Сообщения от посетителей

Уважаемый Александр!

В настоящее время, в целях расширения услуг и повышения качества обслуживания пассажиров, пользующихся услугами железнодорожного транспорта пригородного сообщения, в билетной кассе станции Придача имеется возможность оформления абонементного билета как на бумажном носителе, так и на пластиковом – бесконтактной смарт-карте (БСК). Смарт – карта для занесения информации по абонементному билету выдается и возвращается в билетной кассе под залоговую стоимость в размере 50 рублей. Карта предназначена для многократного использования. По истечении срока действия абонементного билета, записать новый билет на карту можно в любой билетной кассе АО «ППК «Черноземье». С полным перечнем пунктов продажи, на которых имеется возможность оформления абонементных билетов на бесконтактной смарт-карте, а также о видах абонементных билетов, доступных для оформления на пластиковой карте Вы можете ознакомиться на сайте компании.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уважаемый Денис!

Администрацией Липецкой области в предварительно согласованные размеры движения к договору транспортного обслуживания на 2019г. на участках:

- Елец – Липецк: №6480 Елец – Грязи Воронежские, №6680 Елец – Грязи Воронежские, №6479 Грязи Воронежские – Елец,

- Елец- Старый Оскол: №6637 Елец- Касторная Новая, №6638 Касторная Новая – Елец,

- Елец-Лев-Толстой: не включены.

Уважаемый Василий!

В соответствии с Вашим обращением в адрес ОАО «РЖД» шифр 431572 по вопросу компенсации потерь в доходах от государственного регулирования за счет средств областного центра, при следовании пригородных поездов в черте города сообщаю следующее.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 июля 2007 г. N 99 утверждены Критерии определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования (далее - Критерии).

В соответствии с пунктом 1 Критериев по расстоянию следования и условиям проезда поезда, предназначенные для перевозки пассажиров, подразделяются на: а) дальние - следующие на расстояние свыше 150 км, в составы которых включаются вагоны с местами для сидения и лежания и которые отвечают требованиям, предъявляемым к проезду в дальнем следовании; б) пригородные - следующие на расстояние не более 200 км, состоящие из вагонов с местами для сидения.

Иных критерии определения категории поездов, в том числе «городской поезд», за исключением метро и трамвая, не определены действующим законодательством. Таким образом. Все поезда, следующие на расстояние до 200 км, состоящие из вагонов с местами для сидения, в том числе курсирующие исключительно границах областного центра отнесены к категории пригородных поездов.

Пунктом 12 статьи 26.3 Федерального закона РФ от 06.10.1999 г. № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ» определено, что организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении отнесена к полномочиям субъектов Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 6 Положения об участии органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий, утверждённого постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 950, регулирование деятельности субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении осуществляют органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов (далее - органы регулирования).

Таким образом, полномочия по организации и финансировании перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, в том числе следующих в границах областного центра, отнесены именно к полномочиям субъектов Российской Федерации, а не к органам местного самоуправления.

Уважаемая Лиля!

Для проведения расследования необходимо сообщить в наш адрес реквизиты поездки (дата поездки) и последние 4 цифры банковской карты.

Благодарим за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уважаемый Дмитрий!

В АО «ППК «Черноземье» реализована возможность безналичной оплаты проезда в билетных кассах и билетопечатающих автоматах, с полным перечнем пунктов продажи с возможностью оплаты проезда банковской картой Вы можете ознакомиться на сайте компании в разделе «Дополнительные сервисы».

В настоящее время контрольно – кассовые машины, которые используется кассирами билетными (в поездах) для оформления проездных документов (билетов) непосредственно в поездах пригородного сообщения не оснащены данной функцией, в виду отсутствия технической возможности.  Оплата проезда непосредственно в пригородном поезде возможна только за наличный расчет.

Обращаем Ваше внимание, имеется возможность оплатить проезд банковской картой при оформлении проездных документов через мобильное приложение «Пригород». Услуга Мобильное приложение «Пригород» доступна круглосуточно, поэтому есть возможность заблаговременно, в удобное время и в любом месте оперативно купить билет, посмотреть актуальное расписание и информацию о стоимости проезда, также разовые проездные документы (билеты) могут быть оформлены за 10 суток до начала поездки. Подробно с условиями Вы можете ознакомиться на сайте компании www.ppkch.ru.

Руководство компании благодарит Вас за активную жизненную позицию. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.

Уважаемый Дмитрий!

В 2017 году нашей компанией был запущен экспериментальный проект по обеспечению подвоза пассажиров пригородными поездами на ст. Мичуринск Воронежский для обеспечения пересадки на пассажирский поезд № 737 Воронеж 1- Москва, отправлением со ст. Мичуринск Воронежский 09ч. 31 мин. Для чего были назначены в обращение по субботам, воскресеньям дополнительные пригородные поезда:

- N6005/6006 Тамбов 1 -Мичуринск Уральский - Мичуринск Воронежский отправлением 07ч. 00 мин., прибытием на ст. Мичуринск Уральский 08ч. 21 мин., отправлением 08ч. 42 мин., прибытием на ст. Мичуринск Воронежский 08ч. 53 мин.;

- N 6007 Мичуринск Воронежский - Мичуринск Уральский, отправлением 09ч. 06 мин., прибытием 09ч. 16мин.; 

- N 6008 Мичуринск Уральский - Тамбов 1, отправлением 10ч. 10 мин., прибытием 11ч. 32 мин.

При назначении данных поездов компания эксплуатационные расходы значительно возросли. Количество пассажиров, проезжающих в пригородном поезде N6005/6006 Тамбов 1 -Мичуринск Уральский - Мичуринск Воронежский не превышало 10 человек в день, из которых 1- 2 человека только пользовались дальнейшей поездкой на поезд № 737 Воронеж 1- Москва.

Учитывая отрицательный опыт компании по назначению согласованных поездов, а также значительный рост эксплуатационных расходов от продления пригородных поездов до ст. Мичуринск Воронежский, считаем изменение расписания пригородных поездов №6633 Тамбов-Мичуринск Уральский, №6635 Тамбов-1 – Никифоровка для обеспечения пересадки по ст. Мичуринск Воронежский на поезд № 739 Воронеж 1- Москва нецелесообразным.

Уважаемый Александр!

Услугами пригородного поезда №6311 Таловая-Лиски отправлением 08ч. 40 мин., прибытием 10ч. 42 мин. пользуются пассажиры после окончания ночной смены в г.Лиски в 8ч. 00 мин.

Услугами пригородного поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 отправлением 13ч. 55 мин., прибытием 16ч. 08 мин, назначаемого в летний период, в основном пользуются дачники для проезда с садово-огородных участков.

Существующее расписание вышеуказанных пригородных поездов полностью удовлетворяет потребность в перевозках данной категории пассажиров.

При изменении расписания поезда №6311 Таловая-Лиски на более позднее или поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 на более раннее для сокращения времени пересадки по ст.Лиски с целью дальнейшего проезда с поездом №739 Воронеж-1 – Москва, отправлением со ст. Воронеж в 16ч. 26 мин., будут поступать нарекания со стороны пассажиров, пользующихся пригородными поездами ежедневно.

В настоящее время пересадка с поезда №6407 Лиски-Воронеж-1 прибытием 16ч. 08 мин. на поезд №739 Воронеж-1 – Москва отправлением 16ч. 26 мин. обеспечивается в летний период.

Уважаемый Александр!

Услугами пригородного поезда №6357 Воронеж-Усмань отправлением 18ч. 33 мин., прибытием 19ч. 59 мин. пользуются пассажиры после окончания дневной смены в г.Воронеж в 18ч. 00 мин. Основной пассажиропоток проезжает на участке Воронеж – Графская. При условии его продления до ст.Грязи Воронежские населенность на участке Усмань-Грязи Воронежские не будет превышать 5%.

Услугами пригородного поезда №6525 Грязи Воронежские-Мичуринск Уральский отправлением 20ч. 19 мин., прибытием 21ч. 47 мин. пользуются пассажиры после окончания ночной смены в 20ч. 00 мин. Основной пассажиропоток проезжает на участке Грязи Воронежские-Избердей.

При условии стыковки данных поездов с учетом продления маршрута №6357 возможно внесение изменений в расписание данных поездов, что негативно отразиться на основном пассажиропотоке при очень незначительном увеличении количества пассажиров, которые предположительно будут проезжать на участке Воронеж - Мичуринск Уральский.

До настоящего времени обращений об обеспечении пересадочного проезда от ст.Воронеж до ст.Мичуринск Уральский не поступало.

Уважаемая Ирина! Работники компании проверили возможность оформления билета через мобильное приложение от ст. Воронеж-1, до ст. Нижнедевицк, отправлением 04.09.2018 года в 17:43 данная, возможность присутствует. В случае если указанная ошибка на Вашем устройстве сохранится необходимо переустановить мобильное приложение. 
Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров!

Уважаемый Александр!

АО «ППК «Черноземье» осуществляет перевозку пассажиров пригородным железнодорожным транспортом на территории 5 субъектов Российской Федерации: Воронежской, Белгородской, Липецкой, Тамбовской и Курской областей, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Право льготного проезда на пригородном железнодорожном транспорте для обучающихся установлено в соответствии с законодательными актами каждого из субъектов РФ.

Согласно условиям договоров, заключенным компанией с обслуживаемыми субъектами РФ, возмещение потерь в доходах АО «ППК «Черноземье» от перевозки учащихся, осуществляется субъектом по факту оплаты проезда на железнодорожной станции (остановочном пункте), находящейся на территории соответствующей области, независимо от места проживания обучающихся и нахождения образовательного учреждения, а также от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов РФ.

Оформление льготного проездного документа осуществляется на основании устного заявления обучающегося при предъявлении документа, удостоверяющего его статус (справка, студенческий билет с указанием формы обучения). В соответствии с п.18 «Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. N 111 – «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) со скидкой при отсутствии либо предъявлении неправильно оформленного документа, подтверждающего право оплаты стоимости проезда со скидкой».

Таким образом, скидка на проезд пригородным железнодорожным транспортом предоставляется при предъявлении документов, подтверждающих право на предоставление льготы, оформленных установленным порядком.

Благодарим Вас за поставленный в обращении вопрос. Всегда рады видеть Вас в числе наших пассажиров.