Сообщения от посетителей

Уважаемый Евгений!

По Вашему обращению был направлен запрос в причастные службы Юго-Восточной железной дороги с целью выявления причин неисправности состава, задействованного в сутки 24.01.2018г. под пригородный поезд №6385 Россошь-Лиски.

В настоящее время получен ответ, что при следовании поезда на участке

Пухово-Лиски произошел сбой технического оборудования второго вагона, после осмотра состояния вагона машинист принял решение о невозможности самостоятельного движения состава, поэтому был вызван вспомогательный локомотив, в следствии чего было допущено опоздание пригородного поезда №6385 Россошь-Лиски по прибытию на ст.Лиски на 1ч. 44 мин.

По данному случаю проведен разбор с работниками депо Отрожка, виновные привлечены к дисциплинарной ответственности.

Данный состав не будет использоваться под пригородные поезда только по истечении его срока эксплуатации. Текущий ремонт ТР-1 был проведен 01.12.2017г.

С 01.08.11г. был назначен в ежедневное обращение поезд №6424 Воронеж-Лиски отправлением 22 ч. 58 мин., прибытием 0 ч. 47 мин. для обеспечения вывоза пассажиров от поезда №46 Москва-Воронеж с 21.10.11г. Однако, в связи с малой населенностью и отсутствием спроса на пересадку поезд был отменен с 21.10.11г.

В настоящее время из-за отсутствия потребности в массовой перевозке пассажиров в ночное время на участке Воронеж1 –Лиски назначение данного поезда считаем нецелесообразным.

Уважаемый Владимир!

По вопросу обеспечения пересадки с пригородного поезда №6002 Придача-Россошь прибытием на ст.Россошь 21ч. 48 мин. на поезд №6316 Россошь-Гартмашевка отправлением 20ч. 58 мин. сообщаем, что расписание поезда №6002 Придача-Россошь устраивает большинство пассажиров. Перенос времени отправления поезда №6316 Россошь-Гартмашевка привет к оттоку пассажиров, в связи с поздним временем его прибытия на ст.Гартмашевка.

По вопросу изменения времени отправления пригородного поезда №6314 Таловая-Новохоперск с 20ч. 30 мин. на 19ч. 30 мин. с целью сокращения времени пересадки с поезда №6312 Лиски-Таловая прибытием на ст.Таловая 19ч. 11 мин. сообщаем, что в данном случае рабочие после окончания дневной смены в 20 ч. 00 мин. не будут успевать на поезд №6314 Таловая-Новохоперск, что повлечет за собой увеличение жалоб.

По вопросу сокращения времени пересадки по ст.Таловая с пригородного поезда №6323 Новохоперск-Таловая прибытием на ст.Таловая 19ч. 47 мин. на поезд № 6393 Таловая-Лиски отправлением со ст.Таловая 20ч. 44 мин. сообщаем, что услугами данных поездов также пользуются пассажиры для подъезда к началу ночной смены в 20ч. 00 мин. с участка Новохоперск-Таловая, а также после окончания дневной смены для подъезда на участок Таловая-Лиски.

Уважаемый Илья!

После приведения порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области в соответствие Приказу Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1 (далее Приказ), с 01.01.2018 года, стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения в пределах городской черты по направлениям Воронеж – Дубовка, Воронеж – Машмет сохранена на уровне стоимости одной «десятикилометровой зоны» и составляет 21,0 руб.

Расчет стоимости проезда пассажиров на участке Воронеж1/Воронеж Курский – Подклетное с 01.01.2018г. производится в соответствии с указанным Приказом и рассчитывается путем умножения количества проследованных десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. Таким образом, при следовании пассажира от ст. Воронеж1 до ст. Подклетное, расстояние между которыми составляет 11 км, что соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира в одном направлении равняется 42,0руб. При следовании пассажира от ст. Воронеж Курский до ст. Подклетное, расстояние между которыми составляет 9 км, что соответствует одной десятикилометровой зоне, стоимость проезда пассажира в одном направлении равняется 21,0руб.

Уважаемый Илья, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уважаемый Александр!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с изменением порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области для приведения в соответствие к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».  

Таким образом, при проезде пассажира от ст. Придача до о.п. 604км, расстояние между которыми составляет 15 км и соответствует двум десятикилометровым зонам, стоимость проезда пассажира рассчитывается путем умножения 2-х десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 42,0руб. Расстояние между ст. Придача и о.п. Боево составляет 21 км и соответствует трем десятикилометровым зонам, 3* 21,0руб. = 63,0руб.

Расчет стоимости абонементного билета производится в соответствии с п.29 «Правил перевозки пассажиров багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 19.12.2013 года № 473. Стоимость абонементного билета «ежедневно» сроком действия на 1 месяц рассчитывается по тарифу, применяемому на соответствующем участке пригородного сообщения, из расчета 50 поездок в месяц. Стоимость абонементного билета «рабочего дня» сроком действия на 1 месяц рассчитывается по тарифу, применяемому на соответствующем участке пригородного сообщения, из расчета 42 поездки в месяц. Стоимость абонементного билета может быть установлена на уровне или ниже суммарной стоимости билетов для разовой поездки в одном направлении, оформленных в количестве и на условиях, аналогичных действию абонементного билета.

В настоящее время стоимость абонементных билетов «ежедневно» и «рабочего дня» сроком действия 1 месяц для проезда на участке ст. Придача – о.п. Боево установлена со скидкой 5,5%.

Уважаемый Александр, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. 

Уважаемая Елена Григорьевна!

В соответствии с Приказом Управления по государственному регулированию тарифов Воронежской области от 19.12.17г. № 56/1, с 01.01.2018 года тариф для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области установлен в размере 21,0 руб. за одну десятикилометровую зону (увеличен на 2,4% с 20,5руб. до 21,0руб).

Увеличение стоимости проезда более чем на 2,4%, или уменьшение стоимости проезда между станциями и остановочными пунктами Воронежской области связано с изменением порядка формирования зонного тарифа на проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Воронежской области для приведения в соответствие к указанному Приказу, в соответствии с которым тариф для проезда пассажиров установлен «за одну десятикилометровую зону». Ранее участки Юго-Восточной железной дороги были разделены на «тарифные зоны».

Таким образом, при проезде пассажира от ст. Придача до ст. Давыдовка, расстояние между которыми составляет 58 км, что соответствует шести десятикилометровым зонам. Стоимость проезда рассчитывается путем умножения 6-ти десятикилометровых зон на стоимость проезда пассажира за одну десятикилометровую зону 21,0руб. и равняется 126,0руб.

Уважаемая Елена Григорьевна, благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта.

Уважаемый Дмитрий!

При переводе тарифов с 01.01.2018г. произошел сбой в программном обеспечении контрольно – кассовой техники, в части стоимости абонементных билетов, оформляемых на бесконтактных смарт‑картах (БСК). Программное обеспечение контрольно – кассовой техники, находящейся в эксплуатации АО «ППК «Черноземье», находится в введении сторонней организации АО «Свердловская пригородная компания», в адрес которой была направлена претензия. В настоящее время недоработки устранены.

Уважаемый Дмитрий, приносим свои искренние извинения за причинённые неудобства. Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос, надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться возможностью оформления абонементного билета для проезда пригородным железнодорожным транспортом на БСК. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уважаемый Сергей!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Липецкой области, в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Елец-Раненбург находятся в ведении Администрации Липецкой области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Администрацией Липецкой области в заказ размеров движения на 2018г. на Елецком участке включены только пригородные поезда №6480/6479 Елец-Грязи Воронежские-Елец, обслуживаемые Мичуринским участком.

В настоящее время Елецкий производственный участок расформирован, в связи с чем, подвижной состав был передислоцирован на другие участки, штат сотрудников сокращен.

При условии задействования на участке Елец-Раненбург пригородных поездов составами РА-1, РА-2 необходимо проводить плановые виды ремонта в депо, которые расположены ст.Белгород, ст.Тамбов, ст.Отрожка, что приведет к увеличению объема резервного пробега для передислокации подвижного состава, что экономически нецелесообразно.

Уважаемый Василий!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в 5 субъектах Российской Федерации, в том числе на территории Белгородской области в соответствии с действующим законодательством.

Федеральным законом РФ от 06.10.1999г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации, т. е. количество рейсов по каждому направлению и стоимость проезда устанавливается администрацией области.

Таким образом, полномочия и ответственность за организацию движения пригородного железнодорожного транспорта на участке Белгород-Наумовка, Валуйки-Лиски находятся в ведении Правительства Белгородской области, а АО «ППК «Черноземье» является лишь исполнителем заказанных областями размеров движения пригородных поездов.

Правительство Белгородской области включило в состав регионального заказа на пригородные железнодорожные перевозки в 2018году следующие пригородные поезда на участке Белгород – Наумовка – Белгород:

-№ 6306 Наумовка – Белгород, отправлением в 06-35, прибытием в 07-17 в ежедневном обращении;

-№ 6307 Белгород – Наумовка, отправлением в 08-38, прибытием в 09-25, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6313 Белгород – Наумовка, отправлением в 17-30, прибытием в 18-15, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней;

-№ 6314 Наумовка – Белгород, отправление в 18-57, прибытием в 19-40, курсирующий ежедневно кроме выходных и праздничных дней. Поэтому вышеуказанные пригородные поезда к отмене не планируются.

Восстановление пригородных поездов на участке Валуйки-Лиски в 2018году не планируется, в связи с отсутствием их в транспортном заказе Белгородской области.

Уважаемый Сергей!

По вопросу отказа в оформлении проездного документа со скидкой 50% при предоставлении Вами справки о назначенной государственной социальной помощи, выданной органом социальной защиты, в компании проведено служебное расследование. Виновные работники предупреждены о привлечении к ответственности в случае выявления подобных нарушений.

Уважаемый Сергей, приносим свои искренние извинения за причинённые неудобства, в случае повторения подобных ситуаций просим Вас обращаться по телефону 8(473)265-16-51 в отдел организации перевозок и обслуживания пассажиров.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос, надеемся, что данное обстоятельство в дальнейшем не повлияет на Ваше решение воспользоваться услугами железнодорожного транспорта. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.