторная-Новая», тип подвижного состава – рельсовый автобус РА2-010, в котором система кондиционирования воздуха конструкцией внутрисалонного оборудования не предусмотрена. Влажная уборка в вышеуказанном поезде проводилась 19.06.2015г. на станции Воронеж-1 с 08.00 до 10.00.

сдравствуйте.зачем вы отменили вечерние электрички из поворино в таловую.а пустили только из новохопёрска. а люди живущие в поворино добраться вечером не получиться .верните электричку из поворино в новохопёрск.
25.06.2015, людмила
Ответ

Уважаемая Людмила! АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Новохоперск-Поворино находятся в ведении Администраций Воронежской, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

сдравствуйте.зачем вы отменили вечерние электрички из поворино в новохопёрск и таловую.после работы не на чем добраться до таловой.не отменяйте хотябы одну вечернюю электричку из поворино.надеюсь вы позаботитесь о людях.
25.06.2015, ирина
Ответ

Уважаемая Ирина! На Ваше обращение, по вопросу отмены пригородного поезда №6321 сообщением «Поворино-Таловая», сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской, в соответствии с действующим законодательством.Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Новохоперск-Поворино находятся в ведении Администрации Воронежской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.Администрацией Воронежской области при заключении договора транспортного обслуживания на 2015г. данный поезд включен в размеры пригородного движения до 30.06.2015г., в связи с чем была произведена его отмена, начиная с 1.07.2015г.

ппк черноземья почему вы опять начели отменять электрички кто вам дал права видь вам ПРЕЗИДЕНТ давно уже сказал что не одна электричка не должна быть отменена, в поворино часть отменяется на Анну отменяется что это за безобразие неужели надо опять президенту говорить с телевизоров вам?
24.06.2015, виктория
Ответ

Уважаемая Виктория! На Ваше обращение, по вопросу отмены пригородных поездов №6331/6632 Латная-Хава/Анна, №6631 Анна/Хава-Воронеж-1 сообщаем следующее.

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 – Анна находятся в ведении Администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В заказе Воронежской области на 2015г. поезда №6631/6632 Латная-Хава/Анна-Воронеж-1 включены в размеры пригородного движения до 30.06.2015г., в связи с чем была произведена их отмена, начиная с 01.07.2015г.

 

ППК-черноземье, почему же так получается? Государство беспокоится о пригородных перевозках заставляет регионы подписывать контракт на обслуживание население электричками угрожая тем что отберут субсидии на авто дороги а пригородные электрички всё не появляются в расписание Балашов-1 на Поворино,вечерняя и дневная на Ртищево,Елань и Обловку а также в Ртищево на кассиров и люди не могут куда либо добраться в отдалённые сёла,почему вы не договариваетесь с Саратовской областью мы же ждём надеемся что и нашей станции будут ходить пригородные электрички и работать кассиры которые были уже как год назад уволены, и мне тоже надо было на что то жить.просим вас пожалуйста договорится с Саратовской областью с уважением пассажир.
19.06.2015, александр
Ответ

Уважаемый Александр! На Ваше обращение, по вопросу восстановления пригородных поездов на участке Поворино – Балашов, сообщаем следующее.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, расписание движения поездов и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

В настоящее время вопрос о включении пригородных поездов в заявку по договору транспортного обслуживания населения на участке Поворино – Балашов находится в стадии согласования с Администрацией Саратовской области. После принятия положительного решения пригородные поезда №6151/6152, 6153/6154 сообщением «Балашов – Поворино – Балашов» будут назначены.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Поворино – Балашов находятся в ведении Администраций Воронежской и Саратовской областей. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов. 

По другим направлениям: Балашов-Ртищево, Балашов-Обловка, Балашов-Елань сообщаем, что с 01 июня 2015г. единым перевозчиком по территории Саратовской области является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находится вопрос курсирования пригородных поездов на вышеперечисленных участках.

 

Здравствуйте, ОАО В«ППК В«ЧерноземьеВ»! Очень хочется узнать, сколько В«сэкономленоВ» денег на добавочном поезде в пятницу Воронеж-Курбатово, в место того что бы пустить на Касторное шесть вагонов? Из предыдущего вопроса Одной из причин, нехватки средств на обслуживание электропоездов. я думаю есть и такая: Вами завышен контингент обслуживания эл.поездов, так на 3-4 вагона электрички ставите 3 охранника. 2-3 кассира. Если взять в сумме все эл. поезда получится сумма ого го. А тут решили переплюнуть - 2 электрички. Где же экономия?
16.06.2015, Виктор
Ответ

Уважаемый Виктор! АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 6 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.
Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, составность и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Воронеж-1 – Касторная-Новая находятся в ведении Администрации Курской области и Администрации Воронежской области. АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Курской области пригородный поезд № 6617 сообщением «Воронеж-1 – Касторная-Новая» в 2015г. заказан составностью - 3 вагона.

Наибольшая населенность данного поезда приходится на день недели -пятница на участке следования Воронеж-Курский – Курбатово. Для обеспечения вывоза пассажиров по территории Воронежской области был назначен пригородный поезд № 6317 сообщением «Воронеж-Курский – Курбатово» по пятницам по согласованию с Администрацией Воронежской области.

Следует также подчеркнуть тот факт, что, если бы у всех граждан Центрального Черноземья, которые пользуются услугами АО «ППК «Черноземье», присутствовала сознательность и личная ответственность за оплату проезда, то необходимость в обслуживании пригородных поездов разъездными билетными кассирами не возникала.

Причиной недостаточного объема денежных средств, которые необходимы для эксплуатации подвижного состава пригородных поездов, является отсутствие компенсаций выпадающих доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные пассажирские железнодорожные перевозки со стороны заказчиков – администраций субъектов РФ.

Не подписан ли договор с Воронежской областью на транспортное обслуживание пассажиров в пригородном железнодорожном транспорте на 2015 год?
16.06.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович, в настоящее время между АО «ППК «Черноземье» и Департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области заключен договор на организацию транспортного обслуживания на 2015 год.

Изменение графика электрички 6625 Ртищево-Балашов отправлением в 16-07 проблем не решило,на трёх охранников и трёх контролёров приходиться 6 пассажиров,ну и где здесь прибыль для вашей компании.Людям нужен утренний график отправления.Все возмущены до предела,ну сколько можно издеваться??? Может это такой способ лишения льготников льготного проезда??? В Пензенскую сторону пустили утреннюю электричку,в чём причина не дающая возможность пустить в утреннее время электричку на Балашов?
11.06.2015, Вячеслав
Ответ

Уважаемый Вячеслав! На Ваше обращение, по вопросу отмены пригородного поезда № 6123 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1», сообщаем следующее.

С 1 июня 2015г. единым перевозчиком по территории Саратовской области является ОАО «Саратовская ППК», в ведении которой находится вопрос возобновления курсирования пригородного поезда № 6123 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1» отправлением в 06:08, прибытием в 08:34.

 

Добрый день! На какой стадии находится решение вопроса о переносе времени отправления электропоезда 6531, Мичуринск-Уральский — Богоявленск? Говорили, говорили. а воз и ныне там.
11.06.2015, Виктор
Ответ

Виктор, перенести время отправления пригородного поезда № 6531 сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» со ст. Мичуринск-Уральский с 16:30 на 17:20 в графике движения поездов в 2015 год при условии отправления поезда № 6532 сообщением «Богоявленск – Мичуринск-Уральский» со ст. Богоявленск ориентировочно на 19:00 невозможно из-за технологических особенностей ст. Богоявленск и пропускной способности участка Мичуринск – Богоявленск.

Для решения вопроса нашей компанией направлены предложения по изменению расписания поезда № 6531 «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» при формировании графика движения поездов на 2016 год.

Одной из причин, нехватки средств на обслуживание электропоездов. я думаю есть и такая: Вами завышен контингент обслуживания эл.поездов, так на 3-4 вагона электрички ставите 3 охранника. 2-3 кассира. Если взять в сумме все эл. поезда получится сумма ого го.
31.05.2015, Александр
Ответ

Александр, следует подчеркнуть тот факт, что, если бы у всех граждан Центрального Черноземья, которые пользуются услугами АО «ППК «Черноземье», присутствовала сознательность и личная ответственность за оплату проезда, то необходимость в обслуживании пригородных поездов разъездными билетными кассирами не возникала.

Причиной недостаточного объема денежных средств, которые необходимы для эксплуатации подвижного состава пригородных поездов, является отсутствие компенсаций выпадающих доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные пассажирские железнодорожные перевозки со стороны заказчиков – администраций субъектов РФ.

Здравствуйте! Будет ли взиматься тариф за оформление проездного документа в поезде если пассажир, купивший билет, решил продолжить поездку дальше станции, указанной в билете и обратился за покупкой дополнительного билета к разъездному кассиру?!
27.05.2015, Виктор
Ответ

Виктор, если пассажир самостоятельно обратился к разъездному билетному кассиру за приобретением дополнительного проездного документа с целью продолжить свою поездку данным пригородным поездом, сбор по оказанию услуги за оформление билета не взимается.

 

Если при проведении контроля в поезде пригородного сообщения, а также непосредственно после окончания поездки билетным кассиром был обнаружен безбилетный гражданин (без проездного документа, либо имеет недействительный проездной документ, либо проездной документ оформлен не на весь путь следования), он будет обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с безбилетного гражданина взимается сбор за оформление проездного документа непосредственно в поезде (на основании п.56, 57, 58 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473).

 

За отказ от приобретения проездного документа непосредственно в пригородном поезде, а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению, билетный кассир имеет право потребовать от безбилетного пассажира уплатить штраф, размер которого составит пятидесятикратную стоимость проезда пассажира на расстояние 10 километров.

 

Напомним, пассажир, совершивший посадку в поезд пригородного сообщения на станциях, остановочных пунктах, где отсутствуют билетные кассы и терминалы самообслуживания, не является безбилетным гражданином и обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения в поезде или после окончания поездки на станции назначения. При этом сбор за оформление проездного документа (билета) и провоза ручной клади не взимается (на основании п.59 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473).

 

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Что такое долгосрочный контракт на обслуживание пригородных перевозок ППК "Черноземье" сроком на 15 лет? Я прошу вас заключать долгосрочные договора!
22.05.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Разницы между договором и контрактом практически нет. Существуют различия в порядке  их заключения, а также в частности, в отборе контрагентов. Оба документа закрепляют определённые обязательства и права сторон, заключающих договор или контракт в каждом конкретном случае. При этом слово «контракт» целесообразнее использовать, когда  речь заходит о государственном и муниципальном заказе: государственный контракт, муниципальный контракт. 

Здравствуйте! Хотелось бы видеть в поезде воронеж хава, проводников незабывчивых.Ехала 20 мая с Берёзовой рощи до Хавы и обратно,билет туда и обратно по инвалидности,все документы с собой.подтверждающие,так проводник кассир,фамилию без очков не рассмотрела,сказать свою фамилию отказалась проводник,так справку за это время просила показать раз пять точно. Хочется выразить благодарность проводнику этого маршрута благодарность. к сожалению фамилию тоже не знаю,зовут Наталья,с памятью всё нормально и умение общаться с пассажирами
20.05.2015, татьяна васильевна
Ответ

Татьяна Васильевна,в соответствии с технологией работы, кассиры билетные (в поездах) обязаны осуществлять многократные проверки наличия проездных документов (билетов) у пассажиров на всем пути следования поезда с целью исключения фактов оформления проезда пассажирами не на весь путь следования, а также проезда по недействительным проездным документам. Не допускается проезд кассиров билетных (в поездах) по утвержденному маршруту более двух перегонов без проверки наличия проездных документов у пассажиров. Кассир билетный (в поездах) несет ответственность за бездействие в отношении безбилетных пассажиров и провоз безбилетных пассажиров в соответствии с Должностной инструкцией кассира билетного (в поездах).  

Приносим извинения за причиненные неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

с 18 мая начинает курсировать электричка 6163/6063 по маршруту Саратов-Балашов,с отправлением из города Ртищево в 21-11.Спрашивается зачем тогда нужна электричка 6625 Ртищево-Балашов с отправлением в 21-26? Кто поедет на ней после Саратовской электрички? А не лучше изменить график 6625 Ртищево-Балашов на утренний.Этим решили проблемы многих людей,студентов,рабочих,школьников,пенсионеров.жителей сёл и т.д.Или вы так не думаете?
Вячеслав, 18.05.2015
Электричка 6163 сообщением Саратов-Балашов,прибытие в город Ртищево в 20-50,6007 Саратов-Ртищево в 20-57. Саратов-Балашов,отправление из Ртищево в 21-11,и следом за ней отправляется электричка 6625 Ртищево-Балашов в 21-26.Где здесь логика и разум вашей компании.Верните 6625 Ртищево-Балашов в утренний график.
Вячеслав, 19.05.2015
Ответ

Вячеслав, в настоящее время АО «ППК «Черноземье» и причастными службами Юго-Восточной железной дороги рассматривается техническая возможность изменения расписания пригородного поезда № 6625 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1». О принятых решениях мы будем анонсировать на страницах нашего сайта.

20.05.2015
ППК Ченоземье Верните пожалуйста электричку Балашов-Поворино.
19.05.2015, Вячислав
Ответ

Вячеслав, в настоящее время, вопрос восстановления пригородных поездов сообщением Балашов – Поворино прорабатывается с Правительством Воронежской и Саратовской областей. По факту согнласования и назначения пригородных поездов на данных маршрутах, информация будет размещена на нашем сайте

Здравствуйте! 01.05.2015 г. я обратился в билетную кассу в„–4 железнодорожного вокзала г. Липецка с целью заранее приобрести разовый льготный пригородный билет (по студенческому билету) от станции Липецк до станции Елец на 02.05.2015 г. туда-обратно. Пригородные билеты на станции Липецк оформляются в системе АСУ "Экспресс". Кассир сформировала запрос, после чего сообщила мне, что оформление льготного билета по предварительной продаже невозможно. Затем я обратился в билетную кассу в„–10, т. к. на станции Липецк именно эта касса специализируется на продаже пригородных билетов (касса в„–4 - дополнительная). Кассир объяснила мне, что льготные пригородные билеты заранее оформить через систему АСУ "Экспресс" не удаётся. Кроме того, моему товарищу в этой кассе в это же время не удалось приобрести себе полный обратный пригородный билет на 03.05.2015 г. от станции Елец до станции Липецк. Кассир сообщила, что необходимо было приобретать билет сразу туда-обратно. В результате я был вынужден 02.05.2015 г. прибыть на станцию Липецк заблаговременно, чтобы приобрести в билетной кассе в„–10 пригородный билет до станции Елец и обратно, т. к. у этой кассы перед отправлением электропоезда обычно собирается очередь из пассажиров, желающих приобрести пригородные билеты, а оформление их через систему АСУ "Экспресс" (особенно льготных) очень медленное. В то же самое время на сайте компании ППК "Черноземье" в различных публикуемых материалах и в ответах на вопросы пассажиров неоднократно встречается инофрмация о возможности заблаговременного приобретения разовых пригородных билетов за 10 суток до начала поездки. Обращаю внимание сотрудников компании на то, что на станции Липецк реализовать эту возможность (по крайней мере, при приобретении льготных билетов) не удаётся! Тем не менее, разъездные билетные кассиры требуют уплаты дополнительного сбора в размере 100 рублей в случае, если по станции Липецк посадка производится без проездного документа. Я усматриваю в этом нарушение прав пассажиров вследствие предоставления компанией на своём сайте недостоверной информации о возможности предварительного приобретения проездных документов и не обеспечения возможности заблаговременной продажи билетов на станции Липецк. В связи с изложенным выше предлагаю или исключить станцию Липецк из числа станций, при посадке по которым требуется обязательное наличие билета, или обеспечить возможность приобретения проездных документов в соответствии с нормами, декларируемыми на сайте компании. В противном случае факт нарушения прав пассажира будет оставаться неустранённым, что станет основанием для обращения с жалобой в Роспотребнадзор или иные контролирующие органы. Прошу разъяснить мне причины сложившейся ситуации и предложить способы предварительного приобретения льготных разовых проездных документов на станции Липецк.
13.05.2015, Макс
Ответ

Максим по станции Липецк осуществляет работу билетная касса смешанного типа, принадлежности АО «ФПК», оформляющая проездные документы на поезда пригородного и дальнего сообщения. В соответствии с информацией АО «ФПК» перед отправлением пригородных поездов пассажиры на указанные поезда пользуются правом внеочередного оформления проездных документов, работники справочного бюро вокзала станции Липецк объявляют номера касс, производящих оформление билетов. В настоящее время с целью исключения чрезмерного скопления пассажиров у билетной кассы перед отправлением пригородных поездов, пересмотрен режим работы билетных касс.

По вопросу обеспечения возможности приобретения проездных документов через систему «Экспресс-3» заблаговременно, специалистами компании направлено сообщение о корректировке периода предварительного оформления льготных проездных документов. О дате начала предварительной продажи Вам будет сообщено дополнительно.

Приносим извинения за причиненные неудобства. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

ППК Черноземье почему вы бездействуите по востоновление пригородных электричек в саратовской области Видь вам путин сказал не медленно востоновить электрички с гарантиями ОАО ржд регионов или где они не могут сделать это сомостоятельно должно вмишатся провительство но сообщение всё равно должно быть востоновлено не смотря на долги и убытки пригородны перевозок,и ещё один вопрос почему вы орендуете у ржд электрички выжи дочки ржд получается сами у сибя и арендуите.
13.05.2015, Галина
Ответ

Галина, действительно, Президент поручил восстановить движения поездов отменных в 2015 году, с предоставлением гарантий ОАО «РЖД» регионов, а также решить вопрос погашения фактической задолженности перед ППК за предыдущие периоды. АО «ППК «Черноземье» в свою очередь выразило готовность восстановить ряд пригородных поездов, на условиях определенных Президентом и Правительством РФ, о чем неоднократно информировало Правительство Саратовской области. В настоящее время договор на организацию транспортного обслуживания населения на 2015 год заказчиком пригородных перевозок – Правительством Саратовской области так и не был заключен с перевозчиком – АО «ППК «Черноземье», маршрутная сеть окончательно не определена, гарантий обеспечения полной компенсации потерь в доходах не представлены. В связи с чем у Компании отсутствуют достаточные основания для восстановления ранее отменных пригородных поездов на территории региона.

 

В части аренды подвижного состава сообщаем следующее, что ОАО «РЖД» и дочерние общества – являются самостоятельными юридическими лицами, осуществляю свою деятельность в соответствии с законодательством. В данных условиях оказание данных услуг на безвозмездной основе не представляется возможным.

Здравствуйте, ОАО «ППК «Черноземье»! Обращаюсь к Вам уже во второй раз ,так и не получив ответа на свое предыдущее письмо. Пишу по просьбе и от лица всех пассажиров электропоезда Мичуринск - Богоявленск № 6531 ,отправлением с Мичуринска в 16.30.Очень просим Вас изменить график следования электропоезда на 17.05 или 17.20 ,как это было раньше, т.к.рабочий день заканчивается в 17.00 ,но никак не в 16.00.Мы уже неоднократно обращались с данной проблемой ( звонили на горячую линию ,писали письмо с подписями и номерами телефонов пассажиров), но нас вообще никто не слышит .В очередной раз надеемся на Ваше понимание и,как следствие, изменения в расписании данного электропоезда. Заранее спасибо.
12.05.2015, alinaburykina@mail.ru
Ответ

Алина, 13 марта 2015 года Вам был направлен промежуточный ответ на первое обращение, цитируем «Ваше обращение принято к рассмотрению специалистами нашей Компании. Для решения, указанной Вами проблемы, необходимо определенное время. Как только данный вопрос будет решен, ответ будет выслан Вам на электронную почту» На основании Вашего обращения причастными службами Юго-Восточной железной дороги была рассмотрена техническая возможность переноса времени отправления пригородного поезда № 6531 сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» со станции Мичуринск-Уральский на 17,18, прибытием на станцию Богоявленск в 18,30. При данном изменении возникает необходимость изменить график курсирования пригородного поезда № 6532 сообщением «Богоявленск – Мичуринск-Уральский» на 22,10 – время отправления со станции Богоявленск и 23,20 – время прибытия на станцию Мичуринск-Уральский. В данном случае не будет обеспечен подвоз пассажиров к 20,00 в г. Мичуринск.

 

В настоящее время АО «ППК «Черноземье» направило официальное письмо в адрес Администрации Тамбовской области с запросом о возможности назначения пригородных поездов по измененному графику. При получении положительного ответа изменения будут внесены в действующее расписание движения пригородного поезда. О чём мы проинформируем на страницах нашего сайта.

ППК-Черноземье Почему вы не любите Саратовскую область и не хотите пускать в ней электрички ведь с вами контракт хотят подпесать губернатор а вы говорите что наша область задалжала долг 200 миллионов вам,но видь не какого долга на самом деле нету и электричек нету И Призедент вам не указ.
11.05.2015, Олег
Ответ

Олег, в настоящее время договор на организацию транспортного обслуживания населения на 2015 год заказчиком пригородных перевозок – Правительством Саратовской области так и не был заключен с перевозчиком – АО «ППК «Черноземье», маршрутная сеть окончательно не определена, в связи с чем у Компании отсутствуют достаточные основания для восстановления ранее отменных пригородных поездов на территории региона.

По итогам работы АО «ППК «Черноземье» в период 2011-2014гг. задолженность Саратовской области составляет более 250 млн. руб., которая подтверждена как первичными бухгалтерскими документами, так и аудиторскими заключениями.

Здравствуйте! Скажи пожалуйста когда восстановят утреннею электричку Старый Оскол- Елец?
09.05.2015, Алексей
Ответ

Алексей, возобновление в обращение пригородных поездов сообщением «Елец – Старый Оскол – Елец» администрациями Липецкой, Курской и Белгородской областей в настоящее время не планируется, так как они не включены уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ в сфере транспорта в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год. Соответственно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации пригородных пассажирских перевозок по данному маршруту.

 

Вопрос о восстановлении в обращение ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Липецкой, Курской и Белгородской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Елец – Старый Оскол – Елец» курсировали на территории данных регионов.

 

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Липецкой, Курской и Белгородской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), АО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, восстановят ли электропоезда сообщением Ртищево-1 - Пенза-3?
Вячеслав, 13.04.2015
Здравствуйте ППК-Черноземье вы отменили практически все электрички в саратовской Области Почему вы не хотите уйти с саратовской области и отдать маршрутную сеть другой компании Саратовской-ППК.
Дмитрий, 26.04.2015
Добрый день!.Планируется ли восстановление пригородного сообщения до ст.Подгоренка Ртищевского района в дачный период 2015 года?.
gsidorshina, 27.04.2015
Ответ

Уважаемые пассажиры, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством. 


Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей. 


Заказчиком размеров пригородного движения на Обловка – Балашов – Елань, Поворино – Балашов  – Ртищево, Ртищево – Кирсанов, является администрация Саратовской области, которая должна заключить на 2015 год с АО «ППК «Черноземье» договор транспортного обслуживания с указанием перечня пригородных поездов, включающего в себя информацию о расписании и о периодичности их курсирования. 


В рамках выполнения поручения Президента Российской Федерации Путина В.В. на совещании 4 февраля 2015 года по вопросу организации пригородного железнодорожного сообщения Правительством Российской Федерации разработан комплекс мер и решений, направленных на стабилизацию сложившейся ситуации. 


Также, Президентом Российской Федерации было отмечено, что восстановление пригородных поездов должно проводиться с обеспечением гарантий финансирования пригородных железнодорожных перевозок.


АО «ППК «Черноземье» со своей стороны неоднократно обращалось в Администрацию Саратовской области по вопросу обеспечения полноценной бюджетной поддержки пригородного железнодорожного транспорта, а также предоставления гарантий обеспечения полной компенсации потерь в доходах от государственного регулирования тарифов, в рамках рекомендаций Президента Российской Федерации, по данному вопросу и предлагало заключить соответствующий договор, определив маршрутную сеть и расписание движения поездов.


К сожалению, договор на организацию транспортного обслуживания, до настоящего момента с уполномоченным органом исполнительной власти Саратовской области не заключен, маршрутная сеть не определена. Встречных шагов по созданию в регионе устойчивого механизма финансирования пригородных железнодорожных перевозок в достаточном объёме не предпринято. 


На основании вышеизложенного, в отсутствии гарантий полной компенсации фактических потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» со стороны Саратовской области, возобновление курсирования пригородных поездов по направлениям Обловка – Балашов – Елань, Поворино – Балашов  – Ртищево, Ртищево – Кирсанов, к сожалению, не представляется возможным. 


В связи с достигнутой договоренностью с Администрацией Пензенской области с 8 мая 2015 г. и далее по понедельникам, вторникам, средам и четвергам изменяется порядок курсирования пригородных поездов:


№6041 Пенза -3 – Ртищево-1, отправлением в 09-00, прибытием в 11-54;


№6042 Ртищево-1 – Пенза-3, отправлением в 04-25, прибытием в 07-50.


С назначением:


№6045 Пенза -3 – Ртищево-1, отправлением в 19-20, прибытием в 22-30;


№6046 Ртищево-1 – Пенза-3, отправлением в 15-20, прибытием в 18-48.

08.05.2015
Добрый день! Планируется ли восстановление пригородного поезда: Елец-Ефремов-Елец? И в какие сроки?
07.05.2015, Артем Меньшиков
Ответ

Артем, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации. в том числе на территории Липецкой области в соответствии с действующим законодательством РФ.

 

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, периодичность курсирования, составность, расписание движения пригородных поездов, определяется уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ в сфере транспорта, выступающими заказчиками пригородных железнодорожных перевозок.

 

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Ефремов находятся в ведении Администрации Липецкой области, АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов.

 

Пригородные поезда в направлении Елец-Ефремов Администрацией Липецкой области в заказ размеров пригородного движения на 2015год не включены, поэтому у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Спасибо большое ппк черноземье что назначели вечению электричку пенза-3 ртищево-1 и пересмотрели график утрению подскажите пожалуйста а на выходные дни вы не будите добовлять по этому маршруту.
06.05.2015, Антон
Ответ

По согласованию с заказчиками перевозок с 8 мая 2015г. и далее по понедельникам, вторникам, средам, четвергам назначены пригородные поезда №6045/6046 Пенза -3 –Ртищево-1 – Пенза-3 и изменен график поездов №6041/6042 Пенза -3 –Ртищево-1 – Пенза-3.

В настоящее время назначение вышеуказанных пригородных поездов в ежедневное обращение не планируется.

Здравствуйте, ППК "Черноземье", с удовольствием пользуюсь услугами Вашей компании, радует рассылка на электронную почту с последними новостями и событиями. Скажите пожалуйста когда планируется замена тепловозной тяги по направлению Ряжск-Моршанск на рельсовые автобусы РА-1 или РА-2. Со слов проводников ожидается замена подвижного состава, но на что именно неизвестно. Также от машинистов узнал что планируется прокладка второго пути с последующей электрификацией (но это вряд ли сбудется - линия малодеятельная). Недавно был вообще ошарашен такой новостью, что с 1 июня собираются вообще прикрыть пассажирское сообщение, тем более пригородное. Можете как-то прояснить ситуацию.
04.05.2015, Александр
Ответ

Александр, благодарим Вас за оставленный отзыв!

В ближайшее время замена подвижного состава не планируется. Информация об отмене пригородных поездов по маршруту Ряжск – Моршанск не соответствует действительности, так как данного решения со стороны заказчиков – администраций Тамбовской и Ряжской областей не принималось.

Просим принять к сведению вышеизложенную информацию и руководствоваться только достоверными данными, полученными в официальных источниках, к примеру – на официальном сайте Компании, информационных стендах, размещенных у пригородных касс АО «ППК «Черноземье».

Здравствуйте! Хотелось бы узнать такую информацию:планируется ли возвращение пригородных поездов маршрутом Елец-Касторная и Елец-Старый Оскол? Заранее спасибо за ответ!
03.05.2015, Алексей
Ответ

Алексей, возобновление в обращение пригородных поездов сообщением «Елец – Касторная-Новая» администрациями Липецкой и Курской областей и сообщением «Елец – Старый Оскол» администрациями Липецкой, Курской и Белгородской областей в настоящее время не планируется, так как они не включены уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ в сфере транспорта в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год. Соответственно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации пригородных пассажирских перевозок по данному маршруту. 

Вопрос о восстановлении в обращение ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Липецкой, Курской и Белгородской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Елец – Касторная-Новая» и «Елец – Старый Оскол» курсировали на территории данных регионов.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Липецкой, Курской и Белгородской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), АО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Уважаемое ппк черноземье почему вы закрыли на станции Балашов-1 пригородную кассу и убрали терминал само обслуживание где теперь обеспечиваться людям.
03.05.2015, Николай
Ответ

Уважаемый Николай, в настоящее время станция Балашов-1 в утверждённом списке пунктов продажи проездных документов на поезда пригородного сообщения отсутствует. В связи с этим оформление билетов на данной станции не производится.

Альтернативным способом покупки пригородных билетов является их приобретение непосредственно в поездах пригородного сообщения у разъездных билетных кассиров АО «ППК «Черноземье».

Добрый день! Обращаюсь к Вам с просьбой наладить пригородное железнодорожное сообщение Жердевка-Тамбов,что было бы намного удобнее автобусного сообщения. Думаю, со мной согласятся и студенты,обучающиеся в Тамбовских вузах,так и пенсионеры,которым приходится довольно часто посещать областную больницу.У меня мама-пенсионер,пенсия небольшая и поездки в Тамбовскую больницу на автобусе обходятся очень дорого.
29.04.2015, Ольга
Ответ

Ольга, организация пригородных железнодорожных перевозок по маршруту Жердевка – Тамбов невозможна на основании приказа Минтранса № 99 от 18.07.2007г., согласно которому пригородное железнодорожное сообщение не должно превышать 200 км. Расстояние между станцией Жердевка и станцией Тамбов-1 составляет 268 км.

В настоящее время Вы можете проследовать по вышеуказанному маршруту пригородным железнодорожным транспортом с дальнейшей возможностью пересадки на станциях Грязи Воронежские и Мичуринск-Уральский, либо воспользоваться альтернативным автобусным транспортом.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Добрый день! Почему на сайте ржд, куда отправляет Ваш раздел расписание, не даётся стоимость проезда по маршруту? Если это невозможно там сделать, так реализуйте это на Вашем сайте. Очень неудобно идти на карту, смотреть количество зон, перемножать на тариф, да еще и учитывать разницу тарифов по разным областям.
29.04.2015, Виктор
Ответ

Виктор, Ваше предложение по введению на официальный сайт АО «ППК «Черноземье» функции расчёта стоимости проезда пригородным железнодорожным транспортом в ближайшее время будет рассмотрено специалистами нашей Компании. При появлении финансовой и технической возможности Ваше предложение будет реализовано.

По работоспособности веб сайта ОАО «РЖД» корректнее будет обратиться к его владельцу.

В настоящее время информацию о стоимости проезда некоторыми пригородными поездами АО «ППК «Черноземье» Вы можете получить на сайте «Яндекс. Расписания» пройдя по ссылке.

Благодарим Вас за оставленное предложение! 

Здравствуйте, скажите правда ли что Ваша ППК скоро утратит полномочия по организации перевозок на территории Саратовской области и все маршруты будут переданы Саратовской ППК?
20.04.2015, Гера
Ответ

Гера, в связи с принятыми решениями со стороны администрации Саратовской области, начиная с 1 июня 2015 года, транспортное обслуживание населения пригородным железнодорожным транспортом на территории всей Саратовской области будет выполнять единый перевозчик – ОАО «Саратовская ППК».

Обращаем Ваше внимание на то, что агентскую деятельность по оформлению проездных документов на маршруте Пенза – Ртищево будет осуществлять АО «ППК «Черноземье» силами разъездных билетных кассиров на основе договорных отношений. Как и прежде, проездные документы (билеты) на пригородные поезда №6042/6041, №6046/6045 сообщением «Ртищево-1– Пенза-3 – Ртищево-1» Вы сможете приобрести в билетной кассе на станции Ртищево-1.

Уважаемое ОАО ППК-Черноземье когда вы вернёте электричку Балашов-Поворино, в 13-54 Ежедневно и Утреннюю в 05-27
Александр, 09.04.2015
Скажити пожалйста когда будет пересмотрен график электрички балашов ртищево 6624
александр, 09.04.2015
Ответ

Александр, в виду отсутствия подписанного договора на транспортное обслуживание населения с администрацией Саратовской области с 1 апреля 2015 года у ОАО «ППК «Черноземье» нет правовых оснований для изменения графика движения поездов на территории Саратовского области.


Напоминаем, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, на основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ», т. е. количество пригородных поездов по каждому направлению, их составность, график движения и стоимость проезда устанавливается администрацией области. В конкретном случае заказчиками услуг являются администрации Саратовской и Воронежской областей.


Следовательно, вопрос об изменении времени курсирования пригородного поезда № 6624 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1» находится в полномочиях власти Саратовского региона. Вопрос о возобновлении пригородных поездов № 6153 и № 6151 сообщением «Балашов-1 – Поворино» находится в полномочиях власти Саратовского и Воронежского региона. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов.

20.04.2015
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, согласовано ли новое расписание электоропоездов Ртищево-1 - Пенза-3?
17.04.2015, Вячеслав
Ответ

Вячеслав, в связи с многочисленными обращениями по поводу возвращения пригородных поездов № 6042 и № 6041 сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3» в прежнее расписание движения, сообщаем: в администрации Саратовской и Пензенской областей нашей Компанией были направлены соответствующие письма с предложением возобновить курсирование пригородных поездов по прежнему графику движения. В данный момент вопрос находится на стадии обсуждения с заказчиком перевозок, ОАО «ППК «Черноземье» ожидает от региональных властей официальный ответ с соответствующими финансовыми гарантиями, о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года.

Уважаемые господа, прокомментируйте , пожалуйста сообщение: Нам электричка со стороны Ртищево, которая приходит в 11.00, не нужна. Поезд должен приходить до 8 утра. Чтобы могли ездить студенты, люди на работу и в больницу. Расскажите о наших требованиях. Если мы платим, мы заказываем музыкуВ», — резюмировал Василий Бочкарев. Получается, что именно по ВАшей инициативе электричка ходит в неудобное для пассажиров время? Напомню,а когда то Вы пускали её только до Ардыма. О какой работе на благо клиента с Вашей стороны может идти речь.
17.04.2015, Светлана
Ответ

Уважаемая Светлана, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской и Пензенской областей в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т.е. количество рейсов, периодичность курсирования, составность, расписание движения пригородных поездов, определяется уполномоченными органами исполнительной власти субъектов РФ в сфере транспорта, выступающими заказчиками пригородных железнодорожных перевозок.

Также стоит отметить, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было адресовано правительству. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

АО «ППК «Черноземье» со своей стороны неоднократно обращалось в Администрации Саратовской и Пензенской областей по вопросу обеспечения полноценной бюджетной поддержки пригородного железнодорожного транспорта, а также предоставления гарантий обеспечения полной компенсации потерь в доходах от государственного регулирования тарифов, в рамках рекомендаций Президента Российской Федерации, по данному вопросу и предлагало заключить соответствующий договор, определив маршрутную сеть и расписание движения поездов.

К сожалению, договор на организацию транспортного обслуживания, до настоящего момента с уполномоченным органом исполнительной власти Саратовской области не заключен, маршрутная сеть не определена. Встречных шагов по созданию в регионе устойчивого механизма финансирования пригородных железнодорожных перевозок в достаточном объёме не предпринято. Администрацией Пензенской области пригородные поезда по направлению Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1 в 2015г. заказаны, но без предоставления гарантий финансового обеспечения, следовательно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения, а также для внесения изменений в расписание движения пригородных поездов.

На основании вышеизложенного, в отсутствии гарантий полной компенсации фактических потерь в доходах АО «ППК «Черноземье» со стороны Саратовской и Пензенской областей, изменение графика курсирования пригородных поездов по направлению Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1, к сожалению, не представляется возможным.

В администрации Тамбовской области сообщили о продлении маршрута следования пригородных поездов назначением Кирсанов до ст. Умёт с 1 мая 2015 года. Правда ли это? Кроме того так же сообщили о направлении в адрес пригородной компании письма о корректировке расписания поезда Мичуринск - богоявленск отправлением в 16,30 на более позднее время. Как обстоят дела с этим вопросом?
17.04.2015, Виктор
Ответ

Виктор, действительно, маршрут следования пригородных поездов сообщением «Тамбов-1 – Кирсанов – Тамбов-1» будет продлен до станции Умет, но по определенным дням недели. Более подробная информация обо всех изменениях будет анонсирована на официальном сайте Компании.

По поводу вопроса об изменении расписания пригородного поезда сообщением «Мичуринск-Уральский – Богоявленск» сообщаем следующее. От администрации Тамбовской области были получены письма с запросом о возможности корректировки расписания курсирования данного поезда. ОАО «ППК «Черноземье», в свою очередь, направила запрос в причастные структуры ОАО «РЖД» для организации технической возможности переноса расписания на более позднее время. В данный момент Компания ожидает официальный ответ. О принятых решениях мы будем анонсировать на страницах нашего сайта.

Здравствуйте уважаемое ППК-черноземье Вы осуществляете перевозку пригородным транспортом На територии Саратовской области Почему Вы не можите перидать Пригородные перевозки По станции Балашов Саратовской ППК.
14.04.2015, Александр
Ответ

Александр, всоответствии с положениями действующего законодательства субъекты РФ выступают заказчиками пригородных пассажирских перевозок. В настоящее время АО «ППК «Черноземье» совместно с Правительством Саратовской, области, а также ОАО «Саратовская ППК» прорабатывает вопрос организации пригородного железнодорожного сообщения на территории Саратовской области единым перевозчиком.

ОАО "ППК "Черноземье"! Почему вы игнорируете указание Президента Путина В.В.? До сих пор не восстановлено движение электрички Пенза-3 - Ртищево-1 по выходным дням. а ведь впереди майские праздничные дни.Сколько людей ездило на этой электричке к своим родственникам, на дачи! И что теперь? 12.04.2015
12.04.2015, Екатерина
Ответ

Екатерина, стоит напомнить, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было адресовано правительству. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

Соответственно, вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Саратовской и Пензенской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3», курсировали на территории данных регионов. ОАО «ППК «Черноземье», в данном случае, является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В связи с отсутствием согласованных размеров пригородного движения с администрациями Саратовской и Пензенской областей на 2015 год, у ОАО «ППК «Черноземье» отсутствует возможность восстановления пригородных поездов, курсировавших на участке Ртищево-1 – Пенза-3 в полном объеме.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской и Пензенской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Как только поезда будут включены в заявку по договору на транспортное обслуживания населения, правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Здравствуйте скажите пожалуйста когда же вернут электричку Грязи -Воронеж которую отменили 7 февраля 2014 года?
10.04.2015, Светлана
Ответ

Светлана, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Липецкой областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Графская – Грязи-Вор. – Графская, находятся в ведении Администрации Липецкой области, ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов.

На основании вышеизложенного, вопрос возобновлении пригородных поездов на участке Графская-Грязи-Воронежские будет рассмотрен по факту принятых Администрацией Липецкой области решений о включении данных пригородных поездов в региональный заказ области с обеспечением полной компенсации потерь в доходах.

когда же все-таки пустят пригородный поезд ртищево кирсанов?сколько можно издеваться над людьми,которые не могут ездить по этому направлению?никогда не было такого чтоб поезда шли пустые,всегда поезд был полон народу. почему указ президента игнорируют,который приказал вернуть все пригородные поезда!!!!почему чем ближе к москве там восстановили поезда,а где отдалено так там тишина!!что не ужели в маленьких городах живут нелюди,которые не нуждаются!! очень плохо без поездов верните поезда в этом направлении!!!!!!!
08.04.2015, катя
Ответ

Следует Вам напомнить, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было направлено в адрес правительства. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

Соответственно, вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов», курсировали на территории данных регионов.

В ближайшее время возобновление курсирования вышеуказанных поездов не планируется, так как они не включены администрациями Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей в заявку по договору транспортного обслуживания на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской, Пензенской и Тамбовской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

На основном сайте РЖД обновлены правила перевозок. В частности, там упоминается, что разрешен провоз велосипеда в неразобранном виде по тарифу багажа в 10 кг. Поясните, пожалуйста, раз и навсегда, как расчитывается стоимость одного килограмма багажа, так как каждый раз разные кассиры и контролеры трактуют провоз велосипеда по своему.
06.04.2015, Георгий Емельянов
Ответ

Георгий, информация, предоставленная Вами, относится к поездам дальнего следования. В поездах пригородного сообщения в соответствии с пунктом 116 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013г. № 473 за провоз ручной клади сверх установленной нормы (по сумме трех измерений более 180 см, весом более 50 кг) с пассажира взимается плата.

Так, стоимость провоза велосипеда в неразобранном виде составляет:

- на расстояние до 50 км – 36,0 руб. (в том числе НДС – 5 руб. 49 коп.);

- на расстояние свыше 50 км – 70,0 руб. (в том числе НДС – 10 руб. 68 коп.).

Здраствуйте! скажите когда будут ездить поезда с белгородской области в курскую. Поезда Старый Оскол- Касторное?? Людям не начем ездить на работу .
01.04.2015, Виктория.
Ответ

Виктория, заказчиком пригородных пассажирских перевозок в Белгородской и Курской областях являются администрации данных регионов (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

Соответственно, вопрос о восстановлении в обращение ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Белгородской и Курской областей, так как пригородные поезда сообщением «Старый Оскол – Касторная Новая», курсировали на территории данных регионов.

В ближайшее время возобновление курсирования пригородных поездов сообщением «Старый Оскол – Касторная Новая» не планируется, так как они не включены администрациями Белгородской и Курской областей в заявку по договору транспортного обслуживания на 2015 год. Соответственно, у АО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Белгородской и Курской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), АО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Добрый день.Есть ли вероятность возобновления курсирования электропоезда "Лиски-Валуйки"
29.03.2015, ирина
Ответ

Ирина, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Белгородской областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Воронежской области и Правительства Белгородской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительством Белгородской области пригородные поезда №6321/6322 сообщением Лиски – Валуйки – Лиски в 2015г. не заказаны, следовательно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для назначения.

По вопросу назначения в обращении пригородных поездов №6321/6322 сообщением Лиски – Валуйки – Лиски необходимо обращаться Правительство Белгородской области.

По вопросу восстановления отмененных пригородных поездов, корректней обращаться к заказчику пригородных перевозок – то есть в администрацию Саратовской области. Прошу Вас дать точные координаты кто должен являться заказчиком пригородных поездов, а именно какая администрация Саратовской области? или Правительство Саратовской области или Саратовская областная Дума?
29.03.2015, Светлана
Ответ

Заказчиком пригородных перевозок в Саратовском регионе является Правительство Саратовской области.

Хочется уточнить про пригородное сообщение ртищево кирсанов не восстановят, правительство саратовской области не знают что есть такой маленький городок ртищево, на всех сайтах и сми восстановлено пригороднее сообщение только то, которое обслуживается саратовской пригородной компанией, и до черноземья им нет дела, про пензенскую область говорить не хочется, там сидят люди, которые в принципе не знают о существовании таких маленьких деревень как маленовка , дуровка, вертуновка, и как они будут жить без хлеба и лекарства....
29.03.2015, татьяна
Ответ

Татьяна, в ближайшее время возобновление курсирования пригородных поездов на участке Ртищево – Кирсанов не планируется, так как они не включены администрациями Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

Вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов», курсировали на территории данных регионов.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской, Пензенской и Тамбовской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Добрый день! О каком договоре с Саратовским правительством идет речь о возобновление электричек Ртищево-Балашов Балашов-Ртищево,если у вас даже нет ни электропоездов ни поездных бригад для обслуживания данного направления? Надеюсь получить ответ. Виктор.
27.03.2015, Виктор
Ответ

Виктор, АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.

 

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

 

Заказчиком размеров пригородного движения на Обловка – Балашов – Елань, Поворино – Балашов  – Ртищево, Ртищево – Кирсанов, является администрация Саратовской области, которая должна заключить на 2015 год с АО «ППК «Черноземье» договор транспортного обслуживания с указанием перечня пригородных поездов, включающего в себя информацию о расписании и о периодичности их курсирования.

 

В рамках выполнения поручения Президента Российской Федерации Путина В.В. на совещании 4 февраля 2015 года по вопросу организации пригородного железнодорожного сообщения Правительством Российской Федерации разработан комплекс мер и решений, направленных на стабилизацию сложившейся ситуации.

Также, Президентом Российской Федерации было отмечено, что восстановление пригородных поездов должно проводиться с обеспечением гарантий финансирования пригородных железнодорожных перевозок.

АО «ППК «Черноземье» со своей стороны неоднократно обращалось в Администрацию Саратовской области по вопросу обеспечения полноценной бюджетной поддержки пригородного железнодорожного транспорта, а также предоставления гарантий обеспечения полной компенсации потерь в доходах от государственного регулирования тарифов, в рамках рекомендаций Президента Российской Федерации, по данному вопросу и предлагало заключить соответствующий договор, определив маршрутную сеть и расписание движения поездов.

К сожалению, договор на организацию транспортного обслуживания, до настоящего момента с уполномоченным органом исполнительной власти Саратовской области не заключен, маршрутная сеть не определена. Встречных шагов по созданию в регионе устойчивого механизма финансирования пригородных железнодорожных перевозок в достаточном объёме не предпринято.

На основании вышеизложенного, в отсутствии гарантий полной компенсации фактических потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» со стороны Саратовской области, возобновление курсирования пригородных поездов по направлениям Обловка – Балашов – Елань, Поворино – Балашов  – Ртищево, Ртищево – Кирсанов, к сожалению, не представляется возможным.

В связи с достигнутой договоренностью с Администрацией Пензенской области с 8 мая 2015 г. и далее по понедельникам, вторникам, средам и четвергам изменяется порядок курсирования пригородных поездов:

№6041 Пенза -3 – Ртищево-1, отправлением в 09-00, прибытием в 11-54;

№6042 Ртищево-1 – Пенза-3, отправлением в 04-25, прибытием в 07-50.

С назначением:

№6045 Пенза -3 – Ртищево-1, отправлением в 19-20, прибытием в 22-30;

№6046 Ртищево-1 – Пенза-3, отправлением в 15-20, прибытием в 18-48.

Администрация ППК Черноземье, выражаю благодарность за введённую услугу подписка на новости компании у вас на сайте. Так как благодаря ей я получаю электронные письма по изменению расписания поезда, которым езжу на работу и обратно. Очень удобно, буду всем своим знакомым рекомендовать эту услугу. Видно, что сотрудники компании, которые это у вас придумали, работают во благо клиентов.
26.03.2015, Виктория
Ответ

Виктория, благодарим Вас за отзыв! Основной задачей ОАО «ППК «Черноземье» является улучшение качества предоставляемых услуг для наших пассажиров.

Подскажите,пожалуйста,электронный адрес заказчика перевозок по Белгородской области
26.03.2015, Евгений
Ответ

Заказчиком пригородных перевозок в Белгородском регионе является Правительство Белгородской области. Контактные данные государственной структуры размещены на официальном сайте Правительства.

Добрый день! Почему бы пригородный поезд Тамбов - Кирсанов не продлить до ст. Умёт? Ведь это тоже территория Тамбовской области. А у Вас с областными властями вроде бы есть взаимопонимание. Предложите им такой вариант.
26.03.2015, Семён
Ответ

Семён, решение о продлении маршрута следования пригородных поездов сообщением «Тамбов-1 – Кирсанов – Тамбов-1» до ст. Умёт находится в стадии обсуждения с заказчиком перевозок и причастными структурами ОАО «РЖД». Более подробная информации обо всех изменениях будет анонсирована на официальном сайте Компании.

Добрый день.А есть вероятность возобновления движения электропоезда курсирующего от станции Лиски-на станцию Валуйки.С отменой этого электропоезда стало очень неудобно добираться до Валуек,а на машине очень дорого выходит.
25.03.2015, Ирина
Ответ

Ирина, возобновление курсирования пригородных поездов № 6321 сообщением «Лиски – Валуйки-Пасс.» и № 6322 сообщением «Валуйки-Пасс. – Лиски» в ближайшее время не планируется, так как данные поезда были исключены из заявки по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год администрациями Воронежской и Белгородской областей в связи с уменьшением пассажиропотока в пригородных поездах.

По вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Воронежской и Белгородской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством Воронежской и Белгородской областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Добрый день!!! Очень наболел вопрос,когда же все же введут электрички. Вопрос о введении был уже рассмотрен давно и было сказано о возвращении,а сдвигов никаких!Вы говорите что это должно принять руководство Саратовской области,но все стоит на месте! Ничего не меняется. Невозможно попасть из Ртищево в Балашов и обратно в выходные дни! Будут реально происходить какие-то изменения или мы так и будем отовраны от мира???
23.03.2015, Анастасия
Ответ

Анастасия, возобновление пригородных поездов № 6487 и 6123 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1» в данный момент не планируется, так как они не включены администрацией Саратовской области в заявку по договору транспортного обслуживания на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

Следует напомнить, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской области корректней будет обращаться непосредственно в администрацию данного региона, которая является заказчиком пригородных перевозок железнодорожным транспортом (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством Саратовской области на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Здравствуйте. Поезд Ворожба-Готня отменен. Подскажите пожалуйста как можно доехать из Сум до Готни? Заранее спасибо.
22.03.2015, Алена
Ответ

Алена, пригородный поезд № 6066/6065 Ворожба – Готня формируется Южной железной дорогой (Украина) и был отменен по территории РФ УкрЗализницей 5.02.2015г. с нарушением сроков уведомления об изменениях в расписании движения приграничных поездов.

С учетом особенностей организации железнодорожных межгосударственных перевозок, ОАО «ППК «Черноземье» не имеет правовых оснований и инструментов регулирования курсирования пригородных поездов украинского формирования, поэтому в настоящее время следование пассажиров по отмененным межгосударственным маршрутам возможно только с использованием альтернативного автобусного сообщения.

Скажите, пожалуйста, если ли хоть какая-то маленькая надежда на то, что пустят поезд Готня- Одноробовка или Харьков- Готня? Неужели в нашем современном мире нельзя никак договориться? Почему никто не понимает, что страдают обычные люди по обе стороны границы!Ведь какие бы в последнее время не были тяжёлые времена, всегда ходили поезда в этом направлении. Сейчас полный вакуум!!!
22.03.2015, Алёна
Ответ

Алёна, смеем поправить, указанные Вами пригородные поезда курсируют, но с 5 февраля 2015 года маршрут следования пригородного поезда № 6623/6624 сообщением «Харьков-Пасс. – Хотмыжск – Харьков-Пасс.»  был сокращен до ст. Одноробовка Южной железной дорогой (Украина). Соответственно, в виду данного сокращения, а также отсутствия правового основания у ОАО «ППК «Черноземье» продолжать перевозочную деятельность на участке приграничной территории соседнего государства (Украина), в соответствии с пунктом 5.6 Соглашения об организаций приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения, подписанного на 59-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в городе Кишинев, с 1 марта 2015 года маршрут следования пригородного поезда № 6804 сообщением «Одноробовка – Готня» был сокращен до ст. Хотмыжск. В виду этих изменений было прервано пригородное сообщение на участке Хотмыжск – Одноробовка.

Пригородный поезд № 6623/6624 сообщением «Харьков-Пасс. – Хотмыжск – Харьков-Пасс.» формируется Южной железной дорогой (Украина). С учетом особенностей организации железнодорожных межгосударственных перевозок, ОАО «ППК «Черноземье» не имеет правовых оснований и инструментов регулирования курсирования пригородных поездов украинского формирования. 

Здравствуйте. Хочу пожаловаться на работу кассиров в электричке, а точнее конкретного кассира. Худашева Светлана Александровна Вчера 19 марта 2015 я возвращалась от родных,живущих в поселке Шуберское, на электропоезде 6359 Воронеж-1 в’ Грязи-Воронежские. Я ехала со станции Шуберское до станции Углянец. Ехала с билетом. На станции Синицино в вагон зашла кассир Худашева Светлана Александровна, она взяла мой билет якобы посмотреть поближе и не отдала. Сказала что не верит что я зашла на станции Шуберское и предложила мне заново оплатить проезд. Согласно ее логике я должна была оповестить всех кассиров в поезде о том где я захожу? Видя такое вымогательство со стороны кассира я отказалась платить повторно за УЖЕ ОПЛАЧЕННЫЙ мною билет. Тогда кассир пригрозила высадить меня на следующей станции. На каком основании спрашивается? Я еду с билетом, который только что купила. Почему кассир считает себя вправе вести таким образом? Она сказала что билет мне не отдаст и на протяжении всего пути до Углянца подходила ко мне и интересовалась не передумала ли я выкупить у нее свой билет. Я 30 лет езжу на электропоездах, но такой наглости не видела никогда. То есть кассиру мало тех денег что им платят безбилетные пассажиры, они еще хотят заработать на пассажирах с билетами?? Я сказала что повторно платить за билет не буду и лучше оплачу проезд в Углянце на выходе через турникет, чем позволю ей зарабатывать на мне таким хамским способом. Смею заметить что такой ситуации не было бы если бы не турникеты. Поскольку они стоят только у нас в Углянце, кассиры пользуются моментом и забирают билеты у граждан, зная что без билета нам не пройти. У меня есть аудиозапись нашего разговора и есть 2 свидетеля, которые сидели на соседней со мной лавке. Они согласились дать показания в суде. Поскольку оставлять безнаказанной эту выходку кассира я не собираюсь. Надеюсь вы примите соответствующие меры в отношении этого кассира, если нет, я буду подавать в суд. Хочу подать в суд на всю вашу компанию, поскольку это ваша вина, что такие "люди" работают в вашей компании.
20.03.2015, Анна
Ответ

Уважаемая Анна, ваше обращение, поступившее на сайт ОАО «ППК «Черноземье» о неправомерных действиях сотрудника компании в части порядка оформления проездных документов, рассмотрено в ОАО «ППК «Черноземье».

По фактам, изложенным в обращении проведено служебное расследование, в ходе которого установлено что 19.03.15г. в пригородном поезде № 6359 сообщением «Воронеж-1 - Грязи Воронежские» проверку проездных документов производила кассир билетный (в поездах) Худашева С.А. По окончании поездки Худашева С.А. руководству Воронежского производственного участка предоставила рапорт, в котором описана нестандартная ситуация, возникшая при проверке проездных документов у пассажиров поезда №6359 с приложением проездного документа (системный №0291000068756). По фактам из Вашего обращения и рапорта кассира билетного установлено, что указанный проездной документ, оформленный по маршруту Шуберское – Углянец, был изъят кассиром у Вас.  Реквизиты проездного документа позволяют установить, что проездной документ оформлен 19.03.2015г. на станции Воронеж-1, терминал самообслуживания № 0291 время оформления 19:37 по маршруту Шуберское – Углянец. Также в 19:37 в указанном терминале оформлен проездной документ №0291000068755 по маршруту Воронеж-1 – Дубовка. В соответствии с записью камер видеонаблюдения, установленных в кассовом зале вокзала станции Воронеж-1, где оформляются билеты на пригородные поезда установлено, что указанные проездные документы №0291000068755, 0291000068756 приобретены одной пассажиркой перед отправлением пригородного поезда № 6359 сообщением «Воронеж-1 - Грязи Воронежские» (отправление со станции Воронеж-1 19:45). В соответствии с фактами, изложенными в рапорте кассира билетного Худашевой С.А. нестандартная ситуация при проверке проездных документов возникла в результате того, что пассажиркой, осуществлявшей проезд в пригородном поезде №6359 19.03.2015г. от станции Воронеж-1 до о.п. Углянец было предъявлено два билета: первый оформлен для проезда на участке Воронеж-1–Дубовка, второй – Шуберское - Углянец (был изъят у пассажирки). Кассиром билетным было предложено пассажиру оплатить стоимость проезда на участке Дубовка – Шуберское и стоимость дополнительного сбора за оформление проездного документа в поезде, где фактически данный пассажир являлся безбилетным. Обращаем ваше внимание, что стоимость проезда в пригородном поезде на участке Воронеж-1 – Углянец, составляет 70,0 рублей, а общая стоимость проездных документов, приобретенных в терминалах самообслуживания на участки: Воронеж-1–Дубовка и Шуберское - Углянец – 36,0 рублей.

По вопросу правомерности действий работников компании, поясняю, что в соответствии с ч.4 ст. 14 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», проезд пассажиров на железнодорожном транспорте во всех случаях осуществляется по проездным документам (билетам). Порядок оформления проездных документов (билетов), используемых на железнодорожном транспорте, определяется Федеральным законом "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 57 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 (далее Правила перевозок) «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте». Стоимость данного сбора составляет 100,0 рублей.

Следовательно, требования сотрудников компании по оплате стоимости проезда от о.п. Дубовка до о.п. Шуберское и сбора за оформление проездного документа (билета) в поезде, являлись правомерными.

Дополнительно сообщаю, законом Российской Федерации от 06.04.15г №81-ФЗ внесены изменения в статью 82 Устава железнодорожного транспорта РФ в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте, вступившие в силу с 18.04.2015г.

В соответствии с внесенными изменениями заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами). Безбилетным является гражданин, обнаруженный без проездного документа (билета), или предъявивший недействительный проездной документ (билет) при проведении контроля в поезде или непосредственно после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

При обнаружении в поезде безбилетный пассажир должен оплатить свой проезд, в случае если пассажир осуществил посадку со станции где есть билетные кассы, то дополнительно к стоимости проезда взимается сбор за оформление проездного документа (билета). В соответствии со ст. 110.1. Устава железнодорожного транспорта РФ за отказ от приобретения проездного документа (билета), а также от внесения платы за оказание услуги по его оформлению в случаях, установленных статьей 82, безбилетным физическим лицом уплачивается перевозчику штраф: в поезде пригородного сообщения - в пятидесятикратном размере установленного тарифа на перевозку пассажира на расстояние 10 километров, применяемого на участке для типа и класса вагона и категории поезда, в котором обнаружено безбилетное физическое лицо (на территории Воронежской области размер штрафа составляет 950 руб.).

Обращаем внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты сбора за оформление проездного документа (билета), а также с целью экономии личного времени для пассажиров, регулярно совершающих поездки пригородным железнодорожным транспортом, существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно:

- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки, также можно оформить проезд сразу в направлении туда и обратно на весь путь следования, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу;

- абонементные билеты различных видов и сроков действия для проезда в поездах пригородного сообщения могут быть оформлены за 30 суток до начала срока действия билета.

Когда начнёт курсировать 6708-6707 поезд???
19.03.2015, Евгений
Ответ

В настоящее время со стороны Правительства Белгородской области не обеспечивается полная компенсация потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки, что не позволяет возобновить курсирование пригородных поездов № 6708/6707. По факту решения вопроса финансирования, будет принято решение о возобновлении данных пригородных поездов

Здравствуйте, когда пустят электричку Балашов -Елань?
19.03.2015, ольга
Ответ

Ольга, следует напомнить, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозочную деятельность на территории 7 субъектов Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством РФ.

 

На основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество поездов по каждому направлению, составность в них и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

 

Пригородные поезда № 6174 и 6178 сообщением «Балашов-1 – Елань» правительством Саратовского региона не были включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения в 2015 году.

 

По вопросу восстановления отмененных пригородных поездов, корректней обращаться к заказчику пригородных перевозок – то есть в администрацию Саратовской области, так как ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством региона на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Добрый день! Скажите пожалуйста,каковы результаты переговоров с администрацией Саратовской обл. о возобновлении электричек Ртищево-1 Балашов-1 и Балашов-1 Ртищево-1. Виктор.
18.03.2015, Виктор
Ответ

Виктор, возобновление пригородных поездов № 6487 и 6123 сообщением «Ртищево-1 – Балашов» в данный момент не планируется, так как они не включены администрацией Саратовской области в заявку по договору транспортного обслуживания на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

 

По вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской области целесообразней будет обращаться непосредственно в администрацию данного региона, которая является заказчиком пригородных перевозок железнодорожным транспортом (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством Саратовской области на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Когда будет восстановлено движение пригородных поездов на участке Кирсанов - Вертуновская - Ртищево по поручению президента России?
17.03.2015, Андрей Владимирович
Ответ

Андрей Владимирович, стоит напомнить, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было адресовано правительству. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

 

Соответственно, вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций регионов, в конкретном случае – администраций Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»), так как пригородные поезда  сообщением «Ртищево-1 – Кирсанов», курсировали на территории данных регионов.

 

В ближайшее время возобновление курсирования вышеуказанных поездов не планируется, так как они не включены администрациями Саратовской, Пензенской и Тамбовской областей в заявку по договору на транспортное обслуживания населения на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

 

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов в Саратовской, Пензенской и Тамбовской областях целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных регионов, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительствами областей на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Уважаемая администрация ППК "Черноземье", хочется очень узнать пустят ли электричку Балашов1- Поворино? И если да, то когда?
16.03.2015, Кристина
Ответ

Кристина, следует напомнить о том, что организация транспортного обслуживания населения всеми видами транспорта, в том числе железнодорожным в пригородном сообщении согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» возложена к полномочиям субъектов Российской Федерации, в конкретном случае – администрации Саратовской и Воронежской областей (являющимися заказчиками пригородных перевозок).

 

В ближайшее время возобновление пригородных поездов сообщением «Балашов-1 – Поворино» не планируется, так как они не включены администрациями Саратовской и Воронежской областей в заявку по договору на транспортное обслуживание населения на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения администрациями регионов на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

По местному радио Старого Оскола было объявлено, что с 15 марта будет восстановлена электричка "Ст. Оскол - Валуйки" отправлением 8-35 утра, и на сайте ППК Черноземье появилось расписание этого маршрута, а сегодня оно исчезло и его нет на март-месяц. Вопрос: будет ли возвращена эта электричка, она так необходима большому количеству пассажиров.
12.03.2015, галина
Ответ

Галина, информация о восстановлении пригородного поезда сообщением «Старый Оскол – Валуйки» не соответствует действительности, так как решение по назначению этого поезда со стороны заказчика – администрации Белгородской области не принималось. Соответственно, данная информация не размещалась на официальном сайте нашей Компании, тем более не была предоставлена СМИ.

 

Просим принять к сведению вышеизложенную информацию и руководствоваться только достоверными данными, полученными в официальных источниках, к примеру – на официальном сайте Компании, информационных стендах, размещенных у пригородных касс ОАО «ППК «Черноземье».

Когда в Белгородской области будет выполняться поручение президента ВВ Путина???
11.03.2015, Евгений
Ответ

Евгений, стоит напомнить, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было направлено в адрес правительства. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

 

Соответственно, вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородных перевозок, то есть в полномочиях администраций областей, в конкретном случае – администрации Белгородской области (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

 

Следовательно, по вопросу возобновления пригородных поездов в Белгородской области целесообразней будет обращаться непосредственно в администрацию данного региона, которая является заказчиком пригородных перевозок железнодорожным транспортом.

Здравствуйте, я бы хотела узнать когда пустят пригородный поезд "Балашов-Елань Камышенская"?
Елена, 23.02.2015
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вернут ли пригородный поезд Балашов - Елань?
Марина, 10.03.2015
Ответ

ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозочную деятельность на территории 7 субъектов Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством РФ.


На основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество поездов по каждому направлению, составность в них и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Пригородные поезда № 6174 и 6178 сообщением «Балашов-1 – Елань» правительством Саратовского региона не были включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения в 2015 году.


По вопросу восстановления отмененных пригородных поездов, корректней обращаться к заказчику пригородных перевозок – то есть в администрацию Саратовской области, так как ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов.


Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством региона на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

10.03.2015
Добрый день! Подскажите, будет ли возобновление электричек сообщением «Балашов-1 - Ртищево-1» и «Ртищево-1 - Балашов-1» , кроме уже курсирующих № 6625 и № 6624?
04.03.2015, Евгения
Ответ

Евгения, следует напомнить о том, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» возложена к полномочиям субъектов Российской Федерации, в конкретном случае – к администрации Саратовской области (являющейся заказчиком пригородных перевозок), так как пригородные поезда сообщением «Балашов-1 – Ртищево-1 – Балашов-1» курсируют на территории данного региона.  

 

Следовательно, вопрос о восстановлении в обращение ранее отмененных поездов находится в ведении администрации Саратовской области.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством региона на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Будет ли снова ходить высокоскоростной поезд Саратов 1- Ртищево 1- Балашов1. нам без него очень трудно. Мы Живем в Турковском районе саратовской области и добраться до Саратова нам удобнее с поездом, чем с автобусом. Автобус в пути 7 часов, а поезд - 4. да и не всегда с автобусом можно уехать.
03.03.2015, Надежда Вячеславовна
Ответ

Уважаемая Надежда Вячеславовна! Пригородные пассажирские перевозки на территории Саратовской области осуществляют три перевозчика, а именно ОАО «ППК «Черноземье», Саратовская ППК и МРПК (Межрегиональная пассажирская компания).

ОАО «ППК «Черноземье» обеспечивает пригородными железнодорожными перевозками территории 7 субъектов Российской Федерации, в том числе и частично территорию Саратовской области в соответствии с действующим законодательством РФ на основании заключенных договоров транспортного обслуживания населения, которые включают в себя заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

По поводу пригородного поезда сообщением «Саратов-1 – Ртищево-1 – Балашов-1» поясняем: наша компания никогда не обслуживала данные маршруты. По вопросу курсирования вышеупомянутого поезда необходимо обратиться к пригородной пассажирской компании, которая непосредственно является перевозчиком на данных маршрутах.

Когда решится вопрос электрики Саратов-Балашов? Да, согласна вернули многие маршруты, но к сожалению до Ртищева и Саратова в выходные дни когда максимум пассажиров так и нечем добраться...Для кого ППК "Черноземье" гоняет пустые электрички Балашов-Ртишево и Ртищево -Пенза с понедельника по четверг, а когда поток студентов и дачников в выходные дни ЕХАТЬ нечем? В условиях кризиса надо не просить дотации у правительства области, а правильно составлять расписание, чтобы люди могли пользоваться данным транспортом. Пожалуйста верните электричку Саратов-Балашов, которая охватывала несколько районов области, помогите людям в трудное время, ведь с пятницы по воскресение самые нагрузочные дни, когда же РЖД поймет это и начнет зарабатывать деньги?
03.03.2015, Зоя Николаевна
Ответ

Уважаемая Зоя Николаевна, Поезд №6001/6002 Саратов-1 - Пасс. - Ртищево-1 - Саратов-1 по выходным дням, далее следовал поездом №6003/6004 Ртищево-1 – Балашов-1 -Ртищево 1 одним составом. Под пригородные поезда №6001/6002 Саратов-1-Пасс. - Ртищево-1 - Саратов-1, №6003/6004 Ртищево-1 – Балашов-1 - Ртищево 1 задействованы составы Приволжской железной дороги, перевозчиком в вышеуказанных поездах является ООО «МРПК». Пригородный поезд №6003/6004 Ртищево-1 – Балашов-1 - Ртищево 1 отменен с 06.09.2014 года, вопрос об отмене вышеуказанного поезда находится в ведении перевозчика ООО «МРПК», т.е. ОАО «ППК «Черноземье» не в праве решать вопрос о возобновлении курсирования данного поезда. 

По вопросу назначения данных поездов необходимо обращаться в администрацию Саратовской области.

По вопросу назначения пригородных поездов №6042/6041 Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1 по пятницам, субботам, воскресеньям, сообщаю следующее:

ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской и Пензенской областей в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, периодичность курсирования, расписание устанавливается администрациями областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Ртищево-1 – Пенза-3 находятся в ведении Администрации Саратовской и Пензенской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В связи с отсутствием согласованных размеров пригородного движения с Администрациями Саратовской и Пензенской областей на 2015год, у ОАО «ППК «Черноземье» отсутствует возможность назначения №6042/6041 Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1 по пятницам, субботам, воскресеньям.

№ 6625 сообщением «Ртищево-1 - Балашов-1» почему такое неудобное расписание? Какое-то издевательство над людьми.Кто может помочь вернуть старое расписание?
Вячеслав Евгеньевич, 22.02.2015
скажите,вернут ли электричку балашов- ртищево и ртищево- балашов в ее прежнее время следования? если-ДА,то когда?
иван, 25.02.2015
Ответ

В связи с многочисленными обращениями пассажиров по поводу возвращения пригородных поездов сообщением «Балашов - Ртищево-1» в прежнее расписание движения, сообщаем: в администрации Саратовской и Пензенской областей были направлены письма с предложением возобновить курсирование пригородных поездов по прежнему графику движения. В данный момент Компания ожидает от региональных властей положительного ответа с соответствующими финансовые гарантиями, о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года.

27.02.2015
На какие маршруты заключила договора саратовская область на 2015 год? После разгрома Вас всех- нашим Президентом?
25.02.2015, Анжелика
Ответ

Анжелика, в заявку по договору транспортного обслуживания населения на 2015 год администрацией Саратовской области были включены следующие пригородные поезда:

№ 6624/6625 сообщением «Балашов-1 – Благодатка – Балашов-1»,

№ 6041/6042 сообщением «Пенза-3 – Ртищево-1 – Пенза-3».

Также следует подчеркнуть, что 4 февраля 2015 года на совещании с членами правительства требование Президента РФ по поводу возвращения пригородных поездов, отмененных из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков, было направлено в адрес правительства. Цитируем прямую речь Президента: «Железнодорожное сообщение пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями, соответствующими ОАО "РЖД", регионам по решению проблемы».

Следовательно, вопрос о восстановлении ранее отмененных поездов находится в введении заказчиков пригородного сообщения, то есть в полномочиях администраций областей, в конкретном случае – администрации Саратовской области (согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»).

Добрый вечер! Скажите будет ли изменено расписание электропоезда Пенза-Ртищево?
Александр, 17.02.2015
Здравствуйте! Ответьте,пожалуйста,на следующий вопрос.Поезд 6042 Ртищево-1 - Пенза-3 с недавних пор следует практически в обеденный перерыв (9:52 - 13:17), а обратно отправлением в 17:!%, когда только закончивается рабочий день, это сделано по заявке Правительства Пензенской области или по Вашей инициативе? Поезд идет практически полупустой ...Это выгодно кому? Планируется ли в ближайшее время вернуть "старое расписание" т.е прибытие в Пензу в 7:00 и отправление из Пензы после 19:00 ?
Алексей Владимирович, 18.02.2015
А как же электричка Ртищево - Пенза? Вернется на прежнее расписание? И когда это будет?
Николай, 19.02.2015
Ответ

В связи с многочисленными обращениями по поводу возвращения пригородных поездов № 6042 и 6041 сообщением В«Ртищево-1 -Пенза-3» в прежнее расписание движения, сообщаем: в администрации Саратовской и Пензенской областей нашей Компанией были направлены соответствующие письма с предложением возобновить курсирование пригородных поездов по прежнему графику движения. В данный момент Компания ожидает от региональных властей положительного ответа с соответствующими финансовые гарантиями, о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года.

24.02.2015
Здравствуйте!!! Есть ли хоть какие планы на восстановление марщрута Ст.-Оскол Елец??? Раньше через Касторную-Новую шли пассажирские поезда,но теперь НАС ЛИШИЛИ ВСЕГО???? Кто-нибудь задумался,как работники и жители должны добираться до Ельца на экзамены,медкомиссию,для получения спец.одежды,в больницу???? На такси очень накладно,и никому ничего не надо. Получается,что проблемы народа,так и остаются личными проблемами????
Надежда, 10.02.2015
Добрый вечер! Ответьте нам пожалуйста (работникам ст.Касторная-Новая , Касторная-Курская, Р-зд 156 км) есть ли хоть какие планы на восстановление движения пригородного поезда Касторная-Новая Елец? Раньше можно было рассчитывать хотя бы на пассажирские поезда (Донецк-Москва, Луганск -Москва),но и их отменили. Как нам добираться на экзамены,тех.занятия,медкомиссию,больницу,за спец.одеждой??????????? Поверьте,на такси это ОЧЕНЬ дорогое удовольствие,это всё-же 3500т.р
Надежда, 18.02.2015
Ответ

Напомним, что полномочия в организации транспортного обслуживания населения всеми видами транспорта, в том числе железнодорожным в пригородном сообщении согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» возложены к полномочиям субъектов Российской Федерации, в конкретном случае – к администрациям Липецкой и Курской областей (являющимися заказчиками пригородных перевозок) так как пригородный поезд сообщением «Касторная-Новая – Елец» курсирует на территории двух регионов.   


Вышеупомянутый поезд не включен администрациями Курской и Липецкой областей в заявку по договору транспортного обслуживания населения на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту

23.02.2015
Здравствуйте, скажите пожалуйста, планируется ли изменения в расписании электропоезда 6041-6042 пенза3- ртищево1 в ближайшее время? Раньше из Пензы курсировали две электрички вечером и одна утром на Ртищево и каждый день. Сейчас осталась одна и то только с понедельника по четверг.
22.02.2015, Ольга
Ответ

Ольга, по вопросу назначения пригородных поездов №6042/6041 Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1, расписанием: отправлением со ст. Ртищево в 04 ч. 25 мин., прибытием на ст. Пенза в 07 ч. 50 мин., отправлением из Пензы в 08 ч. 45 мин., а также восстановления в обращении поезда №6046/6045 Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1 сообщаем следующее:

ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской и Пензенской областей в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению, периодичность курсирования, расписание устанавливается администрациями областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Ртищево-1 – Пенза-3 находятся в ведении Администрации Саратовской и Пензенской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В связи с отсутствием согласованных размеров пригородного движения с Администрациями Саратовской и Пензенской областей на 2015год, у ОАО «ППК «Черноземье» отсутствует возможность восстановления пригородных поездов, курсировавших на участке Ртищево-1 – Пенза-3 в полном объеме, в т.ч. поездов №6042/6041 Ртищево-1 – Пенза-3 - Ртищево-1 вышеуказанным расписанием.  

Мы, пассажиры пригородного поезда № 8603 Готня-Одноробовка и № 8604 Одноробовка- Готня, обращаемся к руководству ОАО «ППК «Черноземье» с просьбой не отменять его с 1 марта 2015 г. Этот перегон оказался отрезанным со всех сторон, отменили все, что можно, нет возможности добираться к родственникам, престарелым родителям ни в ту, ни в другую сторону. Надеемся на Ваше понимание. Заранее спасибо.
Людмила, 19.02.2015
Ответ

Людмила, пригородные поезда № 6803 «Свекловичная - Одноробовка» и № 6804 «Одноробовка - Готня» с 1 марта 2015 года перестанут курсировать на участке Хотмыжск - Одноробовка в виду отсутствия правового основания у ОАО «ППК «Черноземье» продолжать перевозочную деятельность на участке приграничной территории соседнего государства (Украина), в соответствии с пунктом 5.6 Соглашения об организации приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения, подписанного на 59-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в городе Кишинев.

21.02.2015
прошу Вас пояснить будет ли налажено пригородное сообщение Ртищево-Вертуновская в 2015 году.Отменены все пригородные поезда в данном направлении.Помогите людям!
20.02.2015, Галина
Ответ

Галина, следует напомнить о том, что организация транспортного обслуживания населения всеми видами транспорта, в том числе железнодорожным в пригородном сообщении согласно федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» возложена к полномочиям субъектов Российской Федерации, в конкретном случае – к администрациям Саратовской и Пензенской областей (являющимися заказчиками пригородных перевозок), так как пригородные поезда № 6109 и 6103 сообщением «Ртищево-1 – Вертуновская» курсировали на территории двух регионов. В ближайшее время возобновление данных поездов не планируется, так как они не включены администрациями Саратовской и Пензенской областей в заявку по договору транспортного обслуживания на 2015 год. Соответственно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по данному маршруту.

 

Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения правительством Саратовского и Пензенского регионов на 2015 год и подкреплены соответствующими финансовыми гарантиями (о которых упоминал Президент РФ 4 февраля 2015 года), ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

Электропоезд 6420 Воронеж-Лиски прибывает на конечную станцию в 20.40, но почему-то с 10 февраля изменилось отправление электропоезда 6388 Лиски - Таловая на более раннее - на 20.29 С одной стороны, это хорошо, что электричка будет приходить в Таловую чуть раньше, но плохо потому, что теперь НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ пересадки с электрички 6420 на 6388. Таловские пассажиры получили УВЕЛИЧЕНИЕ времени на проезд с Воронежского жд вокзала до ст. Таловая на 1 час 35 минут (с 3 часов 36 минут до 5 часов 11 минут).
20.02.2015, Владимир
Ответ

Владимир, изменения в расписании пригородного поезда № 6338 сообщением «Лиски – Таловая» произошли в связи с ускорением пригородных поездов на участке «Воронеж – Лиски». Отправление со станции Лиски данного поезда по технологическим причинам возможно только в такое время.

Осуществить свою поездку Вы сможете в пригородном поезде № 6418 сообщением «Воронеж-1 – Лиски», время отправления которого 17,15 со станции Воронеж-1, прибытие на станцию Лиски – 19,46. В этом случае возможна пересадка на пригородный поезд № 6388 сообщением «Лиски - Таловая», который отправляется со станции Лиски в 20,29. Время ожидания составит 43 минуты.

Уважаемая администрация ППК "Черноземье", почему на пешеходном мосту станции Колодезная ветки Воронеж - Лиски нет пандусов для детских колясок? Почему я каждый раз должна стоять и просить прохожих помочь мне перенести коляску? Разберитесь пожалуйста с этим вопросом!
20.02.2015, Юлия
Ответ

Юлия, данный вопрос будет корректнее направить в адрес балансодержателя железнодорожной инфраструктуры.

Подскажите пожалуйста,как мне из Харькова доехать в суджанский район (через ст.готня) к престарелым родителям.зарание вам благодарна.
19.02.2015, Александра
Ответ

Александра, пригородное сообщение до Суджанского района Курской области со ст. Харьков через ст. Готня отсутствует с 5 февраля 2015 года. На основании телеграммы от 4 февраля 2015 года, в которой Южная железная дорога (Укрзализныця) уведомила ОАО «ППК «Черноземье» об сокращении маршрута следования пригородных поездов: № 6066/6065 «Ворожба-Пасс. – Готня – Сумы» сокращен маршрут следования до ст. Пушкарное, без изменений расписания; № 6623/6624 «Харьков-Пасс. – Хотмыжск – Харьков–Пасс.» сокращен маршрут следования до ст. Одноробовка, без изменений расписания.

Здравствуйте, в новостной ленте Липецкой области увидели сообщение о том, что идут переговоры о возврате пригородного поезда Елец-Старый Оскол. Когда ориентировочно его вернут?
19.02.2015, Наталья
Ответ

Наталья, ОАО «ППК «Черноземье» ведет постоянные диалоги с администрацией Липецкой области по вопросу восстановления пригородных поездов, в том числе и на участке «Елец – Старый Оскол». Как только ОАО «ППК «Черноземье» получит положительный ответ в данном вопросе и соответствующие финансовые гарантии, возьмет на себя обязательства в перевозке пассажиров по данному маршруту.

Здравствуйте, мое обращение состоит в том, что на сколько я знаю, В.В.Путин сказал: "Пустить пригородные поезда". И вот в чем вопрос: "Когда пустят поезд Оборона-Эртиль. С уважением, Сергей.
19.02.2015, Сергей
Ответ

Сергей, ОАО «ППК «Черноземье» является перевозчиком в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Тамбовской областей в соответствии с действующим законодательством РФ на основании заключенных договоров на транспортное обслуживание населения, которые включают в себя заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

Пригородный поезд сообщением «Оборона – Эртиль», исключенный из заявки по договору транспортного обслуживания администрациями Воронежской и Тамбовской областей 23 августа 2012 года, в 2013, в 2014 и 2015 году заказчиком перевозок (Субъектом РФ) этот поезд не был включен в данную заявку.

По вопросу возобновления курсирования вышеупомянутого пригородного поезда целесообразней будет обращаться непосредственно в администрации данных областей, которые являются заказчиками пригородных перевозок железнодорожным транспортом в Воронежской и Тамбовской областях.

Правда, что сокращают кассиров в поездах в Белгороде?это грозит снова отмене поездов?
19.02.2015, Андрей
Ответ

Андрей, информация о сокращении билетных кассиров, а также об отмене пригородных поездов, курсирующих в Белгородской области, не соответствует действительности. 

Здравствуйте, раньше со станции Белгород до Курска отправлялся электропоезд в 16час.10мин. со всеми остановками потом ее отменили. После выступления Путина электропоезд ввели в расписание, но она следует до Прохоровке без остановок. Это говорит о том, что там люди, а мы тогда кто. Люди живущие в Гостищево,Сажное, Беленихино и т.д приезжают в Белгород в больницу в 7ч.30мин и обратно едут в 17ч25мин. Старым да и молодым с детьми где быть. Когда будут обращать внимание на людей или опять писать Путину В.В.
18.02.2015, Тамара Григорьевна
Ответ

Уважаемая Тамара Григорьевна! Пригородный поезд № 6228 сообщением «Белгород – Курск», отправлением в 16:13 со станции Белгород был исключен заказчиком (Администрацией Белгородской области) из заявки по договору транспортного обслуживания населения на 2015 год.  

В свою очередь, Администрация Курской области оставила этот пригородный поезд с полной компенсацией выпадающих доходов перевозчику (ОАО «ППК «Черноземье») на условиях отмены остановок на территории Белгородской области. В виду данных причин у Компании нет оснований для назначения остановок на территории Белгородской области.

Здраствуйте,скажите пожайлуста поtзд Харьков -Хотмыск отменили,теперь поезд курсирует до Одноробовки!!!!Как добраться до Хотмыжска c Одноробовки?
Татьяна, 06.02.2015
Жительница Харькова Интересуется,как можно доехать 20.02.2015 через Одноробовку и Хотмыжск до Готни?
Александра, 13.02.2015
Ответ

Пригородные поезда № 6623/6624 Харьков – Хотмыжск,  № 6066/6065 Ворожба – Готня формируется Южной железной дорогой (Украина) и были отменены по территории РФ УкрЗализницей с 5.02.2015г. с нарушением сроков уведомления об изменениях в расписании движения приграничных поездов.


В соответствии требованиями действующего «Соглашения об организации приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения» отмена приграничных (региональных) поездов производится железнодорожной администрацией формирования поезда после телеграфного уведомления администрации сопредельного государства не менее чем за один месяц до предполагаемой даты отмены. В адрес ОАО «РЖД», ОАО «ППК «Черноземье» данные телеграфные уведомления поступили за день до отмены поездов. 


ОАО «ППК «Черноземье», понимая высокую социальную значимость для широких слоев населения Белгородской области железнодорожного сообщения с Украиной, заинтересовано в восстановлении и сохранении движения на участках Пушкарное – Готня, Харьков – Хотмыжск. Но, с учетом особенностей организации железнодорожных межгосударственных перевозок, ОАО «ППК «Черноземье» не имеет правовых оснований и инструментов регулирования графика и размеров движения пригородных поездов Украинского формирования.


В настоящее время следование пассажиров по отмененным межгосударственным маршрутам возможно только с использованием альтернативного автобусного сообщения.

16.02.2015
Подскажите,вернут ли пригородный поезд Тамбов-Балашов утренний рейс в субботу? Или же перекиньте рейс с будних дней,т.к. в основном люди едут домой по выходным и не на чем стало добраться!!!!
09.02.2015, Светлана
Ответ

Светлана, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.

Заказчиком размеров пригородного движения на участках Балашов –Обловка – Балашов является администрация Саратовской области, которая должна заключить на 2015 год с ОАО «ППК «Черноземье» договор транспортного обслуживания с указанием перечня пригородных поездов,  включающего в себя информацию о расписании и периодичности их курсирования.

К сожалению, договор на организацию транспортного обслуживания, до настоящего момента с уполномоченным органом исполнительной власти Саратовской области не заключен, маршрутная сеть не определена. Встречных шагов по созданию в регионе устойчивого механизма финансирования пригородных железнодорожных перевозок в достаточном объёме не предпринято.

На основании вышеизложенного, в отсутствии гарантий полной компенсации фактических потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» со стороны Саратовской области, возобновление курсирования пригородных поездов по направлениям Балашов – Обловка – Балашов, к сожалению, не представляется возможным.

Приносим свои извинения за причинённые неудобства.

Здравствуйте скажите пожалуйста после выступления президента как скоро вменят электропоезда в балашове и примут ли сокоращеннных людей по цеху балашов снова на работу
09.02.2015, ирина
Ответ

Вопрос восстановления пригородных поездов на территории Саратовской области в настоящее время прорабатывается с правительством региона.  По факту принятия соответствующих решений, со стороны Компании будет рассмотрен вопрос об укомплектовании штата работников, в том числе и по цеху Балашов.

почему отменили пригородний поезд курск- тёткино ? один вагончик ходил и того нет , как я теперь смогу поехать на родину к старой маме которая живёт в конотопском р-оне сумской обл. раньше я ездила этим поездом до ворожбы , делала пересадку и без проблем ехала на злектричке почти до конотопа . будет ли восстановлен этот поезд ? прошу ответить .
08.02.2015, ольга
Ответ

Ольга, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 7 субъектов Российской Федерации, в том числе и на территории Белгородской области. Приграничный участок Готня - Ворожба расположен на территории РФ (Белгородской области) и Украины. Организация движения пригородных поездов на приграничных железнодорожных участках, а также регулирование взаимоотношений, связанных с совместной эксплуатацией подвижного состава и локомотивных бригад, в соответствии с согласованным графиком движения, и вытекающими за их использование   взаиморасчетами, осуществлялась согласно Договору, заключенного между железнодорожными организациями двух государств: России и Украины, который в 2015 году прекратил свое действие.  

Украиной без предварительного уведомления ОАО «РЖД» в одностороннем порядке с 05 февраля 2015 года был ограничен маршрут следования пригородного поезда №6065/6066 сообщением Ворожба – Готня в пределах своего государства по станции Пушкарное.

В настоящее время договоренность между сопредельными государствами о дальнейшем обращении пригородных поездов по маршруту Ворожба-Готня-Ворожба отсутствует.

Приносим свои извинения за причиненные неудобства.

Скажите, пожалуйста, я правильно поняла, что все пригородные поезда возобновляют и маршрут "Грязи-Жердевка" с 1 апреля не будет отменен?
06.02.2015, Ольга
Ответ

Ольга, действительно пригородные поезда сообщением «Грязи - Жердевка» ранее исключенные из заявки по договору на транспортное обслуживание населения заказчиком с 1 апреля 2015 года, сохранены в обращении.

 

здравствуйте.хотелось бы узнать,планируется ли возврат поезда Ртищево-Кирсанов и Тамбов-Тамала.восстановите пт-сб-вск хотя бы,будьте людьми.повысьте плату,но верните.всегда полные вагоны были.дорог в сёлах нету,и пригородный был единственным средством передвижения.а как нам быть?ребёнок заболел- на пригородном в город в поликлинику,в магазин- в город и т.п. Студенты наши,особенно первокурсники,массово бросают институты и техникумы.почему мы,обычные люди,должны страдать?всю жизнь ходил тот же Тамбов-Тамала,и вдруг теперь убрали .кому он чем помешал ? не надо делать отписок,а решите уже этот вопрос пожалуйста.
06.02.2015, Сергей
Ответ

В настоящее время рассматривается техническая возможность назначения пригородного поезда №6105/6106 Ртищево-1-Кирсанов-Ртищево-1.

Пригородный поезд №6544/6543 Тамбов-1 – Кирсанов - Тамбов-1 назначен в ежедневное обращение с 01.04.2015 г., согласно заказа на пригородные перевозки администрации Тамбовской области. Продление его маршрута до ст.Тамала в ближайшее время не планируется.

Добрый день! Интересует маршрут Тамбов-Мичуринск УРальский отправлением с Тамбова в 17-15 (ранее 17-25), не вернется ли в будущем прежнее расписание в 17-25. очень много людей не успевают на 17-15 т.к. работают в отдаленных районах г.Тамбова, за 15 мин. не реально успеть доехать до вокзала (даже на такси - проверено лично мной). Многие жалуются на такое "не удобное" расписание!
06.02.2015, иван
Ответ

Иван, Ваше предложение рассмотрено специалистами ОАО «ППК «Черноземье». С 01.03.2015г. внесено изменение в расписание движения пригородного поезда № 6633 сообщением «Тамбов-1 – Мичуринск». С учётом технических особенностей графика движения поездов по ст. Тамбов-1 время отправления данного поезда возможно только на 17,20.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Спасибо за возвращение в график электричек Воронеж-1 Лиски, Латная- Анна и Анна/Хава - Воронеж-1 .Будут ли они продолжать ходить на протяжении 2015 года?
05.02.2015, Дмитрий
Ответ

Восстановленные в рамках рекомендаций президента РФ В.В. Путина пригородные поезда сообщением Воронеж – Лиски носят сезонный характер. Поезда сообщением Латная – Анна, Анна/Хава – Воронеж планируется сохранить в обращении до конца года. Актуальная информация об изменении расписания на интересующих Вас маршрутах,  а также подписка на самые свежие новости доступна на нашем сайте. 

Здравствуйте. Сегодня Путин потребовал восстановить отмененные электрички. Есть ли вероятность вернутся в Липецкой области к расписанию 2013 года, когда было несколько поездов Воронеж-Грязи ежедневно, экспресс Воронеж-Липецк, больше электричек в субботу и в воскресенье? Может ли ППК предложить новые варианты развития пригородного транспорта или будет продолжать переводить все запросы на аднимистрации регионов?
04.02.2015, Алексей
Ответ

В соответствии с перечнем поручений президента РФ В.В. Путина от 04.02.2015г. №ПР-285 Правительству Российской Федерации совместно с органами государственной власти субъектов Российской Федерации, поручено обеспечить восстановление пригородных поездов отмененных в течении 2015 года. Также, обращаем Ваше внимание, что в соответствии с положении действующего законодательства ОАО «ППК «Черноземье» является наёмным перевозчиком. Вопросы связанные с развитием пригородного железнодорожного транспорта в том числе по возврату расписания 2013 г. находятся в ведении субъектов РФ.

Данное письмо было отправлено Президенту,в Администрации Курской и Белгородской обл,Якунину. Поезд Старый Оскол-Ржава в единственном экземпляре остался,по ужасному расписанию! Может вы сможете дополнительно помочь?! Здравствуйте!В очередной раз к вам обращается пассажир поезда Ржава-Старый Оскол!Житель Белгородской обл,Г-Старый Оскол. По моим многочисленным просьбам и просьбам пассажиров поезда Ржава-Старый Оскол мы просим изменить расписание данного поезда!Очень просим добавить дополнительные поезда по данному маршруту(очень редко ходит поезд 1 раз в день) Очень просим вас пустить утренний поезд со станции Ржава в сторону Старого Оскола так как людям нужно попасть на рабочее место(чаще всего это к 8-9 утра,удобное время отправки поезда со станции Ржава-6утра)Так же Вечерний поезд со станции Старый Оскол(пассажиры возвращаются домой с рабочих мест) до станции Ржава(чаще всего рабочий день заканчивается в 17 часов,очень удобное время отправки поезда 17:40,18:00)Так как поезд уже приходит до станции Ржава в позднее очень время(ранее поезд ходил в 18:50,тем самым прибытие поезда до станции Ржава-очень позднее время!) Так же просим вас(повторяемся)добавить в расписание дополнительные поезда,так как пассажирам (не только рабочим людям,которые пользуются данным поездом)тоже не удобно добираться только в данное время! Пожалуйста отнеситесь к данному письменному обращению серьезно. Пассажиры находятся очень в плохом положении из за невозможности попадать в определенные пункты из за того ,что Белгород не оплачивает и не озабочен в расписании данного поезда,так же не обращает внимание на почти отсутствие поезда Старый Оскол – Ржава,что является грубым нарушением и безобразием со стороны -Белгородской области. Губернатор Курской области Александр Николаевич Михайлов-внес оплату данного поезда!!!! Так же очень много убрано пригородных поездов со станции Старый Оскол в другие направления!
04.02.2015, Анастасия
Ответ

Уважаемая Анастасия, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта находятся в ведении Администрации Курской области и Правительства Белгородской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Курской области и Правительством Белгородской области пригородный поезд №6511/6512 Старый Оскол-Ржава-Старый Оскол в 2015г. не заказан, следовательно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для его назначения.

По вопросу назначения остановок пригородному поезду №6501/6502 Старый Оскол-Ржава-Старый Оскол по территории Белгородской области сообщаем: остановки назначены с 06.02.2015г.

По поводу сообщения с Харьковской областью. Скажите, а не врете ли вы случайно, (не)уважаемая администрация? Жители Белгородской области многие умеют отлично читать на украинском языке и хорошо видели, что "Укрзал–зниця" на своем сайте написала: "З 31 січня 2015 року приміський електропоїзд № 6026/6031 Харків - Наумівка курсуватиме до станції Козача Лопань. Рух цього поїзда здійснюватиметься лише територією України, оскільки ВАТ "Приміська пасажирська компанія "Черноземье" (РФ) поінформувала Південну залізницю про припинення дії договору щодо спільної організації руху приміських поїздів на прикордонних залізничних ділянках. Південна залізниця була вимушена обмежити маршрут слідування."А вы киваете на Укрзализницю. Кто именно иницировал скандальный поступок по отмене электрички, даже не предупредив заранее? Кто-то же первым придумал такое издевательство? Я хочу напомнить, что нас, две области, связывают многие века истории. Это исторически Слобожанщина, а теперь людям и к родственникам нельзя доехать ни по ту, не по ту сторону. Та вы вообще посмотрите, из Казачьей Лопани через каждие полчаса электрички на Харьков ходят, а на Белгород почти ничего не ходит даже с Наумовки! При том, шо в России и пенсионеры плотят и тарифы гораздо выше. И не розобрало ж от жадности? Это ж 70 километров всего, а ехать нечем! Я не могу видеть, как людей изолируют друг от друга. Чем я поеду через границу к родственникам? Одной электричкой которая остается за один день туда и назад не сьездишь и ее тоже скоро, говорят, отменят. Прекратите эту вакханалию и обьясните кто кашу заварил и как ее будут расхлебывать!
Олеся, 02.02.2015
Здравствуйте не могли бы вы пролить свет на ситуацию с отменой электропоезда Белгород-Козачая Лопань с 12 февраля.Управление ЮЖД со своей стороны отменило с 31 января электропоезд Харьков-Наумовка. Свои действия объясняют тем, что якобы ваша компания в одностороннем порядке рассторгнула договор с ЮЖД о сотрудничестве в сфере пассажироперевозок в приграничных зонах.Харьковчане не доверяют руководству ЮЖД. 2 февраля пикетировали здание ЮЖД. Руководство ЮЖД все стрелки переводит на вашу компанию.Кому верить?
Леонид, 02.02.2015
Здрввствуйте,скажите ,по какой причине расторглидоговор с укрзалiзницей эл. Харьков-наумовка отменена
татьяна, 03.02.2015
Ответ

Уважаемые Олеся, Леонид и Татьяна до конца 2014 года, в целях совершенствования международных пассажирских перевозок, организация взаимодействия сторон при следовании пригородных пассажирских поездов в приграничном сообщении по совместным маршрутам, осуществлялась на основании договора о совместной эксплуатации и расчетах за работу МВПС, локомотивных бригад, организации движения пригородных поездов на приграничных железнодорожных участках, между Государственным предприятием «Южная железная дорога» (Украина) и ОАО «ППК «Черноземье» (Россия). Согласно данного договора, в том числе была организована пересадка пассажиров с поездов одного государства на поезда другого государства. 


Вместе с тем, в ноябре 2013 года в городе Кишинев состоялось заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, в котором приняли участие, в том числе Украина и Россия. В ходе Совета было принято Соглашение об организации приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения, вступившее в силу с 1 июня 2014


года, на основании которого заключение договоров на оказание услуг по проследованию поездов приграничного пригородного (регионального) сообщения отнесено к компетенции железнодорожных администраций России (ОАО «РЖД») и Украины (Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця»), поэтому на 2015 год договор о совместной эксплуатации и расчетах за работу МВПС, локомотивных бригад, организации движения пригородных поездов на приграничных железнодорожных участках ОАО «ППК «Черноземье» с Южной железной дорогой (Украина) не заключался и соответственно не является причиной для сокращения маршрута. 


ОАО «ППК «Черноземье» неоднократно информировало Южную железную дорогу (Украина) о необходимости выполнения решений, указанных в протоколе заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества и Соглашении об организации приграничного пригородного (регионального) железнодорожного сообщения. 


Так же хотим обратить внимание, на то, что в соответствии с Соглашением, при отмене, изменении графика движения поездов, периодичности курсирования поезда под согласованные приграничные пригородные (региональные) поезда, железнодорожная администрация, инициировавшая отмену (или изменение расписания), должна уведомить железнодорожную администрацию сопредельного государства и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества не менее чем за один месяц до даты предполагаемых изменений. Однако, изменяя график движения  и сокращая маршрут следования пригородным поездам № 6026 «Харьков – Наумовка» и № 6031 «Наумовка – Харьков» (формирования Южной железной дороги) до ст. Казачья Лопань, руководство Южной железной дороги ни в адрес ОАО «РЖД» ни в ОАО «ППК «Черноземье», уведомлений в установленный срок не направило, а информировало Юго-Восточную железную дорогу - филиал ОАО «РЖД», только 31.01.2015г. менее чем за сутки до внесения изменений в расписание.


Следует обратить внимание и на и тот факт, что Южная железная дорога своей телеграммой за номером Н/550А от 30.01.2015 г. отменила действие своей же телеграммы № Н/495А от 28.01.2015 г., на основании которой назначалось продление маршрута следования поездам № 6016 сообщением «Харьков – Казачья Лопань» и № 6027 «Казачья Лопань – Харьков» до ст. Наумовка. Тем самым уведомив нашу Компанию о том, что ранее достигнутые договорённости по переносу станции пересадки пассажиров с поездов формирования Юго-Восточной железной дороги на поезда формирования Южной железной дороги и в обратном направлении со ст. Казачья Лопань на ст. Наумовка (о чём мы информировали ранее), отменены.


В свою очередь обращаем внимание на то, что действие телеграммы №1028А от 15.01.2015г. по сокращению маршрута следования по ст. Наумовка с 12 февраля 2015 года (как сообщалось ранее) пригородных поездов № 6307 «Белгород – Казачья Лопань» и № 6334 «Казачья Лопань – Белгород» формирования Юго-Восточной железной дороги остаётся без изменений.

03.02.2015
Какие поезда включила Липецкая Область в 2015 году в договоре?
02.02.2015, Денис
Ответ

Липецкая область включила в договор пригородные поезда на основных маршрутах Грязи – Воронеж, Усмань – Воронеж, Мичуринск – Грязи – Воронеж, Грязи – Елец, Грязи – Жердевка.

На какие маршруты заключила договора саратовская область на 2015 год
Александр, 27.01.2015
я что-то не понял если саратовская область не выплатила вам долг почему ходит пригородный поезд балашов 1 ртищево балашов 1 это не справедливо
Александр, 27.01.2015
Ответ

Александр, администрация Саратовской области включила в заявку на транспортное обслуживание населения в 2015 году следующие пригородные поезда: № 6624 сообщением «Балашов-1 – Ртищево-1» и № 6625 сообщением «Ртищево-1 – Балашов-1» согласно объема денежных средств заложенных в региональном бюджете, которые будут выделены на пригородные железнодорожные перевозки в 2015 году.


Стоит так же отметить, что сам договор областью всё ещё не подписан.

02.02.2015
Здравствуйте. Я жительница Белгорода, часто езжу в Харьков к родственникам и возмущена, как и многие, изменением расписания электрички Белгород-Казачья Лопань(Украина)Электричку отменяют, назначают только до Наумовки (Россия), вместо 8.37, в 10.25, приезжает в Наумовку в 11.10, и только через 2часа!!! в 12.50 приедет Харьковская электричка , на которую можно пересесть И в настоящем графике на встречу с родными на Украине остаётся 2 часа, а дорога туда и обратно занимает 8 часов(80 км в одну сторону-смех), а тогда вообще многим будет недоступна поездка в Харьков, я уж не говорю о том, что это для многих малоимущих является "дорогой жизни", ездят на Украину за более дешёвыми продуктами и промтоварами. Неужели нельзя состыковать утреннюю электричку? Кому нужна электричка на 10.25, и для сельхоз работ на дачах летом уже поздновато, создаётся впечатление, что специально электричка делается на такое неудобное время, чтобы в связи с уменьшимся (не по вине граждан)пассажиропотоком убрать её по-тихому. Жду ответа и разумного решения проблемы P.S. вчера 31 января вообще отменили электричку Харьков-Наумовка, что и всё теперь, со стороны РЖД не будет договорённостей с Украиной, по 4 часа стояла туда и обратно на погранпропуске Нехотеевка, что за издёвка над людьми?
01.02.2015, Любовь
Ответ

Любовь, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 7 субъектов Российской Федерации, в том числе и на территории Белгородской области. Приграничный участок Белгород – Казачья Лопань расположен на территории РФ (Белгородской области) и Украины. Организация движения пригородных поездов на приграничных железнодорожных участках, а также регулирование взаимоотношений, связанных с совместной эксплуатацией подвижного состава и локомотивных бригад, в соответствии с согласованным графиком движения, и вытекающими за их использование взаиморасчетами, осуществлялась согласно Договора, заключенного между Южной ж.д. (Украина) и ОАО «ППК «Черноземье» двух государств, который в 2015 году прекратил свое действие.

В связи с отсутствием достигнутой договоренности о дальнейшем сохранении в обращении пригородных поездов, курсирующих в приграничном сообщении, начиная с 12 февраля 2015 года поездам №6307/6334 сообщением Белгород – Казачья Лопань маршрут следования был ограничен последней приграничной станцией Наумовка, расположенной на территории РФ

Здравствуйте!Почему перестал действовать п.2.3 Правил проезда в пригородных поездах в отношении билета "туда и обратно".При проезде в обратном направлении в воскресенье(в 17час.), по билету купленному в субботу (9час.)контролер в электричке сообщил, что с ноября 2014г.билет "туда и обратно" действует на время сутки 1час.В кассе на пл.Машмет это подтвердили.ППК "Черноземье" установило новые правила проезда? В п.2.3 прописано "и следующих календарных суток".
30.01.2015, Виктор Петрович
Ответ

 

Виктор Петрович, в соответствии с пунктом 24 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013г. №473* проездной документ (билет), оформленный в направлении туда и обратно, действителен, кроме одной поездки в направлении туда, на одну поездку в направлении обратно в течение суток, указанных в билете, и следующих календарных суток. 


*Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 26.07.2002 г. №30 «Об утверждении правил перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473, утвердившего новые Правила.

В связи с чем отменяется электропоезда № 6379 «Лиски -Острогожск» и № 6380 «Острогожск - Лиски»?
28.01.2015, антон
Ответ

Антон, повторимся, пригородные поезда № 6379 «Лиски - Острогожск» и № 6380 «Острогожск - Лиски» отменяются из обращения в рамках совместно достигнутых договорённостей с заказчиком перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории Воронежской области (Правительством Воронежской области *) по оптимизации маршрутной сети.

 

* Напоминаем, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество поездов по каждому направлению, составность в них и стоимость проезда устанавливается администрацией области, на основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ»

Когда закончится прекращение отмены пригородных поездов по полигону "ППК Черноземье"?
28.01.2015, Андрей
Ответ

Андрей, организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, на основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» т. е. количество пригородных поездов по каждому направлению, их составность и стоимость проезда устанавливается администрацией области. Следовательно, вопрос о курсировании пригородных поездов находится в полномочиях администраций регионов РФ. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов включающие в себя количество рейсов и маршрутов пригородных поездов, их составность, стоимость проезда и др.

Здравствуйте,скажите не планируется отмены электрички в 2015 году Елец-Грязи (воронежское)? Еще один вопрос? Липецкая область планирует вернуть поезда Елец-Липецк,Елец-Ефремов,Елец-Касторная. Спасибо
28.01.2015, Денис
Ответ

Денис, пригородные поезда № 6479 сообщением «Грязи Воронежские - Елец» и № 6480 сообщением «Елец – Грязи Воронежские» администрацией Липецкой области включены в заказ по договору транспортного обслуживания населения региона на 2015 год.

 

А вот пригородные поезда для осуществления перевозок пассажиров по маршрутам «Елец - Липецк», «Елец - Ефремов» и  «Елец – Касторная-Новая» администрацией Липецкого региона, увы, не заявлены. 

Здравствуйте,уважаемые. Вот про электрички, конечно каждый зарабатывает как может, но про экономию я от Вас и Вашего руководства ничего не слышал. Пример: зачем нужны турникеты, охранники, контролёры на остановке Машмет.Ясно,что там работают "свои" люди.Пассажир не купивший в кассе билет, сразу будет обилечен в электропоезде.Если кто-то сумеет проехать бесплатно, то уж стоимость билета окупит и многократно зарплата работников на остановке Машмет. Это же видно,но что-то никто из Вас об этом не говорит. Оставьте двух кассиров, а остальных увольте (пенсионеров,которые там по блату пригрелись)или переведите на другие участки.Посчитайте сколько будет экономия.
27.01.2015, Андрей
Ответ

Уважаемый Андрей, о.п. Машмет является одним из крупнейших пассажирообразующих остановочных пунктов на территории Воронежской области. Ежесуточно через него курсирует более десятка пригородных поездов, отправляется около 3 тысяч пассажиров.

 

В крупных посадочных узлах со среднесуточным пассажиропотоком свыше 2-2,5 тысячи человек автоматизированная система контроля наличия проездных документов является необходимой мерой в борьбе с безбилетным проездом.

 

Следует так же отметить, что балансодержателем всей инфраструктуры остановочного пункта является ОАО «РЖД» и как любой объект ОАО «РЖД» находиться под охраной, чем объясняется наличие на нём охраны.

 

Что же касается экономии то далеко ходить за примером проводимой работы Компанией в этом направлении не нужно, тут (кликни) освещён один из последних результатов. 

Здравствуйте! Планируется ли отмена в 2015 г. последнего электропоезда № 6642 сообщением Ртищево-Балашов в этом направлении ведь он курсирует пустой, как и Пензенская электричка. Потому что по времени он для людей не подходит. НЕУЖЕЛИ ВАМ ВЫГОДНО ДЕРЖАТЬ КАССИРОВ?
27.01.2015, Анжелика
Ответ

Анжелика, организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, на основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» т. е. количество пригородных поездов по каждому направлению, их составность и стоимость проезда устанавливается администрацией области. В конкретном случае заказчиком услуг является администрация Саратовской области. Следовательно, вопрос о курсировании пригородного поезда № 6624 сообщением «Ртищево - Балашов» находится в полномочиях власти Саратовского региона. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов.

Здравствуйте. Несмотря ни на что, с наступившим вас Новым Годом. Интересует, чем обусловлено сокращение маршрута поездов Воронеж - Касторное до ст. Нижнедевицк? Так как автобусного сообщения между этими населёнными пунктами нет, эта узловая между прочим станция получается фактически отрезанной от Воронежа. В свете этого факта так ли уж важно отсутствие договорённости с Курской областью? Или большая экономия получится в результате сокращения маршрута на ~20 км?
Кандидат физ.-мат. наук, 05.01.2015
Здравствуйте! Ответьте,пожалуйста,на следующий вопрос.В связи с тем,что с 12.01.2015 сокращается маршрут следования поездов №6305 «Воронеж-Курский - Касторная-Курская» и № 6617 «Воронеж-1 -Касторная-Новая» до ст.Нижнедевицк, как люди будут добираться до ст.Касторная-Новая? Пешком топать от Нижнедевицка? С уважением, преподаватель с 38-летним стажем Лариса Ивановна.
Лариса Ивановна, 05.01.2015
Здравствуйте! Пишут вам жители Касторенского района Курской области. Просим вернуть поезда направления: Касторная-Курская - Воронеж-Курский. В связи с отменой этих электричек, Касторное оказалось отрезано от близ лежащих городов. Поселок Касторное всегда был узловой станцией, а в наш 21 век отменили все, что можно. Нет возможности добираться в командировки, на работу, на учебу студентам. Возобновится ли работа этих электричек в ближайшее время? Очень просим,верните поезда хотя бы на выходные...Надеемся на Ваше понимание, с уважением жители поселка Касторное.
Евгения, 07.01.2015
Скажите пожалуйста когда будет ходить пригородный поезд воронеж-ново касторное
Валентина, 21.01.2015
Ответ

Напоминаем, что ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Курской областей в соответствии с действующим законодательством РФ на основании заключенных договоров транспортного обслуживания населения, которые включают в себя заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.


Для выполнения условий транспортного заказа Курской области по маршруту «Касторная – Воронеж» с учётом сложившегося пассажиропотока на участке «Касторная - Благодатенский» необходим один вагон для перевозки пассажиров, а не три как заказывает Воронежская область в виду пассажиропотока на участке «Нижнедевицк – Воронеж Курский». Исходя из сложившейся ситуации, администрацией Курской области было принято решение не включать в заказ такие поезда, в которых пассажиропоток равен автобусному что бы не платить за воздух который будет перевозиться в трёх вагонах, заменив недостающие пригородные поезда автобусами, о чём говорится на официальном сайте администрации Курской области.


Для решения вопроса о возобновлении курсирования поездов по маршруту «Касторная – Воронеж» необходимо обращаться в администрацию Курской области.


Как только поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения, ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этому маршруту.

25.01.2015
Здравствуйте! Доступен ли в подписке на новости компании выбор интересующего направления движения пригородных поездов в нужном субъекте РФ, например, на Елецком участке ЮВЖД? Спасибо.
24.01.2015, Сергей
Ответ

Сергей, да такая функция в опции «подписка на новости компании» присутствует, но только при выборе получения информации по изменениям в расписании движения пригородных поездов по тому или иному направлению на полигоне обслуживания ОАО «ППК Черноземье» любые другие новости пользователь сможет получать, оформив подписку на «все новости».

Правильно отменяйте поезда!!!Может хоть тогда правительство Липецкой области одумается.Осталось единственный поезд убрать Грязи-Елец-Грязи и область останется полностью без пригородного сообщения!!!
24.01.2015, Андрей
Ответ

Андрей, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством РФ на основании заключенных договоров транспортного обслуживания населения, которые в себя включают заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

Организация пригородных пассажирских перевозок в данном регионе находится в пределах полномочий субъекта РФ – администрации Липецкой области. Так как региональные власти осуществляют заказ на транспортное обслуживание населения области, а также устанавливают тарифы на проезд в пригородных поездах, то соответственно выступают инициаторами сокращения пригородного сообщения, либо полной его отмены. 

Следовательно, с целью решения вопроса о восстановлении отмененных пригородных поездов, необходимо обращаться к властям тех регионов, на территории которых были произведены отмены.

Напоминаем, ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных администрацией области размеров движения пригородных поездов.

На основании каких законодательных актов бригады контролеров-кассиров имеют право требовать предъявить проездной документ? В соответствии с п. 200 Приказом МПС России от 26 июля 2002 г. N 30, контроль организуемый в соответствии с п. 198 данного приказа, осуществляется КОНТРОЛИРУЮЩИМИ ЛИЦАМИ (КОНТРОЛЕРАМИ-РЕВИЗОРАМИ ПОЕЗДОВ, РЕВИЗОРАМИ-ИНСТРУКТОРАМИ ПО КОНТРОЛЮ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ И ВОКЗАЛОВ, РАБОТНИКАМИ ГРУПП ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ РЕВИЗОРАМИ, НАЧАЛЬНИКАМИ (МЕХАНИКАМИ-БРИГАДИРАМИ) ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ И ДРУГИМИ КОНТРОЛИРУЮЩИМИ ЛИЦАМИ, НА КОТОРЫЕ НОРМАТИВНЫМИ ПРАВОВЫМИ АКТАМИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВОЗЛОЖЕН ТАКОЙ КОНТРОЛЬ). Учитывая, что работники ОАО ППК "Черноземье" (кассиры-контролеры, билетные кассиры и тд...) не являются контролирующими лицами, их действия по проверке наличия у пассажиров билетов на поезда пригородного сообщения противоречит действующему законодательству.
23.01.2015, Максим
Ответ

Максим, проверка проездных документов у пассажиров билетными кассирами в поездах и другими сотрудниками перевозчика регламентируется в соответствии с ст. 14 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» перевозки пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом осуществляется в порядке и на условиях, которые установлены Федеральным законом от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российский Федерации», постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111 «Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности» (далее - Правила), приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. №473 «Об утверждении правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» *

 

Разъясним подробнее, так частью 2 ст. 3 Устава железнодорожного транспорта Российский Федерации предусмотрено, что правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом представляют собой нормативные правовые акты, которые содержат нормы, обязательные для перевозчиков, владельцев инфраструктур, пассажиров, отправителей, получателей, других юридических и физических лиц, и регулируют условия перевозок пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа. Согласно ч. 4 ст. 14 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» проезд пассажиров на железнодорожном транспорте во всех случаях осуществляется по проездным документам (билетам). 

 

В соответствии с пп. «в» пункта 36 Правил оказания услуг пассажир может быть удален из поезда работниками перевозчика, на которых в установленном порядке * возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов, если пассажир проезжает без билета или по недействительному проездному билету и отказывается оплатить стоимость проезда в порядке, определяемом Правилами перевозок.

 

Следовательно, согласно указанной правовой норме перевозчик наделяется правом осуществлять проверку наличия билетов у пассажиров.

 

В соответствии с пунктом 29 Правил оказания услуг установлено, что проверка наличия у пассажира проездного документа (билета) осуществляется при проходе пассажира к поезду пригородного сообщения через пункт проверки проездных документов (билетов), в пути следования поезда пригородного сообщения и при выходе пассажира через пункт проверки проездных документов (билетов) после окончания поездки в поезде пригородного сообщения.

 

В пп. «в» пункта 36 Правил оказания услуг идет речь о работниках перевозчика, на которых в установленном порядке возложено осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов.

 

Осуществление контроля за наличием у пассажиров проездных документов является трудовой функцией работника перевозчика. Согласно действующей в ОАО «ППК «Черноземье» должностной инструкции в обязанности кассира билетного (в поездах) входит осуществление проверки проездных документов у пассажиров пригородных поездов. 

 

Учитывая изложенное, ОАО «ППК «Черноземье» как перевозчик, так и третьи лица по его поручению, вправе осуществлять проверку наличия у пассажиров проездных документов.

 

*Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 26.07.2002 г. №30 «Об утверждении правил перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» утратил силу в связи с изданием Приказа Минтранса России от 19.12.2013 N 473, утвердившего новые Правила.

Здравствуйте!Обращаюсь по поводу отмены пригородного поезда "Грязи-Жердевка"или как там он у вас правильно называется.На это поезде из покон веков ездило и продолжает ездить очень много народу.Что вы никак не успокоитесь?Ведь пригород и выходные самая прибыль. В вагон просто не войти. Вечно студенты и рабочие спешат на работу, люди едут от родственников.Я уже более 15 лет езжу по этому маршруту и каждый год его отменяют. Сколько народу едят на Борисоглебск, тоже отменяют.Куда все катиться????????Чтоб люди пешком ходили.Или чтобы исчез международный железнодорожный транспорт.Вы сами не знаете чего хотите.Ссылаетесь на государство, а на самом деле проблема в вас.Не отменяйте, пожалуйста, поезд.Будьте людьми!
21.01.2015, Ольга
Ответ

Уважаемый Ольга, обращаем Ваше внимание на то, что ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской и Тамбовской областей в соответствии с действующим законодательством РФ на основании заключенных договоров транспортного обслуживания населения с областями, которые включают в себя заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

Упомянутый в Вашем обращении пригородный поезд «Грязи – Жердевка», в настоящий момент не отменён и продолжит курсировать на основании  достигнутых договоренностей между администрациями Липецкой и Тамбовской областей , до 1 апреля текущего года. Кроме того мы надеемся, что области изыщут ресурсы для продления своих договоренностей и курсирование поездов по данному маршруту продолжится  и после истечения данного срока.

Пригородные поезда«Жердевка – Поворино» исключены из заказа администраций Тамбовской и Воронежской областей на 2015 год,  следовательно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для организации перевозок пассажиров по этому маршруту.  .

По  вопросу  возобновления курсирования поездов по данному направлению  Вам необходимо обращаться в администрации Воронежской и Тамбовской областей, так как маршруты этих поездов пролегают по территории двух субъектов РФ.

 После включения вышеуказанных поездов в заявку по договорам транспортного обслуживания населения, ОАО «ППК «Черноземье» незамедлительно приступит к перевозке пассажиров по данному маршруту. 

Уважаемые господа ППК ,,Черноземье,, . Я обращаюсь по поводу отмены рельсового автобуса Поворино - Борисоглебск - Жердевка. Вот уж как 15 лет я отработал на жд, жена отработала чуть более на жд, теперь работает и сын. Живем мы в сельской местности, и как нестранно, на работу, на ст. Поворино, мы , естественно добирались на пригородном поезде , теперь уж на рельсовом автобусе, за что спасибо родной жд, за камфортабельный автобус, а не как ранее списанные пас вогоны. ( ну, это так к слову). Теперь же, по вашей милости, нам придется занятся пешими прогулками порядка 12км вдоль жд полотна, прямой то авто дороги то нет, на работу и с работы. Этой же пешеходной трапиночкой, на работу и с работы, будут пользоватся порядка 30 - 35человек -рабочих жд. Уважаемые господа, мы вас приглашаем на совместные пешие пргулки. Но, и это нас нисколько необрадует. Так же нас не радуют ваши отписки ср ссылками на законы, на финансирование из федерально -губернских бюджетов и пр. А может быть вам, уважаемые ППК, признать себя недееспособными и обьявить себя банкротами??? Но и это нас нисколько неудовлетворит т.к вы лишаете нас работы , достатка в семьи и пр... да и нетолько нас.. спасибо вам огромное, дай вам бог процветания...
сергей, 27.12.2014
Уважаемый ППК Черноземье, не отменяйте пригородные поезда Поворино-Жердевка и Борисоглебск-Жердевка. Лучше поднимите плату за проезд, народу очень много ездит, особенно студентов, для некоторых это единственный вид транспорта!!
Алена, 27.12.2014
с 2января отменяются пригородные поезда поворино--борисоглебск-жердевка, а у нас очень много студентов ездевших этими поездами.что теперь делать этим студентам..... бросать учебу или по шпалам добираться до места учебы? в один автобус разом все студенты не уместется из поворино. а еще ведь есть такие остановки до каких автобус не может доехать,как быть им? И что теперь делать людям которые могли добраться только на электричке?до больницы,до города и т.д.
светлана , 28.12.2014
Вопрос по поводу отмены пригородного поезда Поворино-Жердевка. Будет ли он когда-нибудь восстановлен? И куда ещё нужно писать по поводу отмены электричек?
Сергей, 29.12.2014
Какой ужас, вы что с ума посходили пригородный поезд Жердевка-Поворино, единственным транспортом является для студентов и обычных рабочих.Верните обратно пригородные поезда!
Ксения, 29.12.2014
Продолжит ли существовать пригородное сообщение на линии Грязи-Воронежские - Борисоглебск - Поворино в 2015?
Андрей, 29.12.2014
Конечно, дело ясное, что дело темное, или как по-Черномырдину : хотели как лучше, а получилось как всегда. кто виновен - непонять, всю вину перекладывают на губернаторов, они мол знают кто, куда едит и зачем, и все это оплатит... но, приг поезда встали, народ в недоумении.. я сам рабочий жд, житель сельской местности, вот уж в этом 2015 году исполнится как 15 лет отдал я жд честного труда, жена отработала в локомативном депо около 20лет, была то железнодорожницей , то нет, теперь уж не ,, железка,, а тмх. как шапки и ,, хозяев,, неменяй а депо, локомативы и работа остается одной(ими) и темиже. сейчас в тмх стал работать и сын... единственным средством добратся до работы можно было пригородным поездом, прямой автодороги и какой либо др нет, только тропиночка вдоль жд полотна, и живописная природа прихоперья... ну, это лирика.. помоему, вся эта игра в ппк пустая затея, это пора признать господа.. теперь, вопрос - когда востановится пригородное сообщение Поворино - Борисоглебск- Жердевка и в каком обьеме?
сергей, 04.01.2015
Доброго времени суток!!! проясните ситуацию по отношению пригородных поездов от станции Жердевка до станции Борисоглебск и обратно.будут они ходить или нет и от кого это зависит? спасибо
Денис , 17.01.2015
Ответ

Уважаемые пользователи и пассажиры, как известно ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации на основании подписанных договоров на транспортное обслуживание населения, в том числе на территории Тамбовской и Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством.


На основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество поездов по каждому направлению, составность в них и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Другими словами, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке «Жердевка – Поворино» находятся в ведении администрации Тамбовской и Воронежской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.


Так как администрациями Тамбовской и Воронежской области пригородные поезда №6587 «Борисоглебск-Жердевка», №6325/6330 «Поворино-Борисоглебск-Поворино», №6329/6326 «Поворино-Жердевка-Поворино» и №6501/6502 «Поворино-Жердевка-Поворино» в 2015 году не включены в заказ, следовательно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.


Для решения вопроса о возобновлении курсирования данных поездов необходимо обращаться в администрации Тамбовской и Воронежской области.


Как только данные поезда будут включены в заявку по договору транспортного обслуживания населения, ОАО «ППК «Черноземье» возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров по этим маршрутам.

19.01.2015
Если и отменят все пригородные поезда по Саратовской и Пензенской области, то будет ли закрыта пригородное сообщение Пенза - Ртищево и Ртищево - Балашов? И могут ли разобрать после отмены платформы?
19.01.2015, Андрей
Ответ

Андрей, как известно, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской и Пензенской областей на основании заключенных договоров транспортного обслуживания населения с администрациями субъектов РФ, которые в себя включают заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

Так как организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации в соответствии с действующим законодательством то и возобновление пригородного сообщения по маршрутам «Пенза – Ртищево» и «Ртищево – Балашов» непосредственно зависит от решений органов власти регионов.

Вопросы, касающиеся железнодорожной инфраструктуры, то есть платформ, целесообразно направлять балансодержателю (ОАО «РЖД»). 

Здравствуйте. Я учусь в г. Лиски Воронежской области, туда я могла раньше добираться на электропоезде Валуйки сорт.-Лиски-Воронеж, в даннай момент ее отменили! Собираетесь ли вы ее возвращать? О чем вы думаете о своем бюджете или о народе? Довольно таки много студентов и рабочих, которые ездят по этому маршруту! Ее итак пускали 2 раза в неделю! А теперь и с Лисок не уедешь и туда не попадешь! Попробуйте нас понять, стать на наше место и веруть электричку!!!
17.01.2015, Алина
Ответ

Уважаемая Алина, обращаем Ваше внимание на то, что ответственность за организацию пригородных железнодорожных перевозок возложена на власти регионов РФ. Они заключают договора транспортного обслуживания населения с перевозчиком, которые в себя включают заявку с количеством пригородных поездов, составностью и периодичностью курсирования по тем или иным маршрутам.

Для решения вопроса о возобновлении курсирования поездов по упомянутому Вами маршруту необходимо обращаться в администрации Воронежской и Белгородской областей, так как маршруты этих поездов проходят по территории двух субъектов РФ.

здравствуйте! сейчас всех волнует судьба пригородных поездов, ведь 06/01/2015 г был опубликован приказ правительства об субсидировании пригородных поездов в 20 регионах? Где же эти деньги?
14.01.2015, Людмила
Ответ

Людмила, попробуем прояснить сложившуюся ситуацию. В другие года на содержание инфраструктуры железнодорожного транспорта по всей территории России также выделялись средства в размере 25 млрд. руб., а ситуация с пригородным комплексом становилась всё хуже и хуже.

Так же стоить отметить, что выделенные средства из федерального бюджета направлены как и прежде на субсидирование, именно, инфраструктуры железнодорожного транспорта, а не на компенсацию убытков пригородных компаний которые образовались из-за регулирования тарифов субъектами РФ.

Здравствуйте. Куда надо обращаться, чтоб вашу компанию ликвидировали, а пригородными перевозками снова занималось РЖД? Поясню. Никакого улучшения в пригородных поездах с момента появления ОАО ППК "Черноземье" не было, с субъектами федерации договориться вы хронически не можете, с украинской Южной железной дорогой тоже, как следствие, нормального пригородного сообщения нигде нету. Взять, к примеру, готненское направление. Напомню, что на участке Белгород-Готня 10 лет назад курсировало 2 пары поездов сообщением Белгород-Готня и 3 пары сообщением Белгород-Томаровка. Сейчас, при вашей власти, так сказать, остался один поезд Белгород-Готня, и тот вечно норовят отменить. Неужели вам непонятно, что снижением частоты курсирования поездов до абсурдно маленькой величины вы заставляете пассажиров выбирать автотранспорт? От этого невостребованность пригородных поездов, от этого ваши убытки, а вовсе не только от того, что регионы вам не компенсируют расходы. Очень прошу вас от лица всех людей, которым по той или иной причине нужно пользоваться пригородными поездами: пересмотрите, пожалуйста, подход к своей деятельности, так как ничего, кроме вреда, ваша компания на данный момент населению Центрального Черноземья не принесла. Если же вы не можете или не хотите этого сделать - пожалуйста, прекратите свое существование и дайте работать в отрасли пригородных перевозок тем, у кого это получалось многие годы.
12.01.2015, Антон Б.
Ответ

Попробуем Вам прояснить сложившуюся ситуацию. За последние годы система организации пригородных перевозок радикально изменилась. В ходе реформы железнодорожного транспорта, а, именно, согласно Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте (утв. постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 г. N 384) исчез привычный источник перекрестного субсидирования пригородных пассажирских перевозок за счет грузовых. Функции пригородного перевозчика ОАО «РЖД» тоже лишилось. Для их выполнения в 2011 году были созданы с участием региональных властей пригородные пассажирские компании. При этом, если полномочия в организации пригородного сообщения до 1999 г. были отнесены к Министерству путей сообщения, то на основании федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении была возложена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

Таким образом, именно руководство области формирует заказ на транспортное обслуживание населения региона, то есть решает, куда будут ходить поезда, как часто, а также устанавливает цену на пригородные перевозки для пассажиров. При этом власти регионов не только утверждают тарифы на перевозки, но и должны возмещать пригородным пассажирским компаниям из бюджетов разницу между тарифом, установленным для пассажиров и экономически обоснованной стоимостью проезда. Причём это – не просто право субъекта Федерации, а его обязанность в соответствии с действующим законодательством. 

К сожалению, за четыре года работы пригородной компании ОАО «ППК «Черноземье» из бюджетов регионов было компенсировано только 27,5% убытков от государственного регулирования тарифов на проезд. Как следствие, задолженность регионов перед ОАО «ППК «Черноземье» за 2011–2013 года составляет более 2,6 млрд. руб.  Такое недофинансирование привело к образованию миллиардных долгов уже у самого перевозчика перед поставщиками услуг и товаров. Следовательно, в отсутствии необходимых денежных средств в региональном бюджете для компенсации выпадающих доходов перевозчика, субъекты Федерации оптимизируют пригородное сообщение путем отмены пригородных поездов.

Здравствуйте у меня вопрос : почему разорвали на 2 части электропоезд Рязань-Мичуринск уральский?
09.01.2015, Александр
Ответ

Александр, участок железной дороги Ряжск 1 – Рязань 2 расположен в Рязанской области. Единственным перевозчиком в пригородном сообщении по всей территории Рязанской области является ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». Перевозчиком на участке Мичуринск Уральский – Ряжск-1 является ОАО «ППК «Черноземье». Таким образом, из-за обслуживания пригородных поездов разными перевозчиками на участках Мичуринск Уральский – Ряжск 1 и Ряжск 1 – Рязань 2 возникла необходимость в разделении маршрута.  

Без передвижения по железной дороге остались жители села Никольское ( ОП 14 км). т.к. работающие в сменном графике не могут выехать к месту работы, а до места остановки автобуса более 3 км
06.01.2015, Перова Наталия Анатольевна
Ответ

Уважаемая Наталия Анатольевна, напоминаем о том, что ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Воронежской области, в соответствии с действующим законодательством РФ. Полномочия в организации пригородного сообщения согласно федеральному закону РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» возложены на субъекты Российской Федерации, в данном случае на администрацию Воронежской области.

На основании заключенного договора транспортного обслуживания населения между ОАО «ППК «Черноземье» и администрацией области, власти региона не включили в заявку пригородные поезда, курсирующие через населенный пункт указанный Вами. Следовательно, у ОАО «ППК «Черноземье» нет оснований для их назначения.

Следовательно, по вопросу возобновления курсирования пригородных поездов необходимо обращаться в администрацию Воронежской области.

в прошлом году перед новым годом я благодарила Вас от чистого сердца что сделали промежуток во времени между прибытием Тамбовского рельсового автобуса и отправление электрички до Ряжска,, а в этом году у меня нет слов для вас - вы лишили меня возможности доехать до мамы,которой 79,проживающей в г. Узловая Тульской и привести ее в Тамбов.Тридцать два года пользовались услугой железной дороги,и именно этим маршрутом Тамбов-Мичуринск-Ряжск.Смирились что Мичуринская электричка стала уходить в 8.34 а теперь совсем убрали Этим маршрутом пользовалось очень много народу. Чем и о чем вы думали сокращая электрички.
25.12.2014, Татьяна
Ответ

Уважаемая Татьяна, как известно ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Тамбовской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Тамбовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администраций областей, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областью размеров движения пригородных поездов.

   Для приведения размеров движения в соответствие к объемам заказа администрации Тамбовской области по курсированию пригородных поездов по территории своей области на 2015г., с 15.12.2014г. на участке Мичуринск Уральский – Тамбов отменились поезда №№ 6301,6302,6303,6304,6305 сообщением Тамбов – Мичуринск Уральский – Тамбов. 

Добрый день! Где можно узнать размер так называемого "экономически обоснованного" тарифа ППК на перевозки пассажиров?
25.12.2014, Виктор
Ответ

Виктор, тариф для населения администрации регионов формируют самостоятельно, на основании расходов пригородных пассажирских компаний. Тариф состоит из расходов и затрат перевозчика, связанных, например, с оплатой услуг за аренду и эксплуатацию подвижного состава ОАО «РЖД», мотор-вагонной тяги и других компонентов, для выполнения железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.

Для подтверждения претензий Компании и определения необходимого объема компенсаций недополученных доходов, ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно предоставляет все необходимые расчеты и документы в регулирующие органы субъектов в соответствии с требованиями действующего законодательства в сфере государственного регулирования тарифов.

 

Здравствуйте. Я хотел бы обратиться с просьбой изменить время движения пригородных поездов №6624 «Балашов-1 - Ртищево-1» и № 6625 «Ртищево 1 - Балашов-1». Эти поезда будут курсировать очень не удобно. Поезд №6625 «Ртищево 1 - Балашов-1» слишком поздно прибывает на станцию "Балашов-1"(прибытие в 23.50), а в свою очередь поезд №6624 «Балашов-1 - Ртищево-1» слишком рано отправляется со станции "Балашов-1"(отправление в 05.04). Это очень не удобно для пассажиров.Также крайние неудобства доставляет то, что данные поезда курсируют только "по понедельникам, вторникам, средам и четвергам". Неудобства заключаются в том, что студенты не живущие в городе Балашов и люди приезжающие в этот город на работу не могут добраться до дома в пятницу. А в воскресенье не могут уехать обратно. Всё это доставляет крайний дискомфорт. Я надеюсь что Ваша компания заинтересованна в удобстве передвижения своих пассажиров. Я прошу разобраться в проблеме и жду ответа.
24.12.2014, Андрей
Ответ

Андрей, в соответствии с Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Балашов-Ртищево находятся в ведении Администрации Саратовской, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Пригородные поезда №6624 Балашов-1-Ртищево-1, №6625 Ртищево-1- Балашов-1 включены в заказ Саратовской области только по дням недели: понедельник, вторник, среда, четверг.

Изменить время отправления/прибытия пригородных поездов №6624 Балашов-1-Ртищево-1, №6625 Ртищево-1- Балашов-1 невозможно по техническим причинам.

Если и в 2015 произойдет большая отмена пригородных поездов по всей территории, обслуживающее "ППК Черноземье", то больше по всему полигону уже не будет! Что же делать? Например, пересесть с электрички на автобус.
23.12.2014, Андрей
Ответ

Андрей повторимся, будущее сферы пригородных пассажирских перевозок во многом зависит от региональных властей, так как федеральным законом организация транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов 

Федерации. Администрация региона определяет сколько поездов, какой составностью, на каких маршрутах, с какой периодичностью требуются населению и стоимость проезда в них. При этом, если экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку выше, чем установленная стоимость проезда (то есть расходы перевозчика не покрываются выручкой от продажи билетов), то заказчик перевозки должен компенсировать пригородной компании возникающие убытки.

Предусматривает законодательство и возможность отказа от пригородных поездов. Администрация области может сделать это своим решением, а перевозчики – если их услуги не оплачиваются заказчиком перевозок (то есть область не компенсирует возникающие убытки).

Таким образом, одним из вариантов решения транспортной проблемы со стороны администраций регионов, может стать полная или частичная замена пригородных поездов автобусами. Но это, в дальнейшем, непременно повлечет за собой иные непосильные бюджету расходы на строительство и ремонт автодорог, покупку и обслуживание техники и т.д. 

"Назначаются в ежедневное обращение пригородные поезда: № 6531 «Мичуринск Уральский - Богоявленск» отправлением в 16.30, прибытием в 17.40" Зачем вводится изначально гибельная электричка, поскольку ездить на ней кроме студентов некому. рабочий день в мичуринске до 17,00. Не луче было бы ее назначить на интервал между 17,30-18,00 часов?
18.12.2014, виктор
Ответ

      Виктор, пригородные поезда № 6531/6532 «Мичуринск Ур.-Богоявленск- Мичуринск Ур.» назначены с 1 января 2015 года в связи с включением его в заказ по договору транспортного обслуживания Администрацией Тамбовской области на 2015 год.

    По техническим причинам отправление поезда №6531 Мичуринск Ур.-Богоявленск после 17 ч. 00 мин. не возможно, т.к. не будет обеспечено прибытие поезда №6532 на ст. Мичуринск Ур. до 20 ч.00 мин.

Планируется ли закрытие пригородной кассы на станции Балашов-1, в связи с полной отменой пригородных поездов?
17.12.2014, Андрей
Ответ

Андрей, билетная касса на станции Балашов будет закрыта в случае полной отмены пригородных поездов. В настоящее время билетная касса открыта для оформления проездных документов в дни курсирования пригородных поездов.

Здравствуйте! Известно, что студентам очного отделения предоставляются льготы - 50% от суммы проезда. Где можно посмотреть полный текст, со всеми нюансами? Поясню. Недавно покупали билет в кассе Воронежа, мальчик - студент очного отделения Саратовской Юридической Академии Права, билет брали до г.Валуйки (Белгородской области). Студенческий билет действующий, в наличии. Кассирша долго с кем-то по телефону совещалась, потом отказалась предоставлять скидку, сказав, что он учится в другой области, и льгота на Воронежскую ему не предоставляется. Спорить не стали, так как не знаем всех тонкостей. При этом я сама езжу этим маршрутом, но учусь в Воронеже, и льготу мне всегда предоставляют без проблем на весь путь. Проясните, пожалуйста, эту ситуацию. В Интернете наткнулась на такую фразу, но, возможно, она вырвана из контекста и не совсем верна: "Льгота устанавливается независимо от места проживания обучающихся и места нахождения образовательного учреждения, а также от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов Российской Федерации."
17.12.2014, Анастасия
Ответ

Анастасия? cогласно постановлению Правительства РФ от 27 декабря 2010 года № 1163  органам государственной власти субъектов Российской Федерации рекомендовано принять нормативные акты, устанавливающие льготы на проезд железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении следующим категориям граждан:

  • обучающимся и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 7 лет;
  • учащимся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования.

В случае принятия органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации соответствующего нормативного акта обучающимся  предоставляется льгота на проезд в виде 50% скидки  от действующего тарифа при оплате проезда на железнодорожных станциях, находящихся на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, в период с 1 сентября по 15 июня.

Право на указанные льготы устанавливается независимо от места проживания обучающихся и нахождения образовательного учреждения, а также от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов Российской Федерации.

Порядок предоставления льготного проезда установленный условиями заключенных договоров между ОАО «ППК «Черноземье» и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации: Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Пензенской, Саратовской и Тамбовской областей не противоречит порядку предусмотренному постановлением Правительства РФ от 27 декабря 2010 года № 1163.

С 25 и 26 декабря 2014 года отменяют уже 8 пригородных поездов. Если и дальше пойдет отмена пригородных по всему Черноземью, то ППК "Черноземье" будет находиться на грани банкротства? и будет полная ликвидация пригородного железнодорожного транспорта на всем полигоне юго-восточной железной дороги?
16.12.2014, Андрей
Ответ

Андрей, будущее сферы пригородных пассажирских перевозок во многом зависит от региональных властей, так как федеральным законом организация транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Федерации. Администрация региона определяет сколько поездов, какой составностью, на каких маршрутах, с какой периодичностью требуются населению и стоимость проезда в них. При этом, если экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку выше, чем установленная стоимость проезда (то есть расходы перевозчика не покрываются выручкой от продажи билетов), то заказчик перевозки должен компенсировать пригородной компании возникающие убытки.

Предусматривает законодательство и возможность отказа от пригородных поездов. Администрация области может сделать это своим решением, а перевозчики – если их услуги не оплачиваются заказчиком перевозок (то есть область не компенсирует возникающие убытки).

К сожалению, за четыре года работы пригородной компании ОАО «ППК «Черноземье» из бюджетов регионов было компенсировано только 27,5% убытков от государственного регулирования тарифов на проезд. Как следствие, сейчас компания находится в предбанкротном состоянии. Задолженность регионов перед ОАО «ППК «Черноземье» за 2011–2013 года составляет более 2,6 млрд. руб.  Такое недофинансирование привело к образованию миллиардных долгов уже у самого перевозчика перед поставщиками услуг и товаров.

Как следствие только с начала 2014 года на полигоне ОАО «ППК «Черноземье» отменено 125 пригородных поездов, что привело к сокращению 172 работников компании и более 200 работников сопутствующих отраслей.

В таких условиях осуществлять перевозку, не имея договоров транспортного обслуживания и соответствующих гарантий компенсации убытков, пригородная компания не может, следствием чего является вынужденное поэтапное сокращение маршрутной сети. 

Будут ли отменять все пригородные поезда в Саратовской области?
Андрей, 21.11.2014
Здравствуйте! Если в следующем году отменят 6 пригородных поездов, то все жители Липецкой области полностью останутся без пригородного железнодорожного транспорта? Хватить отменить пригородные поезда!
Андрей, 05.12.2014
Ответ

Андрей, вопросы определения маршрутной сети пригородного железнодорожного транспорта, в частности какие поезда отменять, а какие оставить в обращении, в соответствии с положениями Федерального закона РФ от 06.10.1999г. №184-ФЗ, отнесены к полномочиям субъектов Российской Федерации. ОАО В«ППК В«ЧерноземьеВ» является лишь исполнителем заказанных регионом размеров движения пригородных поездов.

15.12.2014
Меня интересует график движения электричек в направлении Белгород - Ржава. и обратно, иначе , из Белгорода в курском направлении и обратно с 1 января 2015 года, т.к. ходят упорные слухи о том, что с 22.12.2014 электрички отменят вовсе.Губернатору Савченко выгогоднее получать в казну деньги от автоперевозок, чем оплачивать ВАм, совершено игнорируя интересы жителей области. Почему бы вам не составить конкуренцию разбитым вдребезги автобусам, которых недостаточно и пассажиры предпочли ездитиь и по более высоким тарифам, но в электричках с твердым расписанием
14.12.2014, Татьяна
Ответ

Татьяна, начиная с 12.01.2015г. пригородные поезда на участке Белгород-Ржава курсируют следующим расписанием:

№6211 Курск-Белгород, отправлением со с.Ржава 17 ч. 35 мин, прибытием на ст.Белгород 19 ч. 17 мин.;

№6209 Курск-Белгород, отправлением со с.Ржава 10 ч. 07 мин, прибытием на ст.Белгород 11 ч. 48 мин.;

№6228 Белгород-Курск, отправлением со ст.Белгород 16 ч. 13 мин., прибытием на ст.Ржава 17ч.54 мин.;

№6226 Белгород-Ржава, отправлением со ст.Белгород 17 ч. 29 мин., прибытием на ст.Ржава 19ч.23 мин.;

№6202 Белгород-Ржава, отправлением со ст.Белгород 20 ч. 50 мин., прибытием на ст.Ржава 22ч.30 мин.;

№6201 Ржава-Белгород, отправлением со с.Ржава 05 ч. 22 мин, прибытием на ст.Белгород 07ч. 21 мин.;

№6216 Белгород-Курск, отправлением со ст.Белгород 08 ч. 26 мин., прибытием на ст.Ржава 12ч.04 мин.;

Здравствуйте. Скажите, не планируется ли восстановление движения поездов по маршруту Лев Толстой - Елец и Елец - Лев Толстой? Спасибо.
11.12.2014, Евгений Викторович
Ответ

Евгений Викторович, возобновление пригородного движения на участке «Елец-Лев Толстой» в 2015году не планируется, в виду отсутствия пригородных поездов для обслуживания ими пассажиров на этом участке в заказе по договору транспортного обслуживания населения у администрации Липецкой области.

Здравствуйте . Вот у меня такой вопрос о подвижном составе. С Валуек до Старого Оскола катались только электропоезда ЭР9пк Вчера я был приятно удивлён когда в Валуйках под посадку ЭД9м 0031. Мне интересно, Электропоезд на время с Отрожки передали или на постоянное пользование. Уж очень хотелось что бы остался этот электропоезд. Буду благодарен за ответ.
10.12.2014, Роман
Ответ

Роман, наша Компания для перевозки пассажиров пригородного сообщения арендует электропоезда переменного тока серий ЭД9м и ЭР9п. Согласно договора аренды «Арендодатель» обязан выдавать подвижной состав в исправном санитарно-техническом состоянии отвечающим требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и других нормативных документов не зависимо от серии электропоездов, в связи, с чем прерогатива выдачи подвижного состава под перевозку пассажиров пригородного сообщения на любом из обслуживающих компанией участков остается за «Арендодателем».

Здравствуйте! В городе Балашове учится много студентов с Волгоградский области..(с Елани) Нам просто необходим пригородный поезд Балашов-Елань..Мы ждали почти пол года пока шел ремонт ж/д..все таки ее сделали,а сейчас опять отменяют поезд. Очень просим,верните поезд хотя бы на выходные..
Евгения, 30.11.2014
Здравствуйте! Пишет вам студентка.В городе Балашове учится много студентов с Волгоградский области..(с Елани) Нам просто необходим пригородный поезд Балашов-Елань..Мы ждали почти пол года пока шел ремонт ж/д..все таки ее сделали,а сейчас опять отменяют поезд..Все студенты ездят по выходным домой..Очень просим,верните поезд хотя бы на выходные..
Евгения, 30.11.2014
Ответ

ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.


Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются, либо продлеваются договоры на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.


В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.


Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.


При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.


Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Саратовской области.


В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской областей на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает лишь от 13,3% убытков Компании.


В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета   Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.


В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов. Начиная с 01.12.2014г. был реализован один из этапов с отменой пригородного поезда №6178/6179 сообщением Балашов-1-Елань-Балашов-1 по территории Саратовской области.


Для решения вопроса о сохранении в обращении пригородного поезда №6178/6179 сообщением Балашов-1-Елань-Балашов-1 необходимо обращаться в администрацию Саратовской области.

10.12.2014
Просим Вас рассмотреть возможность корректировки времени прибытия электропоезда № 6421 Лиски - Воронеж на станцию Воронеж 1 для обеспечения пересадки на поезд № 045В Воронеж - Москва, так как при действующем варианте расписания 2 минут для этого недостаточно.
09.12.2014, Владимир
Ответ

Ваше предложение будет направлено руководству Юго-Восточной железной дороги для рассмотрения технической возможности.

Здравствуйте! Хотели бы знать :не отменится ли с 1 января 2015 года ежедневный электропоезд ртищево -балашов?
08.12.2014, Елена
Ответ

Начиная с 25.12.2014г. на участке Балашов-Ртищево-1 проезд возможен только по понедельникам, вторникам, средам, четвергам пригородными поездами:

№6624 Балашов-1-Ртищево-1 отправлением со ст.Балашов-1 в 5ч. 04 мин., прибытием на ст.Ртищево-1 в 7 ч. 42 мин.;

№6625 Ртищево-1- Балашов-1 отправлением со ст.Ртищево-1 в 21 ч.26 мин., прибытием на ст.Балашов-1 в 23 ч.50 мин.

Почему вы собираетесь отменять пригородный поезд Мичуринск-Уральский Тамбов-1 в 13:37 и Тамбов-1 Мичуринск-уральский 15:31??? На нём очень много человек ездят, студенты, люди на работу, в больницу,и он всегда полон людей иногда даже негде сесть. А вы хотите битком забить утренний поезд, на Тамбов и вечерний на Мичуринск. Если у вас убытки то почему бы вам не повысить цены??? Я уверен люди ездили бы если даже вы повысите цены в два раза.
08.12.2014, Дмитрий
Ответ

Уважаемый Дмитрий, в отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области. В конкретном случае заказчиком услуг является администрация Тамбовской области, которая провела оптимизацию и исключила некоторые маршруты следования. В данной ситуации ОАО «ППК «Черноземье» выступает лишь исполнителем заказанных регионом размеров движения пригородных поездов.

Если заказчик решит включить в заявку данные поезда наша компания возьмет на себя обязательства по перевозке пассажиров этого маршрута.

Будет ли существовать пригородное движение электропоездов на Валуйском участке в 2015 году???
08.12.2014, Евгений
Ответ

Евгений, вопросы определения маршрутной сети пригородного железнодорожного транспорта, т. е. количество рейсов по каждому маршруту и направлению, в соответствии с положениями Федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ, отнесены к полномочиям субъектов Российской Федерации. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных регионом размеров движения пригородных поездов.

Здравствуйте! Не отменяйте пригородные поезда с Тамбова до Мичуринска. Очень просим ! Автобусов у нас нет! Мы жители сабурово, просим вас!
05.12.2014, Марина
Ответ

Марина, в соответствии с положениями Федерального закона РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому маршруту и направлению определяется администрацией области, В Вашем случае – Администрацией Тамбовской области. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных регионом размеров движения пригородных поездов.

Здравствуйте! Почему отменяют электричку Балашов-Ртищево, которая во Ртищеве в 16.07. С чем добираться студентам? Можно ли хотя бы сделать, чтобы эта электричка ходила по выходным? Как так можно издеваться над студентами!?
04.12.2014, Вера
Ответ

Уважаемая Вера, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Балашов-Ртищево находятся в ведении Администрации Саратовской, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В 2015г. в заказ Саратовской области на участке Балашов-Ртищево включены только пригородные поезда №6624 Балашов-1-Ртищево-1, №6625 Ртищево-1- Балашов-1 по дням недели: понедельник, вторник, среда, четверг, следующим расписанием:

№6624 Балашов-1-Ртищево-1 отправлением со ст.Балашов-1 в 5ч. 04 мин., прибытием на ст.Ртищево-1 в 7 ч. 42 мин.;

№6625 Ртищево-1- Балашов-1 отправлением со ст.Ртищево-1 в 21 ч.26 мин., прибытием на ст.Балашов-1 в 23 ч.50 мин.

Дальнейшие действия по вопросу восстановления пригородных поездов зависит от заказчика, в данном случае – от администрации Саратовской области.

Здравствуйте. Подскажите останется ли электричка Ртищево 1-Пенза 3 в 2015 году? По слухам ее не будет вообще.
03.12.2014, Ирина
Ответ

Начиная с 25.12.2014г. на участке Балашов-Ртищево-1 проезд возможен только по понедельникам, вторникам, средам, четвергам пригородными поездами:

№6624 Балашов-1-Ртищево-1 отправлением со ст.Балашов-1 в 5ч. 04 мин., прибытием на ст.Ртищево-1 в 7 ч. 42 мин.;

№6625 Ртищево-1- Балашов-1 отправлением со ст.Ртищево-1 в 21 ч.26 мин., прибытием на ст.Балашов-1 в 23 ч.50 мин.

Здравствуйте! Как же можно отменить пригородный поезд Балашов-Елань-Камышинская?! И это наша страна? Добраться до Елани просто нет возможности.Нонсенс!!! Когда же будут думать о народе. Возмущений нет придела! Собираем подписи письмо президенту!!! Столько студентов должны добираться через Москву в Елань?
екатерина, 23.11.2014
Здравствуйте.C 01/12/2014 года отменят пригородный поезд балашов-елань на чем добираться до елани студентам и вообще простым смертным людям?Нельзя ли чтобы этот поезд ходил хотя бы три раза в неделю пятница,суббота,воскресенье.спасибо!!!
Надежда, 23.11.2014
Здравствуйте! Ознакомилась с ответами на обращения граждан, где представитель ОАО «ППК «Черноземье» грамотно отвечает, ссылаясь на исполнение законов. У меня вопрос, как так получается, что все названные законы противоречат Конституции РФ и нарушают права граждан Российской Федерации, в частности, право на достойную жизнь. ОАО «ППК «Черноземье» отменяет пригородные поезда, значит для своих детей-студентов, лично для себя гражданам придётся пользоваться очень дорогими услугами такси. А это ведёт к ухудшению благосостояния граждан. Отмена пригородных поездов - это нарушение моего конституционного права. Хочу спросить, как ОАО «ППК «Черноземь» может решить эту проблему. Почему ОАО В«ППК «Черноземье» нарушает моё право на достойную жизнь. Как моим детям-студентам добраться из Аркадак в город Ртищево и обратно. Прошу ответить!!!!
Надежда, 23.11.2014
Ответ

ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.


Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов и составность по каждому направлению, и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.


В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.


Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.


При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.


Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Балашов-Елань, находятся в ведении Администрации Саратовской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.


В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%.


В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.


В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов, в т.ч. и с отменой с 1.12.14г. пригородного поезда №6178/6179 сообщением Балашов – Елань - Балашов.

03.12.2014
Здравствуйте. Правда ли, что единственная электричка по маршруту Валуйки-Старый Оскол и Старый Оскол-Валуйки будет отменена с 1 января 2015 года?
02.12.2014, Екатерина
Ответ

Отмена пригородного поезда №6716/6715 Валуйки Пасс.-Старый Оскол-Валуйки Пасс. в 2015г. не планируется.

Здравствуйте! Отменяется электричка № 6487 Ртищево 1 - Балашов Пассажирский. С чем теперь добираться до Балашова студентам? Пустят ли что-нибудь взамен? Возобновится ли работа этой электрички в ближайшее время?
30.11.2014, Вера
Ответ

Вера, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.

Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.

При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Саратовской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%.

В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.

В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов. Таким образом, начиная с 1.12.2014г. был реализован очередной этап с отменой пригородного поезда №6487 сообщением Ртищево-1-Балашов.

Для решения вопроса о восстановлении пригородного поезда №6487 сообщением Ртищево-1-Балашов необходимо обращаться в администрацию Саратовской области.

Здравствуйте, уважаемые сотрудники ППК "Черноземье"! Жители Саратовской области Аркадакского и Балашовского и Ртищевского района, очень просят вернуть пригородный поезд Балашов-Ртищево и Ртищево-Балашов, который хотят отменить с 25 декабря, мы не хотим чтобы отменяли все электрички, Вы сделайте билет дороже раз Вам не выгодно или пускайте их в пятницу-воскресенье, чтобы нам встретить и проводить детей, но не отменяйте, нам не с чем отправлять детей учиться, к нам не ходят автобусы, очень много студентов ездят на этих электричках, никогда нет свободных мест.Отмените лучше льготные билеты для студентов и пенсионеров, пусть мы за детей будем платить в 3 раза дороже, но мы знаем что они уедут. С глубоким уважением к Вам все жители Ртищевского, Аркадакского и Балашовского районов! Ждем положительно ответа на нашу просьбу!!!
30.11.2014, Екатерина
Ответ

Екатерина, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.

Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.

При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Саратовской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%.

В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.

В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов. Таким образом, начиная с 25.12.2014г. будет реализован очередной этап с отменой пригородного поезда №6624/6625 сообщением Балашов-Благодатка-Балашов.

Для решения вопроса о восстановлении пригородного поезда №6624/6625 сообщением Балашов-Благодатка-Балашов необходимо обращаться в администрацию Саратовской области.

Здравствуйте руководство компании! Прошу обратить Ваше внимание на контролеров-кассиров пригородных пассажирских поездов т.к. у многих просто отсутствует культура общения и такта такое ощущение что они не на работу ходят а с подружками болтают причем в хамском отношении ко всем а в особенности Матенко Инна этот контролер вообше не воспитанная хамка и грубиянка не успевает войти в вагон начинает материться в прямой форме как сапожник не важно старше ее человек или ровесник в моем случае это было так: я села с мужем на станции Дубовка она зашла на станции Сомово когда муж оплачивая проезд отдал ей за двоих 30 рублей до Воронежа она начала орать на весь вагон что мой муж "охирел совсем скотина" потом пощел даже не просто отборный мат а я даже не представляю что бы из уст женщины могли выходить такие слова потом начала требовать доплату это при чем что зона Дубовка-Воронеж стоит 15 рублей! А перед эти за несколько дней слышала разговор между ней и еще одного контролера кто сколько простите настрелял себе в карман и кто что себе купит на эти деньги после услышанного я поняла многое почему она берет деньги и не пробивает билеты или берет одну сумму а пробивает зону! Прошу Вас обратить внимание и разобраться в данной ситуации!!!!!
28.11.2014, Елена Крылова
Ответ

Елена, в результате служебного расследования и разбора фактов, изложенных в обращениях выяснено, что основной причиной возникновения указанной ситуации явился отказ в оплате проездного документа на весь путь следования от ст. Бор до ст. Воронеж.

В соответствии со статьей 82 Федерального Закона от 10.01.2003г. № 18 – ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», пассажир при посадке в поезд обязан иметь проездной документ (билет). Также статьей 14 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено, что проезд пассажиров на железнодорожном транспорте во всех случаях осуществляется по проездным документам (билетам), в том числе пассажиров, которым предоставлены льготы на оплату проезда на железнодорожном транспорте.

В соответствии с пунктом №57 Правил перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом утвержденных приказом Минтранса России от 19 декабря 2013 г. № 473 «Безбилетный гражданин, обнаруженный в поезде пригородного сообщения, обязан оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения. При этом с него взимается сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. Если безбилетный гражданин заявляет о желании покинуть поезд, он оплачивает стоимость проезда до станции, на которой покинет поезд, и сбор за оформление проездного документа (билета) в поезде. В случае отказа оплатить стоимость проезда и покинуть поезд безбилетный гражданин удаляется из поезда перевозчиком на ближайшей станции или остановочном пункте».

Обращаем внимание, что в целях исключения ситуаций, влекущих за собой необходимость оплаты стоимости дополнительного сбора, а также с целью экономии личного времени существует возможность приобретения проездных документов заблаговременно:

- разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки, также можно оформить проезд сразу в направлении туда и обратно на весь путь следования, что исключит необходимость повторного обращения в билетную кассу.

Также имеется возможность приобретения различных видов абонементных билетов для проезда в поездах пригородного сообщения – за 30 суток до начала срока действия билета:

- билеты, действительные для проезда пассажиров во все дни недели (абонементные билеты «ежедневно») сроком действия 1, 2, 3, 4 и более месяцев, а также 5, 10, 15, 20, 25 дней;

- билеты, действительные для проезда пассажиров в рабочие дни недели (абонементные билеты «рабочего дня») сроком действия 1, 2, 3, 4 и более месяцев, а также 10, 15, 20, 25 дней;

- билеты, действительные для проезда пассажиров в определенные даты, которые оформляются на любые выбранные пассажиром даты (от 5 до 15 дат);

- билеты «выходного дня», действительные для проезда по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам, праздничным и предпраздничным дням.

С целью исключения фактов грубого обращения и улучшения качества обслуживания пассажиров руководством компании проводятся внезапные проверки исполнения служебных обязанностей кассирами билетными и сотрудниками охранного предприятия, осуществляющими сопровождение пригородных поездов.

Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Ввиду того, что в данный момент начинается активная покупка пассажирами билетов на поезда дальнего следования из Москвы на конец декабря до станций обслуживания ЮВЖД, может ли ОАО "ППК "Черноземье" гарантировать мне, что в период с 26 по 31 декабря текущего года будет возможна пересадка на станции Ржава с ежедневного поезда дальнего следования 057В "Приосколье" Москва - Старый Оскол прибытием в 03:42 на пригородный поезд 6512 Ржава - Старый Оскол отправлением в 04:32? Иными словами, если я куплю билет на поезд до Ржавы, вы дадите мне возможность добраться до станции Стойленская пригородным поездом? Не отмените ли вы вдруг этот поезд? Есть большие опасения на этот счёт, основанные на вполне адекватных причинах, поэтому и пишу вам. Также бы хотел спросить, где на станции Ржава можно купить билет на пригородный поезд, если там отсутствует касса ППКЧ? У контролёра в поезде? Сообщите, пожалуйста, также стоимость проезда от станции Ржава до станции Стойленская (парк А) с учётом студенческой льготы. Прошу ответить оперативно, в течение недели - ответ на прошлое письмо аналогичного характера, отправленное месяц назад, я так и не получил, прошу также объяснить и это.
23.11.2014, Станкович Янош
Ответ

Янош, отмена пригородного поезда № 6512 Ржава - Старый Оскол отправлением со ст. Ржава в 4 ч. 32 мин. в 2014 году не планируется.

Режим работы билетной кассы на ст. Ржава с 8ч. 00 мин. до 23 ч.00 мин., поэтому во время отправления Вашего поезда касса будет закрыта и билет можно будет приобрести в поезде у разъездного билетного кассира.

Стоимость студенческого билета от ст. Ржава до ст. Стойленская составляет 81 руб. 00 коп.

Здравствуйте! У меня такой вопрос. Отменят ли пригородный поезд Пенза-3 - Ртищево-1 - Пенза-3 который курсирует с понедельника по четверг? И закроют ли этот пригородное сообщение на направлении Пенза - Ртищево?
21.11.2014, Андрей
Ответ

Андрей, в 2014 году отмена пригородных поездов № 6042/6041 сообщением «Ртищево-1 – Пенза-3 – Ртищево-1» не планируется.

Информация по всем изменениям в расписании движения пригородных поездов, в том числе отмена и назначения их размещаются у пригородных касс ОАО «ППК «Черноземье» а так же на нашем сайте. Для удобства и оперативного получения подобной информации советуем воспользоваться опцией «Подписка на новости компании». 

Здравствуйте. Контролеры в пригородном поезде Балашов-Елань говорят о том, что планируется отмена этого поезда с января 2015 года. Скажите пожалуйста так ли это?
Марина, 08.11.2014
Вновь пишу Вам в надежде разъяснить ситуацию. Контролеры в пригородном поезде Балашов-Елань говорят о том, что его отменят с нового года. Скажите пожалуйста, так ли это?
Марина, 12.11.2014
Ответ

Марина, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.


Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.


В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.


Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.


При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.


Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Балашов-Елань, находятся в ведении Администрации Саратовской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.


В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%.


В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.


В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов, в т.ч. и с отменой пригородного поезда № 6178 сообщением Балашов – Елань.

17.11.2014
В своем ответе от 10.10.14 на мое письмо Вы пишите:"Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Пензенской и Саратовской областей для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%". Путем не хитрых расчетов стоимость билета Пенза -Ртищево должна по Вашему быть 707 руб , вместо нынешних 212 руб. Учитывая, что в октябре в плацкартном вагоне этот маршрут можно проехать за 506 руб, разъяснение Вашего генерального директора об отмене электричек, размешенное в рубрике "Новости" выглядят крайне неубедительными. Может на самом деле надо оптимизировать расходы, а не выжимать деньги из людей, пользуясь положением монополиста.
Светлана, 15.10.2014
В очередной раз пишу в надежде получить разъяснения. Во-первых, о стоимости проезда. Вы писали:" Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Пензенской и Саратовской областей для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%." Я подсчитали : билет Пенза-Ртищево вместо 212 руб должен стоить 707 руб. В то же время в октябре в плацкартном вагоне стоимость билета 506 руб. Пока Вы не сочли необходимым это прокомментировать. И второе, Вы пишите :" полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Пенза-3 - Ртищево-1, находятся в ведении Администрации Саратовской области и Администрации Пензенской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов." Возникает вопрос, это инициатива областных властей урезать маршрут, пустив электричку до Ардыма (20 км от Пензы)? И область за это платит? Выглядит это странно, у меня нет причины сомневаться в адекватности областных властей. Или гонять практически пустой поезд - это креатив Ваших управленцев? и странный альтруизм со стороны Вашей компании... Я думаю что не только мне хотелось бы узнать об этом.
Светлана, 24.10.2014
Ответ

Уважаемая Светлана, по вопросам системы ценообразования и инструментов регулирования стоимости проезда в поездах дальнего следования Вы можете обратиться в ОАО «ФПК». Сравнение стоимости проезда на разных видах транспорта (железнодорожном, автомобильном, воздушном, водном) не является корректным.


Заказчиками размеров движения являются администрации соответствующих субъектов РФ, которые и определяют объемы пригородного движения (включающие в себя составность, маршруты и периодичность курсирования) по территориям своих областей и устанавливают тарифы на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении. Таким образом, субъекты РФ обязаны компенсировать перевозчику разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения. В связи с низким уровнем компенсации потерь в доходах администрациями Пензенской и Саратовской областей, пригородная пассажирская компания вынуждена проводить сокращение маршрутной сети, обеспечивая выход на выделяемый объем субсидий субъектов РФ.

30.10.2014
Здравствуйте, уважаемые сотрудники ППК "Черноземье"! Жители Обоянского района просят вас вернуть в оборот пригородный поезд "Обоянь-Ржава" в составе одного вагона и маневрового тепловоза. Тепловоз каждый день едет на ст. Ржава и этим же днем возвращается оттуда, но почти что всегда пустой, редко цепляют грузовые вагоны. Так почему же нельзя прицепить к нему один вагон, чтобы за зря локомотив не гонять? Ведь его и совместно с товарными вагонами можно! Автобусное сообщение с Пристенским районом почти не развито,да и инвалидам, пожилым людям неудобно добираться автобусами и до Ржавы, и до Белгорода, и до Курска. Просим Вас рассмотреть нашу просьбу, и если возможно, вернуть в оборот вагон сообщением "Обоянь-Ржава-Обоянь" с возможным даже продлением до Старого Оскола или Валуек.
28.10.2014, Вячеслав
Ответ

Вячеслав, участок «Обоянь – Ржава» пролегает по территории Курской области, которая является заказчиком размеров движения пригородных поездов. Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта, находятся в ведении Администрации Курской области, ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения.

В заказе размеров пригородного движения на 2015г. администрацией Курской области не предусмотрена возможность назначения дополнительных поездов, в т.ч. на участке «Обоянь – Ржава».

Не планируется ли какие либо отмены поездов по тамбовской области? Очень не хотелось бы с такой неприятностью.
Людмила, 19.10.2014
Не планируется ли сокращение поездов по тамбовской области?
Никита, 20.10.2014
Добрый день! Не планируются ли какие либо отмены пригородных поездов по Тамбовской области?
Людмила, 23.10.2014
Ответ

Уважаемые пассажиры в настоящее время проект договора транспортного обслуживания, с перечнем размеров пригородного движения на 2015 г., с Тамбовской Администрацией находится в стадии согласования. По результатам достигнутых договоренностей будет принято решение об объемах курсировании пригородных поездов по территории Тамбовской области.

23.10.2014
Здравствуйте.А нельзя ли отменить среди недели какой-нибудь один рейс утром,чем в пятницу вечером 18:37 Балашов-Елань.Потому что вечером едут все студенты,и нечем добираться до дома,особенно в Елань,потому что автобусы у нас не ходят.
Кристина, 20.09.2014
Здравствуйте.Не могли бы вы не убирать электричку Балашов-Елань вечером в 18:37.Студентам не на чем добираться до дома,а до Елани тем более,автобусы до туда просто не ходят.Мне кажется можно среди недели убрать в какой-нибудь рейс,а в пятницу оставить.
Кристина, 26.09.2014
Здравствуйте.Не отменяйте пожалуйста электричку Балашов-Елань по пятницам в 18:37.Студентам неудобно ездить домой,а в Елань вообще не добраться,так как автобусы не ходят туда.
Кристина, 26.09.2014
Ответ

 


Кристина, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской области в соответствии с действующим законодательством.


Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.


Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключается, либо продлевается договор на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.


В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.


Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской области для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.


При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.


Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Балашов-Елань, находятся в ведении Администрации Саратовской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.


В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%.


В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской области в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.


В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов. Таким образом, начиная с 1.10.2014г. был реализован очередной этап с отменой пригородного поезда №6174 сообщением Балашов – Елань.


 

22.10.2014
Здравствуйте, подскажите стоимость абонементного билета "по рабочим дням" Мичуринск-Тамбов1 для студента. Заранее спасибо.
20.10.2014, Ольга
Ответ

Ольга, стоимость абонементного билета по рабочим дням для студентов очной формы обучения, по маршруту Мичуринск-Уральский – Тамбов составляет 1260,0 руб.

Могли бы оставить пригородные поезда в Липецкой Области! В сторону Ельца,следующие машруты Елец-Грязи какой ходит Елец-Липецк какой утром ходил на Липецк а вечером в Елец. Могли так оставить пригродное сообщение?
14.10.2014, Денис
Ответ

Денис, организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области в соответствии с действующим законодательством. ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных регионом размеров движения пригородных поездов.

Скажите, есть ли в планах пустить городской маршрут "Шилово - Воронеж1" последнее время стало очень тяжело добираться на работу и с работы.
07.10.2014, Виталий
Ответ

Виталий, вопрос запуска маршрутов сообщением «Воронеж – Шилово» находится в стадии обсуждения на уровне руководства ЮВЖД и администрации города Воронеж. 

Здравствуйте, подскажите как можно добраться студентам из г. Пенза до г. Ртищево в субботу, чтобы это было не накладно по деньгам?
30.09.2014, Анна
Ответ

Анна, ОАО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 7 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Саратовской и Пензенской областей в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрациями областей.

Во исполнение данного федерального закона между Администрацией Саратовской области и Администрацией Пензенской области и ОАО «ППК «Черноземье» ежегодно заключаются, либо продлеваются договора на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения с указанием маршрутов и периодичности движения пригородных поездов.

В соответствии с Федеральным законом РФ от 17.08.1995г. №147-ФЗ «О естественных монополиях», а также в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 10.12.2008 г. №950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» субъекты РФ осуществляют государственное регулирование деятельности субъектов естественных монополий посредством установления тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении.

Тарифы, установленные органами тарифного регулирования Саратовской и Пензенской областей для проезда в пригородном железнодорожном транспорте в 2011-2014гг. значительно ниже себестоимости пригородных железнодорожных перевозок и обеспечивают окупаемость не более 30%.

При этом частью 3 статьи 8 Федерального закона от 10.01.2013г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено что, потери в доходах владельца инфраструктуры, перевозчика, возникшие в результате установления льгот и преимуществ по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте общего пользования на основании федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации, возмещаются в полном объеме, за счет средств бюджетов соответствующих уровней бюджетной системы Российской Федерации. Следовательно, разницу между себестоимостью и тарифом, установленным для населения должны оплачивать администрации областей.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Пенза-3 –Ртищево-1, находятся в ведении Администрации Саратовской области и Администрации Пензенской области, а ОАО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

В то же время, в нарушении положений данного федерального закона, в 2014 году бюджетом Саратовской области на компенсацию потерь в доходах ОАО «ППК «Черноземье» был выделен недостаточный объем субсидий, который покрывает убытки в размере 13,3%, Пензенской области-15,1%.

В существующих условиях, с учетом средств, выделяемых из бюджета Саратовской и Пензенской областей в 2014г., ОАО «ППК «Черноземье» не имеет возможности для осуществления перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом по регулируемым тарифам на безубыточном уровне.

В отсутствие возможности рентабельного оказания услуг, с учетом выделяемого объема субсидий, ОАО «ППК «Черноземье» вынуждено реализовывать комплекс мероприятий по сокращению убытков и стабилизации финансово-экономического положения Компании, включающий проведение поэтапной отмены пригородных поездов. Таким образом, начиная с 15.10.2014г. был реализован очередной этап с отменой по пятницам, субботам, воскресеньям пригородного поезда №6042/6041 сообщением Ртищево-1-Пенза-3 –Ртищево-1.

Здравствуйте. Купил абонементный билет на станции Придача. Билет действует по рабочим дням на месяц с 1 октября. Но в билете срок окончания указан 30 октября. На вопрос почему не до 31 октября (это рабочий день) кассир ответила что им дано такое указание. Прошу ответить что это самодеятельность или Ваша компания живет по своему календарю.
30.09.2014, Александр
Ответ

Александр, в соответствии с Порядком оформления, учета и контроля абонементных билетов для проезда пассажиров в пригородном сообщении, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 02 октября 2009 г. №2032р, абонементные билеты, действительные для проезда пассажиров в рабочие дни недели («рабочего дня») оформляются сроком действия 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 месяцев и действительны для проезда в течении 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней соответственно, а также на 10, 15, 20, 25 дней.

Услышьте, голос народа! Просим вернуть электричку Пенза - 3 - Ртищево -1. Хотя бы в пятницу и в воскресенье в 17.4О !!!
27.09.2014, Татьяна
Ответ

Татьяна, заказчиком размеров движения на участке Пенза-Ртищево являются администрации Саратовской и Пензенской областей, которые и заказывают объемы пригородного движения по территории своей области с учетом полной компенсации выпадающих доходов.

С целью приведения размеров движения в соответствие заказа Саратовской и Пензенской областей на 2014 г. был отменен из обращения с 1.09.2014г. пригородный поезд №6043 Пенза-3-Ртишево-1.   

1 2

Добавить сообщение

Уважаемые посетители!
Перед тем как написать сообщение - просим просмотреть уже опубликованные ответы.
Возможно на Ваш вопрос мы уже отвечали.
Ваше сообщение *
Ваше имя *
Ваш E-mail *
Сообщения содержащие оскорбления или ненормативную лексику удаляются
Поля отмеченый <*> обязательны для заполнения

Уважаемые пассажиры, законодательство Российской Федерации прямо предусматривает привлечение к административной ответственности за нарушения правил проезда в пригородных поездах!

Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) 

Глава 11. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

Статья 11.16. Нарушение требований пожарной безопасности на железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном транспорте.влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей.

(в ред. Федерального закона от 03.06.2011 N 120-ФЗ)

Номер телефона единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД» 

8-800-775-0000
(звонок бесплатный)

Наше мобильное приложение

АО «ППК «Черноземье». 394043, Россия, г. Воронеж, ул. Ленина, 104 Б, нежилое встроенное помещение I в лит. 1А, офис 915.тел. +7(473)265-16-40, факс.+7(473)265-16-45 . 

При использовании любых материалов ссылка на сайт www.ppkch.ru обязательна

АО «ППК «Черноземье». 394043, Россия, г. Воронеж, ул. Ленина, 104 Б, нежилое встроенное помещение I в лит. 1А, офис 915.тел. +7(473)265-16-40, факс.+7(473)265-16-45 . 

При использовании любых материалов ссылка на сайт www.ppkch.ru обязательна




Яндекс.Метрика
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/virtwww/w_ppkch-ru_485e4cab/http/lib/otz.php:106) in /home/virtwww/w_ppkch-ru_485e4cab/http/index.php on line 369